Генератор не дозаряжает

Otacon · 22.02.2021, 23:45

До переборки стоял полуразваленный генератор, с лопнувшим пополам шкивом, вал сточен и крыльчатка с шкивом болталась как попало. Шпонка вырвана с мясом и перекручена. Подшипники полностью мёртвые, токосъёмные кольца с повыгрезаными канавами. Но! При этом он офигенно заряжал акум.
И вот я купил новый якорь, новые подшипники, шкив. Все собрал, генератор работает наконец-то полностью бесшумно. Даже при заводке гаснет лампа акума на приборке. Но он постоянно недозаряжает акум. Такого гонива у меня еще не было. Как так? Все детали купил аналогичные старым снятым. После каждой поездки (даже днем) акум усажен.
А на старом генераторе после поездки он всегда был заряжен.
Кстати в машине установлен амперметр. Вобщем на холостых 1100 оборотов без потребителей он выдает 12 вольт. Когда включаю печку - идет просадка до 11.2. А если ночью с фарами - пиши пропало.
Ремень натянут отлично.

Ребята присоединяйтесь к сообществу Тавроводов "Таврия FAMILY" в вайбере. https://invite.viber.com/?g2=AQAXp93...BsAoNdmqzB7tHh

**кук** · 23.02.2021, 08:00

Вам раздела Электрика мало? Все, что вы описали, не говрит ни о чем. Какой генератор, какое РН и т.д.?
У вас АМПЕРметр или таки ВОЛЬТметр и где включен?

garikttt · 24.02.2021, 10:39

Новый ротор 100% не аналогичен старому. А от его намагничивания зависит работа гены. Реле напряжения старое или новое? Сама гена старого типа или Ланосоподобная?

Otacon · 25.02.2021, 15:41

Цитата:

Сообщение от garikttt

Новый ротор 100% не аналогичен старому. А от его намагничивания зависит работа гены. Реле напряжения старое или новое? Сама гена старого типа или Ланосоподобная?

Что такое реле напряжения? Я поменял только ротор. Хз какой у меня генератор. Я в этом дупля не отдбиваю вообще.

garikttt · 26.02.2021, 14:08

Цитата:

Сообщение от Otacon

Что такое реле напряжения? Я поменял только ротор. Хз какой у меня генератор. Я в этом дупля не отдбиваю вообще.

Та штука к которой подходит тонкий проводок на гене, под ней - шетки. Если это сбоку - то таврогена, если сзади - то ланос типа. По машине у вас таврогена скорее всего, там такая вставочка - "шоколадка" с контактами, ее смотреть и менять... и то может не помочь ибо хз как намотан ротор. И как собран генератор.

RAVC · 25.02.2021, 16:29

Был прикол с заменой ротора на классике генераторе. Поставили, а от нагрузку не держит. Три раза все перепроверяли, а потом досмотрел, что новый ротор меньше диаметром старого.

22.02.2021, 23:45	#1
Otacon Адрес: Харьковская обл. Сообщений: 35 Машина: Таврия 1.2 2004 карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Генератор не дозаряжает До переборки стоял полуразваленный генератор, с лопнувшим пополам шкивом, вал сточен и крыльчатка с шкивом болталась как попало. Шпонка вырвана с мясом и перекручена. Подшипники полностью мёртвые, токосъёмные кольца с повыгрезаными канавами. Но! При этом он офигенно заряжал акум. И вот я купил новый якорь, новые подшипники, шкив. Все собрал, генератор работает наконец-то полностью бесшумно. Даже при заводке гаснет лампа акума на приборке. Но он постоянно недозаряжает акум. Такого гонива у меня еще не было. Как так? Все детали купил аналогичные старым снятым. После каждой поездки (даже днем) акум усажен. А на старом генераторе после поездки он всегда был заряжен. Кстати в машине установлен амперметр. Вобщем на холостых 1100 оборотов без потребителей он выдает 12 вольт. Когда включаю печку - идет просадка до 11.2. А если ночью с фарами - пиши пропало. Ремень натянут отлично. Ребята присоединяйтесь к сообществу Тавроводов "Таврия FAMILY" в вайбере. https://invite.viber.com/?g2=AQAXp93...BsAoNdmqzB7tHh Последний раз редактировалось Otacon; 29.04.2021 в 22:08.

23.02.2021, 08:00	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Вам раздела Электрика мало? Все, что вы описали, не говрит ни о чем. Какой генератор, какое РН и т.д.? У вас АМПЕРметр или таки ВОЛЬТметр и где включен? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.02.2021, 10:39	#3
garikttt ♂ Адрес: Краматорск - Украина Возраст: 64 Сообщений: 1,022 Машина: Воксхолл (своя) Ниссан (жены), СкифМ2, Кнаус Длина: 8290мкм Диаметр: 35мм	Новый ротор 100% не аналогичен старому. А от его намагничивания зависит работа гены. Реле напряжения старое или новое? Сама гена старого типа или Ланосоподобная? __________________ самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.

25.02.2021, 16:29	#6
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 25мм	Был прикол с заменой ротора на классике генераторе. Поставили, а от нагрузку не держит. Три раза все перепроверяли, а потом досмотрел, что новый ротор меньше диаметром старого.