![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Помогите разобратса с карбом
!!! Проблемы начались давно: неизвестный подсос воздуха, холостой ход 1100 который не снижался ни зажиганием ни винтом количества. Но вот он потек! Потек бензин с оси дросельной заслонки со стороны ускорительного насоса.Сняв в очередной раз карб и исследовав оси нашел безумные люфты (судя по всему отсюда и подсос воздуха и следовательно высокие обороты)Поехал на Зелене коло,купил новый карб !При покупке был предупрежон о том что карб заводской и никакой регулировки не требует!!! Поставил,завел(завелась с полутыка),радости валом:машина прогрелась,обороты на холостом 800 и не шелохнетса .Проехал 10 км,радость кончилась пропал холостой ход. Теперь он то есть то нет.Я озадачен :везти обратно или лезть самому.Если кто-то стыкался прсьба помочь советом или делом!!!
|
|
|
|
#2 |
|
напевно клапан холостого був не дожатий....
або в карбі було якесу гуано.... і воно забило карб.... треба продути.... :wink: |
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
Сталкивался. Раз причиной был - убитый мутатор (убил сосед-летчик). Раз, - улетел винт из каструли, а я летал по бездорожью, причем быстро и в пыли ... около 5км, и все забито. Никакого ХХ Думал, что ХМКХХ нету. А фиквам, были забиты эмульсионные каналы ХХ. Знаю точно. ибо на другие клеанера не хватило.Еще пару раз - были забиты жиклеры. Один раз разлохматилась резинка клапана и подсасывало воздух. Цитата:
![]() неочевидное: Обратка, завоздушен бак, забит фильтр, гамнобеззин, шланги развалились и забивают все подряд. ПС. Телефон знаешь жеж.
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо за совет!!!
Клапан холостого и вправду пришлось дотянуть рукой,но потом холостой опять пропал.Проездил два дня проблема пропала сама по себе, как и появилась.Пока все нормально даже очень хорошо: я даже не знал что могу заводитса с утра с первого раза!!!! :shock: Я год проездил и каждое утро с третего(как минимум!) раза! Так что я доволен на все сто. P.S.Кстати ни один из карбюраторщиков так и не смог добитса моей нормальной заводки хотя денег ушло видимо не видимо!!! |
|
|
|
#5 |
|
Очень давно не заходил
|
Недавно появились трабли з заводом машини, після того як схопить потрібно дати газку інакше може заглохнути і потім нереально завести. Вчора заглохла просто в пробці. Всі рази виліковувалась приєднанням чудо пристроя АВАРИЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ - після кількох хвилин роботи на ньому, відключаю і заводжусь нормально. В чому можуть бути трабли? Таке враження, що перезбагачена суміш заливає свічі.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
Предположил, - что бензин закипел. Действия - залил "пульс" на ОККО, почистил карб, поигрался с ХХ, сначала поставил 600-т, было маловато, выставил 750. В итоге - полный порядок. ПС. Вывод - надо искать сложное, но не забывать про простое ... ПС. Звони, помогу, шо за стеснительность блин.
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Очень давно не заходил
|
Дякую! Наразі все вирішилось і їзджу, далі будемо наблюдати за ситуацією.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Не знаю в какую тему писать, поэтому пишу в этой, так как я её начал и это тоже касается двигателя!
При разборке снял сцепление и был ошарашен!!!!!!!!!!! :shock: Диск сцепления стоял не той стороной. При покупке машины старый хазяин сказал, что сцепление и корзину поменял, так как проблем с ним не было туда никто не лазил. Проехал на машине с момента покупки 80 тыс. Все кому разсказываю, сначала смеются, потом плачут. Схавало болты маховика, чуть чуть сам маховик и почти перетерло демпферные пружины. Вот фото: |
|
|
|
#9 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Не.Я ж написал что сцепу вместе с корзиной менял бывшый хазяин!!!А 80 тис это мой пробег за 2 года
|
|
|
|
#11 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
ОйОйОй И я шото думаю, если бы не ЦПГ то ты бы и дальше ездил ... пока бы пружины не постреляли. Ниче, маховик имеешь реально облегченный теперь....
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
:oops: что такое ЦПГ? :oops:
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цилиндро-Поршневая Група
Я не моторист,я електрик мне простительно
|
|
|
|
#14 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Не.Сегодня завез мастеру.Тот сказал что если расточка под 75 заберет выработку и снизу не будет раковин,то у меня все же будет 1.3.Ну в худшем случае загильзует да и все
|
|
|
|
#16 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#18 | ||
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
ПС. Рам, а шо у вашей фирмы есть крутой станок? И озвучьте таки тогда ...
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
не, нету, мы валы шлифуем на зеленой, а блоки и ремонт голов на биофизприборе(там станочки новенькие, заграничные). А че там насчет задней шейки коленвала, с ней че проблемы есть, не слыхал, просветите темноту.
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
загадками однако говорите, на сколько я понимаю, то там проблема может быть тока одна - канавка от заднего сальника, но это пустяк который лечится шлифовкой шейки и поджимкой пружины сальника.
|
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
точу тоже на зеленой,там же проверят и проточат коленвал,сразу скажут какие вкладыши поставить.Хон будут наносить возле моей станции.Там кроме завода есть еще одно место.делает мой хороший знакомый.
|
|
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ура!!!!!! Теперь у меня 1.3.Завтра везу ГБЦ на проверку,может снимут фаску седла потому что нету прилегания.Разобрал гбц,но не рассухаривал,налил тормозухи и через 20 мин она с успехом протекла.Так что ее тоже в ремонт.
|
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
ИМХО - седла притираются а не притачиваются ... ПС. Как проверял цилиндричность, расскажи. Или на веру?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|