ТО-2010\2011\2012 (коммерческий)

как проходят ТО в глубинке: если раз в год гайцы приедут ТО проводить - это считается замечательно, а иначе - шпарь 50 км в мрео и 50 км обратно

[Rostracer]

Новини » Повідомлення 05.07.2011 11:04версія для друкуВерховна Рада України ухвалила Закон "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень" (Інформаційне управління) Законодавчим актом скасовується обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях та суттєво спрощується порядок проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів. Державну автоінспекцію МВС України усунено від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передано такі повноваження суб'єктам господарювання.
Також скасовано вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально посвідченої довіреності на керування транспортним засобом.
Відповідні зміни внесено до законів "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про міліцію", "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", "Про страхування", а також до Цивільного кодексу України, Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Закон набирає чинності через 30 днів з дня його опублікування.
Відповідний законопроект зареєстровано за №8397.

Взято тут: http://portal.rada.gov.ua/rada/control/uk/publish/article/news_left?art_id=280001&cat_id=37486

[Punk]

Что теперь ждать, Ростик?
Худа или добра?
Как бы не получился такой же казус, как с отменой дорожного сбора - бензин взлетел в цене.
Наш глубокоуважаемый Дима будет иметь лицензию на ТО для страховой? Или частникам вообще не надо это теперь?

Самый любопытный вопрос: если машинка не Харьковской регистрации, то не надо будет ездить каждые 2 года на родину машинки к дядям милиционерам за талончиком?

[Rostracer]

Сообщение от Punk

Что теперь ждать, Ростик?
Худа или добра?
Как бы не получился такой же казус, как с отменой дорожного сбора - бензин взлетел в цене.
Наш глубокоуважаемый Дима будет иметь лицензию на ТО для страховой? Или частникам вообще не надо это теперь?

Самый любопытный вопрос: если машинка не Харьковской регистрации, то не надо будет ездить каждые 2 года на родину машинки к дядям милиционерам за талончиком?

не надо. А Диме никто лицензию не даст

[Punk]

Ростик, вот эта фраза наиболее интересна:
"в абзаці другому слова "передавати для перевірки посвідчення, реєстраційні та інші документи, що підтверджують право на керування транспортним засобом, а також дорожні (маршрутні) листи і документи на вантаж, що перевозиться (крім власників транспортних засобів, які використовують їх в індивідуальних некомерційних цілях)" замінити словами "пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб";"

Теперь ситуация: ты захотел продать мне машинку, однако платить МРЭО за снятие/постановку на учет мы оба не хотим. Раньше мы б поехали к нотариусу, дали ему 200 грн. и у меня была б доверенность и техпаспорт, а теперь - посидели чаю попили, обменялись техпаспорт (на твое имя) на деньги и разьехались? Нотариус и МРЭО в сторонке? Как-то странно, что этот нюанс не освещен в законе.

[Rostracer]

Сообщение от Punk

Ростик, вот эта фраза наиболее интересна:
"в абзаці другому слова "передавати для перевірки посвідчення, реєстраційні та інші документи, що підтверджують право на керування транспортним засобом, а також дорожні (маршрутні) листи і документи на вантаж, що перевозиться (крім власників транспортних засобів, які використовують їх в індивідуальних некомерційних цілях)" замінити словами "пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб";"

Теперь ситуация: ты захотел продать мне машинку, однако платить МРЭО за снятие/постановку на учет мы оба не хотим. Раньше мы б поехали к нотариусу, дали ему 200 грн. и у меня была б доверенность и техпаспорт, а теперь - посидели чаю попили, обменялись техпаспорт (на твое имя) на деньги и разьехались? Нотариус и МРЭО в сторонке? Как-то странно, что этот нюанс не освещен в законе.

да, в сторонке, но теперь я могу вообще без всякого подать в ГАИ заяву об угоне авто и всё, плакали денюжки. Поэтому при продаже надо обязательно нотариально подтверждать передачу трансп средства и денежных средств.

[Punk]

Еще любопытно - организовывать в случае необходимости мед.осмотр водителей. В чем заключается эта необходимость?

[Rostracer]

Сообщение от Punk

Еще любопытно - организовывать в случае необходимости мед.осмотр водителей. В чем заключается эта необходимость?

Так медсправка уже отменена!

[Punk]

Это хорошо, а то я последний раз медосмотр водителей проходил курсантом еще.

[Rostracer]

Сообщение от Punk

Это хорошо, а то я последний раз медосмотр водителей проходил курсантом еще.

а у мну свеженькая, делал при замене В\у

[Punk]

А зачем менял удостоверение?

Кстати, сдается мне, что в нашей любимой Хохляндии и законы тоже через одно место пишутся.
Простой пример:
Изменения в ЗУ "О милиции". Ст.11 п.21 отменяет обязательное наличие иных документов, кроме ВУ и техпаспорта "слова "перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи" замінити словами "перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб";", однако тут же ст.21-1 предусматривает их наличие "для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб".
Как видим, происходит двоечтение Закона, что в реалиях украинской современности всегда приводит к возникновению конфликтных ситуаций и является предпосылкой коррупции.

[Rostracer]

Сообщение от Punk

А зачем менял удостоверение?

.

Т. к. при наших законных неразберихах не знал де правда, а де нет. Ехал в Грузию через Россию, поэтому и менял. Но не жалею, у меня теперь срок В/У до моего 89-тилетия

[Punk]

Значит, в 90 на новый медосмотр побежишь вприпрыжку.

