Как правильно выбирать Таврию?

[ahito]

На что смотреть в первую очередь?

[шустрый]

не парься таврия выберет тебя

[cj_bionic]

Так-то оно и не посмотриш... А вообще смотреть на все надо. На кузов, на перекраску, на дыры, на проводку, на двиг, на подвеску... Что залито и как давно залито, не дымит ли, как едет в горку, ровно ли работает двиг, нет ли посторонних звуков (а они всегда есть ). В кратце надо с тавро-гуру выбирать, т.к. сам точно не увидишь даже средних косяков.

[burzumie]

Сообщение от шустрый

не парься таврия выберет тебя

Шутки шутками, но у меня так и произошло.
Сперва смотрел на эту машину на авторынке, потом долго думал, решил что "да", вернулся - но продавец уже уехал. Грустно поехали домой. Идем по улице и видим - проезжает та же таврюха. Остановилась на перекрестке в ста метрах впереди. Я пока сообразил, бегу вперед, но не догоняю. Свояк тем временем тормозит своего знакомого, кричит нам - "ждите" и они улетают следом, догонять. Минут через полчаса возвращаются. Догнали.

З.Ы. Даже не знаю, как сказать. Мы с этой машиной ну очень много прошли. ДТП в том числе. Это мой железный конь. Почему-то знаю, что не подведет. Но иногда даже доходит до скандала с супругой - лучше не ехать. Не знаю откуда, но чувствую.

[кук]

ЕЕ не выбирают, ее сравнивают. Для начала с тем, что от нее хочется.

[Yurko]

Так же как и любой другой автомобиль.

Нужно понимать, что автомобиль живет, пока живет его кузов. То-есть основное внимание ЛКП, коррозии, битым и замененным деталям.

[ewgen 89]

главное-сколько бензина в баке! если полный то нужно брать

[ahito]

нужна просто свежая таврия для работы чтобы редко ломалась, года от 2006 с небольшим пробегом.
родственник катается на вазе 2008года и вообще горя не знает, почти не ломается, проехал уже 150 тыс.
я поменьше езжу, но все равно нужна беспроблемная машина(ну т.е. как можно более беспроблемнее, не хочется чтобы постоянно сыпалась)

[Ник Саша]

Могу по своему опыту покупки только сказать на что пойдёт ощутимая сумма,если этого нет в машине или в плохом состоянии.А именно:
-летняя резина;
-зимняя резина;
-аккумулятор;
-огнетушитель;
-домкрат;
-аптечка;
-знак ав. остановки.
Желательно,чтобы как можно больше из перечисленного имело место быть и быть способным выполнять свои функции.У меня хороший был только аккумулятор,за остальное заплатил ок. 3000гривен.

[Yurko]

Сообщение от Ник Саша

Могу по своему опыту покупки только сказать на что пойдёт ощутимая сумма,если этого нет в машине или в плохом состоянии.А именно:
-летняя резина;
-зимняя резина;
-аккумулятор;
-огнетушитель;
-домкрат;
-аптечка;
-знак ав. остановки.

-бак бензина

[Ник Саша]

Сообщение от Yurko

-бак бензина

Бензин то такое,а необходимым комплектовать всё равно прийдётся.Покупать оптом всегда дешевле,чем потом голую доукомплектовывать. А если параллельно вылезут какие то технические проблемы,то неприятно вдвойне.

[boba]

свежая таврия

редко ломалась

года от 2006

с небольшим пробегом.

беспроблемная машина

Такого не бывает в природе!

[Buzyan]

Машину нужно выбирать так чтоб почувствовать что она твоя. Машину нужно воспринимать как существо а не как кучу железа. Машину нужно понимать.

[ivg]

Сообщение от Buzyan

Машину нужно выбирать так чтоб почувствовать что она твоя. Машину нужно воспринимать как существо а не как кучу железа. Машину нужно понимать.

На машине нужно ездить,а не упороться и разговаривать с куском железа

[burzumie]

Сообщение от ivg

На машине нужно ездить,а не упороться и разговаривать с куском железа

Знаете, не все так просто.
Было, когда ну нужно было ехать, а вот тут машина на ровном месте засопротивлялась. Не заводится. Завели ее с галстука. Потом еще проблема - откуда-то воздушная пробка. Дело было в начале февраля. Двигатель перегревается, аж кипит, а вот лобовое стекло изнутри покрыто инеем и в салоне холодно по самое некуда. И проблема не хотит устраняться. А мне какого-то дьявола приспичило - ехать и все тут. Я периодически протираю амбразуру на стекле, но еду. И финал - на пол-дороги разорвало правую "гранату". Ну тут уже все, никуда не едем. Точнее, благодаря тавроклубу машину оставил на стоянке дальнобойщиков, а дальше добираемся своим ходом.
А бывало и - на заведомо неисправной машине (карбюратор, система охлаждения в нескольких местах, в том числе и голова двигателя) - пробежка от Киева до Судака и обратно, 900 с чем-то в одну сторону. Вот эту поездку вспоминаю с удовольствием.
Иногда машина ну ни в какую не хочет ехать.

[aptekar]

Сообщение от ahito

На что смотреть в первую очередь?

на лакокрасочное покрытие естественно(сколы царапины и т.д)

[кук]

Ну да, оно правду скажет, как зеркальце... А что под ним, под ЛКП? Или битый кузов не может сиять-блестеть? И не может совершенно целый кузов иметь царапины, сколы.

[IndeeЦ]

2 ТС : А в купи-продайке не смотрели?

[zaqzaq]

А вот назрел вопрос, может-ли кто то(из лютых тавроведов есессно ) за отдельную плату, помочь с выбором таврюхи в Харькове?

[кук]

А не проще в Харьковской ветке это спросить?

[ivg]

Конечно же инжектор. Карб очень дорого прогревать, а холодный он вообще не едет

[jamaika]

Сообщение от ivg

Конечно же инжектор. Карб очень дорого прогревать, а холодный он вообще не едет

У Вас карб. неправильный.....
Хотя... 2 таврии.. моя и тестя....
Моя - едет в любую погоду... завел поехал..
у тестя - нифига.... не прогреешь - не поедешь...
Сенс мой тоже - завел - поехал.. но там инж.

[IndeeЦ]

зато устройство проще, не?

[IndeeЦ]

в смысле? Вы о чем?

[TohiT]

Сообщение от IndeeЦ

в смысле? Вы о чем?

ВасилийИванович - ПЕТРОСЯН видимо
Проходил мимо

Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм