Славута 1.2Si ГБО

**Andy76** · 08.05.2011, 20:31

Итак, пятая машинка:

06.05.2011 куплена в г.Киев у тавровода Bullet http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=4441

Славута, стандарт, серый металлик, инжектор 1.2, ГБО

год выпуска 2006, пробег 63300 км

**Andy76** · 08.05.2011, 20:37

фото

**Andy76** · 08.05.2011, 20:41

**Andy76** · 08.05.2011, 20:44

**Andy76** · 08.05.2011, 20:51

Юридические расходы:
1. оформление купли-продажи - 600 грн (полная сумма 1200 - поделили пополам с продавцом)
2. постановка на учет в днепре - 2500 грн (временный ТП, пока без ТО)
3. страховка на 3 месяца (на период действия временного ТП) - 185 грн

осталось:
а) получить ТО на ГБО (т.к. выходные, сразу не удалось)
б) получить ТО на авто (для получения необходимо газовое ТО)
в) через три месяца поменять ТП (можно было и сразу, но это лишние $100) - сами же оформители и отсоветовали - мол, незачем тратиться)

**Andy76** · 08.05.2011, 21:10

Осмотр при покупке выявил:

по кузову:
- битый передок, заменены капот, крылья, телевизор, хлопнувшая правая стойка,
сделано криво - капот уже весь ржавый
- битый задок (см. фото)
- пороги пошли ржой
- на бамперах притертости

по ходовой части:
в целом все живо, экстренных вложений не требует, стуков-грюков нет, ручник подтянут, тормоза тормозят, едет ровно

по силовому агрегату:
потеют маслом обе крышки головки, лопнувший расширительный бачок, где-то внизу-слева потеет тосолом радиатор

на горячую заводится часто со второй попытки или требует небольшой подгазовки в момент прокрутки стартером, в небольших пределах гуляет холостой, иногда на газу глохнет при накате

по ГБО: ОЧЕНЬ КРИВО проложена под днищем основная трубка от баллона к редуктору (в самых чиркоопасных и уязвимых местах), сам баллон неудачно установлен, криво врезана заправочная горловина, сама горловина глючная - большая часть заправок начинает закачивать только с третьей-пятой попытки (вероятно глубоко пиптик клапана и изношенные пистолеты не достают его выжать)

по электрике: все работает, недостатков не выявлено, установлен прикуриватель и реле регулировки паузы дворников

Bad Santa · 08.05.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от Andy76

Осмотр при покупке выявил:

- битый передок...
- битыйзадок...
- пороги пошли ржой
- на бамперах притертости

я извиняюсь, а зачем такую убитую было покупать? искал несколько месяцев..нашёл реально....кхм.. ГБО преустановка...
подарили?

**Andy76** · 08.05.2011, 22:13

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

я извиняюсь, а зачем такую убитую было покупать? искал несколько месяцев..нашёл реально....кхм.. ГБО преустановка...
подарили?

Ну вы ж мне лучшую почему-то не предложили и не продали

я бы купил...

Ты ездишь на ЗАЗ,
Я тоже езжу на ЗАЗ...
Кто-то ездит на мерсах и лексусах и не понимает зачем такие убитые машины как ЗАЗ люди могут покупать и эксплуатировать...

Так что давайте вопросы о понимании чужих мотивов оставим за рамками данного бортжурнала. Тем более, что это бесперспективно и обычно в итоге приводит к финалу: "я тут один самый умный, а вы все лохи".

ЗЫ Просто я не скрываю недостатков приобретенного. Что все еще редко встречается... вот потому и кажется некоторым "дикостью".

**Andy76** · 08.05.2011, 21:19

Доехал из Киева нормально. Машина едет бодро, на газу тяга как у моей бывшей карбовой тавры 1.2, расход в трассовом режиме очень порадовал - 6 л газа на 100 км. Сейчас замеряю расход в городских условиях при обычной езде.

Кроме вышеописанных некритичных глючков - в течение трех дней эксплуатации больше никакого криминала не выявлено. Можно пока так и ездить.

Установил таврорамки и прикрутил нормально новые номера (транзиты были просто защелкнуты в левые рамки).
Подрегулировал замок задней левой двери.
Поднял заднюю часть сидушек (почему-то в киеве традиционно под ящики поднимают только переднюю часть, получается неудобно сидеть).

