Стайлінг і тюнинГ наших авто

[_АНТОН_]

ти ше яух в прикуріватель запхав....

[ShurikStar2007]

Сообщение от ElectricMobile

Простий розводняк для лохів цей стартер через гніздо прикурювача.
Ти б ще у такі міфічні бензиноекономлячі чудо девайси вірив би.

спасибо поржал, особенно коменты веселят

[Alexxx_1982]

Та да

[Zvirr]

Я б поспорил речь не идет о полноценной зарядке а о временном подзаряде для проворота стартера. Или вы заряжаете акум током в 200 А, как написал один гений в комментариях? Или ваш генератор дает 55 а? Я не рекламирую ту фигню но говорю что можно и попробовать использовать акум от упса. И то при условии что акум не в дюдю севший а в пределах 11 В

[ShurikStar2007]

Хорошо. Акум заряжается 10% током от емкости аккума, хотя если хоитите продлить срок службы батареи то можно и меньшим током заряжать, только по времени дольше выйдет.

Вот сколько слабый аккум заряжается током например в 5 А (аккум 55 Ач)? не меньше 5-7 часов (это с учетом того что по мере заряда снижать ток чтоб не закипела батарейка). так вот на сколько по вашему успеет зарядится от дополнительной батарейки??? а если это не второй такой же аккум а батарейка от бесперебойника? да ерунда все это... испытано даже на опыте... если на машине слабый аккум то завести машину поможет:

- снятие и подзарядка аккума

- подключение крокодилами к слабому аккуму в машине второго здорового, хорошо заряженного аккума, при чем желательно установленного на другой машине и заведенной. Почему именно заведенной? а потому что при подключеннии к другому аккуму слабый начинает брать на себя заряд, а в это время пытаемся еще и запустить машину в итоге нагрузка на аккум возростает больше чем обычно, а это ему тоже не на благо.

Так что думаю надо следить за батарейкой в процессе эксплуатации и менять ее по мере износа. А все остальное это уже как в той поговорке - больная голова ногам покоя не дает. Стоимость аккума не такая уж и большая...для кого-то месяц поездить на общественном транспорте, для кого-то и неделю всего....


ох и меня пробило что-то)))

[ПАРТИЗАН]

ох и меня пробило что-то)))[/QUOTE]

не верю.дай слезу.

[Zvirr]

Ну шо вы прицепились к полноценному заряду ты ему говоры а вин сцить до горы. Под заряд для про ворота стартера шо тут не понятного???? Нормальный аккумулятор при длительной стоянки авто на сигнализации за 4-5 дней высадится. Бывало так у вас что садишься в авто заводится а стартер сделал два вялых оборота и закоцало втягивающее? Так вот вам 15 минут хватит что б заставить стартер снова крутится вот и все. И срать потом на роз ряженый акум упса. Все равно генератор в авто не способен зарядить акум на 100% придется снимать его для полноценного заряда как минимум рас в месяц.

[ElectricMobile]

Та блін, ну як ви не зрозумієте!
Для прокрутки стартера, треба струм в 150А, СТО П’ЯДЕСЯТ АМПЕР! Ніякий акум такого розміру не видасть такий струм. А також якшо через тоненькі дроти (якими він підключений через прикурючач), а також прикурювач пройде струм хоча б 20А, то вишибе нафіг запобіжник на 10А, а якшо його нема - то прикурювач спалахне синім полум’ям.
Не обманюйте самі себе, нічого з цього не вийде.

[ПАРТИЗАН]

выйде якщо стартер с редуктором и постоянные магниты.у мене заводывся в мороз и при 11 в.

[ElectricMobile]

Сообщение от ПАРТИЗАН

выйде якщо стартер с редуктором и постоянные магниты.у мене заводывся в мороз и при 11 в.

Чесно, без образ, ти хоч прочитав те що я написав? Чи так аби шось написати?

[ShurikStar2007]

Сообщение от Zvirr

Ну шо вы прицепились к полноценному заряду ты ему говоры а вин сцить до горы. Под заряд для про ворота стартера шо тут не понятного???? Нормальный аккумулятор при длительной стоянки авто на сигнализации за 4-5 дней высадится. Бывало так у вас что садишься в авто заводится а стартер сделал два вялых оборота и закоцало втягивающее? Так вот вам 15 минут хватит что б заставить стартер снова крутится вот и все. И срать потом на роз ряженый акум упса. Все равно генератор в авто не способен зарядить акум на 100% придется снимать его для полноценного заряда как минимум рас в месяц.

да мне все равно. делайте что хотите....а потом будет форум читать сообщения типа подключил аккум от упса а оно ни фига не помогает... это не балалайка для которой пару ампер нада, это стартер и в морозы когда масло густеет то ток через стартер достигает 300-400 А, а если масло минералка и мотор литра на 4 то там и 600 А ток идет в момент пуска. если аккум подсел то упса ему не поможет. Вот сколько выдает по току акум от упса? А ведь заряд из ниоткуда не берется в природе. и если упс не обладает емкостью хотя бы 35-45 Ач то ожидать чуда не стоит

[ПАРТИЗАН]

а так вы про батарейку 7 ам-12в.

[шустрый]

учитесь сынки

[шустрый]

апнем
первые теплые деньки

[Serioga]

А шо это ты снизу на бампер прицепил?

[шустрый]

пластмаску

[Serioga]

де взял? прерыватель пашет?

[шустрый]

сам пан склёпал,реле ешо не подключал

[ElectricMobile]

Сообщение от шустрый

апнем
первые теплые деньки

Непогано, цікаво було б глянути повну картинку, а то тільки з одного боку...

[Alexxx_1982]

Сообщение от шустрый

апнем
первые теплые деньки

Димон, молодець, із чого робив?
Сам цекаю тепла. Так як чекає файний шмат роботи.

[шустрый]

Сообщение от Alexxx_1982

Димон, молодець, із чого робив?
Сам цекаю тепла. Так як чекає файний шмат роботи.

з оцього

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от шустрый

з оцього

димон очи риже от фото поменьше не можна?

[fybits]

Сообщение от ПАРТИЗАН

димон очи риже от фото поменьше не можна?

Так он же не русский мастер Левша что бы на маковом зёрнышке "Пролетарии всех стран обьединяйтесь" изобразить, как умеет так и рисует

[Serioga]

Сделал двухконтурное зажигание, вижу только одни плюсы

1. Двигатель стал на холостых работать ровно без плаваний оборотов
2. Улучшился разгон и очень порадовала динамика, автомобиль стал намного резвее
3. Избавляемся от бегунка и крышки трамба.
4. Работает аварийное зажигание.
5. При выходе из строя коммутатора можна ехать на 2-х цилиндрах
6. Пуск двигателя на холодную намного легче

Короче, не буду перечислять, сами на встрече увидите.

Вот фотки.








То блок согласования двух коммутаторов а не ЭПХХ, ЭПХХ на месте

[ElectricMobile]

Сообщение от Serioga

Сделал двухконтурное зажигание, вижу только одни плюсы

1. Двигатель стал на холостых работать ровно без плаваний оборотов
2. Улучшился разгон и очень порадовала динамика, автомобиль стал намного резвее
3. Избавляемся от бегунка и крышки трамба.
4. Работает аварийное зажигание.
5. При выходе из строя коммутатора можна ехать на 2-х цилиндрах
6. Пуск двигателя на холодную намного легче

Молодець! Суперово.
Схема є?
Які оберти на ХХ?
А як ти перевіряв роботу на 2х циліндрах?