Защита картера. Кто сам ставил?

Купил защиту себе. Шериф. Внешне выглядит устрашающе. Тяжелая (килограмм наверное 10). Имеет в себе два крепления.
Кто-то сам ставил ее? А то не ясно мне немного, как ее мастрячить....

[Alexx]

Поиск по старому форуму тебе однозначно поможет....

Сообщение от Alexx

Поиск по старому форуму тебе однозначно поможет....

Да, спасибо, нашел почитал. Однако вопрос остался - дырки под болты уже есть готовые или таки надо их сверлить?

[Alexx]

Из того, что я знаю - есть 2 варианта защиты - "сплошная" и с прорезями. И на той и на той - уже готовые отверстия под болты. Правда, учитывая наше качество изготовления, не факт, что совпадут. Когда будешь ставить - основная сложность (и, пожалуй, единственная) - передние болты. Те, на которых лыжа держится. Отвинчивай поочередно - т.е. - один выкрутил - вкрутил. Затем второй. Или , подопри лыжу чем-то. Тогды можно и 2 сразу.

Под болты - да, а в автомобиле - отверстия есть?

[Alexx]

Передние отверстия в защите - под болты крепления "лыжи". Для задних - должны стоят спецю крепления - посмотришь под машину снизу - сразу увидишь. "Уголки" такие...
Короче, доллжны быть.

Я понял, завтра попробую поставить, потом отчитаюсь

А сколько стоила и где брал ???

Брал у знакомого, если надо - могу спросить еще одну. Но это оффтопик, поэтому пиши в личку. Цена 150 грн.

Итак, поставил. Не сам, на СТО, так как было лень на улице лезть под мокрую машину. Но я наблюдал за всем процессом.
Итак, спереди, при помощи специальных креплений защита крепится к кузову к панели облицовки радиатора (1102-8401120), сзади крепится на оси (болты) нижних рычагов. Закрывает всю площадь моторного отсека, клиренс не сильно уменьшился, имеет отверстия закрытые заглушкой для слива масла в моторе. А так же боковые ребра жесткости. Ничего не снимается при установке.

[Storag]

Гы, с пробкой тебе повезло. А то иногда попадается без оного отверстия, тады гимор со сливом масла.
А зачем ставил защиту? Ралли катать будеш? Или гасаеш шо ненормальный по ухабам?

[Star]

А что, в нашей европейской столице колдоёбин мало на дорогах? Можно и не гасая попасть.

Я, было дело, в бордюр въехал год назад. Если бы не защита - коробку оторвало или разбило бы. Полезная штука. Я потом новую защиту купил, вместо промятой.

[Alexx]

Сообщение от ids

Итак, спереди, при помощи специальных креплений защита крепится к кузову к панели облицовки радиатора (1102-8401120)

К чему???? :shock:

Сообщение от Storag

Гы, с пробкой тебе повезло. А то иногда попадается без оного отверстия, тады гимор со сливом масла.
А зачем ставил защиту? Ралли катать будеш? Или гасаеш шо ненормальный по ухабам?

Ну шерифовская защита, как бы сразу идет с дыркой )
Да просто надежнее. Я в таврии ничего не увидел защитного, в жиге у меня была, погнул я ее. Вон вчера по ДВРЗ ездил - так защитой по сугробам скользил )
А может я в души оффроадер

Угу. Дорога Пражская-АлмаАтинская - это ралли. От ямы к яме, что бы не попасть в овраг.

Сообщение от Alexx

К чему???? :shock:

Ну у меня камасутра на тавра, вместе с каталогом запчастей. Я по нему посмотрел Там такая есть запчасть кузова, которая стоит впереди, а на нее уже одевается капот, облицовка. Вот она имеет такой каталожный номер и так называется.

[Lazy]

в народе она называеться "телевизор"

Взял у знакомого защиту (как образец) (машина Славута 1,2S)
Зделал себе сам на работе! Немного усовершенствовал - два лючка (слив масла с двигателя и замена фильтра) установил крышки!
По поводу клиренса могу сказать - что на пустой машине на глаз (с рулеткой не лазил!) защита не ниже задней балки!
При езде ничего не заметил! (где то читал что защита увеличивает шум - как экран работает :roll: )

http://www.tavria.org.ua/gallery/dis...at=14606&pos=2

[shurken]

Херня полная эта защита. Я как ее поставил, так везде ее рихтую, без нее таких проблем небыло, плюс двигатель шумнее стал, плюс СТОшники матеряться, даже элементарный развал сделать гемор.

[SL1103]

Сообщение от shurken

Херня полная эта защита. Я как ее поставил, так везде ее рихтую, без нее таких проблем небыло, плюс двигатель шумнее стал, плюс СТОшники матеряться, даже элементарный развал сделать гемор.

+1
IMHO абсолютно бесполезная приблуда. К тому же охлаждение двигла с ней хуже.

Давай ты посмотришь на мою лыжу и коробку снизу, потом проедишься за мной по раену, и еще раз скажешь, что бесполезная преблуда не работает! Если ты едишь, как в АвтоШколе учат, и не сьезжаешь с хороших дорог - продай мне защиту!

[shurken]

Сообщение от DvL

Давай ты посмотришь на мою лыжу и коробку снизу, потом проедишься за мной по раену, и еще раз скажешь, что бесполезная преблуда не работает! Если ты едишь, как в АвтоШколе учат, и не сьезжаешь с хороших дорог - продай мне защиту!

Зачем дарагой у нас своя есть , да и дороги возле Сятошино не хуже, чем в Новобеличах. Также любим по грибы ездить (приходилось такое бездорожье форсировать, куда не каждый жып сунеться). Так вот до установки, я цеплял лыжей грунт, отсилы пару газ в год да и то не в Киеве, после установки (и месяца не прошло) уже десяток раз в Киеве защиту рихтовал. ИМХО распространенное заблуждение сторонников защиты - ух как ударился, а могбы двигателем, а реально без защиты ни кагого удара и небылобы, ведь по Киеву много машин ездят и у многих дорожный просвет меньше и как-то они двигатели на асфальте не оставляют.

Сообщение от SL1103

+1
IMHO абсолютно бесполезная приблуда. К тому же охлаждение двигла с ней хуже.

Вообще то в таврии водяное охлаждение. И посему - надо что бы воздух охлаждал радиатор. А защита ему не мешает.

[Z]

Хотел примостить защиту, но: Передние 4 отверстия строго подходят, всё ясно и похоже на то что защита всё-таки под Славуту. Но! Задние отверстия получается что висят в воздухе, крепить ее сзади совершенно не к чему! Кто такую защиту ставил, подскажите, шо ж тэпэр робыть?

Первый раз такую вижу...

А если некчему крепить то ответ просится сам собой. Крепления надо либо доваривать либо досверливать