Как-то странно исчезает тосол.

[Igor_Slavuta]

Вообщем странная проблема. Ладно если-бы убегал постоянно, а то можно и 2 недели нормально проездить, а то и через день подливать.

Периодически (с непонятным интервалом, может через день, а может и через 2 недели) исчезает тосол.

Подливаю всегда по верхнюю метку, исчезает до уровня посредине между дном и мижней меткой.

Всё вокруг бачка сухое, двиг - сухой, печка сухая, в масло в эмульсию не сбивается.

Из выхлопной на холодную возможен конденсат.

Вопрос - неужто прокладка? :shock:

Вот только какая? :?

[softm]

Сообщение от Igor_Slavuta

Вообщем странная проблема. Ладно если-бы убегал постоянно, а то можно и 2 недели нормально проездить, а то и через день подливать.

Периодически (с непонятным интервалом, может через день, а может и через 2 недели) исчезает тосол.

Подливаю всегда по верхнюю метку, исчезает до уровня посредине между дном и мижней меткой.

Всё вокруг бачка сухое, двиг - сухой, печка сухая, в масло в эмульсию не сбивается.

Из выхлопной на холодную возможен конденсат.

Вопрос - неужто прокладка? :shock:

Вот только какая? :?

Каждую ночь газетки, что еще посоветовать.

[Storag]

Если везде сухо то не может никуда деваться. Бачок не в подтеках? Если залить по верхнюю метку то может выдавить через клапан пробки, должны следы капель остаться. Глянь еще в салоне под пассажирским ковриком, сухо ли? Чудес не бывает, ищи куда уходит.
При прогреве конденсат всегда из выхлопной капает, это не то. Эмульсию смотреть на щупе после поездки, ночь постоит и вся жидкость на дне картера будет и эмульсию не увидиш. Увидиш только что уровень масла увеличился.

[Igor_Slavuta]

В том-то и дело, что везде сухо... Вечером посмотришь - норма, утром - уже нет. :shock:

Эмульсии нет, несколько раз смотрел.

Подозреваю что перетикает в выхлопную. Мож шпилька на коллекторе лопнула или потянулась. В выходные гляну на яме.

И какой идиот придумал общую прокладку на 2 коллектора?

под передними коврегами сухо? может туда течь..

[Sympson]

Это вампиры ночами приходут и САСУТ тасол!!!(страшно?).

а серьезно Сторак прав, чудес не бывает. В салоне не течет из печьки? Такда может уходит так шо следов на двиге не остается (напр еси машина стоит на каком нибудь щебне и течь из нижнего хомута радиатора, то может уйти тосол и под машиной них...я не видно и под капотом вроде сухо) это как вариант. такшо надо искать. И ли ловить вампиров

[ALP]

У меня уровень всегда держался на нижней метке, как ни доливай.
Поэтому можешь попробовать забить, если бачок не будет пустеть, и уровень будет держаться длительное время, то просто не обращай внимания не эти метки.

[softm]

Сообщение от Sympson

Это вампиры ночами приходут и САСУТ тасол!!!(страшно?).

а серьезно Сторак прав, чудес не бывает. В салоне не течет из печьки? Такда может уходит так шо следов на двиге не остается (напр еси машина стоит на каком нибудь щебне и течь из нижнего хомута радиатора, то может уйти тосол и под машиной них...я не видно и под капотом вроде сухо) это как вариант. такшо надо искать. И ли ловить вампиров

Автор упорно не хочет покупать газету и стелить ее. Стыдно чы шо?

[Storag]

Еще надо на передний брус смотреть под радиатором, обычное место подтекания - нижний патрубок радиатора, он отливается с заусенцем и раковинами по нижнему шву, бывает очень сложно прекратить там подтекание на холодном движке а особенно зимой. По горячему там не течет.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от softm

Автор упорно не хочет покупать газету и стелить ее. Стыдно чы шо?

Да стелю....

Течь перестала!!! Я ведь писал - непериодически! То течёт, то нетечёт.

Повторюсь для тех кто плохо читал первый топик.

1. Печка сухая + коврики обмацал пальцами везде!
2. Бачёк не течет.
3. С этих выходных обжаты все хомуты (даже на печке).

