Як законсервувати іржу?

Шановні колеги!

У мене на машинці, якій 1,5 року з’явилась іржа. Машина їздить цілий рік і спить на дворі. Крапочка розміром з сірникову головку. Знаходиться вона у місці стику кузова та лобового скла. (Див малюнок) Яким засобом по видаленню іржі порадите скористатись?

Дякую за поради.

Если законсервировать - то литолом.
Либо преобразовать в другую форму ортофосфорной или другой кислотой.
После кислоты вымыть , высушить и капнуть чего нибудь лакокрасочного.
А по нормальному - расшить и зачисть до металла. Но это не для новой машины.

[Вович]

Уже неоднократно писал, что самое дешевое, и в тоже время очень надежное средство для мелкого ремонта каски, это самый дешевый лак для ногтей (3 грн). Подобрать в наше время можно практически любой цвет. Более дорогие варианты не рекомендую - сам не пробовал, и смысла не вижу.
Перед нанесением лака( если поврежден грунт) , поверхность зачистить до металла!

Сообщение от w0l0dja

Если законсервировать - то литолом.
Либо преобразовать в другую форму ортофосфорной или другой кислотой.

Спасибо за совет. А где вышеуказанное продается?

[Olddad]

Оптимальным будет купить а автомагазине импортный преобразователь ржавчины, после которого можно красить.
Ортофосфорная кислота обесцветит краску, не советую экспериментировать.
Затем купить в маленьком флакончике, под цвет машины, краску (идет с кисточкой внутри, типа лака для ногтей), на автобазарах можно найти в цвет.
Обработать и подкрасить.

Уточните, пожалуйста, еще раз для меня:
1) Ортофосфорная кислота обесцветит краску.... имеется в виду, если больше не красить? Ту, что была? А после обработки можно покрасить ведь? Протереть место нанесения кислоты и помазать краской?
Или обязательно импортный перобразователь ржавчины купить?

2) Посоветовалииз маленького тюбика помазать подходящим цветом. А грунтовать под это дело не обязательно?

вот это дело перед подкраской и обработать преобразователем ржавчины

[Olddad]

Импортній преобразователь после применения дает поверхность, которую сразу можно красить.

[Coder]

А вот еще такой вопрос про обработку ржавчины.

Ржавчина на сколах краски находится в невидимой зоне. Я вот прочитал про мовиль. Можно ли ее просто обработать преобразователем, зашкурить и покрыть мовилем? Или все же лучше краской?

Или закрасить, а потом сверху мовилем?