прикольная история

[Mechan]

поехал я значит в один областной центр.
все нормально, возвращаюсь назад в киев.
на выезде заправляюсь, завожу двиг, небольшой парок из выхлопа. ну, думаю, может погода такая, херасе. поехал дальше.
проехал 20 км. смотрю, темп. резко поднялась.
останавливаюсь: киплю!!!
долил водички, что было, нифига, не хватает.
смотрю: рядом дачки какие-то. пошел искать воду. ходил, ходил, наконец-то нашел, набрал водички, залил.
заводиться, нихера, стартер не крутит.
выкрутил свечи, бл...ть в первом цил. полный воды.
продул, вкрутил свечи, поехал. дымяра, пар валит аж сзади не видно. думаю, так нельзя.
выкрутил первую свечу, еду назад на 3-х цилиндрах. с выкрученной свечой - это пипец полный)))
кое-как доехал. утром пораньше встал. думаю, надо подтянуть прокладку гбц. подтянул, один хрен дымит.
заехал на сто, говорю надо менять прокладку. они говорят: ну, если вода в цил. то трещина в гбц. обрадовали.
ну фули, снимайте.
сняли, слава аллаху, гбц цела, но прокладка как труха. это оРЕГЕНАЛЬНАЯ для сенса!!!
купил прокладку, а я еще забыл, я поначалу грешил на термостат, я его в дороге расковырял, пришлось купить еще и термостат.
нервно курил два дня, пока не поменяли.
наконец сделали, выезжаю. там еще 2 раза возвращался к ним по мелочам, но не буду.
обошлось работа в 1800 + 200 слесарю, нахрена дал, сам не знаю + з/ч.
еду короче домой.
за 100+ км. до киева треск, шум, гром, машинка тупо останавливается.
ЁПРСТ. а уже темно.
открываю капот, снимаю кожух, вижу, ремень грм разорван.
эти бл..ть мастера не закрутили как надо нижний болт натяжителя, он есстно упал и нахрен разорвал ремень. ФИНИШ. в поле. ночью.
вспомнил, а, я хитрый, у меня ремень в запасе.
снимаю старый, устанавливаю метки, ставлю новый. опанааа а он длиннее. откуда он у меня в запасе уже три года лежит???
что делать?
набираю на мобиле поиск - эвакуатор-такой-то райцентр - есть!
звоню - нет проблем, приедем.
короче, приехали, забрали, отвезли в частный гараж, нашли ремень, поменяли.
еще обошлось в 1000 грн.

уффф... уехал)))))))))))))))

[кук]

Дааа, в авто сложнее, чем в Политесе!

[vovan1710]

Ну каг сказать ....бывает ... Со всеми

[механик]

Прийдется снова голову снимать...

[Buzyan]

Шо уже так дорого тавра содержать?

[механик]

Дорого к оленям на ремонт заезжать

[Mechan]

олени то такое дело. они как были так и будут.

другое дело - смотрю, и плакать хочется. говно говном, шо заз шо таз одинаково.
купить что-то более-менее, но новое за пятнашку религия не позволяет.
старье не хочется.
ждем, может зрада примет таки закон, тогда шось и пригоню з эвропы.

[wolffik]

Авто то поменяешь. А ездить будеш на фирменые СТО?
Я думаю , что история то будет повторяться, и проблему я вижу не в авто, а в квалификации кто собирал голову, кваливикации продавана , что продал ремень, и разгильдяйстве или невезучести водителя.

[кук]

Виминеконешноизвините, но если за замену тавроремня платить 1000 грн, то ино еще дороже! Намного.

[Mechan]

Сообщение от кук

Виминеконешноизвините, но если за замену тавроремня платить 1000 грн, то ино еще дороже! Намного.

почему 1000? только 350 с ремнем, остальное эвакватор))
господе, давно уже прожовано. скупой платит трижды.
НЕТУ на таврию хороших з/ч ни по какой цене.
потому, что их не может быть в природе.
пройдешься по разборкам, стоят под дождем моторы ипонские 30 лет, как новые, вытирай и ставь.
тут купишь новую орегенальную поставишь, сцуко через месяц ржавое гомно)

[Buzyan]

Мехач еще никому подтянуть голову не удалось устранить пробой прокладки. Знаний у вас никаких. Куда вам старое и6номарко?

[Mechan]

Сообщение от Buzyan

Мехач еще никому подтянуть голову не удалось устранить пробой прокладки. Знаний у вас никаких. Куда вам старое и6номарко?

да ладно, бузян, я пропахал слесарем на техстанции в свое время несколько лет))
куда мне знать.

а что касаема прокладок гбц, они как правило, не пробиваются, они теряют свою первоначальную упругость.
но тут уже трудно на пальцах объяснять.

[кук]

Сообщение от Mechan

да ладно, бузян, я пропахал слесарем на техстанции в свое время несколько лет))
куда мне знать.

