|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
11.09.2008, 15:36 | #1 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс".
Вообщем, в личном автопарке пополнение! "Деу-Ланос Л-1300". Покупка получилась довольно спонтанной, т.к. хотелось чего-то более "породистого". Но, к сожалению, бюджета на более хорошее не хватило, а покупать убитую иномарку не хотелось никак. Объява была на таврофоруме на прошлой неделе.
В двух словах о машине: кузов польский, цвет зелёный металлик. Под капотом старый знакомый - МеМЗ. Из приятностей: магнитола "Панасоник" с МП3 выигрывателем и пультом ДУ, сигналка "КГБ" двухсторонняя, иммобилайзер, два комплекта хорошей резины. Фотки прилагаются.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
11.09.2008, 15:36 | #2 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс".
Вид сзади:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
11.09.2008, 15:37 | #3 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс".
В новом "домике".
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
11.09.2008, 15:50 | #4 |
Адрес: Троещино
Возраст: 46
Сообщений: 1,023
Машина: Лёхан
Длина: 2690мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс".
Поздравляю, пусть ниламаеццо
__________________
Плакала берёза, хохотал крыжовник, подрались за вишню клубника и шиповник, матерился тополь, пела песни слива... Вот такая штука - демидрол и пиво. |
11.09.2008, 15:58 | #5 |
Адрес: Киев-Академ
Возраст: 43
Сообщений: 341
Машина: Focus Pocus 1.6 AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс".
нигвоздянижезла!
__________________
Тише едешь - дальше будешь |
11.09.2008, 16:16 | #6 |
Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс"
Там же еще карбюратор
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
11.09.2008, 17:13 | #7 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс"
Цитата:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
11.09.2008, 17:15 | #8 | ||
Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс"
Цитата:
Не шалит? |
|||
03.10.2022, 10:58 | #9 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Автоподсос.
Зашалил.
Перестал включаться подсос. Поскольку сейчас тепло, запустить двигатель не проблема, но впереди холода. Да и прогрев с подсосом происходит в разы быстрее. Полез смотреть. Снял биметаллическую пружину - она в порядке, а вот шток, который пружина должна поворачивать, нельзя сдвинуть и пальцем. Такое впечатление, что внутри закисло. Полностью снимать-разбирать не было времени (думал, что почищу-смажу и всё заработает). На авто подлезть туда довольно сложно, придётся (скорее всего) снимать и разбирать отдельно. Пока собрал обратно, пружину на место не ставил - нет смысла. Информации по ремонту такого автоподсоса немного и вся она ориентирована на ремонт/настройку самой биметаллической пружины-спирали. Хотя, имхо, спираль - это самое надёжное, что там вообще есть. Вообщем, предстоит разобраться.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
18.10.2022, 17:34 | #10 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Ремонт автоподсоса.
Добрался вчера до карбюратора. Снял механизм автоподсоса не снимая сам карб (и пластину-спираль привода) с автомобиля. При подробном осмотре выяснилось, что не работает собственно подсос и пусковое. Причина (как я и предполагал) была в закисшем намертво механизме. Шток пускового снял полностью, автоподсос промыл и смазал не разбирая. Там много мелких кулачков-пружинок, боялся потерять. Долго думал, чем смазать. Решил в итоге силиконовой смазкой-спреем. Сам процесс сборки и установки на карбюратор довольно геморный: надо отсоеденить, а потом поставить на место две тяги на стопорных кольцах. Так эти стопорные кольца и сами сочленения находятся как бы между автоподсосом и карбом. Чертовски неудобно! В вакуумной камере пускового была какая-то чёрная малофья. Типа, какое-то загустевшее масло. Что оно и откуда взялось - хз. Вытер насухо, собрал. Настройки не трогал, выставил как было. Первый же пуск показал результат: не успел повернуть ключ - как тут-же заработало. Прогрелся быстро (вчера, правда, было не очень холодно). Вроде всё работает. Немного проехался по гаражам, в город не выезжал (был не совсем трезв ).
