Коммутатор 1103.3734.000-5 возможна ли взаимозаменяемость

11.05.2012, 23:11

Вчера сдох коммутатор 1103.3734.000-5 счастье что недалеко. Сдох по моей вине при проверке искры на разрыв. Друг приехал на ваз 2109 вместе нашли причину поломки одолжил у него Запасной девяточный 761.3734 доехал до дома. Сегодня намотал по работе 50 км на девяточном,но он 6-ти клемный.Выяснил что у меня не работает ЭПХХ он уменя на 7-мой ножке коммутатора прописан. Усебя в городе ничего нужного не нашол все на 6 выходов. Подскажите нужно искать его родной или есть вариант замещения, некогда во Львов переться 100 км все таки. Заранее благодарен.

Yurasvs · 11.05.2012, 23:38

Скорее всего у Вас игла в клапане откушена или проводка изменена. Иначе пропали бы холостые, а Вы на это не жалуетесь. Катайтесь так, оно у Вас до этого тоже не работало.

**Storag** · 15.05.2012, 16:32

А при желании можно поставить отдельный блок ЭПХХ, подключив его согласно схеме.

Langolin · 11.06.2012, 13:05

Народ, у кого есть схема родного семиконтактного коммутатора 1103.3734.000-05, нужна маркировка силового транзистора, того, что прикрепляется к радиаторной пластине (основанию).
Предистория: Сгорел этот коммутатор, был заменён на семиконтактный ВТН, в итоге не работает элактроклапан ХХ (проверено 2 шт). Хочу восстановить родной.

Или, может, я что-то не догоняю?

Yurasvs · 11.06.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от Langolin

Народ, у кого есть схема родного семиконтактного коммутатора 1103.3734.000-05, нужна маркировка силового транзистора, того, что прикрепляется к радиаторной пластине (основанию).
Предистория: Сгорел этот коммутатор, был заменён на семиконтактный ВТН, в итоге не работает элактроклапан ХХ (проверено 2 шт). Хочу восстановить родной.

Или, может, я что-то не догоняю?

Электроклапан можно запитать напрямую, удобнее всего от клеммы "Б" катушки зажигания. Транзистор там IGBT,со встроенным стабилитроном, рекомендуемая замена
STGB10NB37LZ и другие подобные, встречаются в инжекторных ЭБУ. Но вряд ли сгорел только он, скорее всего и микросхема тоже, поэтому ремонт нерентабелен учитывая цену нового блока. Купите родной блок 1103.3734 и не парьтесь.

01.07.2012, 16:37

Цитата:

Сообщение от Langolin

Народ, у кого есть схема родного семиконтактного коммутатора 1103.3734.000-05, нужна маркировка силового транзистора, того, что прикрепляется к радиаторной пластине (основанию).
Предистория: Сгорел этот коммутатор, был заменён на семиконтактный ВТН, в итоге не работает элактроклапан ХХ (проверено 2 шт). Хочу восстановить родной.

Или, может, я что-то не догоняю?

и у меня такая же проблема как быть ,что делать? я проверил именно 7 клемма комутатора отвечает за клапан хх поменял 3-и комутатора он не включается(нет питания на клемме клапана хх).комутаторы не оригинальные, не совпадают первые цифры.может дело в реле зажигания я не знаю, но двигатель заводится и работает как-то не ровно.

Zazik-sens · 02.07.2012, 08:55

Цитата:

Сообщение от insert

и у меня такая же проблема как быть ,что делать? я проверил именно 7 клемма комутатора отвечает за клапан хх поменял 3-и комутатора он не включается(нет питания на клемме клапана хх).комутаторы не оригинальные, не совпадают первые цифры.может дело в реле зажигания я не знаю, но двигатель заводится и работает как-то не ровно.

Купите коммутатор 1103.3734000 (родные - Ильичевский или Винницкий) и не надо будет ничего мерять...

**кук** · 11.06.2012, 13:15

А вы случайно не тот взяли ВТН, что на 7-м контакте выход на тахометр имеет?
В маркировке ничего не напутали, нолей много. ВТН делает 1103.3734-01.

Langolin · 11.06.2012, 14:03

Цитата:

Сообщение от кук

А вы случайно не тот взяли ВТН, что на 7-м контакте выход на тахометр имеет?

Думаю, да, у нас в автомагазине толком никто рассказать ничего не может, я взял 3640.3734, они только знают разницу 6/7 контактов. На упаковке написано 7-й контакт для электронного тахометра, или других устройств. По-ходу электроклапан к другим устройствам не относится

Цитата:

Сообщение от кук

В маркировке ничего не напутали, нолей много. ВТН делает 1103.3734-01.

