Бортовой журнал моей супермашинки таврюши

Сообщение от Луазмастер

до скольки градусов машина должна хорошо заводится на газу?

Сразу и спроси как быстро убьеш тосольную мембрану. которой в продаже нет

[Gilya]

Сообщение от rabbs

Сразу и спроси как быстро убьеш тосольную мембрану. которой в продаже нет

из приколов у меня таврия в -18 С на бензине не заводилась, а на газу с полтыка ... прогревать надо все таки на бензине

Сообщение от rabbs

Сразу и спроси как быстро убьеш тосольную мембрану. которой в продаже нет

как быстро убьётся тосольная мембрана которую не продают?

Сообщение от Gilya

из приколов у меня таврия в -18 С на бензине не заводилась, а на газу с полтыка ... прогревать надо все таки на бензине

со скольки гр. нужно заводить машину только на бензе?

Сообщение от Луазмастер

как быстро убьётся тосольная мембрана которую не продают?

самому интересно.

[dimon.zp]

Сообщение от rabbs

Сразу и спроси как быстро убьеш тосольную мембрану. которой в продаже нет

а че она убьется?
еще один теоретик который о газе только читает?

Сообщение от dimon.zp

а че она убьется?
еще один теоретик который о газе только читает?

езжу. ну чеготож рвется у людей? и ктомуже при холодных пусках возможны обмораживания редуктора. или это теоритические бредни и к реальности отношения не имеют?

[dimon.zp]

Сообщение от rabbs

езжу. ну чеготож рвется у людей? и ктомуже при холодных пусках возможны обмораживания редуктора. или это теоритические бредни и к реальности отношения не имеют?

у меня обмерзал неоднократно при холодных пусках...
но это не проблема.

Сообщение от dimon.zp

у меня обмерзал неоднократно при холодных пусках...
но это не проблема.

до скольки градусов можно ещё уверенно рассчитывать на пуск движка на газу?

Сообщение от Луазмастер

до скольки градусов можно ещё уверенно рассчитывать на пуск движка на газу?

Заявлено до +5. Реально и ниже.
Хочеш бензобак выкинуть? Придумай электроподогрев редуктора

[$4ebyr$]

Сообщение от Луазмастер

до скольки градусов можно ещё уверенно рассчитывать на пуск движка на газу?

Раньше заводился и при -20, щас уже так не получается, скорее всего подубилось. Но ниче никогда не обмерзало, но то шо так вредно для редуктора - 100%.

Если ниже -5, то лучше градусов до 30-40 прогреть на бензе.

[dimon.zp]

я ниже +5 уже не могу завестись обмерзаю,а у некоторых и -30 спокойно заводится...

Сообщение от dimon.zp

я ниже +5 уже не могу завестись обмерзаю,а у некоторых и -30 спокойно заводится...

а если сделать подогрев редуктора?
Сегодня на моё СТО приходил клиент - хозяин автопарка пазиков. Сказал что у него есть пазики на бензине - в них он в день заправляет - 4000 - 5000тыс. есть на пропане - 2300 а в те что на метане в день 800 - 900р. Вот опять меня и стали мучить мысли про метан

Сообщение от Луазмастер

а если сделать подогрев редуктора?
Сегодня на моё СТО приходил клиент - хозяин автопарка пазиков. Сказал что у него есть пазики на бензине - в них он в день заправляет - 4000 - 5000тыс. есть на пропане - 2300 а в те что на метане в день 800 - 900р. Вот опять меня и стали мучить мысли про метан

ну да. и в дороге можно самому газ заправлять

[Buzyan]

Прежде всего против обмерзания редуктора следующее:
1-работа мотора в режиме хх иначе при подгазовке заливает холодным газом в момент. 2-Второе обогрев редуктора паралельно печке не от дроселя и кран отопителя закрыт при этом вся ож идет через редуктор
3-необходимо немножко доработать ож установить шайбу с отв 12мм над термостатом
4-урезать пружину первой камеры редуктора /для распространненного томаса сточить по чуть с двух сторон уменьшить высоту пружины на 2мм
Полезно протюнить в редукторе выход газа во вторую камеру особенно удобно на томасе там штуцер на резьбе.
Зимовал я так: При -25 запуск на бензе работа инжа на бензе с минуту и переход на газ и прогрев на газу в режиме хх. По редуктору пробегал иней при помощи шайбы над термостатом патрубки прогреваются быстрее (и печка лучше греет) за пару минут иней с редуктора сходил при потеплении шланга на редукторе открывал кран печки. Машина до -20 на бензе только дыркала и сразу на газ.
В томасе тосольная прокладка вечная. вскрывать ее только когда тосольная кпмера плохо продувается- попало что и нарушило циркуляцию ож через редуктор.

Сообщение от Buzyan

Прежде всего против обмерзания редуктора следующее:
1-работа мотора в режиме хх иначе при подгазовке заливает холодным газом в момент. 2-Второе обогрев редуктора паралельно печке не от дроселя и кран отопителя закрыт при этом вся ож идет через редуктор
3-необходимо немножко доработать ож установить шайбу с отв 12мм над термостатом
4-урезать пружину первой камеры редуктора /для распространненного томаса сточить по чуть с двух сторон уменьшить высоту пружины на 2мм
Полезно протюнить в редукторе выход газа во вторую камеру особенно удобно на томасе там штуцер на резьбе.
Зимовал я так: При -25 запуск на бензе работа инжа на бензе с минуту и переход на газ и прогрев на газу в режиме хх. По редуктору пробегал иней при помощи шайбы над термостатом патрубки прогреваются быстрее (и печка лучше греет) за пару минут иней с редуктора сходил при потеплении шланга на редукторе открывал кран печки. Машина до -20 на бензе только дыркала и сразу на газ.
В томасе тосольная прокладка вечная. вскрывать ее только когда тосольная кпмера плохо продувается- попало что и нарушило циркуляцию ож через редуктор.

совсем понял про шайбу куда её совать?

[Buzyan]

У меня стоковая СО. Шайбу изготовить. из листовой резины 10мм. Место установки короткий патрубочек между термостатом и тройником дайте мыло -лучше раз увидеть. Есть городской не мобильный номер ??? Мобильный оператор дает мне возможность звонить на городские номера в России не дорого только вот не знаю не накладно ли вам его принять?

Сообщение от Buzyan

У меня стоковая СО. Шайбу изготовить. из листовой резины 10мм. Место установки короткий патрубочек между термостатом и тройником дайте мыло -лучше раз увидеть. Есть городской не мобильный номер ??? Мобильный оператор дает мне возможность звонить на городские номера в России не дорого только вот не знаю не накладно ли вам его принять?

городского нету. Мыло pochtabf@bel.ru Боюсь а потом я не перегреюсь в пробке? Нужно ли на лето вынать?

Вот стукнуло моей таврюше с покупки 10 месяцев - за это время успела пробежать 38тыс. Покупаю машину у предыдущего хозяина тот утверждал что спидометр у него переворачивался всего лишь 3 раза а у мужика у которого он покупал всего лишь 2 раза. Поглядываю на неё и думаю сколько ещё протянет в таком режиме? Переживаю не много ли для таврии пробега? К году наверное 45тыс будет А машинка нужна каждый день как воздух

задолбал х.х. незнаю уже что с ним делать. Тормоз нажимаешь - машина глохнет

Сообщение от Луазмастер

задолбал х.х. незнаю уже что с ним делать. Тормоз нажимаешь - машина глохнет

На газу?

Сообщение от rabbs

На газу?

ага

[dimon.zp]

Сообщение от Buzyan

Прежде всего против обмерзания редуктора следующее:
1-работа мотора в режиме хх иначе при подгазовке заливает холодным газом в момент. 2-Второе обогрев редуктора паралельно печке не от дроселя и кран отопителя закрыт при этом вся ож идет через редуктор
3-необходимо немножко доработать ож установить шайбу с отв 12мм над термостатом

по этим двум пунктам буду спорить до одурения!

эт бред ! на подогрев карба идет поток с головки прямой и его темпы хватает шоб зимой к редуктору было невозможно прикоснутся!

[dimon.zp]

Сообщение от Луазмастер

ага

на ходу тормоз жмешь?
еси да то редуктор поверни на 90 град))

[Buzyan]

Сообщение от dimon.zp

по этим двум пунктам буду спорить до одурения!

эт бред ! на подогрев карба идет поток с головки прямой и его темпы хватает шоб зимой к редуктору было невозможно прикоснутся!

У меня запаска под капотом редуктор с правой стороны. На хх круговорот ож слабенький. Пока вы греетесь на бензине я грею на газу зимой в -25. мне достаточно прогреть бензом пару минут.