Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет)

Van_Helsing · 28.05.2007, 22:12

Вот сделал сам, и вполне доволен, неплохой низ, в машине с головой хватает. Вот решил зделать фотоотчет.

итак сумма в которую все мне обошолось:
ДСП 1.8мм не считается,
1. Клей ПВА 1 банка 1.50грн
2. Динамик 75 гдн-4 4ом - 100грн (я вытащил из старой эс 90)
3. Усилитель Н - класса, на TDA1562Q - 70грн.
4. саб канал с нерегулироемой частотой среза в 100 герц - 50 грн.

итого - 221,50грн
ну плюс там кому надо какие проводки или коробочки
грубо 250 грн.
так что смотрите сами или овалы за такую цену брать какие нибудь говняные, или саб, с хорошим низом.

рабочий объем саба 33,5л, без фазинвертора.

28.05.2007, 22:24

Форма саба неудачная. Динамик работает в одной фазе. При таком раскладе весь бас забивается гулом. Крайне необходим фазоинвертор и заполнение ящика поглащающим материалом, типа вата.

Еще одно такое бредовое замечание - отлучу!

Van_Helsing · 28.05.2007, 22:26

Цитата:

Сообщение от Vfrcbv1981

Форма саба неудачная. Динамик работает в одной фазе. При таком раскладе весь бас забивается гулом. Крайне необходим фазоинвертор и заполнение ящика поглащающим материалом, типа вата.

ящик заполнен ватой, а над фазинвертором еще думаю.

28.05.2007, 22:27

А размеры ящика высчитывались, или так с потолка.
Холодильник на усилке маловат - будет перегреваться на полной мощи

Van_Helsing · 28.05.2007, 22:45

Цитата:

Сообщение от Vfrcbv1981

А размеры ящика высчитывались, или так с потолка.
Холодильник на усилке маловат - будет перегреваться на полной мощи

рамер посчитан , он должен быть в чистоте вобщето 35л но чуток промахнулся а переделывать влом

холодилник с куллером, так что все ок.

JediMax · 29.05.2007, 20:51

Надо и свои "пять копеек" добавить... :-)
Начну по-порядку.

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

Вот сделал сам, и вполне доволен, неплохой низ, в машине с головой хватает. Вот решил зделать фотоотчет.

1. Как говорится, респект и уважуха человеку, которому с одной стороны, не влом было что-то законченное сделать, а с другой стороны, это всё выложить на суд общества (как практика показывает, не всегда мягкий). :-)

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

2. Динамик 75 гдн-4 4ом - 100грн (я вытащил из старой эс 90)....рабочий объем саба 33,5л, без фазинвертора

2. Думаю, что главный плюс в этом динамике - цена. Далее идут одни минусы.
Во-первых, эти динамики делали все, кому ни лень, и поэтому их х-ки могут отличаться в разы. А значит и отличается объём ящика, в который этот динамик нужно помещать, чтобы получить что-то приемлемое.
Во-вторых, примерный объём ящика (боюсь ошибиться) для этого динамика составляет по крайней мере литров 80. Это в принципе не автомобильный динамик (сравните объём S90 и ваши 33 литра).

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

3. Усилитель Н - класса, на TDA1562Q - 70грн.

3. Класс Н - это с вольтодобавкой что-ли? Ну вы, батенька, даёте. У этой микросхемы опять же один плюс - напряжение питания 14 В. В-общем-то не могу ничего сказать про конкретно эту микросхему, но не стоит ожидать выдающихся показателей от усилителя, который при 12 В питания и 4 омной нагрузке пытается выдать 40 Ватт выходной мощности. Не зря фирменные и не очень усилители делают с преобразователем напряжения до +-40 В. Хотя высокое качество для сабвуферного усилителя не нужно. И, по-моему, 40 ватт для саба - это несколько "не то". :-)

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

так что смотрите сами или овалы за такую цену брать какие нибудь говняные, или саб, с хорошим низом.

По-моему, однозначно то, что собирать выгодно если не ради экономии, то для получения опыта.
С другой стороны, если тебе хватает мощности, качества и т.д., то не стоит зацикливаться на мелочах, а стоит наслаждаться результатом. Если же вдруг, через какое-то время, этот саб не будет удовлетворять, то путей улучшения - просто море.
Вопрос. А куда ты подключил конденсатор 35000 мкф.?

**kkk** · 29.05.2007, 21:11

...и кроме того, в большинстве случаев все встает на свои места, если взять и послушать, что такое настоящий бас... трудно стремиться к чему-то, не зная что оно такое

29.05.2007, 21:23

Цитата:

Сообщение от kkk

...и кроме того, в большинстве случаев все встает на свои места, если взять и послушать, что такое настоящий бас... трудно стремиться к чему-то, не зная что оно такое

Жень, ты уже как Дядя стал - змей-искуситель!!!

Прекрасно же понимаешь чем эти прослушивания заканчиваются!!!!
Сорри за офф.

**kkk** · 29.05.2007, 21:41

Цитата:

Сообщение от Netman_avs

Цитата:

Сообщение от kkk

...и кроме того, в большинстве случаев все встает на свои места, если взять и послушать, что такое настоящий бас... трудно стремиться к чему-то, не зная что оно такое

Жень, ты уже как Дядя стал - змей-искуситель!!!

Прекрасно же понимаешь чем эти прослушивания заканчиваются!!!!
Сорри за офф.

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=32135

Это все к лучшему... Слабый от инъекции умрет, а сильный - подсядет. В любом случае количество глупых сообщений уменьшится должно

Uksus · 29.05.2007, 21:47

Читал ... плакал ... аффтар строе исчо ...

**Storag** · 30.05.2007, 11:36

Объем ЗЯ для этого динамика примерно 50 литров, а точнее - надо считать, предварительно померяв параметры динамика. Но 80 для него слишком много. А при 35 литрах даже с фазоинвертором ничего толкового не получится.

JediMax · 30.05.2007, 20:17

Цитата:

Сообщение от Storag

Объем ЗЯ для этого динамика примерно 50 литров, а точнее - надо считать, предварительно померяв параметры динамика. Но 80 для него слишком много. А при 35 литрах даже с фазоинвертором ничего толкового не получится.

Насчёт 80 - может, я и ошибся (хотя какой объём S90?).

Van_Helsing · 31.05.2007, 17:48

Динамик еще маде ин СССР, его чистое R= 3.62Ом кому интересно. если брать его АЧХ то ето самое лучшее что может предложить отечественные и не только, производители. Некоторые динамики ипортного производства имеет чувствительность на много ниже чем етот.
Объем (чистый) у S90 = 72л + фазинвертор. Конечно, 33+фазинвертор ему мало, но куда же больше то в тавролетик? итак багажника нет.
усилок даже отчень порядочный и чистых у него этак ват 50. не больше. а так как он воспроизводит только нижний диапазон частот, то и шумов у него поменьше, только конечно малость постоянка на выход чуть чуть вылазит, динаммик жалко. А кандер подключен по питанию , чтобы просадки небыло. При завденной машине питание составляет 13,8В. При заглушонной 12,3В.

И скажу так что етот саб калека

намного лучше играет всяких там овалов в задней панели.
И если уж стремится к ЗВУКУ, то как говорят картина звука должна быть спереди, у меня так и есть , спереди пищщыкы и среднечастотники, а саб в багажнике, а при овалах весь звук играет там гдето сзади. и зачастую многих эффектов в песенках неслышно. ВОТ мое мнение.

сабик обошью и поставлю туда инвертор,и я думаю низ станет пониже.

Van_Helsing · 31.05.2007, 17:53

Цитата:

Сообщение от Storag

Объем ЗЯ для этого динамика примерно 50 литров, а точнее - надо считать, предварительно померяв параметры динамика. Но 80 для него слишком много. А при 35 литрах даже с фазоинвертором ничего толкового не получится.

очень даже получается :!:

надо главно постараться.

я не знаю кто там как делает музыку чтобы все на улице слышали, так вот ставте себе эстрадные колонки открывайте багажник и включайте и пусть все слушают.

а я езжу за рулем! и мне должно быть слышно в машине а не наруже.

конечно енто так сказать моя первая попытка зделать что-то порядочное.
НО Я НА ЕНТОМ НЕ ОСТАНОВЛЮСЬ

и как только че нить по лучше забацаю сразу отпишусь

Van_Helsing · 31.05.2007, 17:58

можно конечно купить все

но мне это не подуше.

сделать усилок из двух TDA7294 в мост о! ето моя следующая стапенька. Но для него надо преобразователь 12-> + - 40В да гдето 5-7 А

сложновато будет. Мы с другом слабали такой на 3А на + - 33В. Гавнистый получился. Транзисторы греются мрак! и весь инет перерыли почти все схемы не рабочие или бокопорные. Если у кого есть НОРМАЛДЬНАЯ рабочая схема буду отчень благодарен если выложите.
Ну и соответственно саб под него буде делаться посеръезнее.

Van_Helsing · 31.05.2007, 18:03

Да и спосибо всем за ваши мнения!

