почему в таврии слабые тормоза?

[ЯШКА]

почему в таврии слабые тормоза?
диамерт рабочей поверхности торм. диска не особо уступает вазоланосам, размер задних барабанов итого по больше... и все таки, ПОЧЕМУ они слабее?
и почему слабый ручник? вазобарабан в разы меньше но он тормозит, там иная конструкция?
хотелось бы настроить родную систему без вазоланосо колхоза.
просьба, не убеждать в замене тормозов, не хочу.

[Spowen]

Я вот седня просто поставил новые, хорошие, буду тестить.

Но кагбе если придираться то нужно просто другую машину имхо. Конечно можно изобрести велосипед на базе таврии, но это гемор + тонна денег. Тогда уже нужно всем вместе создать новую таврию, и потом собсно заниматься тем, что собирать и барыжить ее, быть конкурентами по прайсу китайцам, при этом быть качественнее.

[ЯШКА]

Сообщение от Spowen

Я вот седня просто поставил новые, хорошие, буду тестить.

Но кагбе если придираться то нужно просто другую машину имхо. Конечно можно изобрести велосипед на базе таврии, но это гемор + тонна денег. Тогда уже нужно всем вместе создать новую таврию, и потом собсно заниматься тем, что собирать и барыжить ее, быть конкурентами по прайсу китайцам, при этом быть качественнее.

та ни надо ниче изобретать, может надо просто довести до ума? например другой гтц...

[Spowen]

Сообщение от ЯШКА

та ни надо ниче изобретать, может надо просто довести до ума? например другой гтц...

Ну, кагбе в твоем первом посте было условие - замену не предлагать.

просьба, не убеждать в замене тормозов, не хочу.

[ЯШКА]

Сообщение от Spowen

Ну, кагбе в твоем первом посте было условие - замену не предлагать.

я имел ввиду всей системы на систему от другого авто.
поставить более продуктивный главный, я не считаю глобальной переделкой.

[Hacker]

незнаю, была славута, на тормоза нареканий не было
ессно тормоза были с вакумом, илии как там говорится

а что с таврией есть разница?

[ЯШКА]

Сообщение от Hacker

а что с таврией есть разница?

та у меня тоже особо нареканий нет, кроме ручника, но не много эффективности добавить не помешало бы.

[Yurasvs]

Сообщение от ЯШКА

почему в таврии слабые тормоза?
диамерт рабочей поверхности торм. диска не особо уступает вазоланосам, размер задних барабанов итого по больше... и все таки, ПОЧЕМУ они слабее?
и почему слабый ручник? вазобарабан в разы меньше но он тормозит, там иная конструкция?
хотелось бы настроить родную систему без вазоланосо колхоза.
просьба, не убеждать в замене тормозов, не хочу.

Много зависит от производителя колодок, Томекс тормозит лучше остальных. Ручник можно сделать так, что дерганье его в движении приводит к юзу колес на асфальте. Если регулировка троса не помогает, необходимо снять барабаны и переставить распорную планку другой стороной, а также проверить пружинки на тросе на предмет смыкания витков. Но все равно в современных машинах тормоза лучше. Таврию тоже можно пустить юзом всеми четырьмя колесами по асфальту, но давить надо сильней, чем в других машинах. Для сравнения, Москвич тормозит еще хуже, 21Волга еще, Победа еще и т.д.. В те времена такие тормоза считались нормальными.

[ЯШКА]

я бы хотел услышать, что не так и из за чего ланосячее тормозит лучше (со слов установивших)

[Silver6511]

задние тормоза ланоса побольше по плоскости колодок, перед тоже самое, диаметры гтц у ланоса больше и в супортах цилиндры больше здесь и вся разница и эффективность, юзаю ланос тормоза при гтц таврии и очень доволен отсутствием вибрации при торможении и вообще. эффективность можно повысить установкой гтц с большим диаметром

[ЯШКА]

Сообщение от Silver6511

задние тормоза ланоса побольше по плоскости колодок, перед тоже самое

но ланос и тяжелее!

Сообщение от Silver6511

эффективность можно повысить установкой гтц с большим диаметром

например, явки-пороли в студию и шоб запаска лежала на месте!

[Yurasvs]

При увеличении диаметра главного цилиндра усилие на педали увеличится. Другое дело вакуумник бОльшего диаметра, но его трудно туда впихнуть.

[.Walkman.]

