моя ласточка 1102 электрон

nadtochiyck200808 · 13.02.2012, 21:30

Решил я обзавестить бортовичком, где буду рассказывать и показывать все о своей машинке. Значится, накопил немного денег, не много ни мало 1000 америкосов, и решил не думая брать именно таврюшу. Давно мне нравилось это чудо автопрома. У многих друзей и знакомых были таврии и славки, и я о выборе марки не сомневался. Хоть и родители отговаривали, благо жена меня поддерживала. Итак, деньги есть - первым делом на авторынок. И тут я расстроился - самый зашарпанный тавриканчик 1991 г. стоит 1600 у.е. Я ни с чем пришел домой. Ну конечно же я не забыл про сайты с продажами автотранспорта, и с недельку пробыв в поиске, нашел очень симпатичную таврюшу в Прилуках Черниговской области. Позвонив хозяину, он сказал - мапед не мой, продает мой сасед. Расхваливал очень машину, она 1995 г.в., но пробег всего 70000, практически не ездила, в общем, лялька. Ну что ж, батю забираю с собой, и на стареньком икарусе отправились за машиной. Добрались с горем пополам,увидели машину - и я загорелся. Мне сразу припала к сердцу,внешний осмотр ничего страшного не показал, за исключением того, что задний левый фонарь был намного тускнее правого, но по словам продавца - он выгорел

. Ну это мелочи. А, еще передние крылья внизу поддались корозии, но с батей сошлись на том, что это все поправимо, и за такие деньги машина клас. Потом сделка у нотариуса, и-путь домой. Всю дорогу температура стабильно держала, правда при скорости больше 80 км шла отдача на руль, как бы балансировать надо было. И вот- машина дома. Более тщательный осмотр показал, что действительно машина не перекрашивалась, а покраска - как вроде машине год. Также не работали задние динамики, огромные овалы, стоящие в боковых задних картах. Под капотом вроде все сухо, кроме масла возле вн.шрусов. Очень плохо работал подрулевой. Загнал на яму - и ох.....нел. под ногами пассажира и водителя пол немного прогнил, и это очень огорчило. Но я и не подумал отчаиваться, все в остальном отлично и жизнь прекрасна.

Серега[sab] · 14.02.2012, 00:16

Давай фотки фотки

удачи с машинкой, пусть только радует !

nadtochiyck200808 · 14.02.2012, 08:31

фотки будут. Терпение. Вобщем, после пары-тройки поездок на работу понял, что тяга слабовата, и уже при темп.ниже 10 градусов плохо слушается педали газа. Ну замер компрессии сделал чуть позже, а так, чтобы чуствовать комфорт от езды, была куплена магнитолка RS BL-728,(сами понимаете - денег после покупки авта нет), подрулевой переключатель, задний фонарь. Все это было заменено в кратчайшие сроки. Музыку включил - и был в шоке, представив, какого будет моему сынишке 3 лем сидеть сзади и слушать песни-пляски. Динамики в картах сзади были очень большие, что даже при небольшой громкости орет дэбэло... Ну и основное- при подключении задних динамиков снял ковролин на полу, и при более тщательном осмотре было решено подлатать днище хотя бы временно, до планового ремонта кузова. Выбрал время на выходных - и дело пошло.

nadtochiyck200808 · 14.02.2012, 12:42

Продолжим. Вот так выглядит гниль, которую буду устранять по весне.

А так я своими силами подлатал дно, чтобы доездить до весны.

Turok · 14.02.2012, 13:23

Та это еще нормальное днище, а крылья тоже очень просто восстановить.

nadtochiyck200808 · 14.02.2012, 13:47

да, на удивление днище обалденное, а вот передок.... Буду менять этот брус.

А пока ездил,очень раздражали водительские замки - работали через раз. Купил ЦЗ Tiger. От сигналки отказался. У меня часный двор,
четырехлапый охранник по пояс бегает,сигналит так, что.....А где-то на стоянках, и.т.д-кто захочет угнать - и так справится.
Итак, сигналка стоит.Так как на работе есть возможность достать на шару восьмерочные замки, ручки, и др., было приныто решение о замене штатных замка и ручки на восьмерочные. Наше добро уж больно дорогое. Вот что получилось.

Серега[sab] · 14.02.2012, 16:42

Прикольно, слушай а можешь сфоткать замки от 08 и сказать какие переделки нужны? А то тоже хочу поставить от 08

Turok · 14.02.2012, 16:54

Цитата:

Сообщение от Серега[sab]

Прикольно, слушай а можешь сфоткать замки от 08 и сказать какие переделки нужны? А то тоже хочу поставить от 08

не нада никакие замки менять просто ставишь евроручки с 07 таз и все

nadtochiyck200808 · 14.02.2012, 16:58

ничего сложного. берешь вырезаешь пластину из металла толщиной около 3 мм, и прикладываешь ответку от замка. Карандашом намечаешь места подотверстия для винтов(которыми скручивается замок и ответка), и эту пластину прикручиваешь к филенке двери на четыре болта. вот у меня получмлось так. Отверстия под штатные болты шпаклюешь и красишь

Серега[sab] · 14.02.2012, 17:01

Тоесть пластину к филенке, а замок к пластине? И все...

nadtochiyck200808 · 14.02.2012, 17:34

точнее, пластину к филенке, а замок с с ответной защелкой между пластиной.