SanSanich · 08.05.2011, 22:41

говорил тебе - покупай мою :-)
а вообще - поздравляю. нехай ездит и радует :-)

SNAKE · 08.05.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от SanSanich

говорил тебе - покупай мою :-)
а вообще - поздравляю. нехай ездит и радует :-)

а мою не дождался

**Andy76** · 08.05.2011, 23:32

кончай в журнале флудить - для этого есть отдельная ветка - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=40252 вот там можете лошить

**Andy76** · 09.05.2011, 23:04

64400 км,

поменял дворник - 24 грн,
отрегулировал фары,
купил держалку GPS - 49 грн,
подстроил мафон,

выкатал первый баллон газа в своем обычном цикле и режиме езды "впереди всех" - расход 10л/100км

дважды заправлялся на местных городских газозаправках - оба раза без проблем, так что торопиться с заменой горловины пока не буду - понаблюдаем

Evil · 09.05.2011, 23:48

Заправить тебя не могли потому что руки у заправщиков не из плечей..... сам пробуй пистолет в заправочное вставлять если у них не будет получаться..... нужно толкать его и нажимать вот тогда все получиться... те же грабли были.....

**Andy76** · 10.05.2011, 15:09

Прошел ГазТО - 165 грн в кассу.

Технобюрократия капец - синие талоны отменили, вместо этого теперь единая ГАИшная база по актам осмотра и диагностики ГБО в которую газотехосмотрщики вписывают всякие данные о газивке и без записи в которой обычное ТО уже не пройдешь.

**Andy76** · 11.05.2011, 15:38

Продавец поделился фотками:

Aprox · 11.05.2011, 16:02

При движении тишина, шо в лексусе ? )))

**Andy76** · 13.05.2011, 23:26

получил ТО 2012

итак, первичный процесс продажи-купли-постановки-оформления завершен

всего расходов на юридические, бюрократические и прочие составляющие, не касающиеся технической части: 600 + 2500 + 185 + 165 +500 = 3950 грн

ALP · 14.05.2011, 20:29

Да, жесть однако, почти $500 на переоформление, после этого и машину не захочется.

**Andy76** · 14.05.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от ALP

Да, жесть однако, почти $500 на переоформление, после этого и машину не захочется.

это еще не жесть, жесть - это когда вы захотите сами ВСЕ оплатить
в моем случае продавец снимал с учета сам (800 грн), платил 1% налога с продажи сам (200 грн), пополам оформление продажи (600 грн)
плюс хороший блат в гаи и ТО(включая газ) - сэкономлено около 300 грн против "стандартных такс"

итого если целиком взваливать на себя переоформление тавры 1.2 - то получается сумма порядка 5850 грн

**Andy76** · 14.05.2011, 23:42

14.05.2011, 64600 км

на СТО (http://www.makcto.zp.ua/) проведено комплексное ТО-6

- продиагностирована ходовая часть и тормозная система - недостатков и узлов требующих ремонта не выявлено

- отрегулирован сход-развал, по геометрии кузова проблем не обнаружено

- отбалансированы колеса

- заменена порвавшаяся верхняя подушка двигателя

- отрегулированы клапана

- сняты и почищены на стенде форсунки, вычищен РХХ, продиагностирован инжектор, переложены жгуты проводов (к эмулятору форсунок) и многочисленные трубки ГБО

- заменено масло (Shell Helix HX7 10w40), масляный, воздушный и бензиновый фильтра

- снят, перебран и оттюнингован на стенде газовый редуктор -снижено выходное давление с 1 до 0.6 бар (из фильтра высыпалось почти полкило стружки)

всего работ, запчастей и расходных материалов на 995 грн

Aprox · 16.05.2011, 15:53

Цитата:

Сообщение от Andy76

14.05.2011, 64600 км

на СТО (http://www.makcto.zp.ua/) проведено комплексное ТО-6

- продиагностирована ходовая часть и тормозная система - недостатков и узлов требующих ремонта не выявлено

- отрегулирован сход-развал, по геометрии кузова проблем не обнаружено

- отбалансированы колеса

- заменена порвавшаяся верхняя подушка двигателя

- отрегулированы клапана

- сняты и почищены на стенде форсунки, вычищен РХХ, продиагностирован инжектор, переложены жгуты проводов (к эмулятору форсунок) и многочисленные трубки ГБО

- заменено масло (Shell Helix HX7 10w40), масляный, воздушный и бензиновый фильтра

- снят, перебран и оттюнингован на стенде газовый редуктор -снижено выходное давление с 1 до 0.6 бар (из фильтра высыпалось почти полкило стружки)

всего работ, запчастей и расходных материалов на 995 грн

еще бы цены по пунктам...