Стоп.

А ткните мне ссылкой где видно разобранный тосасето АТ-07. Мож прокладка на редукторе?
И еще - дозатор как будто весь в масле, как будто в карб начало гнать неслитый конденсат из редуктора.
Раньше такого небыло....

[БОНДЫК]

Исчезает тасол, примерно один-два литра в день!!! В зависимости от пробега.
Перечитал всю тему но "воз и ныне там".

1. Печка сухая + коврики обмацал пальцами везде!
2. Бачок не течет.
3. С этих выходных обжаты все хомуты (даже на печке).

Может за последние три года кто-то нашел новые методы борьбы с проблемой?

[СБорисов]

Сообщение от БОНДЫК

Исчезает тасол,

Может за последние три года кто-то нашел новые методы борьбы с проблемой?

1.Чистая сухая бумага под машину, на утро смотреть, такое количество не может уходить только на дороге.
2.УФ лампа: тосол светится.

[тавролог]

Сообщение от Yar Sylim

Мало кому приходит на ум пробовать его, но я недавно менял помпу и смаковал Шикарный букет

Радуйтесь- пронесло! этиленгликоль- сильный яд! Думайте!!!

Сообщение от тавролог

Радуйтесь- пронесло! этиленгликоль- сильный яд! Думайте!!!

Согласен! Исправлюсь! Но я ж его не пил! Хотя в инете читал что достаточно 100г шоб уйти на тот свет

[Storag]

Так слей конденсат. Или просто переверни редуктор дабы конденсат не скапливался а сразу улетал в карб

[Igor_Slavuta]

Я в том смысле, что походу может через редуктор во впускной уходить.

Конденсат сливал еще 5-8т назад. Когда машину регил в гаи (Пришлось оперативно в поле снять редуктор, соответственно был вылит конденсат, в виде струйки) .

[Stafa]

Проверь помпу... может течет.

[Storag]

Я первый раз сливал через 3 тысячи, вытекло грамм 20. Потом через следующие 5 тыков - ничего не вытекло, как ни тыкался туда спичкой. Недавно крышку редуктора снимал, заодно и диафрагму чуток внизу отодрал от корпуса - чисто, нет конденсата. Мож не там заправляюсь? :-)

Посмотри патрубки все. У меня че то похожее, но уходит тосол когда еду далеко. Еле нашел.Подтекало на тройнике чо над термостатом,со сороны двигателя. А неравномерностьбыла изза того что в месте подтикания тосол кристализировался образуя оч мелкие части\цы, коорые,по моему,когда отпадали от перепада оставляли каналы через которые уходил тосол.Выход нашел,поменял все патрубки, и хомуты.

[Vale_RUA]

Проверь помпу... может течет.

+1 Была такая же проблема. Нигде небыло следов тосола, но он мистически исчезал. Решилась заменой помпы.

Снеми бочок и посмотри не протерлось ли дно, обычно от тряски протераится, нужно подложить резинку

[Alexandrxxl]

у меня был незатянут верхний патрубок бачка,уходило вовремя поездки без потёков,обнаружил когда стал смотреть на заведенном движке-оно булькало,обжал и прошло.

Если уходит нормально, подтеков не видно, уходит по 0,5-1л , то помпе кирдык... Завтра еду сестре менять помпу... С такими же симптомами. Только у нее сперва уходил тосол, а потом пояивлся металлический звук. Тогда сразу стало понятно.

[Sympson]

Если уходит через помпу то все равно видно будет - стекая по шкиву генератора вся правя сторона подкапотного будет забрызгана. У мну както на ходу помпа потекла, ехал с прицепом - полезла вверх температура. Стал, открыл капот -йой млять!!! - все мокрое, даже правое крыло и борт прицепа в тосоле были...Так шо еси через помпу - оно видно...

Ещё вариант - заклинило предохранительный клапан крышки расширительного бачка. Когда двигатель нагревается, в системе значительно повышается давление и если клапан не работает, то тосол начинает травить из-под хомутов, даже если они хорошо подтянуты (может и бачок разорвать кстати). Проявляется при длительной езде на высоких оборотах или стоянии в пробках (т.е. когда идёт интенсивный нагрев двигателя). Лечение - замена крышки.