Castrol vs ESSO

21.04.2005, 13:31

Подскажите мне плиз такую вещь, собираюсь менять масло в двигателе, и вот не могу определиться, что взять ESSO 10w40 (полусинтетика) или Castrol 15w40 (минералка), на Castrol полусинтетику не потяну.
До этого все время ездил на ESSO 10w40

21.04.2005, 13:35

Цитата:

Сообщение от Street Racer

Подскажите мне плиз такую вещь, собираюсь менять масло в двигателе, и вот не могу определиться, что взять ESSO 10w40 (полусинтетика) или Castrol 15w40 (минералка), на Castrol полусинтетику не потяну.
До этого все время ездил на ESSO 10w40

возьми тексако 10w30 его заливают с завода все японцы и разливается оно в бельгии и греции а не в турции как кастрол и эссо.

по цене узнай тел. 528-73-33

21.04.2005, 13:40

кстати вопрос по поводу масла. У меня двигатель можно смело назвать уставшим, но вот капиталить его я пока не планирую. Имеет ли смысл лить дорогое масло или нет?

21.04.2005, 13:42

Цитата:

Сообщение от Тваря

кстати вопрос по поводу масла. У меня двигатель можно смело назвать уставшим, но вот капиталить его я пока не планирую. Имеет ли смысл лить дорогое масло или нет?

Дорогое нет, а хорошее (качественное) - да.

21.04.2005, 13:46

Цитата:

Сообщение от Street Racer

Цитата:

Сообщение от Тваря

кстати вопрос по поводу масла. У меня двигатель можно смело назвать уставшим, но вот капиталить его я пока не планирую. Имеет ли смысл лить дорогое масло или нет?

Дорогое нет, а хорошее (качественное) - да.

А качественное - эт какое?

21.04.2005, 14:14

А чем ЕССО не устраивает?

Себе лил его с покупки машины и планирую лить в дальнейшем.
Движка работает хорошо, ресурс до замены 10тык.
Да и цена приемлимая

21.04.2005, 14:16

Цитата:

Сообщение от Sokolovskiy

А чем ЕССО не устраивает?

Себе лил его с покупки машины и планирую лить в дальнейшем.
Движка работает хорошо, ресурс до замены 10тык.
Да и цена приемлимая

Говорят на минералке давление больше создается и тише работает двигатель.

21.04.2005, 14:18

Цитата:

Сообщение от Street Racer

Цитата:

Сообщение от Sokolovskiy

А чем ЕССО не устраивает?

Себе лил его с покупки машины и планирую лить в дальнейшем.
Движка работает хорошо, ресурс до замены 10тык.
Да и цена приемлимая

Говорят на минералке давление больше создается и тише работает двигатель.

может быть... не знаю :?

Лил тока полусинтетику всегда

Рокфеллер М.И. · 21.04.2005, 14:25

Цитата:

Сообщение от Street Racer

До этого все время ездил на ESSO 10w40

Ну и продолжай.

rival28 · 21.04.2005, 15:29

лей и дальше ESSO и не парься.

А почитать за кастрол можно на autoua.net в доске ГСМ

21.04.2005, 15:52

Цитата:

До этого все время ездил на ESSO 10w40

Привык к этой траве, ну и тащись дальше, а то подсадишь машинку на другую - как-бы ломка не началась

22.04.2005, 11:02

Насчет минералки и давления. Двиг у меня тоже старенький и лью я туда дешовую минералку ELF 15w40. Так вот когда мотор прогревается полностью (20 минут езды), на холостых начинает мигать лампочка давления масла. Т.е. оно разжижается от температуры получается сильно. Кто то говорил, что полусинтетика не так разжижается, но она холодная жиже...

juristkostya · 22.04.2005, 12:49

Цитата:

Сообщение от tarastaras

Кто то говорил, что полусинтетика не так разжижается, но она холодная жиже...

Этот "кто-то" - температурный диапазон, написанный на канистре любого масла. У минералки он как правило наиболее укий.

22.04.2005, 12:59

Цитата:

Сообщение от tarastaras

Насчет минералки и давления. Двиг у меня тоже старенький и лью я туда дешовую минералку ELF 15w40. Так вот когда мотор прогревается полностью (20 минут езды), на холостых начинает мигать лампочка давления масла. Т.е. оно разжижается от температуры получается сильно. Кто то говорил, что полусинтетика не так разжижается, но она холодная жиже...

