Выбор радиатора охлаждения - Страница 3

Vadim_k · 13.04.2012, 10:48

Цитата:

Сообщение от Storag

Медь вполне может быть чем-то покрыта. А медный радиатор потяжелее стального будет, да и не станут делать трубки радиатора из стали.

Да я ж ножичком так нормально царапал. Думаю что покрытие содрал бы, если бы таковое там было. Хоть на экспертизу сдавай. Но поздно уже, вчера поставил.

**кук** · 13.04.2012, 12:18

Магнит помогает отделить железо и его производные от цветных металлов. Там-люмень скорее всего...

Vadim_k · 13.04.2012, 13:44

Цитата:

Сообщение от кук

Магнит помогает отделить железо и его производные от цветных металлов. Там-люмень скорее всего...

Как все просто! А я до такого простого и не додумался. Туплю однако.
Спасибо за подсказку, сегодня же проверю и о результатах обязательно отпишусь. Самому интересно.

**Storag** · 13.04.2012, 14:19

Я как-то царапал латунное изделие, покрытое белым металлом. На свежей царапине цвет был визуально неотличим от покрытия. Через недельку, когда металл слегка окислился - царапина стала темной и стало видно шо там за металл. Но вряд ли из латуни делать будут радиаторы, теплопроводность гораздо хуже чем у меди и стоимость сплава всегда больше чем отдельно взятых металлов.

Vadim_k · 15.04.2012, 08:28

Проверил, магнит не берет. Значит не сталь.
Наверно действительно напыление.

**кук** · 15.04.2012, 08:31

Или люмень...

15.04.2012, 16:06

народ а нафига вы вобще миняете радиаторы?

**кук** · 15.04.2012, 16:15

Забава такая народная.

Vadim_k · 18.04.2012, 08:07

Цитата:

Сообщение от rabbs

народ а нафига вы вобще миняете радиаторы?

Мне на шару достался б\у со служебной Славуты. Мне его подпаяли за 50грн. Менял ГБЦ, помпу. За компанию радиатор и расширительный бачок поменял. Показометр чуть меньше показывает чем на люминии было.

Цитата:

Сообщение от кук

Или люмень...

Да тяжеловатый он для люмени. Если взять радиатор с люмени и типа медный, то медный раза в 3 тяжелее. Не думаю что за счет латунных боковых бачков.

**кук** · 18.04.2012, 08:16

Нуу,если там и бачки латунные,тогда канешношож...Повезло с шарой такой.

Greep · 19.04.2012, 22:24

Цитата:

Сообщение от кук

А можно фото вашего медного радиатора,неужели там все-медь и паяное?
А про теплопроводность тут некоторые поторопились- у меди она в два раза выше алюминия.

Угу, а то я начал уже задумываться - чего же жало в паяльнике не из алюминия....

Greep · 19.04.2012, 22:28

Цитата:

Сообщение от rabbs

народ а нафига вы вобще миняете радиаторы?

Цитата:

Сообщение от кук

Забава такая народная.

Меня уже третью зиму посещает мысля про замену "канализации" под капотом... в морозы мокрые АБСОЛЮТНО ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ, включая вальцовку на радиаторе охлаждения и радиаторе печки, летом всё сухо и комфортно... вот по теплу патрубки поменяю точно, а что с радиаторами делать х.з

19.04.2012, 22:36

Цитата:

Сообщение от Greep

Меня уже третью зиму посещает мысля про замену "канализации" под капотом... в морозы мокрые АБСОЛЮТНО ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ, включая вальцовку на радиаторе охлаждения и радиаторе печки, летом всё сухо и комфортно... вот по теплу патрубки поменяю точно, а что с радиаторами делать х.з

и большие потери тосола зимой? поменяеш на такоеже.
вопщем я догадывался шо радиаторы менят бо давно ничо не ламалось

Greep · 19.04.2012, 22:38

Цитата:

Сообщение от rabbs

и большие потери тосола зимой? поменяеш на такоеже.
вопщем я догадывался шо радиаторы менят бо давно ничо не ламалось

Потери тосола почти не заметны, но вот запотевшее зимой лобовое стекло, сука, раздражает... плюс потеки на пассажирском коврике, которые не высыхают, и мысль о том, что приходится дышать испарениями тосола/антифриза тоже не восторгают...

пепелацевод · 23.04.2012, 22:26

так какой таки радиатор брать? Лузер?

