Опрос, У кого какой бензонасос (+)

Вот если никто не возражает опросик такой.

Если у тебя родной стоит, то меняй без всяких тестов. я поменял неделю назад и ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!!

У меня до этого Славка была - там поменял.
Ну не может же быть что б снаряд два раза в одну воронку!!
Есть же Теавроводы которые на родных насосах ездят, ведь есть же?
P. S. может опрос сделать? :wink:

У меня родной

[Digger]

Родной, пробег 100300км... полет нормальный...

[Сергей]

Сообщение от Digger

Родной, пробег 100300км... полет нормальный...

Повезло тебе, хороший попался :wink:

[rival28]

117000
поменяли совсем недавно

Везіння тут нідочого. сто відсотків неправильно авто експлуатує, одним словом їздити ще не навчився

[Digger]

Сообщение от Harry

Везіння тут нідочого. сто відсотків неправильно авто експлуатує, одним словом їздити ще не навчився

100% я наверное что-то не так делаю!

Сообщение от Digger

100% я наверное что-то не так делаю!

Я так и думал, есть таки люди кот на родном ездить, в противном случае этот баг давно бы в Чаво попал с темой "Купил машинку - поменяй бензонасос"

[kkk]

Сообщение от Alex_Tavricheskiy

Есть же Теавроводы которые на родных насосах ездят, ведь есть же?
P. S. может опрос сделать? :wink:

Есть. Почти 20 тык - пока не беспокоит

[jackie]

Поменял на ПЕКАР на 26тыщах, ибо издох (кагды подло бензин закончился)....
такого пункта в голосовалке нет :wink:
не перегревался точно и масло тоже не травил

[СВА.Т.]

Сообщение от Stat

Если у тебя родной стоит, то меняй без всяких тестов. я поменял неделю назад и ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!!

А в чем выражалось НЕ СЧАСТЬЕ? :wink:
51.000 тык. Проблем нет.

У меня Славута 1.2 карб, 2003г, бензаносос родной, пробег 44000. на 38000 накрылась мембрана, поменял,через 500 км накрылись клапана бензанасоса. Поставил верхушку с клапанами от бензонасоса сохранивжегося с времен запорожца (7-8 летней давности). Все из-за не качественного бензина, который даже бензостойкий шланг разъел (как раз во время последнего повышения бензина в марте-апреле 2005). Сейчас наблюдаются проблемы когда по трасе идешь 100-120 пропадает тяга, наченаешь давить педальку по-сельнее, на некоторое время востанавливается. Существенно помогает продувка жиклеров насосом или езда без воздушного фильтра, тогда после 2-3 километров дерганины тяга востанавливается. Но без фильтра ездить рисковано.

[Andy76]

Родной был кривой с рождения. Поэтому и гнало масло...
Никакими прокладками и герметиками не лечилось. Фтопку такие насосы.
Сразу поменял на пекар.

Сообщение от С.В.А.Т.

А в чем выражалось НЕ СЧАСТЬЕ? :wink:
51.000 тык. Проблем нет.

увеличился значит у меня расход, причем не слабо. но по скольку езжу на газу, а на бензине только прогреваюсь, то ка кто особо не заморачивался. А потом как то открываю капот при работающем на бензине двигателе. а у меня из бензонасоса струйя бензина фигачит в небо! :shock: :shock: :shock: поменял на Пекар...
Вот такое было НЕ СЧАСТЬЕ, а могло быть нифига себе не счастье!!!!!
плюс масло подтекало из-под него

[СВА.Т.]

Сообщение от Stat

увеличился значит у меня расход, причем не слабо. но по скольку езжу на газу, а на бензине только прогреваюсь, то ка кто особо не заморачивался. А потом как то открываю капот при работающем на бензине двигателе. а у меня из бензонасоса струйя бензина фигачит в небо! :shock: :shock: :shock: поменял на Пекар...
Вот такое было НЕ СЧАСТЬЕ, а могло быть нифига себе не счастье!!!!!
плюс масло подтекало из-под него

:shock: Вопросов бльше не имею. Сам бы поменял в таком случаи.

А нафига его менять пока работает?
СМЫСЛ?

смысл как раз и заключается в том что бы поменять когда родной работать перестает.
Товарисч первый пост исправил и теперь мой пост все не совсем правильно понимают. (по моему в первой редакции он на какую то проблему ссылался и просил на тест у кого то)

Езжу на родном, правда только 18000.
Но на первом ТО поставил в него ремкомплект клапанов с седлами, но не резиновыми клапанами, а как на хорошо забытых старых эбонитовыми. Сесно перед установкой их хорошо притер на "нулевом" бруске.

Причина замены - своевременно замеченное постепенное расслоение и растворение оных в нашем класном бензине.

Опрос рекламного характера , или как?
Почему только ПЕКАР? и причин две?

Я свой поменял на 17 тыс. т.к. полетела мембрана, но он никогда не перегревался, и не травил масло.

поставил плунжерний, советский вроде, уже 8 тык полет отличный.

[rival28]

аналогично - штатный поменял на 117 тысячах из-за износа мембраны. Никогда не перегревался в пробках, а вот вчера новый насос впервые перегрелся в пробке на Окружной. Хотя здесь вопрос открытый - возможно ослаб крепеж, при замене мы весь насос разобрали и возможно крепеж затянули слабо и начался подсос воздуха.

Сообщение от Stat

смысл как раз и заключается в том что бы поменять когда родной работать перестает.
Товарисч первый пост исправил и теперь мой пост все не совсем правильно понимают. (по моему в первой редакции он на какую то проблему ссылался и просил на тест у кого то)

Таки да, ми пардон . Тема была с просьбой дать поюзать пекар так как на свой родной грешить начал.

Сообщение от McFly

Опрос рекламного характера , или как?
Почему только ПЕКАР? и причин две?

Я свой поменял на 17 тыс. т.к. полетела мембрана, но он никогда не перегревался, и не травил масло.

поставил плунжерний, советский вроде, уже 8 тык полет отличный.

Рекламы нет, есть суровая правда жизни. До этого у меня была Славута, в ней поменял на пекар так как родной перегревался (Выше это уже описано мной).
Теперь на Тавре в силу пестабильной работы топливной системы (провалы на прогретом двиге) решил выяснить:
- то ли я такой не фартовый по насосам
- то ли эта проблема многих
- то ли я грешу на свой бензонасос зря, так как 100 % уверенности нет что в нем проблема.

Поменял стандартный по причине течи масла.
Заморачиваться не стал купил какой-то без ручной подкачки... Чтобы неоткуда маслу течь было. :twisted: