|
29.03.2013, 21:13 | #1 |
Очень давно не заходил
Адрес: Уфа
Сообщений: 15
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Провод АКБ (-минус)
Здравствуйте.
Что-то в поиске не смог найти. С таврозапчастями у нас не густо, от каких других моделей (ВАЗ, например) лучше (по длине) подходит провод с клеммой? Провод просто отвалился от самой клеммы - наверное проще новый купить, чем это как-то вылечить? Причем и этот уже второй по счету, но тоже не от Таврии, но неизвестно от чего.. |
29.03.2013, 23:15 | #2 |
1 высверливаешь из клеммы остатки провода
2 чуть разжимаешь клемму 3 зачищаешь провод 4 вставляешь провод в клемму и обжимаешь клемму 5 берешь молоток и точными ударами по обжимке на клемме закрепляешь соединение. |
|
30.03.2013, 11:58 | #3 |
Очень давно не заходил
Адрес: Уфа
Сообщений: 15
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
у меня такое ощущение, что обжать эту клемму будет трудно
Последний раз редактировалось 102; 30.03.2013 в 12:02. |
30.03.2013, 12:32 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Это латуний?
Паять! И забыть надолго. |
30.03.2013, 12:44 | #5 |
Очень давно не заходил
Адрес: Уфа
Сообщений: 15
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
|
30.03.2013, 08:27 | #6 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Странный вопрос...Да хоть чего угодно, хоть разборную клемму берите, какая разница? Току пофик, как она выглядит. Ломается провод от неправильной заделки и укладки провода, а не от бренда. Ну был бы это жгут штатный, тут объяснимо,а кусок провода и клемма типовая...
А вот после советов со сверлом и молотком- точно придется менять часто. Нормальная клемма должна с проводом соединяться пайкой, а не кувалдой!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.03.2013, 09:07 | #7 |
Cиловые провода не паяются, только обжимаются.
|
|
30.03.2013, 09:18 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
А-я-я-й! Что я наделал!
Срочно пойду распаивать всё, что напаял! Впредь буду только молотком провода ремонтировать! ЗЫ Когда-то слышал такую "электрическую" поговоку: "Горячее соединение всегда холодное, а холодное-всегда горячее" |
30.03.2013, 09:15 | #9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Ух ты, это где такое прописано? Ссылку, норму дайте? А паянную клемму показать? Вот- паянная и обжатая, припоя, правда- кот наплакал, но провод уложили криво, вот и результат. Не путайте понятия технологичность- "просто и дешево" с "правильно". Хотите правильно- паяйте и укладывайте без экономии 50 мм медяхи.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.03.2013, 15:44 | #10 | |
Цитата:
Но это же не наш метод))). И далее паять чем будите? Интересует каким припоем? Или просто налить туда олова и забить на все? В домашних условиях такой провод проще обжать. Не у каждого автолюбителя есть мощный паяльник и соответствующий припой. Кстати вот темка с похожими спорами http://forum.rcdesign.ru/f27/thread16193.html |
||
31.03.2013, 00:08 | #11 | |
Адрес: киев. виноградарь
Сообщений: 37
Машина: ваз 21011
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
провод АКБ (-минус)
Цитата:
|
|
30.03.2013, 12:38 | #12 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
достаточно облудить конец провода под клемму.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
30.03.2013, 13:05 | #13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Во-первых, сам ЭТОТ провод только в металл годится- он гибким должен быть, многопроволочным, неплохо, если в виде плетеной косы, а вот эти жилы- хоть как, а сломаются.
Если сами паять не умеете, ищите имеющих, на такой массивной паре провод-клемма не учатся.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.03.2013, 17:08 | #14 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Чем пугать меня французскими инструкциями ни о чем, сначала надо знать, что оловом никто не паяет. Припой для этого придумали. Налить и дурак может, а нагреть паяльником правильным и правильно заставить припой растечься и заполнить соединение, это и есть пайка.
Ваше право- делать как угодно, хоть плющить молотком. Остальные пусть выберут из двух рецептов один.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
30.03.2013, 17:21 | #15 |
Истину глаголите.
|
|
30.03.2013, 20:51 | #16 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
взял у тов.сварщика годов5 назад .крученный медный.проблеи нету.концы в нем облудил щоб не окислялись.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
31.03.2013, 07:57 | #17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Надеюсь, ТС все понял, выбор сделает между молотком и паяльником. Остальные остаются при своем.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|