Амортизаторы: замена или восстановление ?

[S@ver]

Так вот наверное неполучится впихнуть невпихуемое. Обычно ставят это и делают вот так: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...F%E1%E0#445548
Ну или Питерскую Плаза (патроны) или родные стоики.

Сообщение от Saver_0ff

Так вот наверное неполучится впихнуть невпихуемое. Обычно ставят это и делают вот так: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...F%E1%E0#445548
Ну или Питерскую Плаза (патроны) или родные стоики.

KAYABA 663009(Гольф1) я уже пробовала, прошли 15 тыс., вот решила газовые попробовать, на http://www.autocentre.ua/ac/?id=7121 и здесь на форуме народ пишет, что от Гольфа1 подходят любые, независимо от производителя. А они вот и не подходят!

[Lexa]

либо переваривать саму стойку (верх от гольфа) либо посмотреть на вкладыши от поло до 1994 г.в. (вроде должны встать)

[S@ver]

Сообщение от Olga

KAYABA 663009(Гольф1) я уже пробовала, прошли 15 тыс., вот решила газовые попробовать, на http://www.autocentre.ua/ac/?id=7121 и здесь на форуме народ пишет, что от Гольфа1 подходят любые, независимо от производителя. А они вот и не подходят!

Да много, что пишут но реально лучший вариант KAYABA если не палёные (может где народная республика Китй или Турция помогает?) то 100 т. км. должны пройти как минимум. Или другой вариант Монро "Рефлекс", замена (Сенса Трек выпускались перед ними) такие есть и масло и газ.
Но всё равно нужно колдовать без переделок не встанут.

Да много, что пишут но реально лучший вариант KAYABA если не палёные (может где народная республика Китй или Турция помогает?) то 100 т. км. должны пройти как минимум. Или другой вариант Монро "Рефлекс", замена (Сенса Трек выпускались перед ними) такие есть и масло и газ.
Но всё равно нужно колдовать без переделок не встанут.[/quote]

Наверное придется колдовать с Bilstein, потому что вернуть их продавцу нет никакой возможности (заказывала в Москву). Мой мастер предложил обрезать стакан и наварить на него обрезок от стакана ВАЗ 2108, как раз подходящего диаметра. Но там другая проблема, у восьмерочного стакана резьба внутренняя, а нужна наружная. Может получится найти стакан от Гольфа (как предлагал Леха), это было бы лучше. Вобщем незнаю, что получится.

[Граф]

Сообщение от Saver_0ff

Да много, что пишут но реально лучший вариант KAYABA если не палёные (может где народная республика Китй или Турция помогает?) то 100 т. км. должны пройти как минимум. Или другой вариант Монро "Рефлекс", замена (Сенса Трек выпускались перед ними) такие есть и масло и газ.
Но всё равно нужно колдовать без переделок не встанут.

В таком случае уж лучше Koni пройдут минимум пару лет, а скорей всего всю жизнь (автомобиля).

[Lexa]

Сообщение от Граф

В таком случае уж лучше Koni пройдут минимум пару лет, а скорей всего всю жизнь (автомобиля).

Сеня, я думаю бильштейн не хуже коней

[(scvosniak)]

Olga спроси у Max Ivanov по-моему он ставил что-то подобное

[Max Ivanov]

Сообщение от Andrey84 (scvosniak)

Olga спроси у Max Ivanov по-моему он ставил что-то подобное

У меня вставки koni, они немного длиннее родных, поэтому верх родной стойки отрезался и приваривался верх коневской стойки для гольфа

Сообщение от Max Ivanov

У меня вставки koni, они немного длиннее родных, поэтому верх родной стойки отрезался и приваривался верх коневской стойки для гольфа

Спасибо огромное всем отозвавшимся, мне сделали то же самое, что и у Max Ivanov. Пока очень нравится, передок стал повыше, а сзади еще поставили усиленные резинки на пружины. Потом напишу, как ведут себя Bilsten в процессе дальнейшей эксплуатации.

Сразу скажу искал и поиск включал,но так и не понял.
Если вас не затруднит,поточней сказать.
Мне надо купить стойки передние на таврию,желательно в сборе,дороги у нас в селе плохие.
Я почитал и вроде бы остановилься на, KYB 663009 передние, или на
Дэлфи Польша. в сборе. передние ,потправте меня какие всетаки лучше, да и забыл сказать машину часто загружаю по полной товаром.
Не хочеться деньги выкинуть зря. Может лучше есть посоветуйте новичку плиз.

Лично у меня стоит плаза арктика (спереди вставки, сзади использованы 08-е пружины). Нормально работают на плохих дорогах, легче выдерживает перегрузы. По-крайней мере забыл, как это, когда колеса трут о подкрылки, что регулярно наблюдалось на родных аммортизаторах.

Сообщение от Selw

Лично у меня стоит плаза арктика (спереди вставки, сзади использованы 08-е пружины). Нормально работают на плохих дорогах, легче выдерживает перегрузы. По-крайней мере забыл, как это, когда колеса трут о подкрылки, что регулярно наблюдалось на родных аммортизаторах.

