Загушка на блоке.

гидротехник · 14.12.2012, 16:56

Народ,при смене тосола,не смог выкутить заглушку на блоке.Машине 6 лет,ни разу не откручивал.(Пробовал все:вд,торм.жидкость и т.д.,и головки,ключи).Слил через радиатор 5 литров.

ПАРТИЗАН · 14.12.2012, 18:09

щас тебе мафиози дадут ответ. от меня вопрос зачем открутить заглушку. слил залил.хочешь полоскать? залей- поганяй дистилят.

**кук** · 14.12.2012, 20:50

ПАРТИЗАН, вы за старое? Человек спросил ОТКРУТИТЬ, а не КОВЫРЯТЬ! Разницу не ловите?
Гидротехник, вы о какой заглушке?

гидротехник · 17.12.2012, 16:52

О заглушке на блоке.Впереди которая,для слива тосола!

Дачник · 17.12.2012, 18:20

Цитата:

Сообщение от гидротехник

(Пробовал все:вд,торм.жидкость и т.д.,и головки,ключи).Слил через радиатор 5 литров.

Не до Пробовал! На вороток трубу и опять пробуй. 5л с радиатора ну ни как не получается!

**кук** · 17.12.2012, 18:22

Блин, сколько раз писалось- ПРОБКУ эту лучше сворачивать при горячем блоке...

Алексчук · 17.12.2012, 20:19

Цитата:

Сообщение от Дачник

Не до Пробовал! На вороток трубу и опять пробуй. 5л с радиатора ну ни как не получается!

И если термос не герметичен, т.е. пропускает?

виталий каховка · 17.12.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от кук

Блин, сколько раз писалось- ПРОБКУ эту лучше сворачивать при горячем блоке...

де ты вчера был, я на холодную мучался, не знал что на горячую легше. но открутил. слил воду, залил тосол.

Алексчук · 17.12.2012, 20:29

Цитата:

Сообщение от виталий 1979

де ты вчера был, я на холодную мучался, не знал что на горячую легше. но открутил. слил воду, залил тосол.

А москвичевский краник вместо пробки тоже забыли поставить, тосол дорогой однако.

**кук** · 17.12.2012, 20:29

Где вчера был? Читал- перечитывал давно написанное и известное.
Алексчук, так об этом же ни разу не писалось, ну шо вы так?

виталий каховка · 17.12.2012, 20:31

Цитата:

Сообщение от Алексчук

А москвичевский краник вместо пробки тоже забыли поставить, тосол дорогой однако.

а зачем его сливать???

Дачник · 17.12.2012, 22:20

Цитата:

Сообщение от Алексчук

И если термос не герметичен, т.е. пропускает?

А он бывает абсолютно герметичным? Сливаем/заливаем с регулярным постоянством. Вместе с блоком сливается обычно 5-5.5л, остальное остается в радиаторах и блоке.

Алексчук · 18.12.2012, 13:03

Цитата:

Сообщение от Дачник

А он бывает абсолютно герметичным?

Бывает. При покупке проверяеццо.

Цитата:

Сообщение от Дачник

Сливаем/заливаем с регулярным постоянством. Вместе с блоком сливается обычно 5-5.5л, остальное остается в радиаторах и блоке.

У меня из блока сливается 4л. (если чего с разгерметизацией СО) делаю, на радиаторе патрубки разворачиваю вверх и снимаю с ОЖ в радиаторе.

Дачник · 18.12.2012, 13:33

Если при замене ОЖ снимать основной радиатор, то тогда логично и СА перевернуть и радиатор печки вытащить!
Про герметичность - имею ввиду не в гамазине, а на реально приезжающих автах.

Алексчук · 18.12.2012, 16:47

Цитата:

Сообщение от Дачник

Если при замене ОЖ снимать основной радиатор, то тогда логично и СА перевернуть и радиатор печки вытащить!

Ну с печки можно слить опустив шланг обрати ниже ее уровня.