Тогда совсем туманно- "пропахать" и потом кому-то платить деньги, и немалые за замену ремня, которая требует аж 30 минут! И даже на СТО, а в дороге. Похоже, не тем пахали...
При чем тут ...НЕТУ на таврию хороших з/ч ни по какой цене...(с), если ремень, любой, даже б/у в багажнике спасет от расходов полевых, не говоря про нормальный, не дорогой, возимый всегда и весящий 150 грамм. На Таврию подходит масса ремней от японской Тоеты вами любимой и непромокаемой 30 лет, не считая Балаковского, достаточно надежного, не хуже импорта.

[wolffik]

Сообщение от кук

Тогда совсем туманно- "пропахать" и потом кому-то платить деньги, и немалые за замену ремня, которая требует аж 30 минут! И даже на СТО, а в дороге. Похоже, не тем пахали...
При чем тут ...НЕТУ на таврию хороших з/ч ни по какой цене...(с), если ремень, любой, даже б/у в багажнике спасет от расходов полевых, не говоря про нормальный, не дорогой, возимый всегда и весящий 150 грамм. На Таврию подходит масса ремней от японской Тоеты вами любимой и непромокаемой 30 лет, не считая Балаковского, достаточно надежного, не хуже импорта.

Я с небольшого райцентра.
Ремень "Балаково" прошел 30 тис. Су-а, лопнул на Московсовском мосту в Киеве. Благо был в первом ряду. Менял час! В тот момент печень так болела, нагнуться не мог. Делал с перекурами.При нормальных обстоятеьствах до 20 минут. Стоимость ремня на тот момент 45грн .Балаково не покупаю с тех пор. Только ремень тоеты 1.6. Запчасти есть на таврию. А теперь преставь генератор на ино бош по цене ????у.е.

[механик]

Сообщение от Mechan

да ладно, бузян, я пропахал слесарем на техстанции в свое время несколько лет))
куда мне знать.

а что касаема прокладок гбц, они как правило, не пробиваются, они теряют свою первоначальную упругость.
но тут уже трудно на пальцах объяснять.

Штаа, упругость прокладки гбц?, икать, за 20лет работы такое впервые слышу, можно поподробней?

[Mechan]

кук, ну почитайте внимательно мой первый пост и поймете почему я заплатил за ремень 1000 гривасов.
сколько можно не понимать?

[кук]

Вас давно можно не понимать.

[Mechan]

залочьте тему, пожалуйста.
я надеюсь, мой печальный опыт кому нибудь пригодится, а срача не надо.
спасибо.

[кук]

Вполне приличное время с учетом болячки.

[soladko]

Та....заехал я прихватить штаны полуавтоматом, пока не придумаю где их менять(все 4 гайки не откручиваются), так первое что мне сделали - это сломали ручку открытия капота. Заменили ручку сами, нашли сами....но сам факт.....

[wolffik]

Ручки капота , кака еще та. Но лучше ручка пускай ломаеться, чем трос.
Газовый резак и вода.
https://www.youtube.com/watch?v=190kiw1_heE
https://www.youtube.com/watch?v=8hxm7QaTBbA
https://www.youtube.com/watch?v=Pbz35HRpwWc
https://www.youtube.com/watch?v=NgfDVEoQ0Jk
https://www.youtube.com/results?sear...BA%D0%BE%D0%BB
Приятного просмотра.

[Mechan]

Сообщение от wolffik

Ручки капота , кака еще та. Но лучше ручка пускай ломаеться, чем трос.
Газовый резак и вода.
Приятного просмотра.

ну в этих роликах ничего нового.
дошел в последнем ролике, как седовласый мастер колотит молотком по гайке на болте, зажатой в тиски и выключил.
так никто не делает, даже молодые и безусые.
бьют по гайке с противоположным упором с таким-же молотком, а лучше с кувалдой.

по поводу упругости прокладок гбц ищите и найдете: https://www.google.com.ua/search?q=%...hrome&ie=UTF-8

[механик]

Сообщение от Mechan

ну в этих роликах ничего нового.
дошел в последнем ролике, как седовласый мастер колотит молотком по гайке на болте, зажатой в тиски и выключил.
так никто не делает, даже молодые и безусые.
бьют по гайке с противоположным упором с таким-же молотком, а лучше с кувалдой.

по поводу упругости прокладок гбц ищите и найдете: https://www.google.com.ua/search?q=%...hrome&ie=UTF-8

И где там написано что существует неисправность связанная с потерей упругости прокладки гбц?

[Mechan]

..

[soladko]

Я ж хочу без снятия коллектора, вроде так можно. Еще не уточнял у тех, с кем пока предварительно обсудил шопачьом. Думал бормашинкой гайки сточить а потом отколупнуть их со шпилек, но на асфальте лежать холодно, а шаровая яма у меня для грузовиков, тоесть там нужно стоять на коленях, чтоб норм работать....ну то таке....шото я жалуюсь много да и не по теме )))))))