Подшипник передней ступицы

[tolik.gon4ar]

Канавка под штопорное кольцо смещена внутрь ближе к ШРУС .

[кук]

Одна-какая, или обе, вы хотите сказать, что расстояние между канавками было больше, чем высота подшипника?

[tolik.gon4ar]

Да нет обе. Подшипник садится как положено между штопорными кольцами вот в чем загвоздка

[кук]

А вы уверены, что выбрали правильную базу для измерений?

[кук]

А вы уверены, что выбрали правильную базу для измерений?

[tolik.gon4ar]

За основу взял старый поворотный кулак установленный еще при сборке авто на заводе . Просто неожидал такого подвоха. Ну а результат говорит сам за себя .При полной сборке тормозной диск цепляет за поворотный кулак.Может есть какая тонкость при сборке данного узла? Буду признателен за совет.

[Vadim_k]

Сообщение от tolik.gon4ar

При полной сборке тормозной диск цепляет за поворотный кулак.Может есть какая тонкость при сборке данного узла? Буду признателен за совет.

Хм, а я думал что у меня брак. Менял правый поворотный кулак и ситуация такая же была. Грешил на то что у меня старого образца тормоза(ушастый тормозной диск). "Болгарка" спасла ситуацию.
Тонкостей при сборке вроде как особых нет.

[tolik.gon4ar]

Сегодня на токарном станке был проточен фланец ступицы в месте контакта с тормозным диском.Причем фланец тоже был с косяками,благо дело поправимо.Завтра будет сборка узла.

[Zazik-sens]

Сообщение от tolik.gon4ar

При замене поворотного кулака произвел замеры посадочного места под подшипник .Оказалось что подшипник садится на 2 мм глубже,если смотреть снаружи.Отсюда при сборке ступица сядет глубже,соответственно и фланец с тормозным диском. Результат всего после окончательной сборки узла тормозной диск цепляет за корпус поворотного кулака.Отсюда вывод при покупке даже заводских запчастей и у проверенных продавцов нужно обращать внимание на вот такие тонкости.
После раздумий пришел к выводу что в данном случае соберу ступицу с фланцем и на токарном станке уберу 2мм на фланце в месте контакта с тормозным диском. О результатах отпишусь.

Отсюда вывод и без раздумий: эт явный поклеп на заводские запчасти. Такого на заводских запчастях никогда не было - инакше зае...ся-бы менять брак. Фотки кулака с упаковкой и голограммой в студию - благо только поставил и грязью еще не закидало... Чек не обязательно а вот сумму уплаченного - не мешало-бы. Если заплатил мало - ..., а вот если много...

Сообщение от tolik.gon4ar

За основу взял старый поворотный кулак установленный еще при сборке авто на заводе . Просто неожидал такого подвоха. Ну а результат говорит сам за себя .При полной сборке тормозной диск цепляет за поворотный кулак.Может есть какая тонкость при сборке данного узла? Буду признателен за совет.

Без комментариев... но смотрим первое фото - упаковку заводских кулаков (какой она бывает), второе - кулак с заводской голограммой, третье - штамп отк. На последних фото - вид оригинальной голограммы под разными углами зрения

Приветствую тавроводов!
Парни! Может, кому-то и пригодится?

Продолжение "марлезонского балета"

[кук]

Нормальное решение.

[Aleks]

Не плохой вариант. но я обычно, для сборки/разборки, обхожусь одними тисками и проставкой. Но тогда кулак приходится снимать.

[кук]

Проще всю стойку, тогда на развал не надо тратиться.
У меня самодельный, примерно такой и + съемник двухлапый.

[Vadim_k]

Сообщение от Aleks2

Не плохой вариант. но я обычно, для сборки/разборки, обхожусь одними тисками и проставкой. Но тогда кулак приходится снимать.

+1 и +1 к дополнению Кука о снятии со стойкой чтоб не делать развал потом.

Как-то не понял, а зачем снимать стойку, делать развал и пр.? Ведь предложенный вариант позволяет сделать замену подшипника не нарушая развала-расхождения. И, насколько я понял из "политики" КУКа, он сам не сторонник лишнего "рукоблудия", и вдруг предложил снятие всей стойки.

[кук]

Правильно поняли! Вначале, давно тому назад, я делал, как все.Потом перестал- надо же отличаться! В чем проблема снятия всей стойки против разборки ее, сборки, регулировки? При том, регулировки двух параметров- развала и схода? Неужели сложно отстегнуть тягу и три гайки на верхней опоре?
Не нарушая регулировки и не снимая стойку можно менять подшипник, но иметь надо яму,эстакаду, подъемник.Ползать на земле- дело выкуса...

Ещё больше не понял... Не надо ямы, эстакады. А для того, чтоб стойку "отстегнуть" Вы подъёмником не пользуетесь?

[кук]

А домкрата мало? На табуретке сидючи? Скажете- а как же болты рычага? Так их всего два, и с земли можно, но это- операция 5 минут, а не более длительной возни с заменой подшипника лежа.Впрочем, колхоз- дело сугубо добровольное. Можно все снять,мне не жаль.

Я так и не понял Вас. Простите, тупой...

[Aleks]

Меняйте как хотите. Религия не против.

[кук]

Не поняли- значит не поняли...Что-то мне сегодня везет- то здесь, то с метками таку херню несу, жуть!

[СергейЧ]

Сообщение от СергейЧ

На рынке ж не дадут ковырнуть иголкой.

Вот как раз и пришло время когда дали ковырнуть иголкой. Подшипник немецкий FAG 532066DB на фоне его же упаковки. Как видно из фото за снятой крышечкой(манжетой) находится нечто похожее на сальник, и так с обеих сторон, а дальше ковырять не дали.Смазка за первыми коричневыми манжетами отсутствует.

[Petro]

Сообщение от кук

И не исключено- ролики там...

Неа. Мій каталог дає шариковий

[СергейЧ]

А Волжский подшипниковый завод (ГПЗ-15) разве уже не выпускает роликовый ступичный подшипник 6У-537907C17 полностью аналогичный нашему?