Передние колеса "смотрят" под машину

[dvalin]

Заметил, что колеса смотрят под машину. тоесть не перпендикулярны дорожному покрытию и наклонены нижней частью вовнутрь.
вот схемка:

Предварительно думаю, может шаровые, но еще не очень разбираюсь в таврической подвеске. Буду смотреть что там и как. но может кто знает что это.

[Storag]

Это просто неправильный развал. Заедь на регулировку.

[djslem]

А шо резину не жрёт?

[dimakr]

Прям как в грузовике Tatra. Попробуй загрузить

[Storag]

У татры задние колеса так стоят.

[I-II-OB]

неправильный развал или неправильные переходники при переходе на ваз ходовую. А еще яйцы на рычагах были, да прежний владелец пересверлил отверстия в новых местах для штатных шаровых.

[Sympson]

Так оно так и должно быть..во всяком случае визуально казаться слегка как бы с перекосом...особенно если малонагружена (подвеска то независимая)....если нормально рулится и резину не жрет то все это от лукавого...ну а если есть проблемы с рулежкой то конечно - к развальщикам, хотя это ж как нужно выкрутить регулировочные шайбы на стойках шоп колеса матюком стали, там особо то и не получится - шо там тех эксцентриков на шайбах...+/-5мм ..

[кук]

По такому рисунку много советов будет.
Картинка напоминает портрет принцессы в исполнении Челентано-водителя Барнабы Чекини...

[dvalin]

Сообщение от кук

По такому рисунку много советов будет.
Картинка напоминает портрет принцессы в исполнении Челентано-водителя Барнабы Чекини...

да, с рисованием не дружу)
может тут разглядно будет, хотя и в тени:

[Sympson]

Сообщение от dvalin

да, с рисованием не дружу)
может тут разглядно будет, хотя и в тени:

Ну визуально все в поряде....высоковато вроде передок (не поднят случаем?)...если нормально рулится и не ест резину - забудь и не парься..

[кук]

Я бы не сказал,что нормально.Неужели трудно поставить авто и колеса ровно,опять гадать? Или вам это не интересно?

[механик]

Если есть сомнения, то заедь на розвал, ен палюбому дешевле чем одна покрышка.

[Владимир_FoXX]

а самому, снять колесо и повернуть болт развала??
15 минут делов то...
развал всегда сам себе делал...

[механик]

Сообщение от Владимир_FoXX

а самому, снять колесо и повернуть болт развала??
15 минут делов то...
развал всегда сам себе делал...

Себе или машине?если машине то за 15 минут мона тока плохо сделать.регулировать развал без регулировки схождения тупак, инфа 100%.

[Greep]

Сообщение от Владимир_FoXX

а самому, снять колесо и повернуть болт развала??
15 минут делов то...
развал всегда сам себе делал...

Угу, тронь только болт развала и схождение сразу же идет в турне по женским гениталиям....

[кук]

На глаз? Оба два колеса одинаково?

[кук]

Можно сделать и дома,но надо знать как и иметь чем.И не за час.

смотри развал, делаю дома сам.
1 загоняешь машину на ровную поверхность и устанавливаешь колеса прямо,
под колеса засовываешь досточки чтобы максимально выставить ее по уровню (поверхность на кот стоит твой а.м.
2 проверяешь давление в шинах на предмет одинаковых показаний манометра и подгоняешь его под таковые
3 крепиш к диску по вертикальной оси нитку с грузом
4 отпускаешь болты крепления стойки к поворотному кулаку.
5 поворотом верхнего болта (с эксцентричной шайбой) добиваешся чтобы отклонение отвеса на диске от его нижней кромки было 2-3 мм.
6 затягиваешь болты. снимаешь отвес.
7 тоже самое проделываешь с др. стороны.
далее схождение
8 проверяешь чтобы рулевые тяги были одинаковой длины.
9 замеряешь расстояние между крайнийними точками дисков по горизонтальной оси.
сначала сзади диска, а потом спереди. разница в расстояниях должна быть 2-3мм. колеса по ходу движения должны как бы расходится. выставишь все прально и будет тебе счастье.

[Greep]

Сообщение от constantyn

9 замеряешь расстояние между крайнийними точками дисков по горизонтальной оси.
сначала сзади диска, а потом спереди. разница в расстояниях должна быть 2-3мм. колеса по ходу движения должны как бы расходится. выставишь все прально и будет тебе счастье.

технология канает только при условии что диски идеально ровные.

а если тяги продольные разной длины? Всяко ж бывает, кастор, простите, тоже нточками и грузиками?

Сообщение от Greep

технология канает только при условии что диски идеально ровные.

да, вот только у меня есть маленький швелерок который цепляется на болты крепления поворотного кулака (6 болтов под ключ на 17) вот по нему и ориентируюсь, главное чтобы швелерок плотно прилегал к колесу. (только не к резине! и на мм 3-4 не доходил до диска с обеих сторон от швелера)

Сообщение от Greep

а если тяги продольные разной длины? Всяко ж бывает, кастор, простите, тоже нточками и грузиками?

бывает, не спорю, тогда в таком случае регулировочными болтами выставляется их одинаковая длина. можно конечно и не выставлять, но в таком случае руль в одну сторону будет поворачиваться больше чем в другую. если это не напрягает, то можно ездить и так.

для регулировки схождения можно воспользоваться приспособой:

две рейки, между ними зафиксирована линейка таким образом, что бы к одной рейке линейка была прочно закреплена, а другая могла свободно перемещаться вдоль линейки.

таким обр приставляя рейки с одной и с другой стороны диска можно свободно померять разницу расстояний.

[механик]

Гмгм, нашет кастера полный бред, и вы исче забыли шо по библии развалсход делается с нагрузкой.

Сообщение от механик

Гмгм, нашет кастера полный бред, и вы исче забыли шо по библии развалсход делается с нагрузкой.

в моей книге ( Фучаджи К.С., Автомобиль ЗАЗ-1102 "Таврия" Устройство, техническое обслуживание и устранение неисправностей.-М.: Патриот, 1992.-312с., ил.) нижего о нагрузке при регулировке развала или схождения не написано.

[кук]

Можно и так,и эдак,только для каждого случая нужны свои параметры углов,только и всего.Таврию в одном месте когда-то делал на стенде с грузами,потом-без,разницы не заметил.Да и место для груза не указано нигде и сколько.Первый раз пришлось фантазировать и цеплять за что попало.
А как ино регулируют без грузов?

[механик]

Сообщение от кук

Можно и так,и эдак,только для каждого случая нужны свои параметры углов,только и всего.Таврию в одном месте когда-то делал на стенде с грузами,потом-без,разницы не заметил.Да и место для груза не указано нигде и сколько.Первый раз пришлось фантазировать и цеплять за что попало.
А как ино регулируют без грузов?

Как показывает практика с нагрузкой регулировка получается точнее, насколько я помню в книжке что идет с новой машиной указанно два по 70кг на передние сиденья и 40кг в габажник+полный бак бенза, на ино есть авто которые делаются без нагрузки а есть которые нада грузить например бмв и опеля.Те розвальщики шо делают эти авто без нагрузки откровенно халтурят.