Придётся искать 1103.3734-01, но не напутал ничего, все ноли переписал с родного коммутатора, ІЗАА 1103.3734.000-05

Так а всё-таки, никто не знает маркировку транзистора, так как причина в нём, а вот прочитать маркировку не получается...

**кук** · 11.06.2012, 15:19

1103.3734 и .3734-01 одинаковые, для управления ЭПХХ, а вот 3640.3734 точно для тахо. Транзистор там может быть всякий, и BUZ31 и другие.

Yurasvs · 11.06.2012, 15:27

В ВТНе маленьком не L497, там микропроцессор, и БУЗа там быть не может. Впрочем, для вопрошающего это все равно, один хрен ремонт нерентабелен, проще новый купить.

Langolin · 12.06.2012, 10:51

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

В ВТНе маленьком не L497, там микропроцессор, и БУЗа там быть не может. Впрочем, для вопрошающего это все равно, один хрен ремонт нерентабелен, проще новый купить.

Сгорел у меня не ВТН, а родной, который стоял с завода. Всё, что на нём написано, это ІЗАА 1103.3734.000-05 ТУДЛЕ5.424.001 и "Виготовлено в Україні". А что за фирма - хз. Хотелось бы попробывать отремонтировать, хотя-бы ради интереса. Электронщик прозвонил транзистор - сгорел точно, больше на плате визуально ничего не подпалено.

Спасибо всем за ответы, таки буду покупать, наверное, новый.

**кук** · 11.06.2012, 15:29

Истинно так.

Yurasvs · 12.06.2012, 11:25

Фото зверя изнутри можно?

Langolin · 12.06.2012, 11:31

Да! Постараюсь сделать и выложить, уже сам хотел спросить, может фото поможет.

Langolin · 12.06.2012, 14:45

Фото:

сгоревший транзистор

Чёта тормозит, но видно, "обложка"

Что можете сказать?

soladko · 06.05.2018, 13:48

Цитата:

Сообщение от Langolin

Фото:

сгоревший транзистор

Чёта тормозит, но видно, "обложка"

Что можете сказать?

у меня такой. хочу понизить порог клапана до 1600. слева восиножка скорее всего 12F629 может вместо 6 цифра 4, Насчет F тоже не 100 поцентов. на єтой восьминожке по идее и реализовано управление клапаном, надо угадать какой кондер уменьшить или увеличить для тестов в 2 раза. восьминожка справа - нечто 2907, 7 - не на 100 процентов уверен. єто все маркировка в первой строке корпуса восминожки.

судя по всему левая восьминжка єто пик, значит ничего кондером не поправлю, да?

еще у меня есть 1103.3734 от "Техавто" судя по описанию чувствую там тоже микроконтроллер, и легко оно не разбирается....Кто подскажет, что надо купить, чтоб оно аналоговое было, чтоб можно было реализовать двухрежимное бенз/газ управление економайзером?

**кук** · 12.06.2012, 14:54

BUZ, скорее всего. А вообще,такое-впервые. Что там за 8-ми ножки? Да и маркировка странная, должно быть ТУ У хх.х- хххххххх.ххх:20хх

Langolin · 12.06.2012, 15:21

Я-ж не знаю, что за восьминожки, ото-ж и прошу совета, может есть где-то схема этого коммутатора.
А вообще Славута 2006, конец апреля, последняя партия карбовых...

Так если что, на радиорынке спрашивать BUZ31, или это бесполезно? И примерная цена?

ЗЫ: Я не настолько жадный, куплю ещё один новый коммутатор, если что, но чё-та разобраться заинтересовало

Langolin · 12.06.2012, 15:32

Всё что могу разобрать на транзисторе:
1 ряд GP ON...37 (7-неточно)...7
2 ряд C...0HY 3
3 ряд MKC
4 ряд корень (или у меня глюки) ... v

Вместо ... одна буква/цифра. Прочитать лучше не могу из-за клея (термопасты) которым транзистор был приклеен к радиатору (пластине)

Yurasvs · 12.06.2012, 16:42

А на микросхемах маркировку не разобрать? Таких коммутаторов не видел еще.

**кук** · 12.06.2012, 16:53

Так отож...Самому интересно,всяко видел.

Zazik-sens · 13.06.2012, 12:12

Цитата:

Сообщение от кук

Так отож...Самому интересно,всяко видел.

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

А на микросхемах маркировку не разобрать? Таких коммутаторов не видел еще.

Так в чем дело? Заходите: покажем, а при необходимости и продадим...

Langolin · 13.06.2012, 10:54

К сожалению, на микросхемах всё обильно залито лаком, Изопропиловый спирт не берёт.
А по транзистору немного удалось стереть
1 ряд GP ONB37LZ
2 ряд CC0HY 3
3 ряд MRC 446
4 ряд какой-то логотип потом Е
Может, будут варианты?

