моя мученица 1102

orionich · 02.03.2015, 22:59

Здравствуйте форумчане...хотел её продавать но решил доделать!!!купил около пол года назад...попа полнейшая...мотор перебрал...сейчас приступил к сварке...подробно завтра напишу)))а сегодня пока фото!!!

Завтра приедут лонжероны переднего пола и соединители лонжеронов переднего пола)))для этого и мотор достали и продолжим)))

Maxspirit · 02.03.2015, 23:09

ну такое только самому ремонтировать, иначе просто не реантабельно.
хотя и так, наверное дешевле тавру живую купить

Turok · 02.03.2015, 23:33

а почему шаровая на болтике?

orionich · 03.03.2015, 09:12

Цитата:

Сообщение от Turok

а почему шаровая на болтике?

она на двух болтиках..))на фото нету бокового!!! а причина всему...вылетела шаровая на ходу так как слизало родной болт, всё дело было на улице) исходя из этого меняли болтик на дороге...купил болтик...поставил...доехал до гаража (2.5км), через два дня купил новые шаровые (стало страшно), снимаем новый болтик, а его уже за два с половиной км уже начало подлизывать)))качество металла оставляет желать лучшего))) в итоге тут на форуме вычитал, рассверлил дырку в кулаке на 10, забил хороший савдеповский болт, (но страх то остался), вот и решил себя малость обезопасить....просверлили, нарезали, вкрутили сверху болтик с неснимаемой шайбой и мощностью металла 8.8 )))не судите строго, но уж никак не хочется улететь)))

Aprox · 03.03.2015, 10:41

Цитата:

Сообщение от orionich

...мощностью металла 8.8 )))

Правильно это называется класс твёрдости. Просто для информации.

Саныч · 03.03.2015, 10:55

Цитата:

Сообщение от Aprox

Правильно это называется класс твёрдости. Просто для информации.

Прочности

Aprox · 03.03.2015, 11:06

Цитата:

Сообщение от sanya21011

Прочности

Точно )

orionich · 04.03.2015, 09:46

Цитата:

Сообщение от Aprox

Правильно это называется класс твёрдости. Просто для информации.

Если честно))) мне всё равно))) мощность, твёрдость, прочность)))самое главное чтобы эхфект был

ПЕТР · 03.03.2015, 11:10

все равно непонял нафиг болт там...перечитал три раза описание и не понял

Turok · 03.03.2015, 11:38

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

все равно непонял нафиг болт там...перечитал три раза описание и не понял

#урак ты Петя

ПЕТР · 03.03.2015, 14:02

Цитата:

Сообщение от Turok

#урак ты Петя

нифига подобного-пытаюсь понять куда там болт засунули

Gluuuum · 03.03.2015, 13:41

Видимо в кулаке посадочное место разбито и шаровая болтается, раз болты "подлизывает".

orionich · 04.03.2015, 09:43

Цитата:

Сообщение от Gluuuum

Видимо в кулаке посадочное место разбито и шаровая болтается, раз болты "подлизывает".

в одном кулаке да...но это вылечили развёрткой....во втором кулаке посадочное место идеальное...но после замены шаровой с пальцем проехал не больше 10ти км...в итоге вчера снимали второй кулак...сняли новый палец/болт, и в итоге он уже подлизан...моё мнение такое...на болте написано прочность металла 10.9, но это всё чёс и обман...вчера меняли тормозные диски и на колёсных болтах тоже прочность 10.9, но они видать родные(с момента выпуска) так вот на них даже ни намёка на убогость....а в шаровые брал новые( типа современные) вот и думаю что ничерта у нас делать в стране так и не научились...обидно..

grisha87 · 04.03.2015, 11:27

Где-то 80% современных болтов что продаются в интернет-магазинах и в обычных магазинах тянутся, лижутся и ломаются даже с дина-ключом и с мозгами. Я тоже одно время хотел в машине все болтики новые, красивые и со свежей резьбой, пока не стал покупать новые. И понял что зря я это начал

Пока что исключение - пару задних шпилек колесных, на шляпе нарисовано "10.7", специально тянул как мог - гайка слизалась, а на шпильках резьба ОК. Менять болты шаровой, развальные - даже страшно, пусть лучше уж ржавые стоят. Насчет болтов с внутренним шестиграником из Металвиса не знаю - их в машине пока не применяю.

Цитата:

Сообщение от orionich

в одном кулаке да...но это вылечили развёрткой....во втором кулаке посадочное место идеальное...но после замены шаровой с пальцем проехал не больше 10ти км...в итоге вчера снимали второй кулак...сняли новый палец/болт, и в итоге он уже подлизан...моё мнение такое...на болте написано прочность металла 10.9, но это всё чёс и обман...вчера меняли тормозные диски и на колёсных болтах тоже прочность 10.9, но они видать родные(с момента выпуска) так вот на них даже ни намёка на убогость....а в шаровые брал новые( типа современные) вот и думаю что ничерта у нас делать в стране так и не научились...обидно..

Gluuuum · 03.03.2015, 19:00

засверили торец пальца и нарезали резьбу, но с другой стороны ослабили палец в месте проточки (сечение то уменьшилось), как бы он там не треснул

orionich · 04.03.2015, 09:37

Цитата:

Сообщение от Gluuuum

засверили торец пальца и нарезали резьбу, но с другой стороны ослабили палец в месте проточки (сечение то уменьшилось), как бы он там не треснул

не треснет) металл хороший на пальцах...это раз...второе обе шаровые последний ремонт, а это уже + миллиметр...болтик с резьбой диаметром 5 мм...и при этом стандартный болт остаётся!!!

orionich · 04.03.2015, 09:48

ещё заказал ремвставки крыльев...решил что раз варить так полностью))))

orionich · 15.03.2015, 00:06

Итак продолжаем, дело движется сегодня поменяли передние аморты и опорные, завтра закончим со сваркой и будем шпаклевать и мастичить...

orionich · 15.03.2015, 00:08

Turok · 15.03.2015, 11:55

Хорошая идея с ремнем, но место крепления нужно было усилить, там же фольга.

Aprox · 15.03.2015, 14:54

Цитата:

Сообщение от Turok

Хорошая идея с ремнем, но место крепления нужно было усилить, там же фольга.

Ничо се фольга, там ребро жесткости... У меня так же было сделано с правой стороны, чтоб задние пассажиры не спотыкались о катушку...

orionich · 15.03.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от Aprox

Ничо се фольга, там ребро жесткости... У меня так же было сделано с правой стороны, чтоб задние пассажиры не спотыкались о катушку...

там должно быть ещё одно ребро...но его вырезал предидущий хозяин под динамики...у меня там тоже динамики...но ребра всё же примастырил...

orionich · 15.03.2015, 21:08

Цитата:

Сообщение от Turok

Хорошая идея с ремнем, но место крепления нужно было усилить, там же фольга.

уже усилили...сегодня...сейчас фотки не хочется выкидывать....завтра залью....

orionich · 15.03.2015, 21:14

хочу спросить ребят...вчера поменял аморты и опоры...машинка сейчас без мотора...поставил на колёса...в итоге одна сторона нажимаю-возвращается...а вторую еле-еле получается нажать))))очень туго...у меня предположение что пружины разной жёсткости стоят...по крайне мере патроны разные стояли!!!ну типа пружины бывают красные и зелёные и т.д. как их различить?

grisha87 · 16.03.2015, 01:47

На концах пружин насечки стоят, чем больше насечек - тем больше жесткость у пружины. Но это я про ЗАЗ, а если там какой-то фобос или деймос стоит то хз.

02.03.2015, 22:59	#1
orionich Адрес: Першотравенск Возраст: 36 Сообщений: 75 Машина: Таврия 1102 Длина: 460мкм Диаметр: 0мм	моя мученица 1102 Здравствуйте форумчане...хотел её продавать но решил доделать!!!купил около пол года назад...попа полнейшая...мотор перебрал...сейчас приступил к сварке...подробно завтра напишу)))а сегодня пока фото!!! Завтра приедут лонжероны переднего пола и соединители лонжеронов переднего пола)))для этого и мотор достали и продолжим)))

02.03.2015, 23:09	#2
Maxspirit Фейспалм 2015 ♂ Адрес: Запорожье,фестивалка Возраст: 34 Сообщений: 7,393 Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006 Длина: 28230мкм Диаметр: 26мм	ну такое только самому ремонтировать, иначе просто не реантабельно. хотя и так, наверное дешевле тавру живую купить __________________ бортовичок новой тавры

02.03.2015, 23:33	#3
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 6,282 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	а почему шаровая на болтике? __________________ БЖ БЖ Ланоса

03.03.2015, 11:10	#9
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	все равно непонял нафиг болт там...перечитал три раза описание и не понял __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

15.03.2015, 11:55	#20
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 6,282 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	Хорошая идея с ремнем, но место крепления нужно было усилить, там же фольга. __________________ БЖ БЖ Ланоса

03.03.2015, 13:41	#12
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 38 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 29мм	Видимо в кулаке посадочное место разбито и шаровая болтается, раз болты "подлизывает".

03.03.2015, 19:00	#15
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 38 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 29мм	засверили торец пальца и нарезали резьбу, но с другой стороны ослабили палец в месте проточки (сечение то уменьшилось), как бы он там не треснул

04.03.2015, 09:48	#17
orionich Адрес: Першотравенск Возраст: 36 Сообщений: 75 Машина: Таврия 1102 Длина: 460мкм Диаметр: 0мм	ещё заказал ремвставки крыльев...решил что раз варить так полностью))))

15.03.2015, 00:06	#18
orionich Адрес: Першотравенск Возраст: 36 Сообщений: 75 Машина: Таврия 1102 Длина: 460мкм Диаметр: 0мм	Итак продолжаем, дело движется сегодня поменяли передние аморты и опорные, завтра закончим со сваркой и будем шпаклевать и мастичить...

15.03.2015, 00:08	#19
orionich Адрес: Першотравенск Возраст: 36 Сообщений: 75 Машина: Таврия 1102 Длина: 460мкм Диаметр: 0мм

15.03.2015, 21:14	#24
orionich Адрес: Першотравенск Возраст: 36 Сообщений: 75 Машина: Таврия 1102 Длина: 460мкм Диаметр: 0мм	хочу спросить ребят...вчера поменял аморты и опоры...машинка сейчас без мотора...поставил на колёса...в итоге одна сторона нажимаю-возвращается...а вторую еле-еле получается нажать))))очень туго...у меня предположение что пружины разной жёсткости стоят...по крайне мере патроны разные стояли!!!ну типа пружины бывают красные и зелёные и т.д. как их различить?

16.03.2015, 01:47	#25
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 37 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 24мм	На концах пружин насечки стоят, чем больше насечек - тем больше жесткость у пружины. Но это я про ЗАЗ, а если там какой-то фобос или деймос стоит то хз.