Провал в конце открытия первой камеры или вначале второй

trik · 23.10.2009, 20:26

Установщики отрегулировали газ при положении переключателя Зима-Лето в среднем положении.
Когда я переключаю его на зиму чуть падает ХХ и получается провал толи когда первая камера полностью открыта толи когда начинает открываться вторая. Кароче посредине хода педали такой типо кикдаун и потом прет шодурная.
Склоняюсь что все таки затык происходит когда первая открыта полностью и вследствие высокого разрежения в коллекторе получается перелив газа пока не откроется вторая и не даст порцию свежего воздуха.
но это чисто догадка, так шо вот так вот.
Кароче шо мне порутить шоб ехало нормально. Есть две крутилки на редукторе Томасетто, Чувствительность и ХХ, а также две крутилки с пружинкаме на патрубке соотв. первой и второй камере.

зЫ! Кстате скока стоит регулировка газа па прибору? Бо ниразу еще не регулировался на стороне.

Rambo · 25.10.2009, 19:14

Неправильное зажигание, неисправен ДХ, сильно закручен винт второй камеры.

trik · 26.10.2009, 18:16

забыл сказать шо пока так и езжу в среднем положении заслонки воздуханя. И нормально ездит... Провала нету. А вот если закрыть доступ воздуха в положение зима (что и хотелось бы сделать) то вылазят от такие грабли.

23.10.2009, 20:26	#1
trik Адрес: киев Сообщений: 263 Длина: 1160мкм Диаметр: 36мм	Провал в конце открытия первой камеры или вначале второй Установщики отрегулировали газ при положении переключателя Зима-Лето в среднем положении. Когда я переключаю его на зиму чуть падает ХХ и получается провал толи когда первая камера полностью открыта толи когда начинает открываться вторая. Кароче посредине хода педали такой типо кикдаун и потом прет шодурная. Склоняюсь что все таки затык происходит когда первая открыта полностью и вследствие высокого разрежения в коллекторе получается перелив газа пока не откроется вторая и не даст порцию свежего воздуха. но это чисто догадка, так шо вот так вот. Кароче шо мне порутить шоб ехало нормально. Есть две крутилки на редукторе Томасетто, Чувствительность и ХХ, а также две крутилки с пружинкаме на патрубке соотв. первой и второй камере. зЫ! Кстате скока стоит регулировка газа па прибору? Бо ниразу еще не регулировался на стороне. __________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.

25.10.2009, 19:14	#2
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,069 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 47мм	Re: Провал в конце открытия первой камеры или вначале второй Неправильное зажигание, неисправен ДХ, сильно закручен винт второй камеры. __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

26.10.2009, 18:16	#3
trik Адрес: киев Сообщений: 263 Длина: 1160мкм Диаметр: 36мм	Re: Провал в конце открытия первой камеры или вначале второй забыл сказать шо пока так и езжу в среднем положении заслонки воздуханя. И нормально ездит... Провала нету. А вот если закрыть доступ воздуха в положение зима (что и хотелось бы сделать) то вылазят от такие грабли. __________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.