Люфт в ступице даже после замены подшипника

Vitos1301 · 10.04.2012, 22:11

Нужна помощь. Обнаружил люфт в ступице и в шаровой, заменил шаровую и подшипник , люфт в ступице остался .

Sympson · 10.04.2012, 22:17

А какая нужна помощь?...кулак заменить?
я так понимаю что если подшипник новый а не б/у (и не в гараже сделан), нормально запрессовано, не прослаблены размеры нигде то люфта быть не должно.... (это конечно если подшипник двухрядный радиальный, а не радиально-упорный, который просто не дотянут))))))

**Storag** · 11.04.2012, 13:31

Шайбу профукали. Упорную шайбу шруса, что одевается на шлицевую часть перед тем как сунуть ее в поворотный кулак (ступицу). Иногда надобно добавить еще одну шайбу под ступичную гайку.

Sympson · 11.04.2012, 13:59

Я так думал что ступица люфтит без сборки всего узла...чисто ступица-кулак...если шайбу не поставить будет люфтить полуось в ступице...

**Storag** · 12.04.2012, 11:29

Ага, только визуально когда дергаеш за колесо создается впечатление люфтящего подшипника.

Дачник · 12.04.2012, 23:06

Было аналогичное явление, пришлось саму ступицу менять (на половине длины была прослаблена, не давно на глаза попалась).

I-II-OB · 15.04.2012, 18:51

А у меня та часть шлицевая которая в подшипник кулака вставляется в хлам рассыпалась и гайку с торца шруса оторвало, но я еще смог 100 метров так проехать до парковки и все видимо из-за такого вот люфта, но шайба внутренняя точно на месте была.

Vitos1301 · 17.04.2012, 19:08

Всем спасибо за ответы. Шайбы там точно не было буду смотреть. Просто нарисовалась новая проблема, закусило резинку уплотнения левого бокового стекла и в результате летний вариант

10.04.2012, 22:11	#1
Vitos1301 Адрес: Николаевская облать Возраст: 38 Сообщений: 4 Машина: ЗАЗ 11206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Люфт в ступице даже после замены подшипника Нужна помощь. Обнаружил люфт в ступице и в шаровой, заменил шаровую и подшипник , люфт в ступице остался .

11.04.2012, 13:31	#3
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Шайбу профукали. Упорную шайбу шруса, что одевается на шлицевую часть перед тем как сунуть ее в поворотный кулак (ступицу). Иногда надобно добавить еще одну шайбу под ступичную гайку. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

12.04.2012, 11:29	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Ага, только визуально когда дергаеш за колесо создается впечатление люфтящего подшипника. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.04.2012, 18:51	#7
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	А у меня та часть шлицевая которая в подшипник кулака вставляется в хлам рассыпалась и гайку с торца шруса оторвало, но я еще смог 100 метров так проехать до парковки и все видимо из-за такого вот люфта, но шайба внутренняя точно на месте была. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.04.2012, 22:17	#2
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	А какая нужна помощь?...кулак заменить? я так понимаю что если подшипник новый а не б/у (и не в гараже сделан), нормально запрессовано, не прослаблены размеры нигде то люфта быть не должно.... (это конечно если подшипник двухрядный радиальный, а не радиально-упорный, который просто не дотянут))))))

11.04.2012, 13:59	#4
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Я так думал что ступица люфтит без сборки всего узла...чисто ступица-кулак...если шайбу не поставить будет люфтить полуось в ступице...

12.04.2012, 23:06	#6
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Было аналогичное явление, пришлось саму ступицу менять (на половине длины была прослаблена, не давно на глаза попалась).

17.04.2012, 19:08	#8
Vitos1301 Адрес: Николаевская облать Возраст: 38 Сообщений: 4 Машина: ЗАЗ 11206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Всем спасибо за ответы. Шайбы там точно не было буду смотреть. Просто нарисовалась новая проблема, закусило резинку уплотнения левого бокового стекла и в результате летний вариант