Помогите с ДПДЗ...

Prof_vk · 27.05.2015, 16:12

Привет всем. Такая беда... Не могу найти нигде такой ДПДЗ ( трапециевидный, 6 контактов). Если смотреть свеху, находится сбоку. Стерлись видать дорожки внутри, а найти такой не могу, все руками разводят... Проявляется так: газует почти постоянно, стрелка эконометра танцует. Если стукнуть по нему-ненадолго начнет работать.
Как вылечить или чем заменить? Можно ли графитовые дорожки нарастить или весь узел менять?
ЗАЗ110308 2003г, 1.3li. Микас 10.3

Yurasvs · 27.05.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от Prof_vk

Если смотреть свеху, находится сбоку.

Это шедевр.
Что у Вас за датчик о шести контактах? Фото в студию. Стандартный для М10.3 есть в любом автомагазине.

Prof_vk · 27.05.2015, 16:24

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Это шедевр.
Что у Вас за датчик о шести контактах? Фото в студию. Стандартный для М10.3 есть в любом автомагазине.

добавил фото. Около 30 мастеров просто улыбались

Kino · 27.05.2015, 16:30

охоспаде, шо это?

Yurasvs · 27.05.2015, 16:31

Так снимите этот колхоз и поставьте стоковый датчик. Какой-то Самоделкин извратился, а Вы теперь страдаете.

Prof_vk · 27.05.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Так снимите этот колхоз и поставьте стоковый датчик. Какой-то Самоделкин извратился, а Вы теперь страдаете.

там место под него трапециевидное. Весь узел менять?

Yurasvs · 27.05.2015, 16:43

Машина сейчас не со мной, не могу глянуть, как оно должно быть в стоке. Там что, эту трапецию приварили? Не видно по фото. Вечером только смогу посмотреть, если не сильно изуродовано, менять дроссельный узел не придется.

Prof_vk · 27.05.2015, 16:49

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Машина сейчас не со мной, не могу глянуть, как оно должно быть в стоке. Там что, эту трапецию приварили? Не видно по фото. Вечером только смогу посмотреть, если не сильно изуродовано, менять дроссельный узел не придется.

как в стоке я знаю. Там и ДХХ сбоку, а у меня сверху. Не приварили, такой узел. По ходу родной все-таки...

Yurasvs · 27.05.2015, 16:56

Походу чужой дроссельный узел приколхозили. Ни на Сенсы, ни на Таврославуты не слышал, чтобы такое ставили. Если говорите, что от удара восстанавливается на время, имеет смысл разобрать и пропаять то, что там отвалилось.

Prof_vk · 27.05.2015, 17:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Походу чужой дроссельный узел приколхозили. Ни на Сенсы, ни на Таврославуты не слышал, чтобы такое ставили. Если говорите, что от удара восстанавливается на время, имеет смысл разобрать и пропаять то, что там отвалилось.

по всей видимости, стерлись графитовые дорожки , по которым усики от заслонки ходят. Их восстанавливают вообще? Есть ли смысл?

Yurasvs · 27.05.2015, 17:24

Если дорожки, то нет. Но тогда от удара ничего бы не восстанавливалось. А если у Вас восстанавливалось, значит в токоподводах плохой контакт.

Prof_vk · 27.05.2015, 17:36

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Если дорожки, то нет. Но тогда от удара ничего бы не восстанавливалось. А если у Вас восстанавливалось, значит в токоподводах плохой контакт.

думаете, попробовать перепаять?

Kino · 27.05.2015, 17:26

а какого их там 6?

Prof_vk · 27.05.2015, 17:35

Цитата:

Сообщение от Kino

а какого их там 6?

хз... Попробую сфоткать изнутри. Вроде 6 дорожек

Yurasvs · 27.05.2015, 17:35

Был вариант Микаса с двойным датчиком, работающим в противофазе. Типа, если один из двух потенциометров отказал, сразу определяет ошибку по несоответствию сигналов (такая система обязательна для машин с электрическим приводом дроссельной заслонки).

Kino · 27.05.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Был вариант Микаса с двойным датчиком,.

так тут типа еще микас уникальный? интересно что там еще не стандарт. ))

Prof_vk · 27.05.2015, 17:47

Цитата:

Сообщение от Kino

так тут типа еще микас уникальный? интересно что там еще не стандарт. ))

это одна из первых 1,3 инжекторных , 2003 год. Те, кто под капотом копались, матерились и удивлялись все

Вроде со всем разобрались, заменили на нормальное кроме этого.... Кстати, датчик неровной дороги у всез 1.3 инж есть?