Серега[sab] · 14.02.2012, 18:42

Ну это сделать дырку посредине, и под рычаги пустить замок вовнутрь.. А так прикрепить по края к пластине,

А как вообще замки? Лучше закрываеются, легче двери?

nadtochiyck200808 · 14.02.2012, 19:24

Мне очень нравится. Может таврические и не хуже, но когда есть возможность всегда достать новый, и не покупать, то такая переделка для меня имела смысл.
Итак, дальше. Еду как-то я с работы, и не могу разогнать машину, точнее, когда едет накатом, очень бысто тормозит сама. И все больше и больше. ИЕле доехал. Обороты сумашедшие, а скорость 40 км. Приехал домой, а с левого заднего колеса дым трубой. Снял колесо, оказалось, цилиндрик не работает. Поехал купил - и вылечил пациента.

Серега[sab] · 14.02.2012, 22:12

Все хорошо,что хорошо заканчивается

NightWish · 16.02.2012, 18:45

а вот дверная ручка с 08 как становится? какой объем переделок феленки?

nadtochiyck200808 · 16.02.2012, 19:19

все по месту, конкретных правил нет. Как видно, накладка стоит так, что перекрывает отверстие под личинку, т.е ничего варить, шпаклевать не нужно. Просто нужно отметить 2 отверстия под ручку, и верезать часть металла, чтобы стала накладка.

NightWish · 16.02.2012, 19:25

ок, спасибо

NightWish · 17.02.2012, 12:03

а можно фото ручек поближе?я не могу понять то что вы сделали с дыркой от старой ручки, или та пластмасовая накладка её полностью закрывает?вертел в руках накладку какую-то, она закрывает не полностью, и дырка от старой ручки остается....

nadtochiyck200808 · 20.02.2012, 21:10

продолжим.... В не прогретом состоянии машина не ехала совершенно, хоть с подсосом, хоть без. Пришло время померять компрессию. Получилась 6-7,5-7,5-10. Было принято решение, пока идет зима, разобрать двигатель и откапиталить. Состояние было капец. Повез блок на расточку - мастер сказал, что в один ремонт не вложимся, поэтому блок был расточен до 72,5 + был отшлифован коленвал+перебрана головка. За это я отдал 540 грн. Ну и плюс запчасти около 850 грн. В коробку решил не лезть, работала она хорошо. Единственное - это заменил выжимной подшипник. Мотор готов, ждет очереди своей занять родное место.

13.02.2012, 21:30	#1
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	моя ласточка 1102 электрон Решил я обзавестить бортовичком, где буду рассказывать и показывать все о своей машинке. Значится, накопил немного денег, не много ни мало 1000 америкосов, и решил не думая брать именно таврюшу. Давно мне нравилось это чудо автопрома. У многих друзей и знакомых были таврии и славки, и я о выборе марки не сомневался. Хоть и родители отговаривали, благо жена меня поддерживала. Итак, деньги есть - первым делом на авторынок. И тут я расстроился - самый зашарпанный тавриканчик 1991 г. стоит 1600 у.е. Я ни с чем пришел домой. Ну конечно же я не забыл про сайты с продажами автотранспорта, и с недельку пробыв в поиске, нашел очень симпатичную таврюшу в Прилуках Черниговской области. Позвонив хозяину, он сказал - мапед не мой, продает мой сасед. Расхваливал очень машину, она 1995 г.в., но пробег всего 70000, практически не ездила, в общем, лялька. Ну что ж, батю забираю с собой, и на стареньком икарусе отправились за машиной. Добрались с горем пополам,увидели машину - и я загорелся. Мне сразу припала к сердцу,внешний осмотр ничего страшного не показал, за исключением того, что задний левый фонарь был намного тускнее правого, но по словам продавца - он выгорел. Ну это мелочи. А, еще передние крылья внизу поддались корозии, но с батей сошлись на том, что это все поправимо, и за такие деньги машина клас. Потом сделка у нотариуса, и-путь домой. Всю дорогу температура стабильно держала, правда при скорости больше 80 км шла отдача на руль, как бы балансировать надо было. И вот- машина дома. Более тщательный осмотр показал, что действительно машина не перекрашивалась, а покраска - как вроде машине год. Также не работали задние динамики, огромные овалы, стоящие в боковых задних картах. Под капотом вроде все сухо, кроме масла возле вн.шрусов. Очень плохо работал подрулевой. Загнал на яму - и ох.....нел. под ногами пассажира и водителя пол немного прогнил, и это очень огорчило. Но я и не подумал отчаиваться, все в остальном отлично и жизнь прекрасна.

