Включився вентилятор-заглох двигун.

[Тавроюзер]

Доброго дня, всім!
Хто може підказати в чому проблема. При включені вентилятора-глохне двигун. Думав генератор. Відніс на перевірку-профілактику, не допомогло.
Двигун інжекторний.

[Lexa]

масы проверитьт не вариант?

[Тавроюзер]

Сообщение от Lexa

масы проверитьт не вариант?

На чому?

[Buzyan]

Такой симптом у меня был с гбо. Обрезал хобот на коробе воздушного фильтра и развернул его на 180. Прошло.

[Тавроюзер]

Сообщение от Buzyan

Такой симптом у меня был с гбо. Обрезал хобот на коробе воздушного фильтра и развернул его на 180. Прошло.

У мене також газ. Тоб-то, можна припустити, що вентилятор створює розрідження при подачі повітря? Якщо розвернути, то вентилятор тягнути не буде?

[кук]

Сообщение от Тавроюзер

У мене також газ. Тоб-то, можна припустити, що вентилятор створює розрідження при подачі повітря? Якщо розвернути, то вентилятор тягнути не буде?

А як у інших, без ГБО, повітря не так і не звідти вентилятор витягає? Так не буває, тим паче- на світлофорі, раптом...

[Тавроюзер]

Сообщение от кук

А як у інших, без ГБО, повітря не так і не звідти вентилятор витягає? Так не буває, тим паче- на світлофорі, раптом...

Я хочу проаналізувати думку про те, що якщо розвернути забір повітря в іншу сторону, тоді двигун працює стабільно. Що тоді змінюється? Глохне не тільки на світлофорах. Якщо просто завести і залишити до включення вентилятора, без підгазовки, двигун заглохне. Чи це повязано з електрикою, чи проблема саме в налаштуванні ГБО, чи це питання з подачою повітря в впускний коллектор?

[кук]

Сообщение от Тавроюзер

Я хочу проаналізувати думку про те, що якщо розвернути забір повітря в іншу сторону, тоді двигун працює стабільно. Що тоді змінюється? Глохне не тільки на світлофорах. Якщо просто завести і залишити до включення вентилятора, без підгазовки, двигун заглохне. Чи це повязано з електрикою, чи проблема саме в налаштуванні ГБО, чи це питання з подачою повітря в впускний коллектор?

Об этом писалось и не раз- это может быть и проблема программы. Забудьте про электрику, иначе бы и не запустили мотор. Впрочем- тестер в руки, промер напряжения на АКБ с/без мотора все и сказал бы, но вы сразу- в ремонт.
Разворот носа воздухозаборника практикую давно, фото выкладывал но чтоб это сильно и радикально влияло- не заметил.

[кук]

Сообщение от Тавроюзер

Доброго дня, всім!
Хто може підказати в чому проблема. При включені вентилятора-глохне двигун. Думав генератор. Відніс на перевірку-профілактику, не допомогло.
Двигун інжекторний.

Яка підстава так думати? А АКБ не було в той час на авті? Детальніше можете- постійно, будь коли...

[Тавроюзер]

Сообщение от кук

Яка підстава так думати? А АКБ не було в той час на авті? Детальніше можете- постійно, будь коли...

Глохне без газу, на світлофорах. На генератор бумав, що він не тримає навантаження від вентилятора, а за одно і замінив підшипники та щітки. З генератором все впорядку.

[кук]

А зразу про ГБО важко було написати?

[Тавроюзер]

Сообщение от кук

А зразу про ГБО важко було написати?

А в чому принципова різниця?

[кук]

А самі не розумієте- штатний режим, чи самопал, нікому не відомий?
В штатному режимі немає причини для такого, а що та як там зроблено, хто знає?

[Buzyan]

Прежде всего фильтр должен быть чистым. Фильтра Выложите фотку фильтра так чтоб было видно его производителя и состояние насколько он чист.

[yrii]

у меня тоже было такое когда стояло гбо 1 поколения.просто на инже когда стоит все как с завода вентилятор дует прям во всос воздушного фильтра,и если редуктор настроен только винтом чувствительности,без винта хх,то в фильтре создаеться некое давление,и с редуктора перестаёт тянуть газ

[Buzyan]

Ну вот примерно так.

[TOXAT]

Сообщение от Buzyan

Ну вот примерно так.

+1, у меня так же.

[Тавроюзер]

Переробив так як підказали Buzyan та TOXAT і це допомогло!
Дуже вдячний!