От чего зависит жесткость подвески?

[Palomnik]

На днях имел возможность покататься на Славуте приятеля. Обратил внимание на то, что подвеска ощущается гораздо мягче, чем у меня. На моей же жестковато, особенно передок. Пружины не просевшие (родной пробег 26 т. км., кирпичи не возили), "осанка" машины нормальная, люфтов и стуков нет. Но даже на небольших ямках ощущение такое, что душу вытрясет... В чем может быть причина? Или все это субъективно? Детали у приятеля стоят все "штатные", никаких ланосовских стоек, каяб и пр... Спасибо.

[Hacker]

может аммо..катался тоже как то, на славуте кента, он заменил аммо...
мне моя славута, показалась жестче
ну а может ааммо разные, там масло или газ масло
в подробности невдавался

[Palomnik]

Сообщение от Hacker

может аммо..катался тоже как то, на славуте кента, он заменил аммо...
мне моя славута, показалась жестче
ну а может ааммо разные, там масло или газ масло
в подробности невдавался

Если мне не изменяет память, то амортизаторы нужны только для гашения колебаний. Или нет? Если я ошибаюсь, просветите, пожалуйста... А на жесткость подвески, имхо , влияет работа упругих элементов, сиречь пружин...

Сообщение от Palomnik

Если мне не изменяет память, то амортизаторы нужны только для гашения колебаний. Или нет? Если я ошибаюсь, просветите, пожалуйста... А на жесткость подвески, имхо , влияет работа упругих элементов, сиречь пружин...

немного не так. чтоб не умничать о терии подвески скажу тока что когда сменил убитые родные аммы на новую каябу- то все ямки чувствовал как будто меня туда собственной задницей бухали, а не колесом

[Palomnik]

Сообщение от rabbs

немного не так. чтоб не умничать о терии подвески скажу тока что когда сменил убитые родные аммы на новую каябу- то все ямки чувствовал как будто меня туда собственной задницей бухали, а не колесом

Любопытно... И в чем прикол каябы тогда?

Сообщение от Palomnik

Любопытно... И в чем прикол каябы тогда?

в регресивной характеристике. 160 км по трасе держит шо дурная, дальше двига не хватает шоб уссатся с испугу.
это в первый год. сейчас стала заметно мягче, 160 больше не пытался выдавить- в лом

убитые или живые стойки.

[Gutkin]

с жесткости пружин надо начинать

[Palomnik]

Сообщение от Gutkin

с жесткости пружин надо начинать

Мабуть таки да... А что значит "начинать"? Менять? И вообще они по жесткости что, разные бывают?
Если менять, то одни пружины или сразу всю стойку в комплекте с аммо? Спс...

[andreybelov]

Сообщение от Palomnik

Мабуть таки да... А что значит "начинать"? Менять? И вообще они по жесткости что, разные бывают?
Если менять, то одни пружины или сразу всю стойку в комплекте с аммо? Спс...

пружины бывают с разным количеством насечек, самые мягкие с одной насечкой. если хотите мягкую подвеску ставьте их. амортизаторы самые мягкие маслянные. если ваши живые оставляйте.

[SergeySK]

Сообщение от Palomnik

На днях имел возможность покататься на Славуте приятеля. Обратил внимание на то, что подвеска ощущается гораздо мягче, чем у меня. На моей же жестковато, особенно передок. Пружины не просевшие (родной пробег 26 т. км., кирпичи не возили), "осанка" машины нормальная, люфтов и стуков нет. Но даже на небольших ямках ощущение такое, что душу вытрясет... В чем может быть причина? Или все это субъективно? Детали у приятеля стоят все "штатные", никаких ланосовских стоек, каяб и пр... Спасибо.

Может давление в скатах выше

[Palomnik]

Сообщение от SergeySK

Может давление в скатах выше

Да, кстати о давлении. Держу 2.0 на всех четырех колесах. На шиномонтаже так советуют... Это нормально?

[SergeySK]

Сообщение от Palomnik

Да, кстати о давлении. Держу 2.0 на всех четырех колесах. На шиномонтаже так советуют... Это нормально?