**Storag** · 31.05.2007, 18:03

Не будет нормального баса в этом ящике на этой головке, что-то похожее на бас будет. С таким же успехом можно сделать и жесткую заднюю полку с блинами 4ГД8Е

JediMax · 31.05.2007, 20:10

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

можно конечно купить все

но мне это не подуше.

О! Единомышленник объявился.

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

сделать усилок из двух TDA7294 в мост о! ето моя следующая стапенька.

Тока для этого моста нужно будет либо два динамика, либо динамик на 8 Ом

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

Но для него надо преобразователь 12-> + - 40В да гдето 5-7 А

сложновато будет. Мы с другом слабали такой на 3А на + - 33В. Гавнистый получился. Транзисторы греются мрак! и весь инет перерыли почти все схемы не рабочие или бокопорные. Если у кого есть НОРМАЛДЬНАЯ рабочая схема буду отчень благодарен если выложите.
Ну и соответственно саб под него буде делаться посеръезнее.

Пиши в личку - дам схему рабочую и проверенную...
Или вот тут. Кстати, там и усилок есть.

JediMax · 31.05.2007, 20:18

Цитата:

Сообщение от Storag

Не будет нормального баса в этом ящике на этой головке, что-то похожее на бас будет.

Согласен. Только человек двигается в правильном направлении. А первый блин всегда не самый лучший :-)

JediMax · 31.05.2007, 20:30

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

Динамик еще маде ин СССР, его чистое R= 3.62Ом кому интересно.

Активное сопротивление динамика - не единственный параметр оного, на который следует обратить внимание. И уж никак не связанный с необходимым объёмом.

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

если брать его АЧХ то ето самое лучшее что может предложить отечественные и не только, производители.

Очень смелое утверждение. Хотя, в этой ценовой категории - может быть.

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

Объем (чистый) у S90 = 72л + фазинвертор. Конечно, 33+фазинвертор ему мало, но куда же больше то в тавролетик? итак багажника нет.

Выход один - использовать другой динамик.
Кстати, вот постройка саба на 75ГДН

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

усилок даже отчень порядочный и чистых у него этак ват 50. не больше. а так как он воспроизводит только нижний диапазон частот, то и шумов у него поменьше, только конечно малость постоянка на выход чуть чуть вылазит, динаммик жалко.

Мощность мерял как-то? Или утверждение "на глаз"?

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

А кандер подключен по питанию , чтобы просадки небыло. При завденной машине питание составляет 13,8В. При заглушонной 12,3В.

Это, конечно, правильно. Только 33000 мкф - это меньше, чем ничего. При твоей мощности падения напряжения на проводах ты не заметишь, а "помочь" аккумулятору этим кондёром - только посмешить. Даже на относительно больших мощностях, где применимы кондёры ёмкостью в единицы фарад, прок от установки конденсатора не велик.

Цитата:

Сообщение от Van_Helsing

И скажу так что етот саб калека

намного лучше играет всяких там овалов в задней панели.
И если уж стремится к ЗВУКУ, то как говорят картина звука должна быть спереди, у меня так и есть , спереди пищщыкы и среднечастотники, а саб в багажнике, а при овалах весь звук играет там гдето сзади. и зачастую многих эффектов в песенках неслышно. ВОТ мое мнение.

По-моему, правильное мнение.

**Маша Синичкина** · 01.06.2007, 09:29

Конечно, об этой системе можно спорить, но умелые руки автора однозначно заслуживают уважения.

**Storag** · 01.06.2007, 13:35

А почитать, поспрашивать перед тем как делать? Приобретенный опыт - это хорошо, но зачем лишний раз время и деньги тратить?

Van_Helsing · 01.06.2007, 22:41

Цитата:

Сообщение от Маша Синичкина

Конечно, об этой системе можно спорить, но умелые руки автора однозначно заслуживают уважения.

ПсибА !!!!

Van_Helsing · 01.06.2007, 22:48

Цитата:

Сообщение от JediMax

Выход один - использовать другой динамик.
Кстати, вот постройка саба на 75ГДН

интерестно

Van_Helsing · 01.06.2007, 22:54

Цитата:

Сообщение от Storag

А почитать, поспрашивать перед тем как делать? Приобретенный опыт - это хорошо, но зачем лишний раз время и деньги тратить?

прочитали мы не мало, а денег не так уж и много.

главная цель была пострить систему лучше любых овалов , вкладываясь в стоимость далеко не самых дорогих.

вчера сидел в таврончике у него сзади два инфинити и усилитель какой-то стоит. Орут они конечно дай боже, ухи глохнут. А вот низ! Где он? пошол погулять?

