|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
27.10.2011, 09:25 | #1 |
Предпусковой подогрев 220 В
В связи с наступлением утренних морозов решил себе установить предпусковой подогреватель 220В. Машина ночует во дворе частного дома и на прогрев утром уходит время и бензин, да и в холодный салон садится не очень приятно. Хочу провести удлиннитель к месту стоянки и включать его за некоторое время до выезда в ручную, или по таймеру. В связи с этим возникло несколько вопросов:
1. В какое место контура лучше врезать обогреватель для обеспечения оптимальной конвекции. 2. Куда вывести подключение 220 В что бы не открывать постоянно капот утром и вечером. Подогреватель уже в наличии от дизеля мощностью 1 кВт. Если кто-то уже подобное делал, прошу отписаться. Идеи тоже приветствуются.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|
27.10.2011, 09:40 | #2 |
у этого человека думаю можно спросить
http://vk.com/albums36602512#/album36602512_127199427 вот его профиль на форуме http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=7870 |
|
27.10.2011, 09:53 | #3 | |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
подогревателей вагон и тележка от этого зависит куда подключать тот что имеется он для топлива или охлаждающей жидкости (ОЖ) тот что имеется это 1. трубка с теном и регулятором температуры для самотека 2. или с клапаном (для обхода термостата) 3. и с эл движоком подключаеца поближе к голове чтобы обогреть движок и печку конструкция ох в таврии через опу на аудюхах или фольцах он стоит там где у таврии термостат... выставляеца на температуру до 70 градусов по цельсию иначе тен буит перегревать тосол и фсе присадки пойдут по (ненапользу) если тен германский может быть упоминание об антифризе и т.д. розетку ставят с крышкой под бампером Последний раз редактировалось 123_123_1; 27.10.2011 в 09:55. |
|
27.10.2011, 09:59 | #4 | |
Цитата:
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков Последний раз редактировалось Frud; 27.10.2011 в 10:02. |
||
27.10.2011, 10:35 | #6 |
Без помпы. Потому и нужно оптимальное место врезки для обеспечения наилучшей конвекции. Вот нарыл картинку
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков Последний раз редактировалось Frud; 27.10.2011 в 10:45. |
|
27.10.2011, 11:20 | #7 |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,460
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493100мкм
Диаметр: 69мм
|
точно без помпы? диаметр патрубков маленький..... естественной "конвекцией" толку не будет похоже....
|
27.10.2011, 11:28 | #8 | |
Цитата:
Работа предпусковых подогревателей HOTSTART основана на принципе термосифона или естественной циркуляции жидкости. Когда жидкость нагревается в подогревателе, плотность уменьшается и жидкость поднимается вверх, выходит из подогревателя и уходит в двигатель, где, отдав тепло опускается вниз, на вход в подогреватель." Насчет розетки под бампером не согласен. Наверное все таки лучше провод с вилкой с точки зрения электробезопасности.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
||
27.10.2011, 13:22 | #9 | ||
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
на вектровских бензо движках термостат со стороны пассажира а с нижнего патрубка радиатора идет трубка к голове вот там оптимальное место но на таврии опа полная на месте установки стоит термостат... если кто угадает где установить - медаль однозначно ! Цитата:
ато придет еб и токнет! Последний раз редактировалось 123_123_1; 27.10.2011 в 13:26. |
||
27.10.2011, 13:50 | #10 | |
Цитата:
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
||
27.10.2011, 15:56 | #11 | |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
лижбы провод невыскочил из того места где его прятать, а если постоянно его скручивать то ему торба в скором времени наступит от разности температур именно тот что на фото обогреватель можно врезать и в разрыв в виду диаметра трубок он в дальнейшей работе авто мешать не должен |
|
27.10.2011, 22:17 | #12 |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 25мм
|
для таврии и заморачиваца не стоит
чуть прогрел и фсе нагрелось вот я пихло в ланос 2 литра и радитор от калибры так тосола больше 8-ми литров летом машинка никогда не грелась вот где зимой греть надо... я сделал подогрев из нержавухи и тен от аристона поставил... на таврии хотел заменить радиатор на восьмерошный но небуду это делать в зиму очень невыгодно иметь больший объем ОЖ Последний раз редактировалось 123_123_1; 28.10.2011 в 10:02. |
27.10.2011, 14:03 | #13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Мотористы говорят что эфективнее будет подогревать масло!!!!
|
27.10.2011, 14:12 | #14 |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 56
Сообщений: 5,251
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188420мкм
Диаметр: 42мм
|
У знакомого в Запорожце в картер был врезан тен от "советского" электрочайника, "вилкой", ессно, наружу. Удлиннитель, провод от того же чайника, и через пол-часа "зАпор" заводился и сразу ехал даже в -25.
