Воздушная пробка

Treba · 28.02.2013, 19:26

Подскажите, как выгнать воздух из системы охлаждения?
Проблема появилась после установки ГБО, редуктор газовый еле тёплый и соответственно система не переключается на газ после прогрева. Тосол долил 1л после установки.

lomaka2 · 28.02.2013, 21:05

Цитата:

Сообщение от Treba

Подскажите, как выгнать воздух из системы охлаждения?
Проблема появилась после установки ГБО, редуктор газовый еле тёплый и соответственно система не переключается на газ после прогрева. Тосол долил 1л после установки.

а куда в систему охлаждения подключён редуктор

**Buzyan** · 28.02.2013, 22:40

Обогрев редуктора ставить паралельно печке. Использовать тонкостенные латунные тройники вот Если вам так установили криворуко что редуктор не обогревается то нет сомнений что и ваше гбо не отлажено должным образом.

lomaka2 · 01.03.2013, 00:05

зачем создавать тему если за ней неследить

Treba · 01.03.2013, 08:14

один патрубок к редуктору подходит тёплый, а вот уходит холодный.если подержать обороты в районе 2-3 тыс. пару минут, то редуктор чуть нагревается и всё, а выходной патрубок так и остаётся холодным.постараюсь вечером скинуть фото.

**Buzyan** · 01.03.2013, 12:56

Фото ни к чему. фото темпаратуру не показывает. Откудов взят подогревчна редуктор? Кто этот криворукий установщик?

Treba · 01.03.2013, 17:38

Делал на Пугачёва, 19. Мастер сказал, что машина переключается на газ при температуре 40 град(я так понимаю тем-ра редуктора)

Treba · 01.03.2013, 17:40

Treba · 01.03.2013, 17:41

1 патрубок теплый
2 и 3 холодные

boba · 01.03.2013, 17:46

Крышка на бачке не помешает.

**Buzyan** · 01.03.2013, 18:36

Ну знаете у меня редуктор тоже на правом крыле. Только в руку при прогретом моторе горячо не удержать. Так откуда подключен обогревск редуктору? Уж вы явно не хотите ответить на этот вопрос.

Treba · 01.03.2013, 19:47

так я честно и не знаю. могу фотки сделать. поищу мануал, может разберусь, так сразу и отвечу.

Treba · 01.03.2013, 19:48

крышку я снял, чтобы воздух вышел, при езде она всегда на месте)

СБорисов · 03.03.2013, 01:10

Судя по цвету редуктора он покрашен что бы тепло не отдавать.

Я так понимаю что оборудование БУ

И еще ответьте сколько обошлась установка?

03.03.2013, 18:43

Попробуйте при работающем двигателе снять патрубок "2",и медленно потдать оборотов,заткнув пальцем отверстие на редукторе.Как начнёт течь жидкость,не сбавляя обаротов ,быстро одеть патрубок.

p.s. некоторые таврии вообще не знают,что такое бензин и нормально заводятся,держат и ездят.

**Buzyan** · 03.03.2013, 23:55

Цитата:

Сообщение от Tazzz

Попробуйте при работающем двигателе снять патрубок "2",и медленно потдать оборотов,заткнув пальцем отверстие на редукторе.Как начнёт течь жидкость,не сбавляя обаротов ,быстро одеть патрубок.

p.s. некоторые таврии вообще не знают,что такое бензин и нормально заводятся,держат и ездят.

Если подогрев от дросельной заслонки то с учетом длины шлангов на хх шланг подачи на редуктор только капает на оборотах еле протекает.

28.02.2013, 19:26	#1
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Воздушная пробка Подскажите, как выгнать воздух из системы охлаждения? Проблема появилась после установки ГБО, редуктор газовый еле тёплый и соответственно система не переключается на газ после прогрева. Тосол долил 1л после установки.

28.02.2013, 22:40	#3
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Обогрев редуктора ставить паралельно печке. Использовать тонкостенные латунные тройники вот Если вам так установили криворуко что редуктор не обогревается то нет сомнений что и ваше гбо не отлажено должным образом. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

01.03.2013, 12:56	#6
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Фото ни к чему. фото темпаратуру не показывает. Откудов взят подогревчна редуктор? Кто этот криворукий установщик? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

01.03.2013, 18:36	#11
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Ну знаете у меня редуктор тоже на правом крыле. Только в руку при прогретом моторе горячо не удержать. Так откуда подключен обогревск редуктору? Уж вы явно не хотите ответить на этот вопрос. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.03.2013, 00:05	#4
lomaka2 ♂ Адрес: Полтавская Н-Санжары Возраст: 52 Сообщений: 333 Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4 Длина: 1440мкм Диаметр: 24мм	зачем создавать тему если за ней неследить

01.03.2013, 08:14	#5
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	один патрубок к редуктору подходит тёплый, а вот уходит холодный.если подержать обороты в районе 2-3 тыс. пару минут, то редуктор чуть нагревается и всё, а выходной патрубок так и остаётся холодным.постараюсь вечером скинуть фото.

01.03.2013, 17:38	#7
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Делал на Пугачёва, 19. Мастер сказал, что машина переключается на газ при температуре 40 град(я так понимаю тем-ра редуктора)

01.03.2013, 17:40	#8
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм

01.03.2013, 17:41	#9
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	1 патрубок теплый 2 и 3 холодные

01.03.2013, 17:46	#10
boba ♂ Адрес: Киев Kurinyffka-City Возраст: 60 Сообщений: 1,197 Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla Длина: 15800мкм Диаметр: 36мм	Крышка на бачке не помешает.

01.03.2013, 19:47	#12
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	так я честно и не знаю. могу фотки сделать. поищу мануал, может разберусь, так сразу и отвечу.

01.03.2013, 19:48	#13
Treba Адрес: Киев Сообщений: 23 Машина: Пикап Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	крышку я снял, чтобы воздух вышел, при езде она всегда на месте)

03.03.2013, 01:10	#14
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Судя по цвету редуктора он покрашен что бы тепло не отдавать. Я так понимаю что оборудование БУ И еще ответьте сколько обошлась установка?

03.03.2013, 18:43	#15
Tazzz Гость Сообщений: n/a	Попробуйте при работающем двигателе снять патрубок "2",и медленно потдать оборотов,заткнув пальцем отверстие на редукторе.Как начнёт течь жидкость,не сбавляя обаротов ,быстро одеть патрубок. p.s. некоторые таврии вообще не знают,что такое бензин и нормально заводятся,держат и ездят.