Литьё

DiGiTaL · 20.04.2011, 12:28

Досталось от пред хозяина, вместе с летней резиной 3 вот таких литых диска, под оригинал

Имеет ли смысл поставить их на ведущие передние? Даст ли оно что-то? Третий оставлю на запаску, а на зад поставлю обычные обода. Или поставить их на зад, где не такие большие нагрузки от ям и тд?

**Storag** · 20.04.2011, 14:37

Докупи еще один и катайся на четырех.

DiGiTaL · 20.04.2011, 14:41

когда будут деньги, непременно. только такой же я врядли найду...

AnohA · 20.04.2011, 14:44

Судя по количеству грузиков сосредоточенных в одном месте на передке такому диску вообще делать нечего.

DiGiTaL · 20.04.2011, 14:47

Цитата:

Сообщение от AnohA

Судя по количеству грузиков сосредоточенных в одном месте на передке такому диску вообще делать нечего.

Фотка не моя

у меня меньше раза в 2 как минимум. Стоит Белшина Би391, тот еще шлак по отзывам, хреново балансируется ...

**Storag** · 20.04.2011, 19:26

Мою резину тоже мучились балансировать, а переставил ее же на вазовские диски - и грузики по 5-10 грамм максимум в итоге. Зависит от дисков и балансировщиков.

sweetest · 24.04.2011, 17:35

DiGiTaL, а фота эта чья?

DiGiTaL · 27.04.2011, 11:21

а хз, нашел на просторах инета.

sweetest · 27.04.2011, 16:35

та то мне сквозные отверстия понравились, задумался может и себе замутить подобное

DiGiTaL · 27.04.2011, 16:37

Какие сквозные отверстия?

sweetest · 27.04.2011, 16:43

внимательно смотрим фланцы на фото

DiGiTaL · 27.04.2011, 16:49

Имеете ввиду, безреберность?

sweetest · 27.04.2011, 16:56

блин.. такое чувство что с меня стебаются.. типа дырки вентиляции для охлаждения тормозоф

DiGiTaL · 27.04.2011, 17:46

Я и не заметил... на новых славках же ж уже 3 больших отверстия спереди на каждом колесе, для вентиляции походу.

sweetest · 28.04.2011, 00:46

но у меня на тавруше 2001 ещё старые

тем более по типу тех самопальных отверстий мне нравится больше

**Storag** · 28.04.2011, 13:07

На новых там еще и по ребру есть щели. Это сделали потому что 6 точек крепления - тормозной диск круглый и со старыми флянцами охлаждался бы только с одной стороны. А это неправильно. Потому и сделали эту вентиляцию. Старые диски прилягают к флянцу только с местах где "ухи" со шпильками, а между ухами есть щели. Но дополнительные отверстия не помешают, можно их фрезонуть как на флянцах нового образца.

20.04.2011, 12:28	#1
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	Литьё Досталось от пред хозяина, вместе с летней резиной 3 вот таких литых диска, под оригинал Имеет ли смысл поставить их на ведущие передние? Даст ли оно что-то? Третий оставлю на запаску, а на зад поставлю обычные обода. Или поставить их на зад, где не такие большие нагрузки от ям и тд?

20.04.2011, 14:37	#2
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Докупи еще один и катайся на четырех. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.04.2011, 19:26	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Мою резину тоже мучились балансировать, а переставил ее же на вазовские диски - и грузики по 5-10 грамм максимум в итоге. Зависит от дисков и балансировщиков. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

24.04.2011, 17:35	#7
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	DiGiTaL, а фота эта чья? __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

27.04.2011, 16:35	#9
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	та то мне сквозные отверстия понравились, задумался может и себе замутить подобное __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

20.04.2011, 14:41	#3
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	когда будут деньги, непременно. только такой же я врядли найду...

20.04.2011, 14:44	#4
AnohA ♂ Адрес: Фартовый город Возраст: 49 Сообщений: 3,486 Машина: ЗАЗ-Daewoo Длина: 27460мкм Диаметр: 32мм	Судя по количеству грузиков сосредоточенных в одном месте на передке такому диску вообще делать нечего.

27.04.2011, 11:21	#8
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	а хз, нашел на просторах инета.

27.04.2011, 16:37	#10
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	Какие сквозные отверстия?

27.04.2011, 16:43	#11
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	внимательно смотрим фланцы на фото __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

27.04.2011, 16:49	#12
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	Имеете ввиду, безреберность?

27.04.2011, 16:56	#13
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	блин.. такое чувство что с меня стебаются.. типа дырки вентиляции для охлаждения тормозоф __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

27.04.2011, 17:46	#14
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	Я и не заметил... на новых славках же ж уже 3 больших отверстия спереди на каждом колесе, для вентиляции походу.

28.04.2011, 00:46	#15
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	но у меня на тавруше 2001 ещё старые тем более по типу тех самопальных отверстий мне нравится больше __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

28.04.2011, 13:07	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	На новых там еще и по ребру есть щели. Это сделали потому что 6 точек крепления - тормозной диск круглый и со старыми флянцами охлаждался бы только с одной стороны. А это неправильно. Потому и сделали эту вентиляцию. Старые диски прилягают к флянцу только с местах где "ухи" со шпильками, а между ухами есть щели. Но дополнительные отверстия не помешают, можно их фрезонуть как на флянцах нового образца. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!