Kelvin · 16.05.2011, 18:49

Поздравляю!!!

Цитата:

установил полочку для вещей на пол (она же обогрев ног задних пассажиров) - 95 грн комплект

Стесняюсь спросить, это что за зверь?

Aprox · 16.05.2011, 20:00

Цитата:

Сообщение от Kelvin

Стесняюсь спросить, это что за зверь?

Я так понимаю - это пластиковая накладка на тоннель...

**Andy76** · 15.05.2011, 19:41

- установил ветровики - 75 грн
- установил полочку для вещей на пол (она же обогрев ног задних пассажиров) - 95 грн комплект
- поснимал с педалей тюнаховые накладки, которые жутко мешали педалировать
- пофиксил сломанную ручку опускания стекла задней правой двери - 6 грн
- куплен в ЗИП ремень привода ГРМ - 36 грн
- по совету газовщика куплены свечи для LPG - Brisk Silver - 75 грн

08.05.2011, 20:31	#1
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	Славута 1.2Si ГБО Итак, пятая машинка: 06.05.2011 куплена в г.Киев у тавровода Bullet http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=4441 Славута, стандарт, серый металлик, инжектор 1.2, ГБО год выпуска 2006, пробег 63300 км __________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 20:37	#2
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	фото __________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 20:41	#3
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	__________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 20:44	#4
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	__________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 20:51	#5
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	Юридические расходы: 1. оформление купли-продажи - 600 грн (полная сумма 1200 - поделили пополам с продавцом) 2. постановка на учет в днепре - 2500 грн (временный ТП, пока без ТО) 3. страховка на 3 месяца (на период действия временного ТП) - 185 грн осталось: а) получить ТО на ГБО (т.к. выходные, сразу не удалось) б) получить ТО на авто (для получения необходимо газовое ТО) в) через три месяца поменять ТП (можно было и сразу, но это лишние $100) - сами же оформители и отсоветовали - мол, незачем тратиться) __________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 21:10	#6
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	Осмотр при покупке выявил: по кузову: - битый передок, заменены капот, крылья, телевизор, хлопнувшая правая стойка, сделано криво - капот уже весь ржавый - битый задок (см. фото) - пороги пошли ржой - на бамперах притертости по ходовой части: в целом все живо, экстренных вложений не требует, стуков-грюков нет, ручник подтянут, тормоза тормозят, едет ровно по силовому агрегату: потеют маслом обе крышки головки, лопнувший расширительный бачок, где-то внизу-слева потеет тосолом радиатор на горячую заводится часто со второй попытки или требует небольшой подгазовки в момент прокрутки стартером, в небольших пределах гуляет холостой, иногда на газу глохнет при накате по ГБО: ОЧЕНЬ КРИВО проложена под днищем основная трубка от баллона к редуктору (в самых чиркоопасных и уязвимых местах), сам баллон неудачно установлен, криво врезана заправочная горловина, сама горловина глючная - большая часть заправок начинает закачивать только с третьей-пятой попытки (вероятно глубоко пиптик клапана и изношенные пистолеты не достают его выжать) по электрике: все работает, недостатков не выявлено, установлен прикуриватель и реле регулировки паузы дворников __________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 21:19	#9
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	Доехал из Киева нормально. Машина едет бодро, на газу тяга как у моей бывшей карбовой тавры 1.2, расход в трассовом режиме очень порадовал - 6 л газа на 100 км. Сейчас замеряю расход в городских условиях при обычной езде. Кроме вышеописанных некритичных глючков - в течение трех дней эксплуатации больше никакого криминала не выявлено. Можно пока так и ездить. Установил таврорамки и прикрутил нормально новые номера (транзиты были просто защелкнуты в левые рамки). Подрегулировал замок задней левой двери. Поднял заднюю часть сидушек (почему-то в киеве традиционно под ящики поднимают только переднюю часть, получается неудобно сидеть). __________________ Ненавижу ХРП !