Так оно и есть. Вязкостные характеристики минералки при высоких температурах гораздо хуже чем у синтетики . Синтетику как раз и придумали для того, чтобы пуск на холодную был легче и вязкость стабильная при рабочей температуре.
Может кто подскажет откуда это пошло, что в старый не нужно лить синтетику или полусинтеку? Да, может надо лить более вязкое масло. Ну так и лейте 10w50/60.

Вообще в старом форуме много было интересного про масла.

Удачи

22.04.2005, 13:24

Разьясните чайнику
как я аонял первая цифра на масле
15- минералка
10- полусинтетика
5 - синтетика

а что означает вторая?

И по вязкости - получается что синтетика остается более жидкой при пониженных температурах что облегчает пуск двигателя и наверное экономим немного на прогреве, так почему тогда это деньги на ветер?

А в старом форуме маловато про масло - перечитал весь что в поиске нашел по слову "масло"

22.04.2005, 13:46

я использую мобил С 10в40, на 30 тік. на ТО мастер сказал что движок очень чистій

22.04.2005, 14:42

Ежли ездил на полусинтетике, так на ней и езди

Рокфеллер М.И. · 22.04.2005, 14:44

Цитата:

Сообщение от ViC

Разьясните чайнику
как я аонял первая цифра на масле
15- минералка
10- полусинтетика
5 - синтетика

Неправильно ты всё понял, это вязкость, она конечно связана с составом, но не так прямолинейно. Тебе с колобка надо начинать. Попробуй поиск ещё.

22.04.2005, 14:51

Цитата:

Сообщение от Che Guevara

я использую мобил С 10в40, на 30 тік. на ТО мастер сказал что движок очень чистій

на 30 тык? ого... у меня 10-15тык...
(пардон, забыл сказать, что у меня Ессо)

21.04.2005, 13:31	#1
-Dream- Гость Сообщений: n/a	Castrol vs ESSO Подскажите мне плиз такую вещь, собираюсь менять масло в двигателе, и вот не могу определиться, что взять ESSO 10w40 (полусинтетика) или Castrol 15w40 (минералка), на Castrol полусинтетику не потяну. До этого все время ездил на ESSO 10w40

21.04.2005, 13:40	#3
Тваря Гость Сообщений: n/a	Re: Castrol vs ESSO кстати вопрос по поводу масла. У меня двигатель можно смело назвать уставшим, но вот капиталить его я пока не планирую. Имеет ли смысл лить дорогое масло или нет?

21.04.2005, 14:14	#6
Sokolovskiy Гость Сообщений: n/a	Re: Castrol vs ESSO А чем ЕССО не устраивает? Себе лил его с покупки машины и планирую лить в дальнейшем. Движка работает хорошо, ресурс до замены 10тык. Да и цена приемлимая

21.04.2005, 15:29	#10
rival28 Очень давно не заходил Адрес: Киев Сообщений: 258 Длина: 1370мкм Диаметр: 0мм	Re: Castrol vs ESSO лей и дальше ESSO и не парься. А почитать за кастрол можно на autoua.net в доске ГСМ

22.04.2005, 11:02	#12
tarastaras Гость Сообщений: n/a	Re: Castrol vs ESSO Насчет минералки и давления. Двиг у меня тоже старенький и лью я туда дешовую минералку ELF 15w40. Так вот когда мотор прогревается полностью (20 минут езды), на холостых начинает мигать лампочка давления масла. Т.е. оно разжижается от температуры получается сильно. Кто то говорил, что полусинтетика не так разжижается, но она холодная жиже...

22.04.2005, 13:24	#15
ViC Гость Сообщений: n/a	Re: Castrol vs ESSO Разьясните чайнику как я аонял первая цифра на масле 15- минералка 10- полусинтетика 5 - синтетика а что означает вторая? И по вязкости - получается что синтетика остается более жидкой при пониженных температурах что облегчает пуск двигателя и наверное экономим немного на прогреве, так почему тогда это деньги на ветер? А в старом форуме маловато про масло - перечитал весь что в поиске нашел по слову "масло"

22.04.2005, 13:46	#16
Che Guevara Гость Сообщений: n/a	Re: Castrol vs ESSO я использую мобил С 10в40, на 30 тік. на ТО мастер сказал что движок очень чистій

22.04.2005, 14:42	#17
А-Олег Гость Сообщений: n/a	Re: Castrol vs ESSO Ежли ездил на полусинтетике, так на ней и езди

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид