Кран отопителя LUZAR.

15.04.2010, 09:28

На 120 тысяче начал потеть по стыку кран отопителя стоковый. Решил поменять не дожидаясь полной его кончины. Купил на рынке самый дорогой из имеющихся LUZAR (керамический 45 грн.), поставил-потёк по завальцовочному шву, снял и поменял на такой же у продавца-потёк по штоку заслонки, опять поменял на такой же, поставил- потёк по завальцовочному шву.
Заказал заводской.
У меня радиатор и помпа LUZAR, вроде ходят, по вышеописанному склоняюсь к версии о некачественной партии кранов нежели о продукции фирмы в целом.

**Storag** · 15.04.2010, 19:05

Если вся партия брак то разве производитель ни при чем?

>Zhek@< · 15.04.2010, 19:17

splav
Таже история , потек заводской на 80 тыках , купил LUZAR 42 грн - потек , поменял на такой же , пока вроде нормально , но лежит еще для замены радиатор охлаждения LUZAR - хочется верить в лучшее

**Storag** · 15.04.2010, 19:21

Почем брал радиатор?

>Zhek@< · 15.04.2010, 19:42

Брал недель три назад и точно не помню хоть убей

или 220 или 240 грн на Вересневой . но точно помню в другом магазине за радиатор печки 100грн отдал - она чешская производитель АТ , и прикол в том что отверствия под саморезы в нем не совпали с печкиными :shock: вернее совпали 1 из 3 ох и патрубки смотрели один на другого

тоесть были не паралельны ,а немножко согнуты к центру

я в шоке ,но поставил коекак вроде не течет
Просматривайте перед покупкой каждую деталь внимательно , ато будет как у меня

>Zhek@< · 15.04.2010, 20:08

ВСПОМНИЛ :!: радиатор брал за 240 на первом этаже и рядом был за 250
Как по мне то цены на Таврические детали офигевшие , даже сравнить с ВАЗовскими - тормозной барабан зад Таврия 520грн тогда как ВАЗ от 180 по прайсам - ну не охренели :shock:

sweetest · 15.04.2010, 23:55

AT - заводской Китай

softm · 21.12.2010, 16:08

Цитата:

Сообщение от sweetest

AT - заводской Китай

вот этот заводской китай суко и ездит у меня на машине - радиатор + помпа. радиатор немного дороже и падлы два штуцера открыли (думаю дебил продавец сам умудрился - второй был запаяный слева). Помпа без вопросов сосбственно, а типа "завод" - типа потек через год. Пождем может этот тодже потечет. Но - оно же дешевлое в два раза.

Вообще - лучше китайское чем тварям предателям (я про голосование пана т.ш. васадзе за налоговый кодекс) подымать продажи.

**Vale_RUA** · 16.04.2010, 13:08

AT - фигня

**Граф** · 17.04.2010, 01:00

Наднях тоже поставил помпу и радиатор Luzar, посмотрим сколько протянет. Радиаторы на Лоске были АТ-120грн, Лузар-180грн. АТ продавцы сами не советуют брать.

Tomas79 · 17.04.2010, 17:07

Поменял родной кран на Luzar. Качество сборки на первый взляд вроде бы нормальное, но потек он на 3й день по оси заслонки

. Купил ЗАЗовский - отработал всю зиму без замечаний.

Алекс Шульц · 10.09.2012, 08:37

Цитата:

Сообщение от Tomas79

Поменял родной кран на Luzar. Качество сборки на первый взляд вроде бы нормальное, но потек он на 3й день по оси заслонки

. Купил ЗАЗовский - отработал всю зиму без замечаний.

-аналогично. Потек Лузар по оси заслонки через месяц - ибо болтается там та ось, можно легко вытянуть рукой.
Фуфло-с

sa39 · 18.04.2010, 12:24

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

**Krim4anen** · 14.01.2011, 01:04

Цитата:

Сообщение от sa39

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

Старый хозяин моей машины тоже так сделал, я вот хотел было сделать как положено но прочел полностью всю ветку понял что не стоит, как говорится чем проще тем надежней

20.04.2010, 23:11

Цитата:

Сообщение от sa39

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

А як туда мож втулити водопровідний? на патрубки? В мене та ж ситуація, старий поміняв, новий не перекриває повністю і як машина нагріється добре то йде в салон тепле повітря

gars · 20.04.2010, 23:15

Цитата:

Сообщение от sa39

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

Давай фотке. Хорошая идея. Я тоже думал об обычном кране.

21.04.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от gars

Цитата:

Сообщение от sa39

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

Давай фотке. Хорошая идея. Я тоже думал об обычном кране.

Изврат! Поставил заводской 65 грн., забыл о проблеме.

**Сонтехнег** · 21.04.2010, 22:51

Цитата:

Сообщение от gars

Давай фотке. Хорошая идея. Я тоже думал об обычном кране.

5 лет с таким проездил... весной/осенью закрывал/открывал. Покупаешь кран мама-мама 1/2". вкручиваешь с обеих сторон на паклю+силикон (фум-лента от вибрации капает - в топку) два шланговых штуцера. одеваешь шланги и затягиваешь хомутами. простейшая хрень - фотке излишне.

22.04.2010, 07:32

а я вообще убрал этот самый кран и вместо него трубу вкрути прямую. потому что они запарили!!!
то в месте спайки текут то ска в местах соединения трубок сужаются под конус и хлещит оттуда, теперь просто в салоне закрываю открываю створку .

22.04.2010, 10:50

Цитата:

Сообщение от Kain

а я вообще убрал этот самый кран и вместо него трубу вкрути прямую. потому что они запарили!!!
то в месте спайки текут то ска в местах соединения трубок сужаются под конус и хлещит оттуда, теперь просто в салоне закрываю открываю створку .

а літом не жарко? і як поможе заслонка щоб не дуло гаряче повітря з пічки, якщо тулда буде поступати гарячий тосол?

19.01.2011, 22:33

Цитата:

Сообщение от vityah

а літом не жарко? і як поможе заслонка щоб не дуло гаряче повітря з пічки, якщо тулда буде поступати гарячий тосол?

я тоже убрал нах кран ,и никаких проблем ,даже лучше летом ,что тосол блудит ещё по одному кругу и через радиатор печки и ещё вентилятор в добавок включить можно

22.04.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от vityah

Цитата:

Сообщение от Kain

а я вообще убрал этот самый кран и вместо него трубу вкрути прямую. потому что они запарили!!!
то в месте спайки текут то ска в местах соединения трубок сужаются под конус и хлещит оттуда, теперь просто в салоне закрываю открываю створку .

а літом не жарко? і як поможе заслонка щоб не дуло гаряче повітря з пічки, якщо тулда буде поступати гарячий тосол?

вроде как не жалуюсь

23.08.2010, 00:45

Цитата:

Сообщение от gars

Цитата:

Сообщение от sa39

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

Давай фотке. Хорошая идея. Я тоже думал об обычном кране.

завтра буду ставить водопроводный. Родное заводское говно меняю раз в год, запарило. ВЫбрать нормального качества у них нет, только завод и стаким важным видом заводское гуано предлагают.
То начинает мне на мой тосол гнать, говорю мобил, сразу затихают, потом еще куча отмазок.
Фотки как вылаживать, а то мог да забыл?

Lavs · 21.12.2010, 12:00

Тоже купил вчера краник Luzar 45гр авторынок Севастополь. Седня поставил течет по шву, еще сильней чем старый....вот млин жалею что раньше тему не нашел....

21.12.2010, 19:02

По самому крану, так я понял, что приемлемы только два варианта: замена на водопроводный и установка прямого шланга... У самого старый стоковый кран стоит, пока не течет, но и не держит, просто летом закрываю заслонку в печке и вроде нормально.

