глохнет при поворотах налево. Пикап 1,2 инж

Ребята помогите тавроводу новичку.
Таврия пикап, 2007, 1,2 инжектор.
Когда в баке меньше 10 литров, то при повороте налево стрелка уровня топлива уходит в "0" и машина глохнет.
Я так понимаю, что весь бензин перекатывается в правую часть бака и топливоприёмник остаётся сухим.
Это распространённая проблема или у меня одного?
Как с этим болоться. Совет "ездить с полным баком" не принимается. Все мы человеки и понимаем, что это не всегда получается. Жду конструктив.
Пол дня искал по форуму и ничего не нашёл. Если такая тема уже есть, то киньте ссылку

[Sympson]

Увы, ты не одинок...правда такого трабла нет, один раз было когда бак был почти пустой (не более 4л)... Правда машине не глохла а перестала тянуть (ЭБН хватанул воздух)...У меня при такой ситуации лампочка резерва топлива загорается.
Сам еще ничего не делал, но по теории думаю логично присобачить на топливоприемник типа какой нить колбы с маленькими отверстиями - для замедления оттока бенза от всасывающего торца трубки...Опять же если глохнет при таком количестве бенза, может стоит вынуть топливоприемник и посмотреть не него (мож он загнут слишком высоко, так разогнуть поближе к днищу...
Интересно, а ланосовско-сенсовские стаканы для ЭБН в тавровский бак впихуются?

Насчёт загнутого топливоприёмника наверное ты прав если не брать в учёт стрелку топлива в "0". Я так на трассе заглох. Лампочка топлива один раз моргнула и бенз окончился. Благо заправка рядом была. Влезло до отстрела 22 литра. Кстати сколько там должно влазить? Или может датчик врёт и я думаю, что у меня там 10 литров, а на самом деле его там нет.
P.S. ох чувствую это только начало..... За первую неделю общения с этим чудом нашего автопрома нашёл уже с десяток "боков". Машине 1,5 года...

[Storag]

До отстрела должно влезть литров 30.
Вскрой лючек в багажнике, под ним увидиш бак и получиш доступ к заборнику топлива, сними его и отогни трубку вниз, примеряй есс-но, шоб не перегнуть, должен слегка касаться трубкой дна.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Storag

До отстрела должно влезть литров 30.
Вскрой лючек в багажнике, под ним увидиш бак и получиш доступ к заборнику топлива, сними его и отогни трубку вниз, примеряй есс-но, шоб не перегнуть, должен слегка касаться трубкой дна.

-30 литров? с отстрелом максимальные 37 не залить?

[Sympson]

У меня максимально влазило почти 34 литра...при этом машина еще ехала ...Не следует забывать, что при заправке машино должна стоять ровно, а то можно и 15л отстрелить. По паспорту 38 литров (ну это на совсем сухой бак). Кроме того, у тавры по тупому сделана заливная горловина - она приварена к нижней части бака, т.е. даже при пол баке в ней есть бензин, что может обмануть пистолет на заправке. Бывало, что после отстрела еще малыми подачами до 2 литров влезало.
Артем! не смотри ты на стрелку, у меня на пол-баке при левом повороте стрелка в 0 уходит....бенз пошел вправо-поплавок вниз, вот и получаешь "0"...Судя по всему, у тебя реально высоковато стоит заборный патрубок, при этом сам поплавок с реостатом стоит нормально....т.е. бенз еще есть (стрелка не в "0", лампочка не горит), а патрубок уже над поверхностью бензина...ИМХО.

Если даже 30 литров в баке, а у меня влезло 22, то насколько у меня загнут топливоприёмник, если как минимум 8 литров потерялось.... Блин, аж самому интересно.

[Lexa]

после отстрела у меня влазит еще около 4-4,5 литров
Максимально заливал 34,5л, и это она еще ехала, сколько оставалось бенза в баке - экспериментировать не хотелось

Спасибо парни! Думаю можно остановить обсуждение. Причина проста, особенностей нет. Просто как начинающий Тавровод думал может есть недоработка с завода какая-нибудь, которую нужно переделывать. Взял отвёртку, пошёл в машину. Через пол часа отпишусь.