28.05.2007, 22:24	#2
Mad racer Гость Сообщений: n/a	Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) Форма саба неудачная. Динамик работает в одной фазе. При таком раскладе весь бас забивается гулом. Крайне необходим фазоинвертор и заполнение ящика поглащающим материалом, типа вата. Еще одно такое бредовое замечание - отлучу!

28.05.2007, 22:27	#4
Mad racer Гость Сообщений: n/a	Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) А размеры ящика высчитывались, или так с потолка. Холодильник на усилке маловат - будет перегреваться на полной мощи

29.05.2007, 21:11	#7
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 64мм	Re: Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) ...и кроме того, в большинстве случаев все встает на свои места, если взять и послушать, что такое настоящий бас... трудно стремиться к чему-то, не зная что оно такое __________________ Не думай о людишках свысока.

29.05.2007, 21:47	#10
Uksus Адрес: Киев Сообщений: 270 Длина: 1070мкм Диаметр: 38мм	Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) Читал ... плакал ... аффтар строе исчо ... __________________ Что силы зла могут сделать для тебя сегодня ?! Даже без накурки все машинки разные (с)BOXster ВОТ ЕСЛИ БЫ.... утки правили миром, то на празники они бы ловили людей и запихивали им яблоки в задницу. но не ели, бикоз травоядные (c) УПА

30.05.2007, 11:36	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) Объем ЗЯ для этого динамика примерно 50 литров, а точнее - надо считать, предварительно померяв параметры динамика. Но 80 для него слишком много. А при 35 литрах даже с фазоинвертором ничего толкового не получится. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.05.2007, 17:48	#13
Van_Helsing ♂ Адрес: ЗАПОРОЖЬЕ Сообщений: 233 Машина: Меган 2 Длина: 1310мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) Динамик еще маде ин СССР, его чистое R= 3.62Ом кому интересно. если брать его АЧХ то ето самое лучшее что может предложить отечественные и не только, производители. Некоторые динамики ипортного производства имеет чувствительность на много ниже чем етот. Объем (чистый) у S90 = 72л + фазинвертор. Конечно, 33+фазинвертор ему мало, но куда же больше то в тавролетик? итак багажника нет. усилок даже отчень порядочный и чистых у него этак ват 50. не больше. а так как он воспроизводит только нижний диапазон частот, то и шумов у него поменьше, только конечно малость постоянка на выход чуть чуть вылазит, динаммик жалко. А кандер подключен по питанию , чтобы просадки небыло. При завденной машине питание составляет 13,8В. При заглушонной 12,3В. И скажу так что етот саб калека намного лучше играет всяких там овалов в задней панели. И если уж стремится к ЗВУКУ, то как говорят картина звука должна быть спереди, у меня так и есть , спереди пищщыкы и среднечастотники, а саб в багажнике, а при овалах весь звук играет там гдето сзади. и зачастую многих эффектов в песенках неслышно. ВОТ мое мнение. сабик обошью и поставлю туда инвертор,и я думаю низ станет пониже.

31.05.2007, 17:58	#15
Van_Helsing ♂ Адрес: ЗАПОРОЖЬЕ Сообщений: 233 Машина: Меган 2 Длина: 1310мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) можно конечно купить все но мне это не подуше. сделать усилок из двух TDA7294 в мост о! ето моя следующая стапенька. Но для него надо преобразователь 12-> + - 40В да гдето 5-7 А сложновато будет. Мы с другом слабали такой на 3А на + - 33В. Гавнистый получился. Транзисторы греются мрак! и весь инет перерыли почти все схемы не рабочие или бокопорные. Если у кого есть НОРМАЛДЬНАЯ рабочая схема буду отчень благодарен если выложите. Ну и соответственно саб под него буде делаться посеръезнее.

31.05.2007, 18:03	#16
Van_Helsing ♂ Адрес: ЗАПОРОЖЬЕ Сообщений: 233 Машина: Меган 2 Длина: 1310мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) Да и спосибо всем за ваши мнения!

01.06.2007, 09:29	#21
Маша Синичкина ♀ Адрес: Донецк Возраст: 51 Сообщений: 4,581 Машина: Hyundai Getz 1.6 Длина: 126650мкм Диаметр: 45мм	Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) Конечно, об этой системе можно спорить, но умелые руки автора однозначно заслуживают уважения. __________________ При промывке мозгов извилины стираются.

01.06.2007, 13:35	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Бюджетный саб и усилок своими руками(фотоотчет) А почитать, поспрашивать перед тем как делать? Приобретенный опыт - это хорошо, но зачем лишний раз время и деньги тратить? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!