Langolin · 13.06.2012, 11:17

Вот он, по-моему, попался. Реально ли его где-нибудь купить?
http://datasheetz.com/data/Discrete%...atasheetz.html

11.05.2012, 23:11	#1
Dim0mz Гость Сообщений: n/a	Коммутатор 1103.3734.000-5 возможна ли взаимозаменяемость Вчера сдох коммутатор 1103.3734.000-5 счастье что недалеко. Сдох по моей вине при проверке искры на разрыв. Друг приехал на ваз 2109 вместе нашли причину поломки одолжил у него Запасной девяточный 761.3734 доехал до дома. Сегодня намотал по работе 50 км на девяточном,но он 6-ти клемный.Выяснил что у меня не работает ЭПХХ он уменя на 7-мой ножке коммутатора прописан. Усебя в городе ничего нужного не нашол все на 6 выходов. Подскажите нужно искать его родной или есть вариант замещения, некогда во Львов переться 100 км все таки. Заранее благодарен.

15.05.2012, 16:32	#3
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А при желании можно поставить отдельный блок ЭПХХ, подключив его согласно схеме. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.05.2012, 23:38	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Скорее всего у Вас игла в клапане откушена или проводка изменена. Иначе пропали бы холостые, а Вы на это не жалуетесь. Катайтесь так, оно у Вас до этого тоже не работало.

11.06.2012, 13:05	#4
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Народ, у кого есть схема родного семиконтактного коммутатора 1103.3734.000-05, нужна маркировка силового транзистора, того, что прикрепляется к радиаторной пластине (основанию). Предистория: Сгорел этот коммутатор, был заменён на семиконтактный ВТН, в итоге не работает элактроклапан ХХ (проверено 2 шт). Хочу восстановить родной. Или, может, я что-то не догоняю?

11.06.2012, 13:15	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А вы случайно не тот взяли ВТН, что на 7-м контакте выход на тахометр имеет? В маркировке ничего не напутали, нолей много. ВТН делает 1103.3734-01.

11.06.2012, 15:19	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	1103.3734 и .3734-01 одинаковые, для управления ЭПХХ, а вот 3640.3734 точно для тахо. Транзистор там может быть всякий, и BUZ31 и другие.

11.06.2012, 15:27	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	В ВТНе маленьком не L497, там микропроцессор, и БУЗа там быть не может. Впрочем, для вопрошающего это все равно, один хрен ремонт нерентабелен, проще новый купить.

11.06.2012, 15:29	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Истинно так.

12.06.2012, 11:25	#14
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Фото зверя изнутри можно?

12.06.2012, 11:31	#15
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Да! Постараюсь сделать и выложить, уже сам хотел спросить, может фото поможет.

12.06.2012, 14:45	#16
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Фото: сгоревший транзистор Чёта тормозит, но видно, "обложка" Что можете сказать?

12.06.2012, 14:54	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	BUZ, скорее всего. А вообще,такое-впервые. Что там за 8-ми ножки? Да и маркировка странная, должно быть ТУ У хх.х- хххххххх.ххх:20хх

12.06.2012, 15:21	#19
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Я-ж не знаю, что за восьминожки, ото-ж и прошу совета, может есть где-то схема этого коммутатора. А вообще Славута 2006, конец апреля, последняя партия карбовых... Так если что, на радиорынке спрашивать BUZ31, или это бесполезно? И примерная цена? ЗЫ: Я не настолько жадный, куплю ещё один новый коммутатор, если что, но чё-та разобраться заинтересовало

12.06.2012, 15:32	#20
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Всё что могу разобрать на транзисторе: 1 ряд GP ON...37 (7-неточно)...7 2 ряд C...0HY 3 3 ряд MKC 4 ряд корень (или у меня глюки) ... v Вместо ... одна буква/цифра. Прочитать лучше не могу из-за клея (термопасты) которым транзистор был приклеен к радиатору (пластине)

12.06.2012, 16:42	#21
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	А на микросхемах маркировку не разобрать? Таких коммутаторов не видел еще.

12.06.2012, 16:53	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Так отож...Самому интересно,всяко видел.

13.06.2012, 10:54	#24
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	К сожалению, на микросхемах всё обильно залито лаком, Изопропиловый спирт не берёт. А по транзистору немного удалось стереть 1 ряд GP ONB37LZ 2 ряд CC0HY 3 3 ряд MRC 446 4 ряд какой-то логотип потом Е Может, будут варианты?

13.06.2012, 11:17	#25
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Вот он, по-моему, попался. Реально ли его где-нибудь купить? http://datasheetz.com/data/Discrete%...atasheetz.html