Таврия Exclusive своими руками

[m@xim]

Сообщение от maxim123

вопрос совсем не в тему...
стоит ли брать таврию которая простояла 7 лет во дворе но каким то чудом завелась? и если брать то что с ней будет?

Все резинки/патрубки и конечно кузов...пересмотри все, что можно, особенно в проблемных местах: низ передних крыльев, брызговики, пороги, пол багажника и.т.д. Вопрос брать или не брать зависит только от состояния машины...вообще скажу: самое главное кузов, если он мертвый лучше не надо, его хватит после подлатывания на пару-тройку лет и все.

[m@xim]

Так как под рукой было некоторое количество RGB лент на светодиодах типа 5050 решил заменить несколько лампочек на светодиоды.

В багажник 2 шт. по одной на каждую сторону:







и в салон основной свет (плафон опелевский с крышки электропривода люка), будут отдельно включаться крайние сегменты от центрального модуля...задолбался я потемках в машине искать вещи:







Положил родную шумку на днище под ковер поверх дополнительной...особых надежд на нее нет, просто для успокоения. Пока менял обнаружил мокрый ковер под передним пассажиром около места входа в салон печных патрубков. Все затянул еще раз с надеждой что лужа образовалась при замене тосола и не успела высохнуть. Заменил опору полки багажника, старая лопнула в месте вращения оси полки...ох и геморное это дело, пришлось пол салона разобрать пока добрался до все винтиков/болтиков. Как и прошлый раз проделал отверстие под ремень безопасности. В местах соединения пластиковых панелей которые снимал проложил так называемый антискрип, а по сути карпет на 2-х стороннем скотче.

[m@xim]

Ну и еще добавлю пару фото уже в сборе после чистки/мойки пластика:





нашел свой чехол на запаску, нацепил...заодно напхал туда все лишнее из багажника , фото пока нет.

[m@xim]

После уборки багажник теперь принял нормальный вид:



Купил датчик температуры от ланос 1,4 для показометра в щиток, Винт дал старый таврический для примера и все это отнес к токарю...надеюсь сегодня что-то получится.

На прошлых выходных заехал к Винту искать прохудившуюся заглушку в блоке (в бачке уже небыло антифриза), заехал на яму и...ничего, сзади все сухо...а тосол капает. Винт говорит готовся к худшему: похоже или помпа или заглушка в блоке и голове за защитой ремня ГРМ. Вообщем снял все болты крепления защиты, шестерню, ролик, смотрим вроде под помпой сухо...заглушка в голове точно сухая, а торцевая в блоке непонятно. Похоже тосол продавливает под давлением, а помпу не прокрутишь, так как ремень и все остальное разобрано...и тут к Винту приходит супер идея "дунуть" в систему охлаждения компрессором. Отсоединил от бачка шлангу обратки, заткнул фильтр и в шланг вставил пистолет.



Включили компрессор...как и предполагалось тосол полился ручьем с блока. Увидеть откуда мешал щиток родной защиты под генератором, пришлось и его снять. Как оказалось текла помпа снизу, причем видно было только под давлением. Сняли помпу, подготовили мою старую к замене. Фото процесса:



Долили тосола, прогрели...все сухо

Остался нерешенный вопрос со влагой под пассажирским ковриком.

[Aprox]

Сообщение от m@xim

:

Остался нерешенный вопрос со влагой под пассажирским ковриком.

Радиатор печки ?

[m@xim]

Сообщение от Aprox

Радиатор печки ?

Может быть...думаю засыпать порошок, что скажешь?

[Aprox]

Сообщение от m@xim

Может быть...думаю засыпать порошок, что скажешь?

Я бы не стал... На своей поменял сразу оба радиатора и потом без проблем 1,5 года до продажи откатал... А эти все герметики... Мне всегда стрёмно, что они налипнут не только на места протечек, но и в каналах блока, например... Тем более, что точно же не известно ? Может хомут какой-то или патрубок ?

[Dima.]

Сообщение от m@xim

Может быть...думаю засыпать порошок, что скажешь?

не надо герметики тулить! не надо!

[Веня Кашкин]

Это у вас два комутатора стоит?

[Бука]

Сообщение от Веня Кашкин

Внутри -  подкапотка:

Это у вас два комутатора стоит?

Это МПСЗ на сдвоенном коммутаторе и счетверённой катушке!

[Веня Кашкин]

Сообщение от Бука

Это МПСЗ на сдвоенном коммутаторе и счетверённой катушке!

[Володимир]

Сообщение от m@xim

Может быть...думаю засыпать порошок, что скажешь?

Можна, але без фанатизму, 1-2 кубіка.

[m@xim]

Порошки наверно сыпать пока не буду...поищу причину.

Забрал у токаря переходник:



Опелевский датчик (к нему припаял провод с клеммой, так как опелевской ответки под рукой не было):



все вместе:



...ну и всборе:





После прогрева как и предполагалось, стрелка застыла посредине шкалы в зеленой зоне :



Для показометра остатка топлива уже купил контроллер, как будет свободное время буду лепить плату и писать программу. Смысл будет в преобразовании аналогового сигнала с таврического датчика топлива в масштабируемый сигнал на выходе для отображения на ланосячем показометре с дискретностью ~ 16 значений (от пустого бака до полного думаю хватит).

[vadozz]

Сообщение от Dима

не надо герметики тулить! не надо!

нормальный жидкий герметик в нубире, ездит уже дофига тыщ и вторую зиму.Ликви моли
ПОнятно если за 12 грн порошок засыпать хорошего не будет

И с чего вы взяли, что герметик (нормальный) забивает прямо все каналы?)

[Denzp]

Согласен с Вадимом Знакомые мастера зачастую используют герметики системы охлаждения при небольшой течи, особенно на иномарках ибо там радиатор недёшево стоит и менять его из за небольшой течи не каждый себе может позволить да и смысла особо нет. Хвалят тоже Ликви-Моли, и COMMA http://www.tegroupe.com/?chapter=cat...atalogue_id=68

[dimon.zp]

Сообщение от Denzp

Согласен с Вадимом Знакомые мастера зачастую используют герметики системы охлаждения при небольшой течи, особенно на иномарках ибо там радиатор недёшево стоит и менять его из за небольшой течи не каждый себе может позволить да и смысла особо нет. Хвалят тоже Ликви-Моли, и COMMA http://www.tegroupe.com/?chapter=cat...atalogue_id=68

а потом всеравно замена радиатора тошо он забился))

[Володимир]

Сообщение от vadozz

нормальный жидкий герметик в нубире, ездит уже дофига тыщ и вторую зиму.Ликви моли
ПОнятно если за 12 грн порошок засыпать хорошего не будет
И с чего вы взяли, что герметик (нормальный) забивает прямо все каналы?)

В мене і на попередній машині був засипаний порошок абро, і на новій засипав, але не всю упаковку, а приблизно 1-2 см.куб. Нічого не забивалось і не забивається.

[m@xim]

На выходных снимал торпеду, разбирался с лужей под ковриком. Вообщем похоже это не высох тосол после замены радиатора печки (я тогда разлил немного). Высушил феном, прогрел машину и все сухо. Может немного и капало с патрубков до затяжки...главное, что сейчас сухо. Пока все было снято положил родную шумку на моторный щит и провел проводку под плафон освещения салона. Обнаружил причину неработающего обогрева зеркал - сломалась по неведомой причине кнопка включения (покупал новую год назад и использовалась она очень редко), исправил. Заклеил обивку карты двери, странно, картам чуть больше года, а начала отклеиваться со всех сторон :



Вроде бы все...но вечером машина очередной раз меня подвела в самый неожиданный момент: вечером собираюсь домой, прогрел, только включать заднюю и ...



изумлению не было предела ... ручка КПП срезана как ножом по маслу в месте проточки под стопорное кольцо . Хорошо, что рядом была круглосуточная ремонтная зона службы такси и мне приварили ручку обратно, за что им огромное спасибо!

[Бука]

Сообщение от m@xim

Хорошо, что рядом была круглосуточная ремонтная зона службы такси и мне приварили ручку обратно, за что им огромное спасибо!

Макс, а шо за служба такая? давай контакты вдругчё будем знать!

[m@xim]

Сообщение от Бука

Макс, а шо за служба такая? давай контакты вдругчё будем знать!

Контактов нет, на восточной на территори автобазы. Так они не пускают, я у механиков попросился, их кабинет рядом с офисом где жена работает.

[m@xim]

За последнюю неделю 3 раза бегал с канистрой на АЗС...два варианта: или у меня машина жрет топливо как джип или появились помошники. Залил 10 литров - проехал 40 км (от сухого до сухого бака) . Для начала поехал к карбюраторщику, но он ничего криминального не нашел, все более менее чисто. Раз уж заехал, решил сделать профилактику и перенастройку к зимнему периоду. За расход пока ничего сказать не могу, но на всякий случай купил крышечку с замком (можно сказать ко дню конца света):







Как потеплеет или подвернется удобный момент вставлю в заливную трубу решеточку от кулера...на форуме видел такую инсталяцию.



Ну и наконец прицепил и подключил плафон освещения

[m@xim]

Всех с Новым Годом!

Новый год начался хорошо, расход вернулся в норму Заменил воздушный фильтр (загрязнение было довольно сильным) и думаю не последнюю роль сыграла крышка бензобака с замком. Проверить в чем конкретно была причина нет возможности, так как все поставлено в одно время. Перед новым годом сразу как выпал снег остановили ГАИ и был не очень приятный разговор по поводу всесезонной резины...в принципе они правы, на безопасности не экономят и в результате в тот же день переобулся в новую зимнюю резину. Разница конечно ощутимая в лучшую сторону...хоть БЦ-10 и не фонтан.





Когда лазил под машиной в поисках протечки бензина заметил подтеки тормозной жидкости в правом заднем колесе. Немного позже тормоза стали заметно хуже и при сильном торможении появился странный относительно тихий звук напоминающий трение металла об металл, но без писка. В ближайшие же выходные заехал к Винту на диагностику, захватив с собой ремкомплект тормозных цилиндров и новые колодки. Как Винт и предполагал, сальникам приснилось...пока поменяли сальники с колодками только с правой стороны, с левой при визуальном осмотре повреждений и критичных проблем не выявили и из за отсутствия времени отложили замену. Все симптомы как рукой сняло . Саня, еще раз спасибо!

[wint]

Не сальники, а манжеты

[m@xim]

Сообщение от wint

Не сальники, а манжеты

ту типа того неграмотный я...

[ROCKER]

Сообщение от wint

Не сальники, а манжеты

Где покупали манжеты? За много переборок тормозных цилиндров ничего хорошего из этого не получалось, через несколько месяцев опять начинали течь. В последних рем комплектах новые манжеты диаметром меньше чем старые)