Рулевой механизм

[кук]

Это как же там все вилять должно и стучать, чтоб до такого докатиться?

[SergeySK]

Сообщение от Дачник

И сколько новая рейка в новом картере отходила? Сухари, подпятник не разбивает, а круглую дырку на конус?

Отходила тысяч 12-15 и всего раз регулировал,а что скорей разобьет сухарь чугунный, подпятник на который нагрузки нет или алюминий?Дачник, я с ней намудохался ибо со стуками не привык ездить, так что знаю что пишу!

Сообщение от кук

Это как же там все вилять должно и стучать, чтоб до такого докатиться?

Там на пару микронов разобьет и сухарь всей площадью не держит, более того краем держит как не регулируй!!!

[Clin]

Сообщение от кук

А что в конструкции изменили?

Вместо "сухарей" - "подкова", похоже что пластмассовая. Регулировочных прокладок нет в принципе, хотя распорная втулка сделана заподлицо с поверхностью, но достаточно коряво.

[Дачник]

Сообщение от SergeySK

Дачник, я с ней намудохался ибо со стуками не привык ездить, так что знаю что пишу!

Меняйте дислокацию, это Ваш лечебный морской воздух весь люминь пожирает! Всё новое отходило АЖ 15 тыс. и уже регулировали?

[SergeySK]

Сообщение от Дачник

Меняйте дислокацию, это Ваш лечебный морской воздух весь люминь пожирает! Всё новое отходило АЖ 15 тыс. и уже регулировали?

Так и новую поставьте и будете регулировать после того как притрется все а я со старого картера на новый перекинул и там само собой по другому сухари прилегали .Короче ставьте по две втулки как здесь советуют, крутите двумя руками и добавляйте звук мафоне чтобы стук заглушить!

[Дачник]

Так сухари жеж чугунные не изнашиваются, чему там притираться? А две втулки не во всякий всунешь.

[SergeySK]

Сообщение от Дачник

Так сухари жеж чугунные не изнашиваются, чему там притираться? А две втулки не во всякий всунешь.

Я уже все сказал,кому дано тот поймет

[Дачник]

Всё так всё. Так содержательно беседовали и вдруг "всё" ......

Как достать подшипник из глухой части рейки?Я имею ввиду,что он вылетел со своего места,но вот как наружу вывести с минимальным ущербом корпусу?Лично я нахально выковыривал через посадочное место верхнего подшипника(в следствии чего немного деформировал).

[кук]

А лаской, уговорами не пробовали? Диаметры там одинаковые, зачем же насильничать? Да и смысл какой спрашивать о процедуре ПОСЛЕ того?

Сообщение от кук

А лаской, уговорами не пробовали? Диаметры там одинаковые, зачем же насильничать? Да и смысл какой спрашивать о процедуре ПОСЛЕ того?

ну как же. как ненадо делать он теперь знает. хотелось бы узнать как надо.

То есть дырки в корпусе делать обязательно(и думаю желательно две,по краям),смык-тыком направить на выход и дальше выбивать через дырки в корпусе(так как диаметр именно одинаков и просто так он дальше не выпадет).

З.Ы.А тут все такие остроумные?Если сделал,значит было необходимо.Хочу узнать как правильно.

[КАПИТАН]

Не надо никаких дырок делать! Просто вставляешь червяк в подшипник, этим ты будешь направлять его, а потом пальцем выталкиваешь его.

[кук]

Дырки- в штанах.
Отверстия надо сверлить в картере, напротив наружной обоймы только тогда, когда шестерня выходит свободно, а подшипник сидит крепко, бывало и такое и не раз, особенно у экономистов, что ленятся и смазать и пыльники менять.
Если ш/п свободно выходит из нижнего гнезда- КАПИТАН прав- шестерня как направляйка.

[кук]

Сообщение от Tazzz

То есть дырки в корпусе делать обязательно(и думаю желательно две,по краям),смык-тыком направить на выход и дальше выбивать через дырки в корпусе(так как диаметр именно одинаков и просто так он дальше не выпадет).

З.Ы.А тут все такие остроумные?Если сделал,значит было необходимо.Хочу узнать как правильно.

Все, кто нормально заполнил профиль автоматически становятся остроумными. Можете не проверять. Что вам не понравилось, то, что вы сначала сделали вавку, а потом совета требуете и еще не довольны? Ломайте дальше!

[Водила]

А вот у меня (на новой Славуте) рейка "замерзала" и очень туго проворачивался руль этой зимой. Залил туда нигрола, шприцом через сапун, все нормализовалось. Как думаете ездить на ней до замены, или разобрать?

[КАПИТАН]

Сообщение от Водила

А вот у меня (на новой Славуте) рейка "замерзала" и очень туго проворачивался руль этой зимой. Залил туда нигрола, шприцом через сапун, все нормализовалось. Как думаете ездить на ней до замены, или разобрать?

Разбирай однозначно!!!!!! Не тяни, может что-то сможешь спасти.......http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=61605

[КАПИТАН]

Сообщение от Пяточкін

Обычно хватает замены втулки. Менять механизм целиком мего
Пара редко изнашивается в "0".

В ноль -это как?

[кук]

Нууу, я так думаю- остается только два хвостовика- собственно рейки с кронштейном и шестерни, остальное стерлось до нулевых размеров.Где-то так. Но менять все ради мизерных проблем могут только АлЕгархи-тавроводы.

[КАПИТАН]

Сообщение от ignat5033

Хлопцы чтоб тем не плодить может кто подскажет не посылая в поиск( был там не помогло) была тема по установке 08 рейки с фотками и подробностями.
хочу вазовскую рейку родная достала запчастей нет

Укрпочта тебе в помощь! Могу организовать-подсказать-отправить.........

[кук]

Во Владимирскую обл почтой? Что-то не верится, что в России нет такого.

[КАПИТАН]

, скорее всего там все не заводское, поэтому человек мучается, не завод ставить категорически не рекомендую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[кук]

КАПИТАН, так непонятно же, что там за механизм вообще, может тот, переходный, с резинометаллической втулкой. Исключено? Не пишет же человек ничего, кроме "хочу!"

[Водила]

Ага.... тоже так думаю.

[КАПИТАН]

И резинометаллическую втулку найдем