08.05.2011, 22:41	#10
SanSanich ♂ Адрес: Рівне Возраст: 43 Сообщений: 1,342 Машина: румунська славута Длина: 9110мкм Диаметр: 36мм	говорил тебе - покупай мою :-) а вообще - поздравляю. нехай ездит и радует :-)

08.05.2011, 23:32	#12
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	кончай в журнале флудить - для этого есть отдельная ветка - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=40252 вот там можете лошить __________________ Ненавижу ХРП !

09.05.2011, 23:04	#13
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	64400 км, поменял дворник - 24 грн, отрегулировал фары, купил держалку GPS - 49 грн, подстроил мафон, выкатал первый баллон газа в своем обычном цикле и режиме езды "впереди всех" - расход 10л/100км дважды заправлялся на местных городских газозаправках - оба раза без проблем, так что торопиться с заменой горловины пока не буду - понаблюдаем __________________ Ненавижу ХРП !

09.05.2011, 23:48	#14
Evil ♂ Сообщений: 6,913 Машина: таврия пикап GT Длина: 64710мкм Диаметр: 40мм	Заправить тебя не могли потому что руки у заправщиков не из плечей..... сам пробуй пистолет в заправочное вставлять если у них не будет получаться..... нужно толкать его и нажимать вот тогда все получиться... те же грабли были..... __________________ Лечиться нужно чаще

10.05.2011, 15:09	#15
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	Прошел ГазТО - 165 грн в кассу. Технобюрократия капец - синие талоны отменили, вместо этого теперь единая ГАИшная база по актам осмотра и диагностики ГБО в которую газотехосмотрщики вписывают всякие данные о газивке и без записи в которой обычное ТО уже не пройдешь. __________________ Ненавижу ХРП !

11.05.2011, 15:38	#16
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	Продавец поделился фотками: __________________ Ненавижу ХРП !

11.05.2011, 16:02	#17
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,409 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 42мм	При движении тишина, шо в лексусе ? ))) __________________ Мiй БЖ

13.05.2011, 23:26	#18
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	получил ТО 2012 итак, первичный процесс продажи-купли-постановки-оформления завершен всего расходов на юридические, бюрократические и прочие составляющие, не касающиеся технической части: 600 + 2500 + 185 + 165 +500 = 3950 грн __________________ Ненавижу ХРП !

14.05.2011, 20:29	#19
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 37мм	Да, жесть однако, почти $500 на переоформление, после этого и машину не захочется.

14.05.2011, 23:42	#21
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	14.05.2011, 64600 км на СТО (http://www.makcto.zp.ua/) проведено комплексное ТО-6 - продиагностирована ходовая часть и тормозная система - недостатков и узлов требующих ремонта не выявлено - отрегулирован сход-развал, по геометрии кузова проблем не обнаружено - отбалансированы колеса - заменена порвавшаяся верхняя подушка двигателя - отрегулированы клапана - сняты и почищены на стенде форсунки, вычищен РХХ, продиагностирован инжектор, переложены жгуты проводов (к эмулятору форсунок) и многочисленные трубки ГБО - заменено масло (Shell Helix HX7 10w40), масляный, воздушный и бензиновый фильтра - снят, перебран и оттюнингован на стенде газовый редуктор -снижено выходное давление с 1 до 0.6 бар (из фильтра высыпалось почти полкило стружки) всего работ, запчастей и расходных материалов на 995 грн __________________ Ненавижу ХРП !

15.05.2011, 19:41	#25
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	- установил ветровики - 75 грн - установил полочку для вещей на пол (она же обогрев ног задних пассажиров) - 95 грн комплект - поснимал с педалей тюнаховые накладки, которые жутко мешали педалировать - пофиксил сломанную ручку опускания стекла задней правой двери - 6 грн - куплен в ЗИП ремень привода ГРМ - 36 грн - по совету газовщика куплены свечи для LPG - Brisk Silver - 75 грн __________________ Ненавижу ХРП !