15.04.2010, 09:28	#1
splav Гость Сообщений: n/a	Кран отопителя LUZAR. На 120 тысяче начал потеть по стыку кран отопителя стоковый. Решил поменять не дожидаясь полной его кончины. Купил на рынке самый дорогой из имеющихся LUZAR (керамический 45 грн.), поставил-потёк по завальцовочному шву, снял и поменял на такой же у продавца-потёк по штоку заслонки, опять поменял на такой же, поставил- потёк по завальцовочному шву. Заказал заводской. У меня радиатор и помпа LUZAR, вроде ходят, по вышеописанному склоняюсь к версии о некачественной партии кранов нежели о продукции фирмы в целом.

15.04.2010, 19:05	#2
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Re: Кран отопителя LUZAR. Если вся партия брак то разве производитель ни при чем? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.04.2010, 19:17	#3
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Кран отопителя LUZAR. splav Таже история , потек заводской на 80 тыках , купил LUZAR 42 грн - потек , поменял на такой же , пока вроде нормально , но лежит еще для замены радиатор охлаждения LUZAR - хочется верить в лучшее

15.04.2010, 19:21	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Кран отопителя LUZAR. Почем брал радиатор? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.04.2010, 19:42	#5
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Кран отопителя LUZAR. Брал недель три назад и точно не помню хоть убей или 220 или 240 грн на Вересневой . но точно помню в другом магазине за радиатор печки 100грн отдал - она чешская производитель АТ , и прикол в том что отверствия под саморезы в нем не совпали с печкиными :shock: вернее совпали 1 из 3 ох и патрубки смотрели один на другого тоесть были не паралельны ,а немножко согнуты к центру я в шоке ,но поставил коекак вроде не течет Просматривайте перед покупкой каждую деталь внимательно , ато будет как у меня

15.04.2010, 20:08	#6
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Re: Кран отопителя LUZAR. ВСПОМНИЛ :!: радиатор брал за 240 на первом этаже и рядом был за 250 Как по мне то цены на Таврические детали офигевшие , даже сравнить с ВАЗовскими - тормозной барабан зад Таврия 520грн тогда как ВАЗ от 180 по прайсам - ну не охренели :shock:

15.04.2010, 23:55	#7
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 31мм	... AT - заводской Китай

16.04.2010, 13:08	#9
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,630 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 47мм	Re: ... AT - фигня

17.04.2010, 01:00	#10
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 45 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: ... Наднях тоже поставил помпу и радиатор Luzar, посмотрим сколько протянет. Радиаторы на Лоске были АТ-120грн, Лузар-180грн. АТ продавцы сами не советуют брать. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

17.04.2010, 17:07	#11
Tomas79 Адрес: Вольнянск Возраст: 45 Сообщений: 47 Длина: 1240мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: ... Поменял родной кран на Luzar. Качество сборки на первый взляд вроде бы нормальное, но потек он на 3й день по оси заслонки . Купил ЗАЗовский - отработал всю зиму без замечаний.

18.04.2010, 12:24	#13
sa39 Адрес: питер Сообщений: 162 Машина: 110207 Длина: 1120мкм Диаметр: 27мм	Re: Re: Re: Re: ... я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

22.04.2010, 07:32	#19
Kain Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: ... а я вообще убрал этот самый кран и вместо него трубу вкрути прямую. потому что они запарили!!! то в месте спайки текут то ска в местах соединения трубок сужаются под конус и хлещит оттуда, теперь просто в салоне закрываю открываю створку .

21.12.2010, 12:00	#24
Lavs Очень давно не заходил Адрес: Севастополь Сообщений: 3 Машина: таврия Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Тоже купил вчера краник Luzar 45гр авторынок Севастополь. Седня поставил течет по шву, еще сильней чем старый....вот млин жалею что раньше тему не нашел....

21.12.2010, 19:02	#25
magistr101 Гость Сообщений: n/a	По самому крану, так я понял, что приемлемы только два варианта: замена на водопроводный и установка прямого шланга... У самого старый стоковый кран стоит, пока не течет, но и не держит, просто летом закрываю заслонку в печке и вроде нормально.