Открутил крышку в будке, а там МАМА РОДНАЯ!!! Топливоприёмник заржавел полностью. Винты просто крестовой отвёрткой не открутить. Прийдётся брать в руки зубило :twisted: Ещё ко всему проводок какой-то отгнил полностью. Х.з. правда за что он отвечает. Там их 3 штуки. Офигеть! Машина конца 2007 года. :smt013

[Lexa]

Сообщение от Артём Oлейник

Открутил крышку в будке, а там МАМА РОДНАЯ!!! Топливоприёмник заржавел полностью. Винты просто крестовой отвёрткой не открутить. Прийдётся брать в руки зубило :twisted: Ещё ко всему проводок какой-то отгнил полностью. Х.з. правда за что он отвечает. Там их 3 штуки. Офигеть! Машина конца 2007 года. :smt013

зубило не нада - плоскогубцы в помощь
отгнил проводок - а лампочка что мало топлива загорается ?
ЗЫ: ржавеет-отгнивает - у всех практически

[Kritik]

http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...ight=%C1%E0%EA
може в тебе карбюраторний бак?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Kritik

http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=63451&highlight=%C1%E0%EA
може в тебе карбюраторний бак?

-уже оценил прелести инжекторного? ))

один раз помню моргнула. и датчик показывает. он отгнил, но на контакте сверху лежал. Может поэтому и работал. Даже не знаю что ответить....

Сообщение от Kritik

http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=63451&highlight=%C1%E0%EA
може в тебе карбюраторний бак?

Блин, возможно. Тем более, что при снятии коврика увидел нехилую вмятину на полу "будки". Возможно был удар, а при замене не обратили внимания и поставили бак с карбюраторной машины. Один фиг топливоприёмник снимать. Сниму, посмотрю.

[Kritik]

оо
якшо бак мінявся і ти не брав і не шукав спеціально інжекторний то точно карбовий поставив.
я сам шас шукаю інжекторний бак.
бо тоже задолбало їздити з 20+ літрів в баку і всьоравно в крутих поворотах насос завиває....

[Алекс Шульц]

Сообщение от Kritik

оо
якшо бак мінявся і ти не брав і не шукав спеціально інжекторний то точно карбовий поставив.
я сам шас шукаю інжекторний бак.
бо тоже задолбало їздити з 20+ літрів в баку і всьоравно в крутих поворотах насос завиває....

-ты ж уже вроде поменял?

[Kritik]

ше не...
тільки планую

[Sympson]

3 проводка это собственно датчик (на индикатор топлива, если его отключить - стрелка уходит в максимум), второй - лампочка остатка топлива, третий - масса, если с ним проблемы - работать воще не будет ни индикатор, ни лампочка...

[Алекс Шульц]

Сообщение от Sympson

3 проводка это собственно датчик (на индикатор топлива, если его отключить - стрелка уходит в максимум), второй - лампочка остатка топлива, третий - масса, если с ним проблемы - работать воще не будет ни индикатор, ни лампочка...

-было у меня на днях на Мегапанели - стрелка остатка топлива уходила вверх, где-то контакт пропадал. А вот с лампочкой проблем нее было. пришлось лезть под лючок, разгребать там грязюку

ОоО а у меня иногда глохнет при поворотах на право... даже если пол бака....

[Sympson]

Сообщение от Patch

ОоО а у меня иногда глохнет при поворотах на право... даже если пол бака....

тут верняк проблема уже дето в другом месте, или трубка забора топлива вывернута воще вверх....такого не встречал :shock:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Patch

ОоО а у меня иногда глохнет при поворотах на право... даже если пол бака....

-а там точно полбака?

Сообщение от Алекс Шульц

-а там точно полбака?

датчик позывает пол бака (когда стою на ровной поверхности) литров 15 точно в баке было когда наблюдал такое явление...
но оно не всегда.. скажем раз в недельку случается так точно...
или может просто сильно шутро поворачиваю.. хотя маловероятно...

[Алекс Шульц]

Сообщение от Patch

датчик позывает пол бака (когда стою на ровной поверхности) литров 15 точно в баке было когда наблюдал такое явление...
но оно не всегда.. скажем раз в недельку случается так точно...
или может просто сильно шутро поворачиваю.. хотя маловероятно...

-если ты уверен что там физически полбака - то разговор немного другой.

To All: Кстати, одеть на заборник какой-то стакан с дырками (как колодец в инжевом) - реально?