14.02.2012, 08:31	#3
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	фотки будут. Терпение. Вобщем, после пары-тройки поездок на работу понял, что тяга слабовата, и уже при темп.ниже 10 градусов плохо слушается педали газа. Ну замер компрессии сделал чуть позже, а так, чтобы чуствовать комфорт от езды, была куплена магнитолка RS BL-728,(сами понимаете - денег после покупки авта нет), подрулевой переключатель, задний фонарь. Все это было заменено в кратчайшие сроки. Музыку включил - и был в шоке, представив, какого будет моему сынишке 3 лем сидеть сзади и слушать песни-пляски. Динамики в картах сзади были очень большие, что даже при небольшой громкости орет дэбэло... Ну и основное- при подключении задних динамиков снял ковролин на полу, и при более тщательном осмотре было решено подлатать днище хотя бы временно, до планового ремонта кузова. Выбрал время на выходных - и дело пошло. Последний раз редактировалось nadtochiyck200808; 14.02.2012 в 12:18.

14.02.2012, 13:23	#5
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	Та это еще нормальное днище, а крылья тоже очень просто восстановить. __________________ БЖ БЖ Ланоса

14.02.2012, 00:16	#2
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Давай фотки фотки удачи с машинкой, пусть только радует !

14.02.2012, 12:42	#4
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Продолжим. Вот так выглядит гниль, которую буду устранять по весне. А так я своими силами подлатал дно, чтобы доездить до весны.

14.02.2012, 13:47	#6
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	да, на удивление днище обалденное, а вот передок.... Буду менять этот брус. А пока ездил,очень раздражали водительские замки - работали через раз. Купил ЦЗ Tiger. От сигналки отказался. У меня часный двор, четырехлапый охранник по пояс бегает,сигналит так, что.....А где-то на стоянках, и.т.д-кто захочет угнать - и так справится. Итак, сигналка стоит.Так как на работе есть возможность достать на шару восьмерочные замки, ручки, и др., было приныто решение о замене штатных замка и ручки на восьмерочные. Наше добро уж больно дорогое. Вот что получилось.

14.02.2012, 16:42	#7
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Прикольно, слушай а можешь сфоткать замки от 08 и сказать какие переделки нужны? А то тоже хочу поставить от 08

14.02.2012, 16:58	#9
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	ничего сложного. берешь вырезаешь пластину из металла толщиной около 3 мм, и прикладываешь ответку от замка. Карандашом намечаешь места подотверстия для винтов(которыми скручивается замок и ответка), и эту пластину прикручиваешь к филенке двери на четыре болта. вот у меня получмлось так. Отверстия под штатные болты шпаклюешь и красишь

14.02.2012, 17:01	#10
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Тоесть пластину к филенке, а замок к пластине? И все...

14.02.2012, 17:34	#11
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	точнее, пластину к филенке, а замок с с ответной защелкой между пластиной.

14.02.2012, 18:42	#12
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Ну это сделать дырку посредине, и под рычаги пустить замок вовнутрь.. А так прикрепить по края к пластине, А как вообще замки? Лучше закрываеются, легче двери?

14.02.2012, 19:24	#13
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Мне очень нравится. Может таврические и не хуже, но когда есть возможность всегда достать новый, и не покупать, то такая переделка для меня имела смысл. Итак, дальше. Еду как-то я с работы, и не могу разогнать машину, точнее, когда едет накатом, очень бысто тормозит сама. И все больше и больше. ИЕле доехал. Обороты сумашедшие, а скорость 40 км. Приехал домой, а с левого заднего колеса дым трубой. Снял колесо, оказалось, цилиндрик не работает. Поехал купил - и вылечил пациента.

14.02.2012, 22:12	#14
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Все хорошо,что хорошо заканчивается

16.02.2012, 18:45	#15
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	а вот дверная ручка с 08 как становится? какой объем переделок феленки?

16.02.2012, 19:19	#16
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	все по месту, конкретных правил нет. Как видно, накладка стоит так, что перекрывает отверстие под личинку, т.е ничего варить, шпаклевать не нужно. Просто нужно отметить 2 отверстия под ручку, и верезать часть металла, чтобы стала накладка.

16.02.2012, 19:25	#17
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	ок, спасибо

17.02.2012, 12:03	#18
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	а можно фото ручек поближе?я не могу понять то что вы сделали с дыркой от старой ручки, или та пластмасовая накладка её полностью закрывает?вертел в руках накладку какую-то, она закрывает не полностью, и дырка от старой ручки остается....

20.02.2012, 21:10	#19
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	продолжим.... В не прогретом состоянии машина не ехала совершенно, хоть с подсосом, хоть без. Пришло время померять компрессию. Получилась 6-7,5-7,5-10. Было принято решение, пока идет зима, разобрать двигатель и откапиталить. Состояние было капец. Повез блок на расточку - мастер сказал, что в один ремонт не вложимся, поэтому блок был расточен до 72,5 + был отшлифован коленвал+перебрана головка. За это я отдал 540 грн. Ну и плюс запчасти около 850 грн. В коробку решил не лезть, работала она хорошо. Единственное - это заменил выжимной подшипник. Мотор готов, ждет очереди своей занять родное место.