если не опускаются дверные флажки.отчет. - Страница 3

30.01.2011, 16:33

Привет ребята! Я новичек, но у меня тоже проблема с блокированием замков флажками. Как я понял вы об этом сейчас говорите. Дело в том, что флажки не хотят опускаться, стоит только потянуть ручку открытия дверей (хоть внутреннюю, хоть наружнюю) чуть ли не до открывания, и только тогда можно можно заблокировать дверь. Снял замок, и увидел что когда нажимаешь флажек, она там упираеться в какойто фиксатор, стоит потянуть за тягу открывания двери, тот фиксатор отходит и дает спокойно опустить флажек. Это что выработка? Кто что скажет?

**Storag** · 31.01.2011, 17:09

Тяги надо подгибать или же на наружную ручку ставят регулируемую тягу и делают ее длину такой чтоб при закрытой двери нормально опускались кнопки.

31.01.2011, 18:27

Так это что не выработка получается? Просто даже интересно новые замки тоже такие?

**Storag** · 31.01.2011, 18:32

Замки после установки надо регулировать, искать правильное положение как самого замка так и наружной ручки открывания, подбирать длину тяг их подгибанием. Это не всегда выработка.

31.01.2011, 18:48

Буду эксперементировать.

**fsv** · 31.01.2011, 19:01

Задние двери не закрывались с брелка. Вытянул подклинивающие тросы - проблема не решилась. Только отгибание помогло. 60 тык пробега - ноу проблем

31.01.2011, 19:34

Отгибание чего, я не понял?

AntonVA · 31.01.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от Storag

Тяги надо подгибать или же на наружную ручку ставят регулируемую тягу и делают ее длину такой чтоб при закрытой двери нормально опускались кнопки.

Скажи, а регулируемые тяги ставились на сток, или они самоделки.
Мне отец давно говорил об этом. Себе он сам регулируемые делал.

**Storag** · 31.01.2011, 23:59

На ВАЗах-копейках стояли регулируемые, оттуда их народ и переставлял. Как-то видел регулируемые в продаже, в магазинчике при СТО на окружной, жалею что не купил тогда.

AntonVA · 01.02.2011, 00:03

Цитата:

Сообщение от Storag

На ВАЗах-копейках стояли регулируемые, оттуда их народ и переставлял. Как-то видел регулируемые в продаже, в магазинчике при СТО на окружной, жалею что не купил тогда.

вот теперь бы увидеть их, как они выглядят...

**Storag** · 03.02.2011, 12:44

Слеланы из 2-х частей, нарезана резьба. Соединены муфтой, вот только не помню одинаковая резьба там или на одной части левая а на другой правая. Части тяги вкручиваются в муфту чем и достигается регулировка длины. Можно самому сделать разрезав тягу, в качестве муфты подходящая трубочка. Главное аккуратно нарезать резьбу.

07.02.2011, 16:12

Цитата:

Сообщение от mrgeorge

Я раньше отгибал на обоих и сегодня дошло до того, что отгибать некуда, выработка и там и там, решил так - взял широкие плоскогубцы и поджал корпус замка с торца (свел язычок с фиксатором, так как у этой сопряженной пары много рабочих поверхностей с выработками), по началу конечно немного пережал, язычок не отскакивал, но потом подвел и все гуд. Внутри (между деталями, что на фотках)зазоры все восстановились.

самый правильный метод, всегда помогает

Славка · 08.03.2011, 01:34

Цитата:

Сообщение от Storag

Слеланы из 2-х частей, нарезана резьба. Соединены муфтой, вот только не помню одинаковая резьба там или на одной части левая а на другой правая. Части тяги вкручиваются в муфту чем и достигается регулировка длины. Можно самому сделать разрезав тягу, в качестве муфты подходящая трубочка. Главное аккуратно нарезать резьбу.

резьба там левая и правая, в задних дверях славуты стоят регулируемые тяги для наружных ручек

17.04.2011, 08:26

А в тех замках которые сейчас продаются тоже есть этот баг? Они как вообще идут на 1102 одни, на Таврию Нова другие, а на Славуту третьи (я про замки говорю). Подскажите какие замки выбрать может от славуты подойдут (толь так чтобы без переделок) и без этого бага. Вчера отпилил тот усик фигня полная, пришлось там отгинать полностью чтобы подлезть до него, потом пришлось подравнивать в итоге с открытой дверью открывает закрывает (с глюками), а с захлопнутой дверью закрыл, а открыть фиг, видно при выравнивании немного деформировал. Даже вышло так, что флажек опустил, дверь захлопнул, а ключи в зажигании

. И какая сейчас примерно цена на замок кто знает?

02.05.2011, 17:24

Вопрос от новичка, не знаю в какую тему - попробую сюда. Славута прошла 8000, только зиму простояла, открывались в основном передние двери. Как то понадобилось открыть правую заднюю, а флажок не поднимается,т.е. не могу открыть заднюю дверь (даже плоскогубцами тянул - ноль). Что это может быть? Я ВДешки туда набухал, думал заржавелли завелся за зиму - бесполезно. Карты дверей еще не снимал (там же пистоны одноразовые и их там ставить умора полная), жду советов ,плизз...

**кук** · 02.05.2011, 17:28

Совет №1-купить таки пистоны.
Совет №2-снимать карты.
Совет №3- читать все,что есть по теме...

Dendrocopos · 22.07.2011, 09:27

Спасибо большое автору темы! Действительно, отгибание этого самого языка вверх помогло. На водительской двери пришлось менять замок, потому что по форумам тогда еще не лазил, а на пассажирской выгнул - и все отлично работает.

Насколько я понял, Таврия - это машина для тех, кто не боится экспериментировать = )

Chernig0v · 30.07.2011, 11:24

Фото отчёт по "Детской болезни" замков.

Открыто:

Закрыто:

Должно быть:

Решение проблемы (при её наличии) - подгибание флажка или спиливание флажка или доработка механизма защёлки (в районе фиксатора флажка) или отодвигание болта на кузове.

**кук** · 30.07.2011, 11:44

Судя по второму фото вам надо было сначала и давно отрегулировать положение того же фиксатора замка(болта) на стойке,а затем уже отгибать что-то в замке.

Chernig0v · 30.07.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от кук

Судя по второму фото вам надо было сначала и давно отрегулировать положение того же фиксатора замка(болта) на стойке,а затем уже отгибать что-то в замке.

Возможно)

Авто куплено в начале месяца...вот теперь и ведётся профилактика!

Готовиться мега фото-проект для бортового журнала!)

Chernig0v · 31.07.2011, 22:55

Сегодня крутил на рынке новый замок и сравнил со своим - нашёл болезнь!!!
Виной всему изношенный\оторванный пластик защелки - стоит наварить на торец (где износ) каплю полуавтоматом и всё станет на место без всяких подгибаний и пилений!!!

Первое фото - торец защелки, в моём случае пластик оторван.

10.08.2011, 02:06

Всем доброго времени суток.
Задался целью поставить на задние двери Славуты центральный (электрический) замок.
Может, у кого-то есть опыт - поделитесь.
Спасибо.

10.08.2011, 11:26

прочитала тему, большое спасибо за кучу инфы, будем пробовать!

24.09.2011, 22:41

а какова примерная стоимость замка, это же нужно сразу два менять как я понимаю чтоб одним ключем открывать обе двери

AntonVA · 25.09.2011, 13:44

Цитата:

Сообщение от intelligentua

а какова примерная стоимость замка, это же нужно сразу два менять как я понимаю чтоб одним ключем открывать обе двери

Дык ведь меняется только механизмы. Личинки под ключ остаются прежние.

31.01.2011, 17:09	#52
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Тяги надо подгибать или же на наружную ручку ставят регулируемую тягу и делают ее длину такой чтоб при закрытой двери нормально опускались кнопки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.01.2011, 18:32	#54
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Замки после установки надо регулировать, искать правильное положение как самого замка так и наружной ручки открывания, подбирать длину тяг их подгибанием. Это не всегда выработка. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.01.2011, 23:59	#59
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	На ВАЗах-копейках стояли регулируемые, оттуда их народ и переставлял. Как-то видел регулируемые в продаже, в магазинчике при СТО на окружной, жалею что не купил тогда. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.02.2011, 12:44	#61
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Слеланы из 2-х частей, нарезана резьба. Соединены муфтой, вот только не помню одинаковая резьба там или на одной части левая а на другой правая. Части тяги вкручиваются в муфту чем и достигается регулировка длины. Можно самому сделать разрезав тягу, в качестве муфты подходящая трубочка. Главное аккуратно нарезать резьбу. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

17.04.2011, 08:26	#64
Van4ik Гость Сообщений: n/a	А в тех замках которые сейчас продаются тоже есть этот баг? Они как вообще идут на 1102 одни, на Таврию Нова другие, а на Славуту третьи (я про замки говорю). Подскажите какие замки выбрать может от славуты подойдут (толь так чтобы без переделок) и без этого бага. Вчера отпилил тот усик фигня полная, пришлось там отгинать полностью чтобы подлезть до него, потом пришлось подравнивать в итоге с открытой дверью открывает закрывает (с глюками), а с захлопнутой дверью закрыл, а открыть фиг, видно при выравнивании немного деформировал. Даже вышло так, что флажек опустил, дверь захлопнул, а ключи в зажигании. И какая сейчас примерно цена на замок кто знает?

