|
11.01.2007, 13:31 | #1 |
тавровладелец
|
Снятие КПП by nikolson
То что делается сверху (из моторного отсека)
Снимаем стартер (подробности мануал) Откручиваем три болта и одну гайку (смотри мануал). Внимание! один болт (не важно какой) полностью не отткручиваем! Отсоединяем датчики (масла, температуры ОЖ) Отсоединяем трос сцепления. Теперь с низу Разкручиваем "бутерброды" снимаем полуоси. Откручиваем рычаг с реактивной штангой. Внимание! на станции отсоединяли от стойки только одну полуось и коробку снимали\ставили с двумя полуосями тремя! людьми, поэтому я не рекомендую проделывать такое самому в условиях гаража (сам пробовал - не получилось!) Поддомкрачиваем двиг с коробкой ( я использовал масляный домкрат) Откручиваем "лыжу" Откручиваем теуву хучу гаек от кронштейна крепления коробки к "лыже" Теперь поддомкрачиваем машину со стороны водителя и приопускаем двиг с коробкой (другой домкрат) до тех пор пока торец коробки не выйдет в колёсную арку. Откручиваем тот болт (сверху) что заблоговременно не открутили ранее и... снимаем коробку (она не воздушной лёгкости ) очень желательно с помощником :!: Проделываем все необходимые операции (замена выжимного, сцепления и т.п.) и ставим коробку обратно в соответствующей последовательности. Внимание! установку коробки на место ОЧЕНЬ желательно проводить с помощником. Успехов :P
__________________
Обучаю дайвингу PADI |
0 (0)
|