Ручник.. асфальт

PSIX · 30.06.2011, 17:47

Суть вот в чем, ручник не блокирует на сухом асфальте. Тоесть я про стирание резины. Если сильно затянуть трос.. тож ничего не дает. В дождь блокирует и только в повороте.
У Хундая сзади барабаны, тоже трос, блокирует. Не могу понять... Надо барабаны меня? Колодки новые... У соседа если подтянуть ручник. Колеса блочатся... Как быть?

Ilya_st · 30.06.2011, 17:49

либо поменять колодки либо переставить распорную планку.
либо снять колодки, немного их почухать наждаком - снять засаленость.

PSIX · 30.06.2011, 18:25

Цитата:

Сообщение от Ilya_st

либо поменять колодки либо переставить распорную планку.
либо снять колодки, немного их почухать наждаком - снять засаленость.

Значит только изза этой тырсы не работает? ...

**Storag** · 30.06.2011, 21:45

ХЗ, у меня с завода не блокировались ручником. Видимо от колодок зависит. Восьмая ходовая решает эту проблему.

Ilya_st · 30.06.2011, 23:06

неоднократно участвовал в слаломе, соответственно ручник - нужен.
для уверенности в том что он будет хватать мертво - замена задних колодок на новые дня за три до соревнования.
на ручнике 3 щелчка - колеса намертво.

Дачник · 01.07.2011, 00:51

А если 5-ть щелчков - ужо не "мёртво"???

Ilya_st · 01.07.2011, 10:00

до 5-и щелчков не мог дотянуть изначально. со временем с износом колодок максимальная затяжка стала 4 щелчка. но всё равно намертво. далее уже дошло до 5-и. постепенно ослабляется.

ПЕТР · 01.07.2011, 10:04

гидравлику ставь..и будет теб счастье и заодно ЗДТ...у меня с одного щелчка колеса блокируються

Ilya_st · 01.07.2011, 10:13

ну с гидравликой не поспоришь.

у меня уже почти всё готово. осталось регулятор найти и можно собирать.

PSIX · 01.07.2011, 17:35

На сколько ручник затягивать то? Я одно заднее колесо еле руками прокручиваю (на домкрате))). Надо что бы намертво? Как-то странно... Разве оно не должно легко крутиться?

PSIX · 01.07.2011, 17:35

Цитата:

Сообщение от Ilya_st

ну с гидравликой не поспоришь.

у меня уже почти всё готово. осталось регулятор найти и можно собирать.

Подскажите по гидравлике, как делать? Мне подробно, если есть тема.. или переписка.. Не хочу быть кулибином, лучше делать как уже делали.

Ilya_st · 01.07.2011, 18:08

я настраивал себе так:
1. затяжка подшипника - до усирачки и потом на четверть оборота возвращал и разкернивал гайку.
2. подтягиваю ручник настолько, что бы хода его было на 3 щелчка.

если ты его прокручиваешь еле руками - это ничего не говорит. если это после снятия-установки колодок, то просто напросто подтирают они по барабану.
при опущенном ручнике, колесо должно свободно вращаться, иначе не будет наката.

по поводу гидро.
можно сделать два вида.
1. - от вакуума идет один контур на передок, второй контур идет на задок в виде одной трубки. она через регулятор идет на ручник, далее на тройник и на колеса
то есть ручник врезается в общую систему тормозов.

2-й вариант. в трубках до колес ставятся обратные клапана и тройник. к тройнику подключают отдельный контур к ручнику. а клапан для того что бы при дерганье ручником тормозуха не шла в сторону ГТЦ.

Ilya_st · 01.07.2011, 18:09

второй вариант более геморный.

**кук** · 01.07.2011, 18:22

Это кто же вас так учил РЕГУЛИРУЕМЫЕ подшипники так регулировать? Усирачка же у всех-разная! Где такая зверская методика описана ?

Ilya_st · 02.07.2011, 10:07

я надеюсь что все имеют голову на месте и не будут использовать трубы и рычаги.
если так беспокоит этот вопрос, то в данном конкретном случае затягивать настолько что бы колесо не вращалось, а потом возвращать.

и если почитаете сообщение полностью, я написал, как делая я себе. я нигде не писал что делаю по инструкциям.