Направил запрос на получение инфомации рада.гов.юа.
"Законопроект №8397, на мою думку, має деякий дефект, що передбачає двояке розуміння Закону, а це, в свою чегу, в реаліях українського сьогодення завжди тягне за собою виникнення конфліктних ситуацій та є передумовою виникнення корупції:
Зміни в ЗУ "Про міліцію". П.21 Ст.11 відміняє обовязковість наявності у водія інших документів, крім посвідчення водія та технічного паспорту на ТЗ - "слова "перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи" замінити словами "перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб";", однак тут же відразу п.21-1 передбачає їх наявність "для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб".
Прошу пояснити, які все ж документи повинен мати при собі водій і які має право перевіряти інспектор ДПС, та які саме документи мались на увазі під словами "документів на право користування і керування транспортним засобом"?

Друге питання стосовно цього ж закону: "абзац другий викласти в такій редакції: "організовувати у разі необхідності медичний огляд водіїв...". Що саме мав на увазі законодавець під словами "у разі необхідності", яку необхідність передбачав, яким чином інспектор ДПС зможе визначити в кожному конкретному випадку дану необхідність і як саме буде організовано даний медичний огляд в умовах нічного часу чи у вихідні та святкові дні, а також поза межами населеного пункту?
Наперед вдячний!"

[masster]

Сообщение от Rostracer

Т. к. при наших законных неразберихах не знал де правда, а де нет. Ехал в Грузию через Россию, поэтому и менял. Но не жалею, у меня теперь срок В/У до моего 89-тилетия

Чи и себе поменять,мне до столетия хватит.Но нет.Мне витька жалко.Это сколько ж ему бедному,мне пенсию придется со "своего"державного кармана платить.Обнищает нагад.

[ALEX$$]

Как получить страховку, после отмены техосмотра
05 июля 2011
версия для печати


При приобретении полиса страхования гражданско-правовой ответственности, после отмены обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей, страховые компании не будут требовать обязательный документ об исправности авто.

Об этом сообщил народный депутат Украины Владимир Каплиенко, комментируя нормы закона об отмене обязательного техосмотра, который сегодня был принят Верховной Радой.
"Был спорный вопрос нужно ли собственникам частных транспортных средств проходить техконтроль, для того чтобы получить это страхование. Когда разобрались - выяснили, что обязательное проведение техосмотра, для того чтобы получить автострахование проходить не нужно. Справка с СТО также не нужна, так как частные легковые автомобили не подпадают под действие этого закона", - пояснил депутат.
Как пояснил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, если раньше "автогражданка" проверялась только при возникновении аварии, или в случае нарушения правил дорожного движения, то теперь она является обязательным документом подтверждающим право управления автомобилем.
По словам Олега Назаренко, с вступлением в силу нового закона, страховая компания будет обязана предоставить полис "автогражданки" , даже если автомобиль находится в неисправном состоянии, так как ответственность за техническое состояние автомобиля, по закону "О дорожном движении" лежит непосредственно на водителе.
При этом, по словам эксперта, при расчете стоимости полиса "автогражданки" страховые компании будут применять коэффициенты, учитывая страховые риски. Так, при наличии проведения диагностики на СТО, или отметок о прохождении сервисного обслуживания будет применятся пониженный коэффициент, или предоставляться скидка на полис. Для тех кто не предъявит никаких документов о техсостоянии автомобиля полис обойдется значительно дороже, так как страховая компания получает дополнительные риски, учитывая состояния автомобиля.
Олег Назаренко подчеркнул, что само проведение диагностики не будет дорогой услугой. "Сегодня СТО входящие в ВААИД проводят диагностику практически бесплатно. Определенная плата при необходимости взимается за комплектующие и ремонт. Сама диагностика не очень затратная.
Кроме того, если раньше при ТО проверялись даже такие системы которые не влияют на безопасность на дороге, то сейчас, если водитель будет диагностироваться для страховой, будут проверятся исключительно те параметры, которые непосредственно влияют на безопасность дорожного движения. Это будет стоить небольшие деньги и занимать немного времени, потому что не будет государственного регулирования", - пояснил эксперт.

[Sashamakar]

Скажите пожалуйста, а есть ли в Харькове (если есть то где?) такие СТО, которые могут провести эту диагностику и ВЫПИСАТЬ протокол об исправности автомобиля? Я так понимаю это же не каждое СТО сможет сделать?

[zik]

Сообщение от Sashamakar

Скажите пожалуйста, а есть ли в Харькове (если есть то где?) такие СТО, которые могут провести эту диагностику и ВЫПИСАТЬ протокол об исправности автомобиля? Я так понимаю это же не каждое СТО сможет сделать?

в прошлом году ни одно СТО не было сертифицировано в Харькове, я проходил в Чугуеве, там было

[Sashamakar]

Ёпт! Прикольно. А вот еще вопрос такого характера. Если машинко зарегистрирована в другой области? Раньше знаю надо было делать так называемый Талон временной регистрации транспортного средства, а что сейчас ???

[Rostracer]

Кто знает, по чём ТО в этом году?

[zik]

Сообщение от Rostracer

Кто знает, по чём ТО в этом году?

[Rostracer]

Сообщение от zik

Тебе смешно, а мне нуна точно знать, скоки бабла готовить и какие квит в этом году новые придумали

[Rostracer]

Всем отозвавшимся спасибо!!!

По коммерческому транспорту нуна теперь иметь при себе не талон ТО, а ДИАГНОСТИКУ, по которой делают ОСАГО!