23.04.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от Greep

Потери тосола почти не заметны, но вот запотевшее зимой лобовое стекло, сука, раздражает... плюс потеки на пассажирском коврике, которые не высыхают, и мысль о том, что приходится дышать испарениями тосола/антифриза тоже не восторгают...

так. а это у тебя основной радиатор в салон течет?

Greep · 24.04.2012, 00:31

Цитата:

Сообщение от rabbs

так. а это у тебя основной радиатор в салон течет?

У меня бля, все радиаторы в минус 20 были мокрые, а в воскресение менял карлсона на большом радиаторе так длинными винтами пропорол радиатор... пришлось переходить на запасной, который, СУКА, и летом подтекает...

24.04.2012, 01:27

Цитата:

Сообщение от Greep

У меня бля, все радиаторы в минус 20 были мокрые, а в воскресение менял карлсона на большом радиаторе так длинными винтами пропорол радиатор... пришлось переходить на запасной, который, СУКА, и летом подтекает...

просто вроде как радиатор обсуждаем, а ты про радиатор печки начал.
теперь понятно чего народ меняет радиаторы. имхо такие мелочи химией решаются. он у отца на копейке то штуцер отпадет, то соты текут. помню воды хватало доехать до деревни- там водой заправлялись шоб обратно ехать. вот это я понимаю ремонт

. и то он в основном запаивал те шо были

пепелацевод · 24.04.2012, 19:48

так лузер тык 50 хоть ходит? жду отзывы

Michurin · 24.04.2012, 22:20

Нащо вам той Лузар? Знайдіть ось такий http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=385 і буде вам щастя.

пепелацевод · 25.04.2012, 15:58

купил бы. Да где ж его найти

VladimirNN · 29.04.2012, 22:58

У меня Лузар стоит. Нормально всьо. Карлсон редко включается.

29.04.2012, 23:12

Цитата:

Сообщение от пепелацевод

купил бы. Да где ж его найти

http://detali.zp.ua/shop/zaz/4/

**Storag** · 07.05.2012, 16:21

по ссылке нет ни одного радиатора "Зліт"

07.05.2012, 21:23

Цитата:

Сообщение от Storag

по ссылке нет ни одного радиатора "Зліт"

пофиг, зато много других хороших

13.04.2012, 14:19	#54
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Я как-то царапал латунное изделие, покрытое белым металлом. На свежей царапине цвет был визуально неотличим от покрытия. Через недельку, когда металл слегка окислился - царапина стала темной и стало видно шо там за металл. Но вряд ли из латуни делать будут радиаторы, теплопроводность гораздо хуже чем у меди и стоимость сплава всегда больше чем отдельно взятых металлов. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.04.2012, 22:58	#72
VladimirNN ♂ Адрес: Донбасс Возраст: 35 Сообщений: 154 Машина: ЗАЗ Славута 1103 Длина: 1120мкм Диаметр: 25мм	У меня Лузар стоит. Нормально всьо. Карлсон редко включается. __________________ Начинающий славутовод

07.05.2012, 16:21	#74
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	по ссылке нет ни одного радиатора "Зліт" __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.04.2012, 12:18	#52
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Магнит помогает отделить железо и его производные от цветных металлов. Там-люмень скорее всего...

15.04.2012, 08:28	#55
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 49 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 33мм	Проверил, магнит не берет. Значит не сталь. Наверно действительно напыление.

15.04.2012, 08:31	#56
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Или люмень...

15.04.2012, 16:06	#57
rabbs Гость Сообщений: n/a	народ а нафига вы вобще миняете радиаторы?

15.04.2012, 16:15	#58
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Забава такая народная.

18.04.2012, 08:16	#60
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Нуу,если там и бачки латунные,тогда канешношож...Повезло с шарой такой.

23.04.2012, 22:26	#65
пепелацевод Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 517 Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	так какой таки радиатор брать? Лузер?

24.04.2012, 19:48	#69
пепелацевод Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 517 Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	так лузер тык 50 хоть ходит? жду отзывы

24.04.2012, 22:20	#70
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 49 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	Нащо вам той Лузар? Знайдіть ось такий http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=385 і буде вам щастя.

25.04.2012, 15:58	#71
пепелацевод Очень давно не заходил Адрес: Донецк Сообщений: 517 Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	купил бы. Да где ж его найти