Зажигание смеси для Пропана

TohiT · 01.07.2011, 23:39

Всем привет)
подскажите правильные углы зажигания для пропана.
знаю что надо раньше сделать. но хочется более правильно. когдато видел в интернете типо идеальную карту УОЗ для газа по оборотам двигла.
так она с самого пуска полностью отличается от бензинового. тоесть не просто более ранние углы а полностью другая.

кто что может сказать по этому поводу?

думаю это интересно будет всем, т.к. если правильно выставить зажигание то и мощность будет не утеряна и расход можно еще снизить =)

СБорисов · 02.07.2011, 00:00

Не жалко:

TohiT · 02.07.2011, 00:20

о сенкс это чтото похоже на правду))

откуда эта инфо? можно ссылку для почитать =)

СБорисов · 02.07.2011, 00:24

Так тут на форуме периодически всплывает. Так все равно МПЗС рулит.

TohiT · 02.07.2011, 09:59

да мпсз дает очень хорошую возможность для настройки. Вот только бы ему еще датчик детонации и изменение угла по цилиндрам - воще сказка была б

TohiT · 02.07.2011, 10:02

а что на счет зазора в свечах.?? Надо его делать больше или уменьшать?

**Buzyan** · 02.07.2011, 12:14

Цитата:

Сообщение от TohiT

а что на счет зазора в свечах.?? Надо его делать больше или уменьшать?

В зависимости от системы зажигания. На бесконтактной можно 1мм на прерывателе 0.7мм

СБорисов · 02.07.2011, 11:09

В МПЗС ДД просто не нужен, таблицы построены таким образом что согласно оборотам и показаниям ДАД угол корректируется минуя зону детонации не зависимо от установок УОЗ в кривых.
А свечи согласно инструкции к авто и свечам. Если поставить больше то будут пропуски на газу, если меньше то появятся солдатики.

TohiT · 02.07.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В МПЗС ДД просто не нужен, таблицы построены таким образом что согласно оборотам и показаниям ДАД угол корректируется минуя зону детонации не зависимо от установок УОЗ в кривых.
А свечи согласно инструкции к авто и свечам. Если поставить больше то будут пропуски на газу, если меньше то появятся солдатики.

Ху из "солдатики" ???

СБорисов · 02.07.2011, 14:41

Цитата:

Сообщение от TohiT

Ху из "солдатики" ???

Масло вперемешку с металлической стружкой, которая присутствует в цилиндрах всегда, собирается в капельку и почему то всегда стремится повиснуть между электродами свечи, тем самым закорачивая искровой промежуток. Очень хорошо заметно на двухтактных ДВС.

**Storag** · 02.07.2011, 17:21

Зазор в свечах для карбовых с бесконтактным зажиганием надо ставить 0,5-0,6 для газа (уменьшить на 0,2 относительно рекомендуемого заводом для бензина), для инжекторных не знаю.

**кук** · 02.07.2011, 18:33

Давал давно тому назад ссылку- БОШ рекомендует с его свечами для газа и уменьшать зазор,и изменять УОЗ.

СБорисов · 02.07.2011, 18:36

Цитата:

Сообщение от кук

Давал давно тому назад ссылку- БОШ рекомендует с его свечами для газа и уменьшать зазор,и изменять УОЗ.

Если не трудно киньте еще раз, а то люди волнуются.

**кук** · 02.07.2011, 19:28

Пускай.Вы то не волнуетесь? Найду оригинал,дам ссылку.

СБорисов · 02.07.2011, 19:36

Ну вот уже дело.

TohiT · 03.07.2011, 18:17

вон как оно все я не знал, спасибо большое =)

01.07.2011, 23:39	#1
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	Зажигание смеси для Пропана Всем привет) подскажите правильные углы зажигания для пропана. знаю что надо раньше сделать. но хочется более правильно. когдато видел в интернете типо идеальную карту УОЗ для газа по оборотам двигла. так она с самого пуска полностью отличается от бензинового. тоесть не просто более ранние углы а полностью другая. кто что может сказать по этому поводу? думаю это интересно будет всем, т.к. если правильно выставить зажигание то и мощность будет не утеряна и расход можно еще снизить =)

02.07.2011, 17:21	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Зазор в свечах для карбовых с бесконтактным зажиганием надо ставить 0,5-0,6 для газа (уменьшить на 0,2 относительно рекомендуемого заводом для бензина), для инжекторных не знаю. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

02.07.2011, 00:20	#3
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	о сенкс это чтото похоже на правду)) откуда эта инфо? можно ссылку для почитать =)

02.07.2011, 00:24	#4
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Так тут на форуме периодически всплывает. Так все равно МПЗС рулит.

02.07.2011, 09:59	#5
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	да мпсз дает очень хорошую возможность для настройки. Вот только бы ему еще датчик детонации и изменение угла по цилиндрам - воще сказка была б

02.07.2011, 10:02	#6
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	а что на счет зазора в свечах.?? Надо его делать больше или уменьшать?

02.07.2011, 11:09	#8
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	В МПЗС ДД просто не нужен, таблицы построены таким образом что согласно оборотам и показаниям ДАД угол корректируется минуя зону детонации не зависимо от установок УОЗ в кривых. А свечи согласно инструкции к авто и свечам. Если поставить больше то будут пропуски на газу, если меньше то появятся солдатики.

02.07.2011, 18:33	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Давал давно тому назад ссылку- БОШ рекомендует с его свечами для газа и уменьшать зазор,и изменять УОЗ.

02.07.2011, 19:36	#15
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну вот уже дело.

03.07.2011, 18:17	#16
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	вон как оно все я не знал, спасибо большое =)