Таврия (уже не) Нова, 110247, пепелац-конструктор.

[Turok]

Сообщение от Пианист

Turok, диски какие - тормозные?
А стоит ли заморачиваться с проточкой тормозных дисков, или лучше сразу попробовать купить другие?

Катаются колесные диски.
Тормозные новые уже установлены зачем их протачивать? Или имеется ввиду фланцы если второе то их лучше отдать на балансировку и проточкой плоскости.

[Пианист]

А, понял, спасибо.
Ну, новое новому рознь.

Нужно будет поискать контору, которая занялась бы такими вещами.

[Пианист]

19.10.12 - застраховался на год. 831 грн.
Немного попробовал себя в роли маляра-кузовщика. 100% - но пару ржавых мест подмарафетил, перезимует нормально, а весной нормально перекрашу.

Сегодня купил антифриз HEPU G12 3х1.5л + 5л. дистилированной воды. Забыл купить промывку - и надо бы поменять. А то жижу, которая в рассширительном бачке плещется - назвать тосолом язык не поворачивается. А уже как бы похолодания обещают...

[>Zhek@<]

Сообщение от Пианист

19.10.12 - застраховался на год. 831 грн.

Мне тоже в Оранте приблизительно такую сумму озвучили , пару сек отходил от шока, потом откланялся и ушел и это после пару лет страхования у них, со скидкой какбэ, нашел за 500 гр, и вообще поражает дифферениация по месту жительства, один платит 250, другой 830, при этом море примеров когда машина зарегина в другом городе или области, а рысачит по Киеву... извините, наболело...

[Пианист]

>Zhek@<, мне насчитали так, потому что стаж у меня до 3-х лет (с внедрением европротокола поменялись типы страховки), нулевая франшиза, и на год. Кстати, как раз в Оранте и застраховался.
А вообще, не знаю, тоже не раз слышал что люди страхуются и за 300, но это больше похоже на миф, наверно.

[>Zhek@<]

Сообщение от Пианист

>Zhek@<, мне насчитали так, потому что стаж у меня до 3-х лет (с внедрением европротокола поменялись типы страховки), нулевая франшиза, и на год. Кстати, как раз в Оранте и застраховался.
А вообще, не знаю, тоже не раз слышал что люди страхуются и за 300, но это больше похоже на миф, наверно.

У меня стаж 6лет, тоже с европротоколом, только это все фигня, может кто его и заполнял при дтп, но большой риск ничего потом не получить, лучше гаи вызывать, тоже 0 франшиза, на год. За 300 это не миф, а даже меньше, все зависит от места регистрации авто.

[Пианист]

Cогласен на счет европротокола. Малейшая ошибка при заполнении - и все пропало.

Но в Киеве за 300грн? Разве что через связи.

[>Zhek@<]

Сообщение от Пианист

Cогласен на счет европротокола. Малейшая ошибка при заполнении - и все пропало.

Но в Киеве за 300грн? Разве что через связи.

Я ж писал, в Киеве дорого, 300 не прокатит, но в районе 500+/- можно найти , хотя в полисе мне написали больше чем я заплатил, типа скидка , а сотрудник проживает в Черниговской области, то платил что-то вроде 240-260гр.

[Пианист]

Сделал пару осенних фоток (и для истории, и что б свой бортовичек разбавить картинками, а то одна писанина), к тому же недавно машинка отведала полную мойку, после которого стала выглядеть гараздо свежее.

[Пианист]

Сегодня отбалансировал передних два колеса, один диск пришлось прокатывать - 140грн.

Еще заехал в первые за неделю на заправку (последний раз заправил в почти сухой бак 9л) - итог: пробег от заправки до заправки составил 104км. Считаю, что это норма, т.к. много попадаю на пробки, прогреваю перед каждой поездкой, и езжу, порой, не в самой экономичной манере.

[Zvirr]

Сообщение от >Zhek@<

У меня стаж 6лет, тоже с европротоколом, только это все фигня, может кто его и заполнял при дтп, но большой риск ничего потом не получить, лучше гаи вызывать, тоже 0 франшиза, на год. За 300 это не миф, а даже меньше, все зависит от места регистрации авто.