Была у меня мысль не включать подсос. Хотя бы на тёплое время года. Ибо (как мне показалось) расход топлива без подсоса меньше. Правда, контрольных замеров я не делал. Может это и не так.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
28.11.2022, 18:23 | #11 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Подготовка к зиме.
Поставил зимнюю резину. По кузову вроде проблем нет, делать пока ничего не надо. Я летом на дорогое (когда ехал на велике) подобрал почти целый колпак на 13. Красивый. После установки зимней резины поставил его на переднее колесо со стороны пассажира. Встало без проблем. Причём, ни болты, ни маленький центральный колпачок (который закрывает гайку ступицы) ему не мешают. Жена одобрила. Теперь хочу комплект таких, но не могу найти в продаже. На вид они вот такие:
Но, в принципе, можно будет и другие поставить. Лишь бы на "Ланос" подошли как эти.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
29.11.2022, 09:55 | #12 | |
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
11.09.2008, 17:32 | #13 | |||
макарунок
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 37мм
|
Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс"
Цитата:
На слауте стоит уе год такой карб с автоподсосом - никаких проблем.. Главнео не лезть в сам механизм! |
|||
11.09.2008, 17:41 | #14 | |||
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс"
Цитата:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|||
11.09.2008, 17:42 | #15 | ||||
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Сенс"
Цитата:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
||||
17.09.2008, 17:25 | #16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Се
а скоко пробега? как динамика посравнению с тавром?
|
18.09.2008, 11:09 | #17 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не "Се
Цитата:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
19.09.2008, 17:41 | #18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не
:roll: это точно
а расход? |
22.09.2008, 11:36 | #19 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Уже не "Ланос", но ещё не
Цитата:
Пятую передачу можно включать уже на 70 км/ч., тянет нормально. По городу точно не засекал, но приблизительно, литров восемь.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
07.09.2009, 14:24 | #20 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Ланос Л - 1300.
Вчера ваккурат год, как я купил «Ланос Л-1300». Наездил за этот год почти 6 тыс. км. Одна поездка на море (Одесская область) в июне. Проблемы и поломки. Весной поменял сцепление в сборе (диск, корзина, выжимной) . Заодно (по совету мастера) поменял передние тормозные колодки. Сцепление пробуксовывало довольно давно, но я умудрился ещё около 2 тыс. на нём проехать. Потом выбрал момент и поменял. (СТО дяди Вовы на Саратовской). Зимой (точнее не помню) поменял датчик аварийного давления масла (не работал на горячую). Перекрутил сам, запачкался маслом. Один раз потёк тормозной цилиндрик на заднем колесе. Перебрал сам, пока работает. Фонари заднего хода и подсветки номерного знака (которые находятся на крышке багажника) не светились с момента покупки, заметны следы кустарного ремонта. Кустарщину выкинул, новую поставил, всё подключил – работает. (Опыт тавровода – бесценен, когда речь заходит о ремонте!) О расходах: замена сцепления и передних колодок обошлась около 800 грн. (включая стоимость всех запчастей и работы), датчик давления масла – 15 грн. на Перова. Электрику чинил из старых запасов, расходы только трудовые.
По эксплуатации. В конце зимы купил новые диски для летней резины (на руках). Расходы: 600 грн. – 4 диска + 100 грн. – шиномонтаж. О будущем. В октябре-ноябре буду делать ТО. Замена масла, фильтров. Масло уже купил. Вообщем-то, пока всё.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
11.09.2009, 11:04 | #21 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Ланос Л - 1300.
Да, забыл написать. Ещё царапины подкрашивал. Купил на базаре такую фигню, на лак для ногтей похожая, по тону идеально совпадающая с цветом кузова. Даже крупинки золотистые есть (типа металлик). Расходы - 35 грн.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
15.09.2009, 21:14 | #22 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ланос Л - 1300.
Цитата:
|
|
04.10.2010, 09:48 | #24 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,344
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
Ручка подсоса отсутствует (автоматика, блин!).
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
04.10.2010, 13:49 | #25 |
забанен
|
вварит ещё одну
__________________
Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем! |