А в таврическом картере есть, куда поместить такой тен? Было бы прикольно... |
27.10.2011, 14:12 | #15 |
С маслом сложнее. В картер просто так ТЭН на всунешь. Да и салон маслом не нагреть.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|
27.10.2011, 20:18 | #16 |
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 33мм
|
проще сделать чтобы машина нормально заводилась, и электрический тен в печку...
примерно как на волге...а по мере прогрева переключать... а если машина во дворе частника ночует то электро плитку проще поставить... чем городить мега систему и питать от удлинителя |
29.10.2011, 20:23 | #17 | |
главбух АО
|
Цитата:
завел - и сразу поехал на газу, а не палишь бенз) А еще если электричество украсть - так ваще классно получается) Подключил через таймер грелку. 1 квт вполне хватит, у кого то на опель клубе есть такая приблуда. Вроде за 1 час нагревает до 90 градусов Утром встал, включил вентилятор в салоне, и пошел мыться, чай пить) Чел в теплую и прогретую машину Хочу себе сделать люто, но блин пока не в частоном доме живешь - как-то и смысла нет) |
|
27.10.2011, 20:21 | #18 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,479
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Смысел греть ОЖ,если в холод собачий масло в поддоне будет, как нос того же сОбака???
|
27.10.2011, 20:38 | #19 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 29мм
|
Вставлю свои 5 копеек
Был у меня м412 игрался с таким подогревом. Схема простая: банка железная с флянцем для тена 1кват(меньше на базаре нет) и патрубки двое. Так у меня просто закипал "котел" при неработающем двигле ,но он-то предпусковой должен быть подогрев! Есть варианты тенов на 12-24вольт для подогрева ,нет для НЕОХАЖДЕНИЯ ,тосола или масла лучше будет масла. Но как вариант есть каталитические печи (грелки) на бензине они с таким -же успехом не дают замерзнуть двиглу.Они на бензине работают БЕЗ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ!Фото эсли надо покажу. Но после всех експериментов мое мнение : самое лучше это нормальный движек ,с нормальной заводкой ,с нормальным маслом, без всяких примочек!Не беру внимание у нас больше -32С никогда (при моей памяти) не было .При меньшей температуре мой совет не полениться завести ночью и прогреть, или теплый гараж Это мое мнение |
27.10.2011, 20:51 | #20 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,703
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Некоторые прогревают салон за пару минут тепловентилятором. Комфортно.
В скандинавии выпускают шнягу, теплоаккумулятор называется, небольшой теплоизолированный боченок заполненный легкоплавким веществом (какая-то соль бария, в первых экспериментах был простой парафин.). Сквозь боченок проведены мелкие трубки как в паровозном котле. По ним прогоняется тосол и плавит содержимое. Расплавленное вещество сохраняет тепло целую ночь. Перед пуском электропомпой тосол погоняется несколько раз через девайс. Самодельщики делали и проще. Один мужик поставил в багажник Волги хорошо теплоизолированную канистру с лишними 10л тосола. Во время езды она подключена к системе охлаждения и запасает тепло. Перед пуском специальный электронасос производит замещение, теплый тосол из канистры перегоняется в систему охлаждения, а холодный из системы в канистру. З.Ы. В качестве плавящегося вещества можно попробовать термоклей для пистолетов, плавление ниже 100градусов и офигенная скрытая теплота плавления и теплоемкость. Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.10.2011 в 20:55. |
27.10.2011, 20:57 | #21 |
Адрес: Кировоград
Возраст: 37
Сообщений: 475
Машина: Opel Astra H Caravan cdti
Длина: 1710мкм
Диаметр: 34мм
|
ну без гаража его реализовать вообще почти не возможно, плюс, кто-то считал сколько времени нужно будет греть мотор этой штукой? особенно если взять так как реомендует сайт для мотора 1,2л мощностью 0,5 киловат? мне кажется что такой девайс в -20на улице даже в гараже просто не нагреет мотор и за всю ночь.
__________________
Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3 |
28.10.2011, 10:41 | #22 | |
Цитата:
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
||
28.10.2011, 10:54 | #23 |
Адрес: Днепр
Возраст: 39
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 27мм
|
Давно хочу попасть на разборку грузовиков и выискать автономочку! есть сухие которые греют салон, и мокрые которые греют тосол!
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину! |
28.10.2011, 10:59 | #24 |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 25мм
|
|
28.10.2011, 11:08 | #25 |
Подогрев тоже мона от 220 втулить. На старт хватит а дальше жопа сама сидушку нагреет Насчет теплоаккумуляторов: Мы с отцом проводили эксперименты с разными солями. Брали бутылки пластиковые 0,5 и засыпали этими солями, одинаковым весом. Бутылка с простой водой для сравнения остывает быстрее всего. Бутылки грели в электрочайнике. По результатам экспериментов сделали несколько капсул и закинули в бойлер. Бойлер включается на ночной тариф по таймеру. Держит тепло в 3 раза дольше чем раньше, но емкость естественно уменьшилась.
__________________
Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков |
|