Я по моему за 180 страховался

[Пианист]

Поменял зеркала типа "ладоши" на Люксовые. Гораздо лучше, только нужно правое чуть доработать напильником - не хватает регулировок. Цена - 190 грн/пара.

Сегодня поменял внутренние тяги рулевых наконечников вместе с болтами. За все, вроде бы, 164грн. Менять их крайне не удобно, без ямы наверно вообще лезть не стоит.

Заметил что у меня нет заднего болта крепления силового агрегата к "лыже". Не могу найти по каталогам - там должен быть болт или шпилька (как в переднем креплении)? Или какая там резьба в корпусе коробки, может кто подскажет?

[Пианист]

Переобулся на зимние тапочки.

На выходных ездил в село, два часа назад как приехал домой.
Немного еще обнаружилось косячков, допишу в список по машине.

Обнаружил, уже по приезду в Киев, что водительский коврик, зараза, очень скользкий, думал, просто мокрый-грязный... Как оказалось - чего-то на него накапало, и если судить по запаху - трансмиссионное масло.

Еще неведанный баг с омывателем ветрового стекла и первой скоростью стеклоочестителя - может остановиться где захочет и не возвращается в исходное положение.

Расход в очередной раз порадовал. В смешанном режиме, с двумя пасcажирами и двумя мешками картошки на борту ~7.9л/100, при скоростном режиме 70-100 [с поправкой на количество ям в дорожном "покрытии"]

[Baks]

Дык че,нормальный пепелац,живенький...Вовсе не конструктор. Думаю сейчас уже можно поздравить именно с удачной покупкой.

[Пианист]

Baks, спасибо!

Да, не такой уж конструктор, как я думал, но все-же нужно немного поковыряться. Просто, сейчас не всегда хватает времени и финансов.

Так что, буду стараться потихоньку приводить машинку в чувство.

Кстати, вчера был месяц как мы вместе.
За этот месяц в машину отправлено инвестиций на сумму 2.268 грн на всякие полезные и не очень вещи, + страховка, и того - 3099грн.

[Zazik-sens]

Сообщение от Пианист

Утром заехал в автомагазин.
2). Шаровую опору, завод - 70грн.
3). Правый наконечник рулевой тяги, наружный, заводской - 60

Сообщение от Пианист

257.360 - Cегодня поменял левый наконечник рулевой тяги, заводской. Цена вопроса 100 грн...

Что за страна идиотов? Ну какие могут быть заводские шаровые по 70грн? Или наконечники по 100? Если при закупочной самой-самой самой оптовой они:
а-1102-2304024 Шаровий шарнір 90,24
а-1102-3414056 Наконечник тяги рул.прав. 104,82
а-1102-3414058 Наконечник тяги рул.лів 126,67

П.С. Помогите озолотиться - куплю по несколько сотен заводских как шаровых по 70, так и наконечников по 60 и 100. А теперь без лирики ищем отличия по 4+5 фото.
Одно хорошо - не все потеряно, если

Сообщение от Пианист

... Ну, новое новому рознь.
Нужно будет поискать контору, которая занялась бы такими вещами.

И... удачи в изысканиях!! Смотрим фотки, где на первых четырех - самопальщина...

[Пианист]

Zazik-sens, страна идиотов, говоришь?

Это моя первая Таврия, я еще не в курсе всех её "внутренних процессов", не то что какие есть запчасти и сколько должны стоить. Конечно, для людей которые в этой сфере работают - это дело двух минут с перекурами.

Хотя, все что покупал якобы заводское - все с голограммой (на наконечниках рул. тяг они думаю, и сейчас есть, попробую как-нибудь сфоткать может), все в герметической упаковке с "квадратиками", и бумажным вкладышем с тем же штампом ОТК. Вчера спецом искал остатки упаковки от тех запчастей, что были поставлены на машину, но увы, все ушло безвозвратно в фонд мира...
А может просто повезло купить по старым закупочным ценам?

Практически все покупалось и покупается на авторынке "Вересневый" (Киевляне, думаю, в курсе про такой. И есть там две точки - одна возле ГАЗ ВАЗ-точек, типа в кармане, если не ошибаюсь, продавца звать Сергеем, а другая на проходе между двумя выходами, где еще фотки заколхоженой базарным пластиком красной Таврии есть) , т.к., мне к нему 10 мин. прогулочным шагом, на машине еще меньше.

Но отсюда напрашивается вывод, стоит ли всегда переплачивать якобы за завод, если это нихрена не завод?

И... удачи в изысканиях!!

Спасибо!

[Zazik-sens]

Сообщение от Пианист

Это моя первая Таврия, я еще не в курсе всех её "внутренних процессов", не то что какие есть запчасти и сколько должны стоить...
Но отсюда напрашивается вывод, стоит ли всегда переплачивать якобы за "завод", если это нихрена не завод?
Спасибо!

Искренне сочувствую - просто потом вылазят байки о том, что заводские запчасти дерьмо.
Именно Вам рекомендую полазить по моим двум альбомам фоток "Подделки"
Извеняйте, но моя правка Вашего высказывания с добавлением кавычек - больше соответствует
В качестве учебного пособия привожу 10фоток с голограммами (под разными углами) и одна из них - с поддельного изделия (подсказка: пока мне встречались поддельные голограммы разного качества только 2007г и 2012)
По поводу повезло: покажите мне любого продавца, который хочет продать товар дешевле, чем может купить - это уже из разряда фантастики: эти продавцы что - на рынке не бывают? Они только вышли поторговать остатками/старыми запасами и как раз на Вас нарвались?!! Они что - сворачивают бизнес, распродавая все в ущерб? Так чего им это продавать в розницу, если я и мне подобные - с удовольствием купим по такой цене оптом - и даже торговаться не станем. Или они методично день-за днем сидят на рынке и отслеживают любое изменение цен, ведь если следовать рекомендованным заводом ценам, то и прогореть недолго, ибо в последнее время завод стабильно повышает закупочные цены, забывая аналогично повышать рекомендованную розницу, мотивируя, что это-же рекомендованная, а не обязательная! Именно для Вас привожу (самые-самые низкие) закупочные цены за..., пусть будет за август 2011года (так, что-бы временной промежуток дал продавцу раз и на всегда разориться, а Вам избавиться от иллюзий):
а-1102-2304024 Шаровий шарнір 68,22 77,52
а-1102-3414056 Наконечник тяги рул.прав. 100,38 114,06
а-1102-3414058 Наконечник тяги рул.лів 122,76 139,44
где - первая цена это самая низкая закупочная, а ведь на заводе существуют градации и с более высокими закупочными ценами (скажем - если закупаете не постоянно или на малые суммы), а вторая - рекомендованная заводом.

П.С. НАВА́Р, -а (-у), муж.
1. Жидкость, насыщенная варящимся в ней продуктом. Куриный, грибной, рыбный н.
2. Жир, образующийся в жидком кушанье при варке. Щи с наваром.
3. перен. Прибыль, нажива, барыш (прост.). В расчёте на солидный н.

[Пианист]

Так-с, пора отметиться.
С момента последних обновлений БЖ, было куплено-поменяно:
1). Свечи зажигания NGK - 100грн
2). Лампы в фарах Night Breaker Plus. - 140 грн
3). Щетка стеклоочестителя - 38грн.
4). Внешняя дверная ручка - 50грн
5). Задние фонари. Новые. В итоге, никак не могу заставить их адекватно работать. (или при включенных задних габаритах загораются стопы, или при стопах габариты, габаритов при это нет, либо все вместе, то еще какой-то косяк выскочит. Сейчас езжу не по ГОСТу, так сказать, но и езжу мало и редко). В планах немного переделать начинку фонарей.
6). Наконец-то обзавелся музыкой! Хоть и простенькой, но слух медведя доволен - Мафон Prology, акустика JBL ( пока что коаксильная). Правда, не хватает немного басов, но это поправимо.
Это первая самостоятельно заколхоженая музыка в авто. . Единственное, никак нет возможности по человечески оформить колонки - кик панель надо делать с нуля, а для этого желательно найти человека с электролобзиком, в крайнем случае найти полотна в ручной лобзик. Но думаю скоро все прикрутиться