Leonsev · 02.07.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от Ilya_st

в данном конкретном случае затягивать настолько что бы колесо не вращалось,

Нифигасе усилие !!! А я наоборот , подтягиваю , чтоб потуже , делаю три-пять оборотов ( чтоб смазку выгнало из подшипников

) , потом отпускаю до ЛЮФТА и начинаю по немногу закручивать - как люфт пропал , керню

Алексчук · 02.07.2011, 13:59

Цитата:

Сообщение от PSIX

На сколько ручник затягивать то? Я одно заднее колесо еле руками прокручиваю (на домкрате))). Надо что бы намертво? Как-то странно... Разве оно не должно легко крутиться?

При отпущеном ручнике колеса должны крутиться пальцем. При натянутом рычаге стоять мертво (руками не провернешь).
Если у Вас есть штангенциркуль, проверьте размер наружного диаметра разведенных колодок и внутренний размер заднего (барабана) диска. Если диаметр барабана больше 181мм и если при полностью натянутом ручнике диаметры почти равные и разжимной рычаг упирается, т.е. подтяжка бесполезна - переставьте распорную планку, чтоб разжимной рычаг входил в ремонтный паз.
Если диаметр барабана меньше 181мм, то т.к. у Вас новые колодки им нужно притереться в барабане (подгонка радиусов). Я себе притирал в процессе езды, т.е слегка затягивал ручник на ходу и тормозил ручником.

I-II-OB · 02.07.2011, 19:39

Ручниг натягивать правильно 2-3 щелчка в салоне затянуть, натянуть трос под машиной, вернуться в салон и отпустить 2-3 ранее затянутых щелчка и проверять, крутиться или не крутиться на 4-5 щелчке. Если крутиться еще подтянуть, если не крутиться на 4-5 щелчке, проверить крутиться ли легко на отпущенно. все остальное не влияет если все остальное в норме(колодки,диаметр барабана)

**Krim4anen** · 04.07.2011, 22:57

Вот тоже начал ручник выделываться, практически не держит, я подтянул трос, немного помогло но не надолго, а тянуть уже некуда, и при притормаживании и проезде неровностей в задних колесах появляются колокольчики

, подозреваю что гремят распорные планки, вот теперь думаю поменять задние колодки, правильно или нет?

LiaL · 04.07.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

вот теперь думаю поменять задние колодки, правильно или нет?

Все решит вид колодок (остаточная толщина фрикционной накладки). Если износ колодок только на половину, то переставляем распорную планку и катаемся себе еще много тык. км.

**Krim4anen** · 04.07.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от LiaL

Все решит вид колодок (остаточная толщина фрикционной накладки). Если износ колодок только на половину, то переставляем распорную планку и катаемся себе еще много тык. км.

Ну так вот в том то и дело, что не хочется разобрать машину, а потом пешком и на маршрутках бежать на рынок, но посмотрю, может договорюсь взять колодки и если не понадобятся но верну назад. А какие колодки лучше покупать, фирму я хотел бы узнать?

LiaL · 04.07.2011, 23:13

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

А какие колодки лучше покупать, фирму я хотел бы узнать?

Ща тебя отправят в поиск.
У меня Томекс. У кого-то завод и т.д.

**Krim4anen** · 04.07.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от LiaL

Ща тебя отправят в поиск.
У меня Томекс. У кого-то завод и т.д.

Я там уже был

Дачник · 05.07.2011, 00:18

"Бест" - ставим их регулярно, не дорогие ...

I-II-OB · 06.07.2011, 09:57

Можно купить, а если не понадобятся оставить в запас, всеравно рано или поздно понадобятся, ничто не дешевеет, потом пригодятся.

30.06.2011, 17:47	#1
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Ручник.. асфальт Суть вот в чем, ручник не блокирует на сухом асфальте. Тоесть я про стирание резины. Если сильно затянуть трос.. тож ничего не дает. В дождь блокирует и только в повороте. У Хундая сзади барабаны, тоже трос, блокирует. Не могу понять... Надо барабаны меня? Колодки новые... У соседа если подтянуть ручник. Колеса блочатся... Как быть?