При смене ОЖ, с радиатора можно и так слить, открутив пробку на нем.
А вот если вытаскивать движек, то для уменьшения потерь тосола с радиатора я его снимаю с ОЖ. Ну может упадут пару капель при повороте шлангов.

А что такое СА?

гидротехник · 18.12.2012, 16:55

1.Кук спасибо за совет,но батя мне говорил, что греть нужно прилично...
2.Дачник-вороток с трубой такой был,что двигло с коробкой поднималось. 3.Слил 5л,не вру,потому что залил ровно 5 литровую канистру Феликса.
4.Как поставлю кран,если не могу открутить пробку...

Дачник · 18.12.2012, 18:24

За 20 лет такого не было, что бы не открутили. Если 5л слили, то зачем с пробкой париться?
Саша! В радиаторе печки, даже если полностью шланги отсоединить , мин. 100мл остаётся и в основном радиаторе при открытой пробке 150мл. Зачем для снятия движка радиатор снимать? У ТС банальная замена ОЖ. "
"СА" - означает Советская Армия, но в данном контексте - силовой агрегат.

**кук** · 18.12.2012, 18:32

Гидротехник. Я вполне ценю чужие слова, но есть и личный опыт.

гидротехник · 21.12.2012, 16:40

Народ,всем спасибо.Я думаю тему можно закрывать.

14.12.2012, 16:56	#1
гидротехник ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 59 Машина: Заз-110307 2006год Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Загушка на блоке. Народ,при смене тосола,не смог выкутить заглушку на блоке.Машине 6 лет,ни разу не откручивал.(Пробовал все:вд,торм.жидкость и т.д.,и головки,ключи).Слил через радиатор 5 литров.

14.12.2012, 18:09	#2
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	щас тебе мафиози дадут ответ. от меня вопрос зачем открутить заглушку. слил залил.хочешь полоскать? залей- поганяй дистилят. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам. Последний раз редактировалось ПАРТИЗАН; 14.12.2012 в 22:32.

14.12.2012, 20:50	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ПАРТИЗАН, вы за старое? Человек спросил ОТКРУТИТЬ, а не КОВЫРЯТЬ! Разницу не ловите? Гидротехник, вы о какой заглушке? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.12.2012, 18:22	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Блин, сколько раз писалось- ПРОБКУ эту лучше сворачивать при горячем блоке... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.12.2012, 20:29	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Где вчера был? Читал- перечитывал давно написанное и известное. Алексчук, так об этом же ни разу не писалось, ну шо вы так? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.12.2012, 16:52	#4
гидротехник ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 59 Машина: Заз-110307 2006год Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	О заглушке на блоке.Впереди которая,для слива тосола!

18.12.2012, 13:33	#14
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Если при замене ОЖ снимать основной радиатор, то тогда логично и СА перевернуть и радиатор печки вытащить! Про герметичность - имею ввиду не в гамазине, а на реально приезжающих автах.

18.12.2012, 16:55	#16
гидротехник ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 59 Машина: Заз-110307 2006год Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	пробка 1.Кук спасибо за совет,но батя мне говорил, что греть нужно прилично... 2.Дачник-вороток с трубой такой был,что двигло с коробкой поднималось. 3.Слил 5л,не вру,потому что залил ровно 5 литровую канистру Феликса. 4.Как поставлю кран,если не могу открутить пробку...

18.12.2012, 18:24	#17
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	За 20 лет такого не было, что бы не открутили. Если 5л слили, то зачем с пробкой париться? Саша! В радиаторе печки, даже если полностью шланги отсоединить , мин. 100мл остаётся и в основном радиаторе при открытой пробке 150мл. Зачем для снятия движка радиатор снимать? У ТС банальная замена ОЖ. " "СА" - означает Советская Армия, но в данном контексте - силовой агрегат.

18.12.2012, 18:32	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Гидротехник. Я вполне ценю чужие слова, но есть и личный опыт. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2012, 16:40	#19
гидротехник ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 59 Машина: Заз-110307 2006год Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Народ,всем спасибо.Я думаю тему можно закрывать.