Утечка бензина из карбюратора

Андрей Рой · 20.09.2012, 15:24

Периодически наблюдаю странное явление. После пуска мотора на холодную в салоне резкий запах бензина, открываю капот - на поддоне карбюратора есть разлитый бензин, объемом примерно одна-две столовых ложки. Такое происходит не всегда, поэтому систематизировать пока не получается. При движении бензин ниоткуда не капает и не течет (периодически останавливаюсь и проверяю), запаха в салоне тоже нет. Кто с подобным сталкивался? Стремно, внизу ведь нагретый коллектор и штаны.

**кук** · 20.09.2012, 15:39

А сколько раз проверили уровень, иглу?

ShurikFobos · 20.09.2012, 16:05

Мембрану ускорительного насоса проверьте. Понадобится короткая крестовая отвертка и много матов, если снимать карб не хотите. Скорее всего нуждается в замене.

Yurasvs · 20.09.2012, 16:16

Бывают и в шланге трещины, пока откроешь капот, следы преступления испаряются. Мембраны все 3 проверить да шланг, больше нечему ИМХО.

Андрей Рой · 20.09.2012, 21:40

Цитата:

Сообщение от кук

А сколько раз проверили уровень, иглу?

Да с этим проблем нет. Уровень проверял, игла не западает.

Aleks · 21.09.2012, 11:55

Скорее всего мембрана ун. Как писали выше. При заводке Вы нажимаете на газ и часть бензина через мембрану вытекает наружу. На теплом двигателе этого не заметите. Бензин быстро испаряется.

**Storag** · 21.09.2012, 13:16

Были как-то подобные симптомы, после пуска движка в корыте карба был бензин. Потом исчезал. Путем несложной диагностики обнаружил растрескавшийся шланг подачи бензина в карб. Трещины были на внутреней части где шланг садится на штуцер. Заменил этот кусок от насоса до карба - проблема исчезла.

Андрей Рой · 25.09.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от Storag

Были как-то подобные симптомы, после пуска движка в корыте карба был бензин. Потом исчезал. Путем несложной диагностики обнаружил растрескавшийся шланг подачи бензина в карб. Трещины были на внутреней части где шланг садится на штуцер. Заменил этот кусок от насоса до карба - проблема исчезла.

У меня точно такое же, трещина шланга под хомутом. Вчера с трудом вычислил. Поменяю весь шланг - у него уже вид не внушающий доверия. Считаю проблему решенной. Всем кто откликнулся спасибо.

**Storag** · 28.09.2012, 11:05

Шланги ставь балаковские.

20.09.2012, 15:24	#1
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 52 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 31мм	Утечка бензина из карбюратора Периодически наблюдаю странное явление. После пуска мотора на холодную в салоне резкий запах бензина, открываю капот - на поддоне карбюратора есть разлитый бензин, объемом примерно одна-две столовых ложки. Такое происходит не всегда, поэтому систематизировать пока не получается. При движении бензин ниоткуда не капает и не течет (периодически останавливаюсь и проверяю), запаха в салоне тоже нет. Кто с подобным сталкивался? Стремно, внизу ведь нагретый коллектор и штаны.

20.09.2012, 15:39	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А сколько раз проверили уровень, иглу? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.09.2012, 11:55	#6
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	Скорее всего мембрана ун. Как писали выше. При заводке Вы нажимаете на газ и часть бензина через мембрану вытекает наружу. На теплом двигателе этого не заметите. Бензин быстро испаряется. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

21.09.2012, 13:16	#7
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Были как-то подобные симптомы, после пуска движка в корыте карба был бензин. Потом исчезал. Путем несложной диагностики обнаружил растрескавшийся шланг подачи бензина в карб. Трещины были на внутреней части где шланг садится на штуцер. Заменил этот кусок от насоса до карба - проблема исчезла. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.09.2012, 11:05	#9
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Шланги ставь балаковские. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.09.2012, 16:05	#3
ShurikFobos Адрес: Днепропетровск Сообщений: 149 Длина: 1720мкм Диаметр: 0мм	Мембрану ускорительного насоса проверьте. Понадобится короткая крестовая отвертка и много матов, если снимать карб не хотите. Скорее всего нуждается в замене.

20.09.2012, 16:16	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Бывают и в шланге трещины, пока откроешь капот, следы преступления испаряются. Мембраны все 3 проверить да шланг, больше нечему ИМХО.