30.01.2011, 16:33	#51
Van4ik Гость Сообщений: n/a	Привет ребята! Я новичек, но у меня тоже проблема с блокированием замков флажками. Как я понял вы об этом сейчас говорите. Дело в том, что флажки не хотят опускаться, стоит только потянуть ручку открытия дверей (хоть внутреннюю, хоть наружнюю) чуть ли не до открывания, и только тогда можно можно заблокировать дверь. Снял замок, и увидел что когда нажимаешь флажек, она там упираеться в какойто фиксатор, стоит потянуть за тягу открывания двери, тот фиксатор отходит и дает спокойно опустить флажек. Это что выработка? Кто что скажет?

31.01.2011, 18:27	#53
Van4ik Гость Сообщений: n/a	Так это что не выработка получается? Просто даже интересно новые замки тоже такие?

31.01.2011, 18:48	#55
Van4ik Гость Сообщений: n/a	Буду эксперементировать.

31.01.2011, 19:01	#56
fsv без ГМО ♂ Адрес: Винница Возраст: 39 Сообщений: 6,822 Машина: Славута 1.3Lи Тавроид почти 1.3L Длина: 31410мкм Диаметр: 33мм	Задние двери не закрывались с брелка. Вытянул подклинивающие тросы - проблема не решилась. Только отгибание помогло. 60 тык пробега - ноу проблем

31.01.2011, 19:34	#57
Van4ik Гость Сообщений: n/a	Отгибание чего, я не понял?

02.05.2011, 17:24	#65
Ziller Гость Сообщений: n/a	Вопрос от новичка, не знаю в какую тему - попробую сюда. Славута прошла 8000, только зиму простояла, открывались в основном передние двери. Как то понадобилось открыть правую заднюю, а флажок не поднимается,т.е. не могу открыть заднюю дверь (даже плоскогубцами тянул - ноль). Что это может быть? Я ВДешки туда набухал, думал заржавелли завелся за зиму - бесполезно. Карты дверей еще не снимал (там же пистоны одноразовые и их там ставить умора полная), жду советов ,плизз...

02.05.2011, 17:28	#66
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Совет №1-купить таки пистоны. Совет №2-снимать карты. Совет №3- читать все,что есть по теме...

22.07.2011, 09:27	#67
Dendrocopos ♂ Адрес: Киев, Лукьяновка Сообщений: 45 Машина: Таврия 1102n, 1990 г., стандарт Длина: 1300мкм Диаметр: 0мм	Спасибо большое автору темы! Действительно, отгибание этого самого языка вверх помогло. На водительской двери пришлось менять замок, потому что по форумам тогда еще не лазил, а на пассажирской выгнул - и все отлично работает. Насколько я понял, Таврия - это машина для тех, кто не боится экспериментировать = )

30.07.2011, 11:24	#68
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 27мм	Фото отчёт по "Детской болезни" замков. Открыто: Закрыто: Должно быть: Решение проблемы (при её наличии) - подгибание флажка или спиливание флажка или доработка механизма защёлки (в районе фиксатора флажка) или отодвигание болта на кузове. __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! Последний раз редактировалось Chernig0v; 30.07.2011 в 17:41.

30.07.2011, 11:44	#69
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Судя по второму фото вам надо было сначала и давно отрегулировать положение того же фиксатора замка(болта) на стойке,а затем уже отгибать что-то в замке.

31.07.2011, 22:55	#71
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 27мм	Сегодня крутил на рынке новый замок и сравнил со своим - нашёл болезнь!!! Виной всему изношенный\оторванный пластик защелки - стоит наварить на торец (где износ) каплю полуавтоматом и всё станет на место без всяких подгибаний и пилений!!! Первое фото - торец защелки, в моём случае пластик оторван. __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

10.08.2011, 02:06	#72
ТихийОмут Гость Сообщений: n/a	Всем доброго времени суток. Задался целью поставить на задние двери Славуты центральный (электрический) замок. Может, у кого-то есть опыт - поделитесь. Спасибо.

10.08.2011, 11:26	#73
ljubanka Гость Сообщений: n/a	прочитала тему, большое спасибо за кучу инфы, будем пробовать!

24.09.2011, 22:41	#74
intelligentua Гость Сообщений: n/a	замки в дверях а какова примерная стоимость замка, это же нужно сразу два менять как я понимаю чтоб одним ключем открывать обе двери

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид