Установка ГБО самостоятельно

[yrii]

гложнуть ни как не должна.наверно сильно зажат дозатор

[Buzyan]

На сток моторе при тяге равной бензину газа тавромотор береть 10 литров. Стоя на месте прии ударом тапка в пол мотор должен брать обороты без замедления в движении при тапке в пол может быть тупизна при пол педали ход резвее

[Karalex]

+1 То же заметил. Если притормаживал двигателем, то при нажатии на газ тянет конкретно. Если ехал себе нормально, то при нажатии резком дальше - не идет. Чуть отпустил - поехала. По стагу с лямбдой - смесь бедная в это время. Но потом потихоньку начинается сигнал лямбды, соответственно шаги добавились - ВЖ открылся больше. Надо еще разбираться с настройками. То ли добавлять еще шаги дозатора при нажатии, то ли тут с редуктором еще надо чего то.

[Buzyan]

Шланг подачи газа от редуктора имеет внутренний размер 18-20мм вместо его установите шланг подачи газа 10мм. Сравните. Появится работа "тапки" на всю педаль.

[Karalex]

Да тут еще в настройках проблема. Ведь стаг расчитан на ДПДЗ. А я подсоединил его к ДАДу. Вот и не могу нормально для этого настроить пока.

[Саня 06]

Здравствуйте.Купил я недавно таврию, и на ней уже стоял газ с редуктором Longas T 90.Сразу же не вник а на ней когда газуешь выше чем пол газа сразу же глохнет.Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?И где на этом редукторе сливается газолин.Спасибо.

[Buzyan]

Сообщение от Саня 06

Здравствуйте.Купил я недавно таврию, и на ней уже стоял газ с редуктором Longas T 90.Сразу же не вник а на ней когда газуешь выше чем пол газа сразу же глохнет.Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?И где на этом редукторе сливается газолин.Спасибо.

Обфотайте редуктор со всех сторон ничего не пропустите снимки мне в мыло потом отмечу и покажу а ваще там пробка хорошо видна. В редукторе не газолин а конденсат у плохого хозяина там и конденсат пересыхает в пластилин и при выворачивании пробки не сливается.

[HarleyDavidson]

а глохнет потому, что на тройнике закручен винт жадности второй камеры

[Buzyan]

Сообщение от HarleyDavidson

а глохнет потому, что на тройнике закручен винт жадности второй камеры

Не правильное суждение! Когда открывается вторая камера?

[HarleyDavidson]

Сообщение от Buzyan

Не правильное суждение! Когда открывается вторая камера?

тогда,

Сообщение от Саня 06

когда газуешь выше чем пол газа

[Водила]

Сообщение от HarleyDavidson

а глохнет потому, что на тройнике закручен винт жадности второй камеры

А расход газа на сколько увеличится?

[HarleyDavidson]

Сообщение от Водила

А расход газа на сколько увеличится?

ХЗ, правда. все зависит от манеры езды. я езжу так, что у меня вторая камера и не открывается никогда, расход 8+-0,5л. правда, и не разгоняется выше 140 км/ч

[Storag]

Сообщение от Саня 06

Здравствуйте.Купил я недавно таврию, и на ней уже стоял газ с редуктором Longas T 90.Сразу же не вник а на ней когда газуешь выше чем пол газа сразу же глохнет.Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?И где на этом редукторе сливается газолин.Спасибо.

Почему глохнет надо выяснять. педаль в полгаза - до открытия второй камеры еще далеко и глохнуть не должна, возможно редуктор ни при чем, проверь на бензине. Конденсат сливается снизу редуктора, там вкручен обычный болтик с головкой под ключ. Выкрути (не потеряй шайбу уплотнительную!) и потыкай в отверстие спичкой, в этом редукторе обычно вокруг болтика конденсат коксуется и просто так не вытекает.

[Саня 06]

Всем спасибо,за подсказки.Сегодня поменял воздушный фильтр,и слил конденсат.На бензине все нормально, пробовал на газу, когда вытягиваешь подсос все нормально высокие обороты набырает,без подсоса выше половины и глохнет.Что это может быть?

[Buzyan]

Сообщение от Саня 06

Всем спасибо,за подсказки.Сегодня поменял воздушный фильтр,и слил конденсат.На бензине все нормально, пробовал на газу, когда вытягиваешь подсос все нормально высокие обороты набырает,без подсоса выше половины и глохнет.Что это может быть?

Произвести диагностику регулировку редуктора. А редуктор поставили как стоял до слива конденсата?

[Storag]

Редуктор с одним винтом регулировки или с двумя?

[HarleyDavidson]

так ли сложно посмотреть на винт жадности второй камеры на тройнике?

[Саныч]

Здравствуйте, такая проблема не могу нормально настроить ХХ. Без нагрузки вроде нормально держит а вот при включенных фарах падает. Регулирую винтом под отвертку(ловато) и диапазон регулировок меньше четверти оборота винта, дальше глохнет. При этом не спасает даже винт количества на карбюраторе, когда вкручиваю его до конца все равно не удается получить нужные обороты. Может у кого есть какие мысли по этому поводу?

[Buzyan]

Какое бортовое напряжение сети? Про регулировку редуктора читать здесь

[izbitz]

Сообщение от sanya21011

Здравствуйте, такая проблема не могу нормально настроить ХХ. Без нагрузки вроде нормально держит а вот при включенных фарах падает. ?

мпсз не справляется?

[Саныч]

Сообщение от izbitz1

мпсз не справляется?

C сегодняшнего дня справляется(установил концевой на карб). Но все равно беспокоит что невозможно поднять обороты ХХ выше 1000 при полностью вкрученном винте количества на карбе.
По поводу напряжения завтра померяю, но вроде раньше все было норм с напряжением.
Редуктор в принципе по той методике и настраивал но на всякий случай завтра настрою повторно.

[Саныч]

напряжение на незаведенном двигателе 12,4, на холостом без нагрузки 13,3 В. Расход газа под 12 л(((. поменял свечи ничего не поменялось, редуктор перенастроил, ничего не изменилось только заметил что когда настраивал дозатор раньше при закручивании на 3000 в определенный момент обороты падали, а теперь растут.

[Buzyan]

Сообщение от sanya21011

напряжение на незаведенном двигателе 12,4, на холостом без нагрузки 13,3 В. Расход газа под 12 л(((. поменял свечи ничего не поменялось, редуктор перенастроил, ничего не изменилось только заметил что когда настраивал дозатор раньше при закручивании на 3000 в определенный момент обороты падали, а теперь растут.

Вобщем по напряжению: с нагрузкой должно быть больше у меня с нагрузкой 13.8. НЕ:понятны ваши действия по регулировке опишите последовательность

[Саныч]

Сообщение от Buzyan

Вобщем по напряжению: с нагрузкой должно быть больше у меня с нагрузкой 13.8. НЕ:понятны ваши действия по регулировке опишите последовательность

регулировал все как по той ссылке что Вы дали. после настройки редуктора, настраивал дозатор как там описано(поднять обороты до 3000 и закручивать дозатор до тех пор пока не начнут меняться обороты) так вот раньше когда так настраивал при закручивании дозатора в определенный момент обороты начинали падать, а сейчас при закручивании они сначала увеличиваются, а потом после оборота винта дозатора начинают падать(проверял несколько раз). обороты ХХ выставил 900. думаю может смеситель не правильно сделал. сейчас проходное сечение около 40-45 мм и штуцер 6,7 и 8 мм. формулу по расчету смотрел но в некоторых источниках соотношения по пропану 24, а в других 15 (вроде отношения по объему и массе), но по-идее можно скомпенсировать дозатором в первом приближении. Сейчас хочу добиться стабильного расхода меньше 10 л, а потом уже лезть в более тонкие настройки(пружинки и втулки как у Вас) и переделки смесителя.
Благодарю за помощь!!!

[Buzyan]

Для Славуты сток отлично в городском режиме 9 без пробок без тянучек а по трассе до 7л(при скорости 100км/ч) Дайте мне в личку почту я вам скину фотку своего смесителя и укажу его размеры. Да интересно ваши фотки глянуть как вы смонтировали да и не сосвсем понятно что вы там творите. По ходу машина как карб

MIKUNI+ГБО+МПСЗ v.1

А смеситель делаете как на инж.