А цена какая примерно хоть,и самое хлавное передние идут в сборе или нет.Или еще надо докупать что-то, подшипники опоры .

Задние идут целиком, передние - только вкладыши,что б установить которые пришлось найти б/у-шные разборные передние стойки, т.к. на моей 2004 г.в. стояли одноразовые. Никаких премудростей больше нет. Ориентировочная цена на лоске передних 230 грн/шт, задних 215 грн/шт. Кстати, сейчас они обновили линейку и арктика теперь называется X-Drive. Вот Вам ссылка на сайт производителя
http://www.plaza.spb.ru/index.shtml. Удачи :wink:

Сообщение от Selw

Задние идут целиком, передние - только вкладыши,что б установить которые пришлось найти б/у-шные разборные передние стойки, т.к. на моей 2004 г.в. стояли одноразовые. Никаких премудростей больше нет. Ориентировочная цена на лоске передних 230 грн/шт, задних 215 грн/шт. Кстати, сейчас они обновили линейку и арктика теперь называется X-Drive. Вот Вам ссылка на сайт производителя
http://www.plaza.spb.ru/index.shtml. Удачи :wink:

Спасибо вам.

Selw
Еще один маленький вопрос,просто я еще новичок,поэтому много вопросов.
Как можно узнать, разборные передние стойки у меня или нет. Машина 98 года.По каким признакам узнать ,чтоб не разбирать пока машину.

Ну это совсем просто. Неразборные сверху заварены наглухо, а у разборных на верхней части корпуса присутствует резьба, на которую навинчивается, так называемая, корпусная гайка, фиксирующая вкладыш в стойке.

А как линейка Плазы различается по плавности хода?
Чем отличаются друг от друга x-drive, стандарт, драйв и софт-драйв?

Можно сказать, что плаза лучше агата, но хуже KYB? Или агат и плаза это почти одно и то же? (имеется в виду качество и х-ки)

Кто-нибуть может потсказать сайт или где можно почитать про KYB 663009 передние,

Обо всех отличиях линейки плаза можно прочесть на их сайте. Для условий эксплуатации jurTZa x-drive будет самое оно (по себе знаю). Они жеще стандарта, поэтому машина становится более послушной при маневрировании, лучше держится за дорогу на трассе, и позволяет себя больше нагрузить. Но не такие дубовые, как спортивные. Относительно других производителей ничего сказать не могу, т.к. на них не ездил.

Каяба это японский производитель, сам занимаюсь продажей запчастей на японцев (езжу пока на Славутке)
не знаю подходит ли эти на наши машинки, ну а сам производитель 1 из лучших вообще из выпускаемых амортиков, но и стоит же Каяба на свои деньги, для японцев альтернатива отличная это Tokico, но имено этих я так понял не выпускают они - тоже японские, но стоят дешевле, а по качеству что удивительно даже не много получше будут.

[ArtemSaratov]

Сообщение от jurez

Кто-нибуть может потсказать сайт или где можно почитать про KYB 663009 передние,

Если ты внимательно посмотришь сайт, то поймешь что в таврию лезут как 663035 так и 663009. Кроме этого лезет Бильштайн и, возможно, монро с Боге....
В каждом варианте есть те или иные камни подводные, но легко решаемые.

Я себе поставил каябу 663035 (1300 рублей),+ опора от 2110 "балаковская резиновая техника" (на SS-20 денег не хватило :-( )
и пружины прогресивные Фобос. от 2108. за 500 рублей пара.

Отчет скоро будет- просто не успеваю на работе фотки слить по-человечекси. Будут фотки "снятия по-шагово". Жди :-)

Насчнет стоек "в сборе" кроме как Агат и сток, у нас ничего нельзя купить в сборе. И плаза, и каябы, и дельфи- всё только патроны. Но проблем это не вызывает. :-)

Но KYB это на перед, а на на зад что ставить?

Сообщение от Selw

Для условий эксплуатации jurTZa x-drive будет самое оно (по себе знаю). Они жеще стандарта, поэтому машина становится более послушной при маневрировании, лучше держится за дорогу на трассе, и позволяет себя больше нагрузить. Но не такие дубовые, как спортивные.

Судя по ответу конструктора на форуме Плаза,характеристики идентичны Плазе -стандарт,за исключением масла ЕССО,залитого в амортизаторы.
Имхо: стандарт- мягкие амортизаторы.На перед ,желательно бы пожестче.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Olga

Спасибо огромное всем отозвавшимся, мне сделали то же самое, что и у Max Ivanov. Пока очень нравится, передок стал повыше, а сзади еще поставили усиленные резинки на пружины. Потом напишу, как ведут себя Bilsten в процессе дальнейшей эксплуатации.

-плин, а мне сказали что Кони становятся без перделок
та еще цена сейчас 800 грн/шт.