Не едет на бензине

*kartel32* · 28.07.2015, 09:28

Добрый день

Прошу сильно не пинать, не очень силен в автомобилях

Машинка Славута 1.2 Карбюратор, установлен газ.

На газу едет прелестно, заводится с полуоборота, никаких нареканий нету.

Недавно был заменен бензонасос, ввиду что старый потек. И после замены, очень тяжело завестись на бензине.
После газа при переходе на бензин, авто может глохнуть, скачут обороты.
Просто при заводке на бензине, также скачут обороты, машина практически не реагирует на педаль газа или подсос.
И так может продолжаться минут 10-20, после этого машинка может завестись нормально, и нормально работать.

Грешу на то что когда ставил новый бензонасос, ничего не выставлял. Просто поменял.

Сейчас же хочу сделать по нормальному.

Подскажите, все таки нужно выставлять максимальный или минимальный вылет штока? И сколько он должен быть?

**кук** · 28.07.2015, 10:46

А порыться в Поиске, а почитать совсем свежее- облом???
В Руководствке это нарисовано, вот тут http://www.tavria.org.ua/forum/showt...t=84200&page=2 и не только полно, ищите.

*kartel32* · 28.07.2015, 10:55

Цитата:

Сообщение от кук

А порыться в Поиске, а почитать совсем свежее- облом???

Увы, или я плохо дружу с поиском, или попросту не смог найти

*kartel32* · 28.07.2015, 11:04

Ткните пожалуйста в нужном направление

ПАРТИЗАН · 28.07.2015, 13:03

Цитата:

Сообщение от kartel32

Ткните пожалуйста в нужном направление

прокладки новые или старые оставил? если насос новый то выработка на толкателе насоса нет.значит нужно одну прокладку удалить.а вообще нужен штангель и по книге.

**Storag** · 28.07.2015, 13:11

Гы, пока не накачаеш бензина в карб, пока он в карбе не заполнит все каналы - хрен добъешся нормальной работы движка

Плюс надо карб почистить, отрегулировать. Когда долго ездиш на пустом карбе то карб почему-то засоряется даже быстрее чем при езде на бензине.
Если утром заводишся на бензе то перед запуском мотора надо вручную закачать бензин в карб. Или поставить электронасос. При переходе на бензин в движении машинка проедет с полкилометра пока бензин закачается и мотор заведется, главное после переключения не выключать передачу, дабы мотор принудительно крутился, при этом педаль газа отпустить - так быстрее каналы в карбе заполнятся.

**deonis** · 28.07.2015, 13:15

Цитата:

Сообщение от Storag

При переходе на бензин в движении машинка проедет с полкилометра пока бензин закачается и мотор заведется, главное после переключения не выключать передачу, дабы мотор принудительно крутился, при этом педаль газа отпустить - так быстрее каналы в карбе заполнятся.

Тут вы загнули, метров 50 от силы.

**Storag** · 28.07.2015, 13:27

Ну, смотря какой насос стоит. У меня катилась метров 200 -250 пока движок схватывать начинал, и потом дергалась еще метров 100 минимум пока карб нормально не заполнится. После этого нормально ехала. Обратный переход на газ проще, пероеключатель газ-бензин в нейтраль, насос не работает и газ не идет - вырабатывается бензин из карба, как началось торможение движком так можно и на газ переходить. Потом еще какое-то время может после торможения или старта на светофоре заглохнуть от переобогащения, когда остатки бенза в поплавковой плещутся и попадают в заборное отверстие.

*kartel32* · 28.07.2015, 13:30

Цитата:

Сообщение от Storag

Гы, пока не накачаеш бензина в карб, пока он в карбе не заполнит все каналы - хрен добъешся нормальной работы движка

Плюс надо карб почистить, отрегулировать. Когда долго ездиш на пустом карбе то карб почему-то засоряется даже быстрее чем при езде на бензине.
Если утром заводишся на бензе то перед запуском мотора надо вручную закачать бензин в карб. Или поставить электронасос. При переходе на бензин в движении машинка проедет с полкилометра пока бензин закачается и мотор заведется, главное после переключения не выключать передачу, дабы мотор принудительно крутился, при этом педаль газа отпустить - так быстрее каналы в карбе заполнятся.

Впринципе раньше так и делал, и все было нормально, проезжал метров 150-200, а сейчас либо не успевает докачивать, машина дергается, обороты прыгают, завожу просто такая же ситуация. Может ли быть недокачка бензина?

**Storag** · 28.07.2015, 13:40

Может и недокачка. Проверь вылет штока и померяй что нужно для конкретно этого насоса. Ну и еще неплохо бы притереть клапана в самом насосе

**deonis** · 28.07.2015, 13:44

Цитата:

Сообщение от Storag

Ну, смотря какой насос стоит. У меня катилась метров 200 -250 пока движок схватывать начинал, и потом дергалась еще метров 100 минимум пока карб нормально не заполнится. После этого нормально ехала. Обратный переход на газ проще, пероеключатель газ-бензин в нейтраль, насос не работает и газ не идет - вырабатывается бензин из карба, как началось торможение движком так можно и на газ переходить. Потом еще какое-то время может после торможения или старта на светофоре заглохнуть от переобогащения, когда остатки бенза в поплавковой плещутся и попадают в заборное отверстие.

У меня бензонасос BCD стоит, качает поболее, чем электронасос. Хотел поставить электро, поигрался с ним, но куда бы я его не ставил, сначала возле движка, потом около бака, он всё равно на повороте влево хватал воздух, даже когда в баке было 15 л., потому оставил родной и поставил электроклапан.
Так это я к чему, иногда когда с кем-то решил затянуться (с кем не бывает

) и понимаю, что на газе никак, переключаюсь на бенз, с небольшой задержкой, буквально на корпус отстаю и двиг сразу хватает, газ в пол, без провалов, то есть закачка происходит практически моментально.

А по поводу переобогащения при переключении с бензина на газ, действительно замечал некоторую нестабильность после этого метров 100-150 по городу, видать пока разряжением не вытянет бенз из закромов карбюратора. Но не глохла ни разу, пытаюсь переключаться в подходящем для этого месте.

**deonis** · 28.07.2015, 13:49

Цитата:

Сообщение от Storag

Может и недокачка. Проверь вылет штока и померяй что нужно для конкретно этого насоса. Ну и еще неплохо бы притереть клапана в самом насосе

У меня когда-то была недокачка, по ощущениям едешь на педаль не давишь, вроде норм, только надавил провал, как буд-то бензин закончился.

Кстати проверял бензонасос колхозным методом.

Открутил подачу с карба, вручную открыл эл.клапан насоса, шланг в банку/бутылку. Завёлся на газу и смотрю на поток бенза, если хорошо идёт всё норм, а если не о чем, то сразу ясно, что в бензонасосе, а чаще просто в штоке дело.

*kartel32* · 28.07.2015, 14:26

Цитата:

Сообщение от deonis

У меня когда-то была недокачка, по ощущениям едешь на педаль не давишь, вроде норм, только надавил провал, как буд-то бензин закончился.

Кстати проверял бензонасос колхозным методом.

Открутил подачу с карба, вручную открыл эл.клапан насоса, шланг в банку/бутылку. Завёлся на газу и смотрю на поток бенза, если хорошо идёт всё норм, а если не о чем, то сразу ясно, что в бензонасосе, а чаще просто в штоке дело.

Да да да вроде как также, надавил и провал. Сегодня попробую шток правильно выставить.

**Storag** · 28.07.2015, 16:57

Проверь в карбе фильтр-сеточку, открутив пробку-болт напротив входного штуцера. Если сетка забита грязью то тоже будет подобная шняга, давиш на газ а толку нет, машина дергается, мотор давится.

*kartel32* · 29.07.2015, 09:30

Вчера выставил вылет штока, и все сразу стало нормально, заводится с пол оборота, переключается как раньше, без провалов.

Всем спасибо за помощь.

**Storag** · 29.07.2015, 10:36

Ну вот и разобрался, таки нехватка бензина была.