Сами контролируете?или доверяете шина-монтажникам ?А то есть такие деятели в той структуре что спецом манометр подбирают такой, чтобы меньше показывал,дабы не остановится на проверке а до качать, и взять те несчастные копейки.

[Palomnik]

Сообщение от SergeySK

Сами контролируете?или доверяете шина-монтажникам ?

Доверяю. На разных шиномонтажах замеряли - показатели не отличались.

[alexander.perederiy]

Сообщение от Palomnik

Да, кстати о давлении. Держу 2.0 на всех четырех колесах. На шиномонтаже так советуют... Это нормально?

попробуй на передних колесах уменьшить до 1.9-1.8. Будет помягче! сзади 2.0 - нормально. Все зависит от того как и где ездите, какое дорожное покрытие... В общем поэкспериментируй! Если манометр есть свой. Закачка газа азота, это для тех кто не учил физику... Воздух это и так 75% азот.

[Palomnik]

Сообщение от alexander.perederiy

Воздух это и так 75% азот.

78...
А езжу в основном в пригород на дачу. Дорога в основном полный пипец. Правда кое-где начали ремонтировать. А вообще на шоссе можно давление поднять повыше, на проселке - поменьше? Так? Правда, читал, что снижение давления в шинах повышает расход топлива...

[alexander.perederiy]

Сообщение от Palomnik

78...
А езжу в основном в пригород на дачу. Дорога в основном полный пипец. Правда кое-где начали ремонтировать. А вообще на шоссе можно давление поднять повыше, на проселке - поменьше? Так? Правда, читал, что снижение давления в шинах повышает расход топлива...

если едешь долго по шоссе то колеса нагреваются и давление и так повышается. Да снижение давления в шинах повышает расход топлива, но как для меня лучше 5% перерасход топлива, чем ехать в тарахтелке и убивать ходовую, кузов. Раньше тоже качал шины до 2 - 2.1 сейчас более нравиться 1.9 (впереди, сзади если сильно гружёный качал и до 2.2), но это зависит еще и от жёсткости резины самих шин.

[кук]

Жесткость стойки зависит И от пружины-на сжатие, И от амортизатора- и сжатие,и отбой.Сделайте пару-самую мягкую пружину и амортизатор с нигролом внутри,и вы удивитесь табуреткости подвески!
Сделайте стойку с жесткими пружинами и пустыми амортизаторами,и вас укачает,как на верблюдЕ.

[ivg]

От пружин мало что зависит, 90% жесткости ходовки на средних ямах - это амортизаторы.
На мелких неровностях, брусчатке например - шины

[vadozz]

Сообщение от ivg

От пружин мало что зависит, 90% жесткости ходовки на средних ямах - это амортизаторы.
На мелких неровностях, брусчатке например - шины

То есть можно пренебречь 10-ю процентами и вытащить пружины вообще?

ЗЫ Как ни странно, зависит от шумоизоляции и количества саморезов в пластике

Сообщение от vadozz

То есть можно пренебречь 10-ю процентами и вытащить пружины вообще?

ЗЫ Как ни странно, зависит от шумоизоляции и количества саморезов в пластике

что от саморезов зависит? мягкость хода?

[vadozz]

Сообщение от rabbs

что от саморезов зависит? мягкость хода?

От того, как закреплен пластик в салоне.
Короче, чем больше грохочет все в салоне, тем жестче кажется машина.

[Hacker]

если пружины гамно, и аммо нормальные, то долго аммо не протянут, ну а потом кабздык им...сколько вот амммо не ставили другие, но без замены пружины ничего невышло
ну пример с другова авто, но тем неменее

[vadozz]

Сообщение от Hacker

если пружины гамно, и аммо нормальные, то долго аммо не протянут, ну а потом кабздык им...сколько вот амммо не ставили другие, но без замены пружины ничего невышло
ну пример с другова авто, но тем неменее

еще один воспитанник яна зайдака

[Hacker]

Сообщение от vadozz

еще один воспитанник яна зайдака

чо