Саныч · 27.05.2015, 17:52

Цитата:

Сообщение от Prof_vk

это одна из первых 1,3 инжекторных , 2003 год. Те, кто под капотом копались, матерились и удивлялись все

Вроде со всем разобрались, заменили на нормальное кроме этого.... Кстати, датчик неровной дороги у всез 1.3 инж есть?

Это у евро-3 вроде ставили

Prof_vk · 28.05.2015, 19:31

Цитата:

Сообщение от sanya21011

Это у евро-3 вроде ставили

Евро-2, судя по крышке движка. Но ДНД есть. И Микас 10.3 2003 года.

Я его фотку не могу найти, как отыщу-сразу добавлю.

**кук** · 27.05.2015, 19:57

Цитата:

Сообщение от Prof_vk

это одна из первых 1,3 инжекторных , 2003 год. Те, кто под капотом копались, матерились и удивлялись все

Вроде со всем разобрались, заменили на нормальное кроме этого.... Кстати, датчик неровной дороги у всез 1.3 инж есть?

Та ладно- одна из первых с Микас-10.хх тогда быть не могла, т.к. моя таки конца 2002-го, куплена в феврале 2003-го с Микас 7.6 и такого апгрейда там не было, особенно пайки проводов. Ну не завод это, а кАлхоз! Когда Микас-10 появился?

Yurasvs · 27.05.2015, 21:19

Цитата:

Сообщение от кук

Та ладно- одна из первых с Микас-10.хх тогда быть не могла, т.к. м Когда Микас-10 появился?

Так у россиян он существует ооочень давно на Газелях. Потом уже его адаптировали на ЗАЗ.

Yurasvs · 27.05.2015, 17:38

Хуже не будет.

Yurasvs · 27.05.2015, 17:48

Ни у кого.
З.Ы. А какая там прошивка? Слить не можете? Интересно просто.

Yurasvs · 27.05.2015, 18:03

Тогда должно быть 2 датчика кислорода.Такого никогда не видел на тавриях.

*UlanoVSk* · 27.05.2015, 18:20

Мне тоже интересно

27.05.2015, 16:12	#1
Prof_vk Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 22 Машина: Славута 1.3Li 2003 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Помогите с ДПДЗ... Привет всем. Такая беда... Не могу найти нигде такой ДПДЗ ( трапециевидный, 6 контактов). Если смотреть свеху, находится сбоку. Стерлись видать дорожки внутри, а найти такой не могу, все руками разводят... Проявляется так: газует почти постоянно, стрелка эконометра танцует. Если стукнуть по нему-ненадолго начнет работать. Как вылечить или чем заменить? Можно ли графитовые дорожки нарастить или весь узел менять? ЗАЗ110308 2003г, 1.3li. Микас 10.3 Последний раз редактировалось Prof_vk; 27.05.2015 в 16:22.

27.05.2015, 16:31	#5
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Так снимите этот колхоз и поставьте стоковый датчик. Какой-то Самоделкин извратился, а Вы теперь страдаете. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 16:43	#7
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Машина сейчас не со мной, не могу глянуть, как оно должно быть в стоке. Там что, эту трапецию приварили? Не видно по фото. Вечером только смогу посмотреть, если не сильно изуродовано, менять дроссельный узел не придется. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 16:56	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Походу чужой дроссельный узел приколхозили. Ни на Сенсы, ни на Таврославуты не слышал, чтобы такое ставили. Если говорите, что от удара восстанавливается на время, имеет смысл разобрать и пропаять то, что там отвалилось. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 17:24	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Если дорожки, то нет. Но тогда от удара ничего бы не восстанавливалось. А если у Вас восстанавливалось, значит в токоподводах плохой контакт. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 16:30	#4
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	охоспаде, шо это?

27.05.2015, 17:26	#13
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	а какого их там 6?

27.05.2015, 17:35	#15
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Был вариант Микаса с двойным датчиком, работающим в противофазе. Типа, если один из двух потенциометров отказал, сразу определяет ошибку по несоответствию сигналов (такая система обязательна для машин с электрическим приводом дроссельной заслонки). __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 17:38	#22
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Хуже не будет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 17:48	#23
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Ни у кого. З.Ы. А какая там прошивка? Слить не можете? Интересно просто. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 18:03	#24
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Тогда должно быть 2 датчика кислорода.Такого никогда не видел на тавриях. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.05.2015, 18:20	#25
UlanoVSk Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Мне тоже интересно