[Zazik-sens]

Сообщение от Пианист

...Задние фонари. Новые. В итоге, никак не могу заставить их адекватно работать. (или при включенных задних габаритах загораются стопы, или при стопах габариты, габаритов при это нет, либо все вместе, то еще какой-то косяк выскочит. Сейчас езжу не по ГОСТу, так сказать, но и езжу мало и редко). В планах немного переделать начинку фонарей

Обратите внимание на массу и на контакты разъема с платой, особенно если платы на фонарях стоят кооперативные... - хотя-бы припаяйте проводок к массе на плате, а др.вывод прижмите к кузову гайкой со "звездочкой" в месте крепления заднего фонаря

На каждом фото - по одной оригинальной плате, остальные - догадайтесь самостоятельно...

[Пианист]

Ой, уже и не вспомню все что было поломано, поменяно с момента последней записи...
Но с задними фонарями не до конца разобрался - нормальных стопов нет - вместо них загораются габариты. А при включении габаритов - ничего...
Масса есть, лампы и новые, и старые - один фиг, контакты все в норме.

Недавно поменял аккумулятор и стартер. Сегодня протестил работу генератора, и вот что заметил:
Заряд АКБ перед экспериментом - 12.55 В.
Заведенный двигатель - 14.1-14.2 В
На ХХ, при включенном дальнем свете, и печке на третьей скорости вентилятора и аварийке - 13.81- 13.82 В

Вроде бы, генератор с своей работой справляется. Правильно?

Но есть у меня периодический баг - провалы на ХХ.
Выждал сегодня это явление, и как отреагировал на него вольтметр - сначала 14.2 - двигатель работает ровно. Потом начался провал - сначала напряжение падает до ~13.8 (бывало до 13.6), потом сразу ~14.5 и снова 14.2 В.
Если правильно понимаю, то провал связан с повышением нагрузки на генераторе? Или что еще можно проверить?

[Пианист]

Ездил на выходных в село...
Видео не мое, но суть понятна...
Дорог просто нет...
Расстояние 40км ехал 2 часа!
В придачу в пятницу ехал поздно вечером, еще и дождик моросил - нашел свою яму! -2 "тавробублика"... и привет всей подвеске по приезду домой!
И сейчас такое почти везде... Так что, будьте осторожны!

http://www.youtube.com/watch?v=KEn8e2j7CsY

[Baks]

На Одесской ям меньше,но ямы больше))))

[Пианист]

В четверг получил громадную посылку запчастей, вчера вечером напросился к другу на СТО, и немного покрутил гайки.
Поменял задние колодки Dafmi
Поменяли пыльник левого наружного ШРУСа.
Поставил задний нижний спойлер
И захотел поменять передние колодки - но не судьба, лопнула прижимная пластина, заклинила внутренняя колодка, которую в итоге выгнуло поршнем суппорта, и суппорт на направляющих подклинивает...(наверно, немного их выгнуло).

Так же необходимо поменять подшипник передний левый, рычаг правый (гнутый , правое колесо смещено назад относительно левого), наверно реактивную тягу также под замену, и потом сделать развал-схождение. Практически все это уже куплено, осталось только реактивную тягу купить., и прижимную пластину в передние суппорта.

И раз буду менять реактивную тягу, и на будущее думаю перейти на 165/70, то сразу думаю сразу проточить реактивные тяги. Но нигде не могу найти подробнее об этой процедуре. (в поиск не посылать! все, что выдает поиск, обратно посылает в поиск!)

Вчера по выезду с СТО заметил (или отметил) 260000 пробега.

[Turok]

Правильное решение переход на 165/70 меньше будет убиваться подвеска и колеса.
Сам два сезона откатал на 165/70, сейчас купил 165/65 так как теперь машина с низкой посадкой и хочу еще ниже, 70 профиль уже точно будет тереть.