30.06.2011, 17:49	#2
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	либо поменять колодки либо переставить распорную планку. либо снять колодки, немного их почухать наждаком - снять засаленость. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

30.06.2011, 21:45	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	ХЗ, у меня с завода не блокировались ручником. Видимо от колодок зависит. Восьмая ходовая решает эту проблему. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.06.2011, 23:06	#5
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	неоднократно участвовал в слаломе, соответственно ручник - нужен. для уверенности в том что он будет хватать мертво - замена задних колодок на новые дня за три до соревнования. на ручнике 3 щелчка - колеса намертво. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

01.07.2011, 10:00	#7
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	до 5-и щелчков не мог дотянуть изначально. со временем с износом колодок максимальная затяжка стала 4 щелчка. но всё равно намертво. далее уже дошло до 5-и. постепенно ослабляется. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

01.07.2011, 00:51	#6
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	А если 5-ть щелчков - ужо не "мёртво"???

01.07.2011, 10:04	#8
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	гидравлику ставь..и будет теб счастье и заодно ЗДТ...у меня с одного щелчка колеса блокируються __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

01.07.2011, 10:13	#9
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	ну с гидравликой не поспоришь. у меня уже почти всё готово. осталось регулятор найти и можно собирать. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

01.07.2011, 17:35	#10
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	На сколько ручник затягивать то? Я одно заднее колесо еле руками прокручиваю (на домкрате))). Надо что бы намертво? Как-то странно... Разве оно не должно легко крутиться?

01.07.2011, 18:08	#12
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	я настраивал себе так: 1. затяжка подшипника - до усирачки и потом на четверть оборота возвращал и разкернивал гайку. 2. подтягиваю ручник настолько, что бы хода его было на 3 щелчка. если ты его прокручиваешь еле руками - это ничего не говорит. если это после снятия-установки колодок, то просто напросто подтирают они по барабану. при опущенном ручнике, колесо должно свободно вращаться, иначе не будет наката. по поводу гидро. можно сделать два вида. 1. - от вакуума идет один контур на передок, второй контур идет на задок в виде одной трубки. она через регулятор идет на ручник, далее на тройник и на колеса то есть ручник врезается в общую систему тормозов. 2-й вариант. в трубках до колес ставятся обратные клапана и тройник. к тройнику подключают отдельный контур к ручнику. а клапан для того что бы при дерганье ручником тормозуха не шла в сторону ГТЦ. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

01.07.2011, 18:09	#13
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	второй вариант более геморный. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

01.07.2011, 18:22	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Это кто же вас так учил РЕГУЛИРУЕМЫЕ подшипники так регулировать? Усирачка же у всех-разная! Где такая зверская методика описана ?

02.07.2011, 10:07	#15
Ilya_st ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 680 Машина: TavRed + TavRed2 Длина: 7700мкм Диаметр: 37мм	я надеюсь что все имеют голову на месте и не будут использовать трубы и рычаги. если так беспокоит этот вопрос, то в данном конкретном случае затягивать настолько что бы колесо не вращалось, а потом возвращать. и если почитаете сообщение полностью, я написал, как делая я себе. я нигде не писал что делаю по инструкциям. __________________ БЖ TavrRed БЖ TavrRed2

02.07.2011, 19:39	#18
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Ручниг натягивать правильно 2-3 щелчка в салоне затянуть, натянуть трос под машиной, вернуться в салон и отпустить 2-3 ранее затянутых щелчка и проверять, крутиться или не крутиться на 4-5 щелчке. Если крутиться еще подтянуть, если не крутиться на 4-5 щелчке, проверить крутиться ли легко на отпущенно. все остальное не влияет если все остальное в норме(колодки,диаметр барабана) __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

04.07.2011, 22:57	#19
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 33мм	Вот тоже начал ручник выделываться, практически не держит, я подтянул трос, немного помогло но не надолго, а тянуть уже некуда, и при притормаживании и проезде неровностей в задних колесах появляются колокольчики, подозреваю что гремят распорные планки, вот теперь думаю поменять задние колодки, правильно или нет? __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

05.07.2011, 00:18	#24
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	"Бест" - ставим их регулярно, не дорогие ...

06.07.2011, 09:57	#25
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Можно купить, а если не понадобятся оставить в запас, всеравно рано или поздно понадобятся, ничто не дешевеет, потом пригодятся. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид