Постоянно горят фонари заднего хода.

Apit · 03.04.2011, 10:20

У кого такое было, подскажите пожалуйста, просто не хочется курочить машину поэтапно, лучше целенаправленно. Одним словом, датчик на коробке передач (не снимая его) проверен тестером на размыкание и замыкание (путём включения и выключения задней передачи) со снятыми проводами с датчика. На проводах, подходящих к датчику, на одном масса, другой пустой (т.е. ни массы ни плюса). При снятых проводах с датчика, всё равно фонари заднего хода горят. Подскажите тавроводы, может кто решал такую проблему на своей ласточке, и откуда начинать рыть.
С уважением Apit.

03.04.2011, 10:43

Цитата:

Сообщение от Apit

У кого такое было, подскажите пожалуйста, просто не хочется курочить машину поэтапно, лучше целенаправленно. Одним словом, датчик на коробке передач (не снимая его) проверен тестером на размыкание и замыкание (путём включения и выключения задней передачи) со снятыми проводами с датчика. На проводах, подходящих к датчику, на одном масса, другой пустой (т.е. ни массы ни плюса). При снятых проводах с датчика, всё равно фонари заднего хода горят. Подскажите тавроводы, может кто решал такую проблему на своей ласточке, и откуда начинать рыть.
С уважением Apit.

Задние фонари вкл при включении зажигания, или при вкл габаритов, или просто всегда горят? Нужно понять от куда они подпитались

?

Apit · 03.04.2011, 14:20

Цитата:

Сообщение от Yar Sylim

Задние фонари вкл при включении зажигания, или при вкл габаритов, или просто всегда горят? Нужно понять от куда они подпитались

?

Горят постоянно только при включенном зажигании Yar Sylim, вот я тоже не могу понять откуда они смогли подпитаться???

Vitmen · 03.04.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от Apit

Горят постоянно только при включенном зажигании Yar Sylim, вот я тоже не могу понять откуда они смогли подпитаться???

Включить зажигание и поочередно снимать предохранители, наблюдать за фонарями ЗХ. С каким Пр эта подпитка связана?

Apit · 05.04.2011, 13:34

Цитата:

Сообщение от Vitmen

Включить зажигание и поочередно снимать предохранители, наблюдать за фонарями ЗХ. С каким Пр эта подпитка связана?

Вчера так и сделал, вынимал поочереди все предохранители при включенном замке зажигания.Когда вытащил третий предохранитель, то фонари заднего хода потухли. В чём прикол понять не могу, по схеме на третьем предохранителе и сидит плюс, который идёт к включателю фонарей З/Х ???

Apit · 05.04.2011, 14:31

Цитата:

Сообщение от Apit

Вчера так и сделал, вынимал поочереди все предохранители при включенном замке зажигания.Когда вытащил третий предохранитель, то фонари заднего хода потухли. В чём прикол понять не могу, по схеме на третьем предохранителе и сидит плюс, который идёт к включателю фонарей З/Х ???

Да, забыл, когда снимал 3 предохранитель, то и фонари З/Х гасли, и полностью приборная панель гасла со всеми лампочками и указателями.

sus · 14.03.2013, 20:33

а у меня другая проблема, лампочки не горят вообще. электроцепь проверил, лампочки и контакты проверил, лягушку поменял. полтергейст какой то.

рустэмАРК · 21.03.2013, 11:29

Цитата:

Сообщение от sus

а у меня другая проблема, лампочки не горят вообще. электроцепь проверил, лампочки и контакты проверил, лягушку поменял. полтергейст какой то.

А там в коробке под датчиком вроде еще шарик есть, который бывает выпадает (информация от соседа, тоже владельца Таврии и профессионального водителя). А когда я менял датчик, то оказалось, что новый некорректно замыкается (разная длина резьбы). Пришлось подбирать прокладку под датчик.
Проверять надо тестером на яме. Включил задний, залез под машину, прозвонил контакты датчика - должны быть замкнуты. Вылез, выключил задний, опять под машину - контакты должны быть разомкнуты.
P.S. На холодном двигателе выкручивать и закручивать датчик можно не сливая масло из коробки. Если быстро делать, то вытекает мизер. Вооружитесь заранее тряпкой. Удачи в ремонте.

sus · 27.03.2013, 08:52

то есть нужно выкрутить лягуху, заталкать в дырку какой то шарик и будет счастье???

