Фотоотчет установки электронасоса на печку

Насос решил установить из-за того, что езжу на короткие дистанции, которые не дают нормально прогреться печке. Прикрепил электронасос на болт крепления вакуумника (пришлось перевернуть кронштейн насоса в другую сторону и немножко его отогнуть). Правда, в таком положении, немножко пережался шланг подачи на насос (как не крутил насос и шланг), но, думаю, ни чего страшного в этом нет.
Насос включается кнопкой. Может кто-то знает мощность моторчика? Уж слишком много он кушает вольт. При неработающем дрыгателе, напряжение падает с 12.1 до 11.3 вольт. Так что, если включить электронасос, вентилятор, обогрев заднего стекла и фары, то гена работает как негр.
Первое впечатление об эффективности работы насоса – при 40 градусах начинает поступать теплый воздух. Правда, при выключенном насосе, печка работает хуже, чем до установки насоса. Но это все впечатления после первой поездки. Надо еще протестировать работу печки и потом окончательно сделать вывод о целесообразности данной установки.

[Rambo]

Естественно - шкурные вопросы. Что за насос, где брал и по чем?

[kkk]

А вот когда ты приедешь делать сход-развал - ой как тебя многоэтажно обматерит мастер, если вообще в сад не пошлет, насос теперь здорово перекрывает место доступа к регулировочным гайкам на рулевой тяге

[shurken]

ИМХО не обматерит - мне эти гайки снизу крутили.

[Kirukato]

Сообщение от shurken

ИМХО не обматерит - мне эти гайки снизу крутили.

cнизу ну ооочень неудобно....

Сообщение от Rambo

Естественно - шкурные вопросы. Что за насос, где брал и по чем?

Насос от Газели. Цена вопроса – 100 грн. на Перова, хотя были и по 140. Кнопка - 10 грн.

Сообщение от kkk

А вот когда ты приедешь делать сход-развал - ой как тебя многоэтажно обматерит мастер, если вообще в сад не пошлет, насос теперь здорово перекрывает место доступа к регулировочным гайкам на рулевой тяге

Насос можно легко снять и отодвинуть в сторонку.

лень все читать, возможно это ктото уже и говорил, но насос ставится на обратку , т.е. на шланг который из печки, это сильно продлевает жизнь насосу и особенно уплотнительным прокладкам, так как в хорошие морозы разность температут входа-выхода печки достигает 30 градусов

Так я на обратку и поставил.

Сообщение от oks

Так я на обратку и поставил.

вроде как обратка заводиться прямо возле помпы, а насос у тя стоит возле вакума, далековато обратку тянуть, или я что то непонимаю :oops:

Кто тебе сказал, что обратка заводиться возле помпы?

[Storag]

На относительно новых таврах и подача и обратка идут с этой стороны движка, на старых один шланг перекинут через блок.

[NDV_OD]

Сообщение от oks

Кто тебе сказал, что обратка заводиться возле помпы?

На старых моторах именно возле помпы, и через блок к печке идет
Вечная проблема с завоздушиванием этого шланга :twisted:

[Storag]

Да никаких проблем, больше 7 лет машине :-) Печка жарит шо дурная

[NDV_OD]

У меня машна 92 года, тоже жарит, но при заполнении системы приходится поковыряться и при падении уровня меньше половины нормы, перестает греть на холостых, собака.
Помпа работает нормально, летом в жару никаких проблем с перегревом.

Сообщение от Storag

На относительно новых таврах и подача и обратка идут с этой стороны движка, на старых один шланг перекинут через блок.

вот и у меня перекинут через блок, а относительно новых я невидел, в нашем крае самые новые 95 год