шаровые. цена пары и сложность ремонтаа.

При замене сцепления обнаружили люфт в шаровых (оно и не удивительно с моей то ездой). Хочу заменить на выходных. Вопрос - насколько сложная замена, какие есть подводные камни, что для этого надо.

Ну и примерная цена на пару сейчас почем? И что взять лучше?

[=MANIAK=]

Брал когда-то "Кедр", цена средняя, качество вроде не плохое. На жигули "Кедр" ваще мега-спросом пользуеццо. Есть конечно типа импрртные, которые типа лучше, но там намного легче нарваться на подделку, которая будет полное г...

Вроде по 35 грн. Кедр был, я уже точно не помню.
и рекомендовал бы ещё на наконечники рулевые сразу внимание обратить и возмодно тоже сразу заменить, чтобы потом не терять почти эти же деньги, попадая второй раз на розвал.

Маньяк, какой развал на шаровых, ты в своем уме? =)

Если ты начнешь меня грузить что мол были глюки когда то о развале на убитых шаровых - я поверю. Но у меня даже стука нету.... так, просто время пришло =)
20 тык - замена сцепления и шаровых. =)

В принципе помню на жигулях еще секс - 4 шаровых заменить, и выбить их из поворотногокулака - вот то был секс!!! Оссобено если на одной стороне стояло две нижних опоры =)

[Ram]

У меня стоят Делфи, по 45грн. штука, 15тис., полет нормальный, а родные уходили за 6-8тис.

[Jaкe]

я слышал что после замены шаровых нужно делать развал ... продал машину с родными шаровыми , замены не требуют , пробег больше 50 тыс

[=MANIAK=]

Сообщение от ids

Маньяк, какой развал на шаровых, ты в своем уме? =)

Если ты начнешь меня грузить что мол были глюки когда то о развале на убитых шаровых - я поверю. Но у меня даже стука нету.... так, просто время пришло =)
20 тык - замена сцепления и шаровых. =)

В принципе помню на жигулях еще секс - 4 шаровых заменить, и выбить их из поворотногокулака - вот то был секс!!! Оссобено если на одной стороне стояло две нижних опоры =)

Пиляць, спросил, ему ответили, так ишо т не доволен чем-то...
Едьте тада за шаровыми ф Бабруйск!!!

MANIAK
+1

[V@chesl@v]

После замены шаровых в любом случае нада делать розвал-схождение, можно конечно и секономить на этом токо чаще менять переднюю резину

Сообщение от =MANIAK=

Пиляць, спросил, ему ответили, так ишо т не доволен чем-то...
Едьте тада за шаровыми ф Бабруйск!!!

Бабруйский шаровый завод? =) Надо будет погуглить =))

А вообще сорри, то я нервный немного =) у меня база лежала =)

Сообщение от ids

Бабруйский шаровый завод? =) Надо будет погуглить =))

А вообще сорри, то я нервный немного =) у меня база лежала =)

Не сильно лежала, значит ...

[(scvosniak)]

покупал недавно шаровые MasterSport по 30грн.....Магазин на Питерской......
а розвал по замены шаровых , делают только те, у которых денег много, а знаний мало...

[Lexa]

Сообщение от ids

При замене сцепления обнаружили люфт в шаровых (оно и не удивительно с моей то ездой). Хочу заменить на выходных. Вопрос - насколько сложная замена, какие есть подводные камни, что для этого надо.

Ну и примерная цена на пару сейчас почем? И что взять лучше?

возьми от РЕНО 19.
У товарища была ренуха - говорил шаровая в районе 10$

[(scvosniak)]

Сообщение от Lexa

возьми от РЕНО 19.
У товарища была ренуха - говорил шаровая в районе 10$

а кулак розсверливать под рэно19 кто будет???

[Lexa]

Сообщение от Andrey84

[а кулак розсверливать под рэно19 кто будет???

смотрим сюды:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12808

[(scvosniak)]

Сообщение от Lexa

смотрим сюды:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12808

я и сам знаю куда смотреть....
палец шаровой таврии 15мм
палец шаровой рэно 16мм

[Lexa]

Сообщение от Andrey84

я и сам знаю куда смотреть....
палец шаровой таврии 15мм
палец шаровой рэно 16мм

ну тада сорри - я не знал :oops:

[Граф]

Сообщение от Lexa

ну тада сорри - я не знал :oops:

Да, реношная типа подходит, но с МЕЛКИМИ доработками

расскажите как ее заменить когда болт, стягивающий ее палец, закис намертво - на двух сто только руками развели. может высверлить ?

Проблемы, с самостоятельной заменой шаровых, особой нет. Свои родные убил на 9 тыс. Купил польские, где-то 30 грн. за комплект. Проехал 12 тыс. все в норме. Менял сам в гараже. Старая шаровая снимается без особых проблем. А вот для того чтобы поставить новую пришлось откручивать кронштейн с реактивной штангой от передней балки кузова. И потом опять прикручивается после установки шаровой на место.

Да и конечно углы установки ,при любых способах замены не уплывают ни на миллиметр.Потому что все шаровые изготовлены на прецезионном оборудовании и все близнецы-братья.А места куда ставятся- на направляющих штифтах. :?

Как продиагностировать состояние шаровых? Помнится уже было такое(полетела одна шаровая), был жуткий люфт на колесе и вибрация на руль(даже на небольших скоростях)... Что то мне сейчас кажется что и вторую пора менять, но как ее посмотреть? Надо или нет? До сотни вроде все в порядке, дальше начинается какая-то вибрация...

[shurken]

ИМХО или брать тут или мутить с реношной или аудюшной.

Шаровые лучше менять парами. Поменял и забыл. А диагностика простая. Поддомкратил колесо, взял руками за колесо вверху и внизу и попробовал подергать колесо в стороны. Если люфт в шаровой есть то он почувствуется. Можно попробовать проверить люфт рукой. Для этого приложить пальцы к тому месту где палец шаровой входит в серьгу на стойке, и подергать колесо. Если люфт есть он также почувствуется.

Это теория или практика? Просто на мой взгляд шаровая, зажатая пружиной не люфтит без нагрузки?

Пружина компенсирует износ вкладышей,в идеале ,до их смыкания.В действительности,чаще всего имеем разбитые в поперечном сечении вкладыши,которые пружина компенсировать не в состоянии.В этом случае будет люфт -однозначно.