**deonis** · 29.07.2015, 10:48

Цитата:

Сообщение от Storag

Ну вот и разобрался, таки нехватка бензина была.

Я когда себе насос поменял, та же история была, ну было это давно, когда венец маховика стоил 15 грн и бензин по 3,59 за литр...

**кук** · 29.07.2015, 11:45

Цитата:

Сообщение от kartel32

Вчера выставил вылет штока, и все сразу стало нормально, заводится с пол оборота, переключается как раньше, без провалов.

Всем спасибо за помощь.

Это был ваш последний пост с незаполненным профилем, 879 кит. предупреждений не будет.

28.07.2015, 09:28	#1
kartel32 Проходил мимо Адрес: Киев Сообщений: 6 Машина: ЗАЗ 1103 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Не едет на бензине Добрый день Прошу сильно не пинать, не очень силен в автомобилях Машинка Славута 1.2 Карбюратор, установлен газ. На газу едет прелестно, заводится с полуоборота, никаких нареканий нету. Недавно был заменен бензонасос, ввиду что старый потек. И после замены, очень тяжело завестись на бензине. После газа при переходе на бензин, авто может глохнуть, скачут обороты. Просто при заводке на бензине, также скачут обороты, машина практически не реагирует на педаль газа или подсос. И так может продолжаться минут 10-20, после этого машинка может завестись нормально, и нормально работать. Грешу на то что когда ставил новый бензонасос, ничего не выставлял. Просто поменял. Сейчас же хочу сделать по нормальному. Подскажите, все таки нужно выставлять максимальный или минимальный вылет штока? И сколько он должен быть?

28.07.2015, 10:46	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А порыться в Поиске, а почитать совсем свежее- облом??? В Руководствке это нарисовано, вот тут http://www.tavria.org.ua/forum/showt...t=84200&page=2 и не только полно, ищите. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 28.07.2015 в 10:57.

28.07.2015, 13:11	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Гы, пока не накачаеш бензина в карб, пока он в карбе не заполнит все каналы - хрен добъешся нормальной работы движка Плюс надо карб почистить, отрегулировать. Когда долго ездиш на пустом карбе то карб почему-то засоряется даже быстрее чем при езде на бензине. Если утром заводишся на бензе то перед запуском мотора надо вручную закачать бензин в карб. Или поставить электронасос. При переходе на бензин в движении машинка проедет с полкилометра пока бензин закачается и мотор заведется, главное после переключения не выключать передачу, дабы мотор принудительно крутился, при этом педаль газа отпустить - так быстрее каналы в карбе заполнятся. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.07.2015, 13:27	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ну, смотря какой насос стоит. У меня катилась метров 200 -250 пока движок схватывать начинал, и потом дергалась еще метров 100 минимум пока карб нормально не заполнится. После этого нормально ехала. Обратный переход на газ проще, пероеключатель газ-бензин в нейтраль, насос не работает и газ не идет - вырабатывается бензин из карба, как началось торможение движком так можно и на газ переходить. Потом еще какое-то время может после торможения или старта на светофоре заглохнуть от переобогащения, когда остатки бенза в поплавковой плещутся и попадают в заборное отверстие. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.07.2015, 13:40	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Может и недокачка. Проверь вылет штока и померяй что нужно для конкретно этого насоса. Ну и еще неплохо бы притереть клапана в самом насосе __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.07.2015, 11:04	#4
kartel32 Проходил мимо Адрес: Киев Сообщений: 6 Машина: ЗАЗ 1103 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ткните пожалуйста в нужном направление

28.07.2015, 16:57	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Проверь в карбе фильтр-сеточку, открутив пробку-болт напротив входного штуцера. Если сетка забита грязью то тоже будет подобная шняга, давиш на газ а толку нет, машина дергается, мотор давится. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.07.2015, 09:30	#15
kartel32 Проходил мимо Адрес: Киев Сообщений: 6 Машина: ЗАЗ 1103 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вчера выставил вылет штока, и все сразу стало нормально, заводится с пол оборота, переключается как раньше, без провалов. Всем спасибо за помощь.

29.07.2015, 10:36	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ну вот и разобрался, таки нехватка бензина была. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!