!!!мотор с иномарки на таврию!!!

может кто нить сталкивался с данной темой???очень хотелось бы услышать отзывы и пожелания!!!

[Jaкe]

нафига ?

Если Вы серьезно, то все можно сделать, побеседуйте хотябы с DvL'oм. Но если потрындеть, то лучше не развивайте тему. Кроме мотора прийдется черти сколько работы проделать и с ходовой и с увеличением жесткости кузова.

Jake правильно сказал, нафиг оно не нужно, проще бери мотор с иномарки вместе с иномаркой , значительно проще и единственно правильно, ИМХО.

хотца качественный мотор небольшой кубатуры.слышал со шкоды или с фиата какого то старенького дизелек можно поставить!!!
P.S. просто ресурс на родном не сильно радует.-)

[Jaкe]

о-да ... а старенький от иномарки тебя порадует ресурсом ... особенно дизелёк есть люди у которых зазовские движки прошли 200 тыс и еще не требуют капиталки , неужели за такие деньги мало такого ресурса ?

[Sfairat]

вон тот , который с фиата - имеет обьем 0.9 и я тебе скажу, что таврический по сравнению с ним - нереальной мощи зверь, по крайней мере с тем, который наблюдал я.

а у меня мотор ремонту неподлежит уже ни блок ни вал поэтому я и ищу варианты.кстати незнаю где как а в Харькове мотор с иномарки стоит дешевле чем с совдеповского авто на разборке.

Сообщение от Jaкe

нафига ?

Предуприждение за офтоп.

Сообщение от slavon_

хотца качественный мотор небольшой кубатуры.слышал со шкоды или с фиата какого то старенького дизелек можно поставить!!!
P.S. просто ресурс на родном не сильно радует.-)

На тавре стояли моторы 0.9 от Фиата Уно, зничить без проблем можно поставить любой Уно - мотор, а это и бензинки турбо, и дизеля. Я думаю что любой нормальный мотор от Фиата по сравнению с МЕМЗ-ом будет только радовать. Но и обслуживать его надо "правильно". А МЕМЗ без вскрытия на 200.000 пробега - это легенда, которой я например просто не верю.

Сообщение от slavon_

а у меня мотор ремонту неподлежит уже ни блок ни вал поэтому я и ищу варианты.кстати незнаю где как а в Харькове мотор с иномарки стоит дешевле чем с совдеповского авто на разборке.

Не только, у нас тоже самое. Вот бы реношку 11/19 вставить или чтото такое ... там просто неубиенный двиг.

[Alexandr]

Я себе присматриваю тойотовский 4E-FTE ни или на худой конец
Suzuki B13G который с ЖТ свифта.
Должны на этой неделе озвучить стоимость этих девайсов, ну и потом еще начнуться приколы с оформлением этого чуда.
Теперь весь в раздумьях, родной в очередной раз мутить или повеселее что то поставить :-)

спасибо всем за советы!на выходных поеду на разборку.как только что то прояснится сразу отпишу результаты!

Сообщение от Alexandr

Я себе присматриваю тойотовский 4E-FTE ни или на худой конец
Suzuki B13G который с ЖТ свифта.
Должны на этой неделе озвучить стоимость этих девайсов, ну и потом еще начнуться приколы с оформлением этого чуда.
Теперь весь в раздумьях, родной в очередной раз мутить или повеселее что то поставить :-)

Меня в основном "пугает" перспектива делать полуося под заказ, это будет самый дорогой момент. А оставлять таврическую коробку - как-то не логично...Так что смотрите внимательно...

Сообщение от Sfairat

вон тот , который с фиата - имеет обьем 0.9 и я тебе скажу, что таврический по сравнению с ним - нереальной мощи зверь, по крайней мере с тем, который наблюдал я.

Какой зверь? Таврический? У меня 0,9 и кому не говорю никто не верит,да мол не может 0,9 так тянуть. у меня подкапотом места вроде хватает, мож и 1.3 от унки встанет,надо мерять.Хотя мне пока 0,9 хватит.

[ПЕТР]

тойотовские 4А-ФЕ от 600 у.е впрысковые идеальные моторы.

Сообщение от Shkanov

Какой зверь? Таврический? У меня 0,9 и кому не говорю никто не верит,да мол не может 0,9 так тянуть. у меня подкапотом места вроде хватает, мож и 1.3 от унки встанет,надо мерять.Хотя мне пока 0,9 хватит.

Так а я о чем - 1.3Т будет так ехать, что можно говорить что там 2.0 - все поверят А станет - да куда он дениться? Единственное что - нужны полуося как у тебя на 0.9, и опоры двигателя - их реально "пойти и купить"?

[Rim]

Сообщение от DvL

На тавре стояли моторы 0.9 от Фиата Уно, зничить без проблем можно поставить любой Уно - мотор, а это и бензинки турбо, и дизеля. Я думаю что любой нормальный мотор от Фиата по сравнению с МЕМЗ-ом будет только радовать. Но и обслуживать его надо "правильно". А МЕМЗ без вскрытия на 200.000 пробега - это легенда, которой я например просто не верю.

Зря неверишь... вживую наблюдаю такую картину у моего кореша, аж зависть берет... машине лет 6 прошла 230 т. км... всем бы так...

Ну значит я такого не видел. А вот моторы, которые на 60.000 пробега умерали - наблюдаю постоянно...

Вообще-то фиатовские моторы не сильно славятся своей надежностью, ни современные ни старые, не сталкивался конкретно с УНО, но альфе так точно... Не стал бы рисковать и счастливым обладателям машин с УНОвским мотором не позавидуешь...
А цена на зап.части как и есть ли они вообще???!
Лучше японца и немца маленького но цена на з\п смотрите сами...
МЕМЗ 152 000 без капиталки 800грн и едим дальше)))

Сообщение от DvL

Так а я о чем - 1.3Т будет так ехать, что можно говорить что там 2.0 - все поверят А станет - да куда он дениться? Единственное что - нужны полуося как у тебя на 0.9, и опоры двигателя - их реально "пойти и купить"?

Сначала мож ходовую 08 ,чтоб кузов от двигла на старте не оторвался при 1.3Т

У тебя была Альфа или Фиат? Ты хочешь сказать эти моторы менее надежны, чем Таврический?
Запов - валом. Цены нормальные

Сообщение от Shkanov

Сначала мож ходовую 08 ,чтоб кузов от двигла на старте не оторвался при 1.3Т

Кузов не оторветься, а вот тормозов явно не хватит...А тошнить на турбо-зажигалке - как-то не логично...

Была Альфа Джульетта... пипец з\п тока из Милана в течении месяца(((

Сообщение от D_O_D_G_E_

Была Альфа Джульетта... пипец з\п тока из Милана в течении месяца(((

А если я тебе покажу 3 разборки на вскидку именно по транзакселям - ты перестанешь такие приколы писать? Или показать где новые покупать? Я когда себе 33 купил, тоже думал что хер на нее что найдешь - а сейчас покупаю все дешевле, чем на Тварь, и все в Киеве.

ТА уже показывать не надо ее уже нет, говорю как было...