Vitmen · 03.04.2011, 11:11

Желательно бы предисторию появления неисправности!
Из жалобы "При снятых проводах с датчика, всё равно фонари заднего хода горят." можно предположить попадание + на лампы"задний ход" от проводов, на которых постоянно имеется +, а это провод питания ламп "стоп".
Проверить это вытащив Пр9 (лампы Стоп)
"На проводах, подходящих к датчику, на одном масса, другой пустой (т.е. ни массы ни плюса).":а + (два зелёных провода) должен подходить от Пр3.
В общем искать по схеме.(http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=4805)

Apit · 03.04.2011, 14:52

Цитата:

Сообщение от Vitmen

Желательно бы предисторию появления неисправности!
Из жалобы "При снятых проводах с датчика, всё равно фонари заднего хода горят." можно предположить попадание + на лампы"задний ход" от проводов, на которых постоянно имеется +, а это провод питания ламп "стоп".
Проверить это вытащив Пр9 (лампы Стоп)
"На проводах, подходящих к датчику, на одном масса, другой пустой (т.е. ни массы ни плюса).":а + (два зелёных провода) должен подходить от Пр3.
В общем искать по схеме.(http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=4805)

Что самое интересное Vitmen, никакой предистории. Ничего по электрики не трогал, даже лампочку не менял. Просто в очередное утро обходил вокруг машину и увидел, что они тупо горят. Ну думаю датчик на коробке накрылся, но после проверки понял, что это не датчик, а что то инное.

03.04.2011, 15:31

Таки прийдется полазить с мультиметром просмотреть цепь! Я б снял бы торпеду и без напряга не спеша просмотрел всю цепь! На старой тавре (к примеру на моей 93г) по схеме нет ни каких реле в этой цепи, но может на новых как иначе с реле?

**кук** · 03.04.2011, 19:38

Нахрена панель снимать,хороший совет,да??? У себя снимали бы?
Вы схему смотрели,там хоть что идет на панель? Питание подается с включателя на КПП,правда? А дальше,а до него? Причем тут Пр.9,если эту цепь питает Пр.3?

**кук** · 05.04.2011, 13:44

Еще раз- а схему вы смотрели??? А прочитать пост № 7 пробовали?

Apit · 05.04.2011, 13:48

Цитата:

Сообщение от кук

Еще раз- а схему вы смотрели??? А прочитать пост № 7 пробовали?

Кук, ну не умничай, что предложишь конкретно? Ну не очень я шарю в этой долбаной электрике!

**кук** · 05.04.2011, 13:50

Не очень шарите? Так ищите электрика! Как можно такие ремонты по телефону делать? И в чем "умничание"?,в том что я посмотрел схему? Кто другим мешает это делать?
Недавно уже был подобный конвульсиум,длинный,нудный и совершенно бесплодный, а было все просто- где-то и что-то перетерлось.Кто берется сказать в вашем случае-где и что без простого поиска? В т.ч. и визуального.

Apit · 05.04.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от кук

Не очень шарите? Так ищите электрика! Как можно такие ремонты по телефону делать?

Проблема, как я думаю, не очень большая. Может быть, для знающих или у кого это уже было, устранить эту траблу ничего сложного. У меня есть время и желание, поэтому и обратился к форумчанам за подсказкой. Если это действительно серьёзная неисправность, то конечно поеду к электрику. Тема закрыта. Всем спасибо.
С уважением Apit.

Apit · 09.04.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от кук

Недавно уже был подобный конвульсиум,длинный,нудный и совершенно бесплодный, а было все просто- где-то и что-то перетерлось.Кто берется сказать в вашем случае-где и что без простого поиска? В т.ч. и визуального.

И таки вы правы КУК, оказалось очень всё просто, чудес просто не бывает. Там где эти 2 провода входят в общий жгут, произошло нарушение изоляции и эти 2 провода соединившись между собой выполнили функцию вкл. з/х, поэтому постоянно горели злосчастные фонари з/х. Видно очень хорошо соединились, т.к. я этот жгут постепенно, по каждому сантиметру перегибал, а товарищ смотрел на фонари, в надежде увидеть хоть малейшее их мигание.
Вот и конец проблемы, надеюсь, что эта тема кому то из тавроводов и когда либо поможет. Всем спасибо.
С уважением Apit.

SonNT · 20.09.2012, 13:23

Цитата:

Сообщение от Apit

И таки вы правы КУК, оказалось очень всё просто, чудес просто не бывает. Там где эти 2 провода входят в общий жгут, произошло нарушение изоляции и эти 2 провода соединившись между собой выполнили функцию вкл. з/х, поэтому постоянно горели злосчастные фонари з/х. Видно очень хорошо соединились, т.к. я этот жгут постепенно, по каждому сантиметру перегибал, а товарищ смотрел на фонари, в надежде увидеть хоть малейшее их мигание.
Вот и конец проблемы, надеюсь, что эта тема кому то из тавроводов и когда либо поможет. Всем спасибо.
С уважением Apit.

Спасибо за фотку! Мне уже помогла, хотя у меня просто не включались фонари. (не мог найти эти провода и датчик

)

Apit · 20.09.2012, 16:25

Цитата:

Сообщение от SonNT

Спасибо за фотку! Мне уже помогла, хотя у меня просто не включались фонари. (не мог найти эти провода и датчик

)

Пожалуйста друже, всегда стараюсь всё фоткать и при возможности выкладывать. Вот видишь и тебе пригодилось, может ещё кому!
С уважением Apit.

**кук** · 05.04.2011, 14:02

Тогда просто анализируйте ситуацию- как мимо включателя ламп ЗХ может +12 попадать после предохранителя на лампы,каким путем? Тем более,что снятие пр.3 однозначно говорит об отсутствии постороннего пути и источника тока на лампы.Смотрите проводку.Чудес же не бывает.

**Storag** · 05.04.2011, 14:19

Плюс должен идти на выключатель а с него дальше на фонари. Т.е. на выключателе питание должно появляться при включении зажигания. На клеммах выключателя напряжение меряли при включенном зажигании? Если да то надо искать почему оно там отсутствует и откуда берется на лампочках.

Apit · 05.04.2011, 14:25

Цитата:

Сообщение от Storag

Плюс должен идти на выключатель а с него дальше на фонари. Т.е. на выключателе питание должно появляться при включении зажигания. На клеммах выключателя напряжение меряли при включенном зажигании? Если да то надо искать почему оно там отсутствует и откуда берется на лампочках.

Спасибо Storag, буду потихоньку, методом тыка, пробовать найти неисправность. Если не получится, поеду к электрику, но в любом случае отпишусь в чём фигня была.

**кук** · 05.04.2011, 14:39

...Миколо,стрибай в річку,скільки там води?
Ой,дядьку,по яйця буде!
о!,так і в лоції написано-по яйця! (с)
Правильно! Если в схему глянем,то поз. 29 и есть тот пред. №3, с которого питается и панель,и фонари ЗХ...

**кук** · 08.04.2011, 19:20

По п.2 - покажите схему,где есть этот Пр.16.
К тому же ТС однозначно установил,что снятие Пр.3 тушит свет.Как быть?

03.04.2011, 10:20	#1
Apit ♂ Адрес: Севастополь Возраст: 66 Сообщений: 24 Машина: Таврия 1,1L 1999 года выпуска Длина: 160мкм Диаметр: 0мм	Постоянно горят фонари заднего хода. У кого такое было, подскажите пожалуйста, просто не хочется курочить машину поэтапно, лучше целенаправленно. Одним словом, датчик на коробке передач (не снимая его) проверен тестером на размыкание и замыкание (путём включения и выключения задней передачи) со снятыми проводами с датчика. На проводах, подходящих к датчику, на одном масса, другой пустой (т.е. ни массы ни плюса). При снятых проводах с датчика, всё равно фонари заднего хода горят. Подскажите тавроводы, может кто решал такую проблему на своей ласточке, и откуда начинать рыть. С уважением Apit. __________________ В любой жизненной ситуации, прежде всего, надо оставаться Человеком!

03.04.2011, 11:11	#10
Vitmen Сообщений: 27 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Желательно бы предисторию появления неисправности! Из жалобы "При снятых проводах с датчика, всё равно фонари заднего хода горят." можно предположить попадание + на лампы"задний ход" от проводов, на которых постоянно имеется +, а это провод питания ламп "стоп". Проверить это вытащив Пр9 (лампы Стоп) "На проводах, подходящих к датчику, на одном масса, другой пустой (т.е. ни массы ни плюса).":а + (два зелёных провода) должен подходить от Пр3. В общем искать по схеме.(http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=4805) Последний раз редактировалось Vitmen; 03.04.2011 в 11:16.

05.04.2011, 13:50	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Не очень шарите? Так ищите электрика! Как можно такие ремонты по телефону делать? И в чем "умничание"?,в том что я посмотрел схему? Кто другим мешает это делать? Недавно уже был подобный конвульсиум,длинный,нудный и совершенно бесплодный, а было все просто- где-то и что-то перетерлось.Кто берется сказать в вашем случае-где и что без простого поиска? В т.ч. и визуального. Последний раз редактировалось кук; 05.04.2011 в 13:55.

05.04.2011, 14:19	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Плюс должен идти на выключатель а с него дальше на фонари. Т.е. на выключателе питание должно появляться при включении зажигания. На клеммах выключателя напряжение меряли при включенном зажигании? Если да то надо искать почему оно там отсутствует и откуда берется на лампочках. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.03.2013, 20:33	#7
sus Очень давно не заходил Адрес: Евпатория Возраст: 35 Сообщений: 5 Машина: Таврия 1.1 стандарт 1998г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	а у меня другая проблема, лампочки не горят вообще. электроцепь проверил, лампочки и контакты проверил, лягушку поменял. полтергейст какой то.

27.03.2013, 08:52	#9
sus Очень давно не заходил Адрес: Евпатория Возраст: 35 Сообщений: 5 Машина: Таврия 1.1 стандарт 1998г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	то есть нужно выкрутить лягуху, заталкать в дырку какой то шарик и будет счастье???

03.04.2011, 15:31	#12
Yar Sylim Гость Сообщений: n/a	Таки прийдется полазить с мультиметром просмотреть цепь! Я б снял бы торпеду и без напряга не спеша просмотрел всю цепь! На старой тавре (к примеру на моей 93г) по схеме нет ни каких реле в этой цепи, но может на новых как иначе с реле?

03.04.2011, 19:38	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Нахрена панель снимать,хороший совет,да??? У себя снимали бы? Вы схему смотрели,там хоть что идет на панель? Питание подается с включателя на КПП,правда? А дальше,а до него? Причем тут Пр.9,если эту цепь питает Пр.3?

05.04.2011, 13:44	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Еще раз- а схему вы смотрели??? А прочитать пост № 7 пробовали?

05.04.2011, 14:02	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Тогда просто анализируйте ситуацию- как мимо включателя ламп ЗХ может +12 попадать после предохранителя на лампы,каким путем? Тем более,что снятие пр.3 однозначно говорит об отсутствии постороннего пути и источника тока на лампы.Смотрите проводку.Чудес же не бывает.

05.04.2011, 14:39	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	...Миколо,стрибай в річку,скільки там води? Ой,дядьку,по яйця буде! о!,так і в лоції написано-по яйця! (с) Правильно! Если в схему глянем,то поз. 29 и есть тот пред. №3, с которого питается и панель,и фонари ЗХ...

08.04.2011, 19:20	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	По п.2 - покажите схему,где есть этот Пр.16. К тому же ТС однозначно установил,что снятие Пр.3 тушит свет.Как быть?