Сообщение от Yurasvs

При увеличении диаметра главного цилиндра усилие на педали увеличится. Другое дело вакуумник бОльшего диаметра, но его трудно туда впихнуть.

Не сложно. Нужно только сделать переходник на базе родной штанги. Для этого либо нужно много времени, напильник и куча матов, или один стандартный сварщик

[Viv1d]

Сообщение от .Walkman.

Не сложно. Нужно только сделать переходник на базе родной штанги. Для этого либо нужно много времени, напильник и куча матов, или один стандартный сварщик

я таки Вас прошу дрэл, сверло или шарошки и 15-20 минут времени

[.Walkman.]

Сообщение от Viv1d

я таки Вас прошу дрэл, сверло или шарошки и 15-20 минут времени

Ага, прям 20 минут, я помню...

[Viv1d]

Сообщение от .Walkman.

Ага, прям 20 минут, я помню...

да ну где-то так и вышло. можно сделать проще - понадрезать, раскрыть немного раструб и заварить обратно

[ПЕТР]

чет я думаю надо ваз 2108 ГТЦ ставить. и будет счастье. усилие чуток возрастет-не страшно. зато полпедали выжимать на разгон жидкости по каонтурам не придеться

[.Walkman.]

У меня при Ваз ходе стол сначала родной ГТЦ+ВУТ, потом поставил ГТЦ от классики (правда от родного он практически ничем не отличается), после стоял ГТЦ 2108, а потом Ланос ВУТ+ГТЦ с ограничителями давления. Самые мягкие и неинформативные тормоза были на стоке, с восьмым главным усилие на педали возросло, что по началу радовало, но потом не понравилось. Но самое обидное в том, что и со всем ланосовским получить адекватный ход педали (хотя бы как на том же ланосе) не получилось. Но эффективность торомозов по сравнению с предыдущими вариантами улучшилась. Интересно что измениться при родной ходовой...

[Viv1d]

Сообщение от .Walkman.

У меня при Ваз ходе стол сначала родной ГТЦ+ВУТ, потом поставил ГТЦ от классики (правда от родного он практически ничем не отличается), после стоял ГТЦ 2108, а потом Ланос ВУТ+ГТЦ с ограничителями давления. Самые мягкие и неинформативные тормоза были на стоке, с восьмым главным усилие на педали возросло, что по началу радовало, но потом не понравилось. Но самое обидное в том, что и со всем ланосовским получить адекватный ход педали (хотя бы как на том же ланосе) не получилось. Но эффективность торомозов по сравнению с предыдущими вариантами улучшилась. Интересно что измениться при родной ходовой...

у меня на ланос вут и гтц адекватный ход педали. Тормозилки вкруг ваз.
Педаль берёт с самого верху. Очень предсказуемое торможение.
Но сейчас задние барабаны пора под замену - ручником колёса задние на ходу заблокировать нереально.

[Rostracer]

Сообщение от ЯШКА

почему в таврии слабые тормоза?
диамерт рабочей поверхности торм. диска не особо уступает вазоланосам, размер задних барабанов итого по больше... и все таки, ПОЧЕМУ они слабее?
и почему слабый ручник? вазобарабан в разы меньше но он тормозит, там иная конструкция?
хотелось бы настроить родную систему без вазоланосо колхоза.
просьба, не убеждать в замене тормозов, не хочу.

+100

[Viv1d]

Сообщение от ЯШКА

почему в таврии слабые тормоза?
диамерт рабочей поверхности торм. диска не особо уступает вазоланосам, размер задних барабанов итого по больше... и все таки, ПОЧЕМУ они слабее?
и почему слабый ручник? вазобарабан в разы меньше но он тормозит, там иная конструкция?
хотелось бы настроить родную систему без вазоланосо колхоза.
просьба, не убеждать в замене тормозов, не хочу.

поставь ланос вакуумник и гтц - и будет тебе счастье.
на разборке узел в сборе 200 грн

[ЯШКА]

Сообщение от Viv1d

поставь ланос вакуумник и гтц - и будет тебе счастье.
на разборке узел в сборе 200 грн

обдумаем сей вариант...

[Viv1d]

Сообщение от ЯШКА

обдумаем сей вариант...

ланосячий гтц занимает меньше места чем родной

[ЯШКА]

запаска на свое место станет?

[Viv1d]

Сообщение от ЯШКА

запаска на свое место станет?

я хз, нет у меня запаски