Демпферы!!!

Богданн · 28.03.2009, 00:22

Всем! Всем! Всем!
Есть идея - вместо шкива привода гены присобачить демпфер. Как думаете, хомячека колбасить станет меньше?
Ещё не всё: хочу демпферы на полуоси, как у фольцов. Ваши мнения? Искать с инно или сделать самостийно? (конструкция полуосийных гасителей незамысловатыя). Вот, собссно...

ПЕТР · 28.03.2009, 01:08

на полуось вроде можно....но они на тавроне короткие -смісла нет...про демпфер на кв...для комфорта только если..и цена переделки

**vadozz** · 29.03.2009, 21:52

А че они вообще дают?

Богданн · 29.03.2009, 22:45

по моему, демпфер суть гаситель крутильных колебаний, кторые возникают, когда вращается нечто больше длинное, и небольшое в диаметре... особенно эффективен демпфер на колинвалле, ибо последний врасчаецца как-бы рывками. Чтоб сгладить эти рывки и накопиць энергию для сжатия смеси в цилиндрах в моторре имеется маховик... но то - со стороны коропки! а впереди?... вот так и возникают искривления, кручения вала... ИМХО, ему это лишнее!
я думаю, мотор с демпфером на порядок менее вибрирует, чем без... в большинстве дорогих инно демпферы имеются. но ведь конструкция евойная несложная...
на полуосях демпфер, ИМХО, сглаживает их кручение из-за перекатывания сателлитов в главной педераче, езда, блин, должна быть комфортней...

07.04.2009, 10:19

Из чего же по мнению топикстартера сделан это КВ,если он при длине в 500 мм и диаметре коренных шеек в 50 мм скручивается,от чего и происходят все беды???
Демпфировать шкив привода генератора? Зачем,да и ТО самое место в ЗАЗе выглядит не так,как на картинке и не поместится там ничего лишнего...

Богданн · 07.04.2009, 21:28

ну, демпфер можно выполнить в теле шкива, даже не выходя за его габариты... на картинке показан демпфер сухой фрикционный, а можно ведь сделать и закрытый жидкостный... сложнее с вязкой смазкой-жидкостью в нём - нуна, чтобы вязкость мало изменялась от -40 до +70-80 градусоф?

28.03.2009, 01:08	#2
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	Re: Демпферы!!! на полуось вроде можно....но они на тавроне короткие -смісла нет...про демпфер на кв...для комфорта только если..и цена переделки __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

29.03.2009, 21:52	#3
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	Re: Re: Демпферы!!! А че они вообще дают?

29.03.2009, 22:45	#4
Богданн Адрес: Яготин Сообщений: 154 Машина: Slavuta 1,2s Длина: 1160мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Демпферы!!! по моему, демпфер суть гаситель крутильных колебаний, кторые возникают, когда вращается нечто больше длинное, и небольшое в диаметре... особенно эффективен демпфер на колинвалле, ибо последний врасчаецца как-бы рывками. Чтоб сгладить эти рывки и накопиць энергию для сжатия смеси в цилиндрах в моторре имеется маховик... но то - со стороны коропки! а впереди?... вот так и возникают искривления, кручения вала... ИМХО, ему это лишнее! я думаю, мотор с демпфером на порядок менее вибрирует, чем без... в большинстве дорогих инно демпферы имеются. но ведь конструкция евойная несложная... на полуосях демпфер, ИМХО, сглаживает их кручение из-за перекатывания сателлитов в главной педераче, езда, блин, должна быть комфортней...

07.04.2009, 10:19	#5
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Демпферы!!! Из чего же по мнению топикстартера сделан это КВ,если он при длине в 500 мм и диаметре коренных шеек в 50 мм скручивается,от чего и происходят все беды??? Демпфировать шкив привода генератора? Зачем,да и ТО самое место в ЗАЗе выглядит не так,как на картинке и не поместится там ничего лишнего...

07.04.2009, 21:28	#6
Богданн Адрес: Яготин Сообщений: 154 Машина: Slavuta 1,2s Длина: 1160мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Демпферы!!! ну, демпфер можно выполнить в теле шкива, даже не выходя за его габариты... на картинке показан демпфер сухой фрикционный, а можно ведь сделать и закрытый жидкостный... сложнее с вязкой смазкой-жидкостью в нём - нуна, чтобы вязкость мало изменялась от -40 до +70-80 градусоф?